Цитата:
В случае разъезда во дворах и за городом, когда колея (бордюр), перед машины залезает на бордюр а зад нет, по причине установки угла колес.
Чем перпендикулярнее колесо узкой частью относительно препятствия , тем лучше авто заскакивает (назад-вперед не важно).
Соответственно в описанной коллегами ситуации зад едет параллельно бордюру (колее) в связи с недостаточной "перпендикулярностью" задних колес и плюс к этому, как верно подмечено - играет роль вес авто.
+1 у меня такая ситуация была и на джетте и на тигуане, так что от типа привода не зависит