Впечатления от тест-драйва

[Мурпур]

   Цитата:

Incko

Да нет никакого затупа. Весь день катаю.
Вложение 359566

Вложение 359567
Забыл. Подарки от дилера.
Вложение 359568

А что за подарки?

[Sidrone]

   Цитата:

Incko

Динамика просто ураган. Реально. Что при разгоне с места, что со скорости. Тут вопросов вообще нет.

У этого двигателя обкатка 1500 км, ураган может стать лебединой песней.

[dv3]

   Цитата:

Incko

Навигация работает как обычно, но карты в ней не как в Австрийских тестах. Может симка нужна. Будем смотреть на днях.

Вот тут хочется деталей, можно чуть подробее? Если верить документу "574_Touareg 2019. Введение.pdf", то там eSim и нет слота для симки, а это по сути означает, что в обозримом будущем вообще ни в каком виде не видать сервисов.

[szao]

   Цитата:

Incko

Бардачек маленький.

И зеркалочки.

   Цитата:

На пластик на дверях и на центр тоннеле в дороге не посмотрел ни разу. ))) На дорогу смотрел.

Надо еще освоить процесс посадки-высадки с закрытыми глазами.
И разработать теорию баек для пассажиров, что нет, это не Дачия.

[АК1]

   Цитата:

dv3

Вот тут хочется деталей, можно чуть подробее? Если верить документу "574_Touareg 2019. Введение.pdf", то там eSim и нет слота для симки, а это по сути означает, что в обозримом будущем вообще ни в каком виде не видать сервисов.

В бардачке есть слот для симки.
Но самого бардачка практически что нет.
Сейчас в него входит ноут dell 13. В новый - только перчатки.

[Александр АО]

Читая отзывы людей проводивших тест-драйв и заказавших машины сразу становится понятно, что отзывы не объективны. Сам посмотрел это чудо техники и могу сравнить с отзывами людей заказавших машины и не видящих явных огрехов производителя, а так же удешевления материалов. Я не претендую на истину, но мне кажется, после того как фольксваген натянули в связи со скандалом по задизельгейту, он по любому будет возвращать потраченные деньги путем снижения себестоимости и увеличения цены. В ближайшее время, я думаю мы не увидим хороших машин по адекватной цене.

[Incko]

   Цитата:

szao

И зеркалочки.



Надо еще освоить процесс посадки-высадки с закрытыми глазами.
И разработать теорию баек для пассажиров, что нет, это не Дачия.

И что, это все минусы? Браво!!!. Я же говорю отличная тачка. Думаю водитель ни кому ни чего не должен объяснять. Да и пассажиры не эстеты автомобилестроения. Если только такие как Вы попадуться, пойдут гулять сразу после пары вопросов.

Про зеркала специально ничего писать не стал. Это дело привычки. На GP ипред Q7 вообще "лопухи" были. Избыточно информативны.
Кстати, на Т3 складываются практически в "ноль".

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

   Цитата:

Александр АО

Читая отзывы людей проводивших тест-драйв и заказавших машины сразу становится понятно, что отзывы не объективны. Сам посмотрел это чудо техники и могу сравнить с отзывами людей заказавших машины и не видящих явных огрехов производителя, а так же удешевления материалов. Я не претендую на истину, но мне кажется, после того как фольксваген натянули в связи со скандалом по задизельгейту, он по любому будет возвращать потраченные деньги путем снижения себестоимости и увеличения цены. В ближайшее время, я думаю мы не увидим хороших машин по адекватной цене.

Стратегия проста. Больше роскоши - дороже цена. Нож он и есть нож, но нож с ручкой из слоновой кости, стоит в 2 раза дороже. Фигурально. ))

[Sidrone]

   Цитата:

Incko

Стратегия проста. Больше роскоши - дороже цена.

Не думаю что китайский монитор на торпеде за 10 тр роскошь.

[Incko]

   Цитата:

Мурпур

А что за подарки?

Набор автолюбителя (огнетушитель, знак, фал, жилет), бейсболка, брелок на ключи, портмане, зонт, коврик резиновый в багажник, машинка на радиоуправлении.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

   Цитата:

Sidrone

Не думаю что китайский монитор на торпеде за 10 тр роскошь.

Во первых Вы меня не поняли.
Хочешь больше роскоши, плати больше. (Кай, Ку7 и пр)
Во вторых и у меня и у Вас китайские телевизоры дома и телефоны в карманах. Или у Вас Рекорд? ))

[Александр АО]

Лакшери в Т3 не более чем в Т2 только цена в два раза больше. Так что про нож тут не уместно сравнение. Про манитор сделанный в китае точно подмечено ему цена 10-15 т. рублей, а для производителя закупающего его тысячами и того дешевле, но вам дилер расскажет, что это премиум и данный монитор сверх технологичен и это повлияло на такое повышение цены.

[Incko]

   Цитата:

Александр АО

Лакшери в Т3 не более чем в Т2 только цена в два раза больше. Так что про нож тут не уместно сравнение. Про манитор сделанный в китае точно подмечено ему цена 10-15 т. рублей, а для производителя закупающего его тысячами и того дешевле, но вам дилер расскажет, что это премиум и данный монитор сверх технологичен и это повлияло на такое повышение цены.

И Вы не поняли меня.
Металлопрокат стоит еще дешевле, а так же каучук и ПВХ. И что?
Телефон стоимостью 70 тр не возмущает почему то.

[Владимир178]

   Цитата:

Александр АО

Лакшери в Т3 не более чем в Т2 только цена в два раза больше. Так что про нож тут не уместно сравнение. Про манитор сделанный в китае точно подмечено ему цена 10-15 т. рублей, а для производителя закупающего его тысячами и того дешевле, но вам дилер расскажет, что это премиум и данный монитор сверх технологичен и это повлияло на такое повышение цены.

Ну цена не в два раза больше. На схожие комплектации, тысяч на 500-600 больше. Это при том, что на уходящую модель, как обычно, цену опустили, сделав полные пакетные комплектации.

Есть такая притча, китайская: "Как-то китайский император захотел себе роспись по шелку. Позвал мастера, проговорили, договорились о каких-то птичках и иероглифах. Проговорили стоимость, не дешево, но адекватно. Пришел мастер и за 10 мин все сделал одним росчерком. Тут Император возмутился, что же так дорого, за 10 мин. работы. На что мастер пригласил его в студию, где Император увидел груды испорченного шелка, исписанного и т.д., И что да, теперь это 10 мин., но на такой результат потрачено было очень много".

К чему я, к тому, что нужно не стоимость пластика считать. А как этот пластик соединили между собой и как работает. Стоимость написания софта, тестирование и т.д. и т.п. Тут каждый из нас, в своей работе, так же закладывает наценку за "ноу хау".

А альтернативу Т3 в ветке, кде обсуждаются альтернативы, так никто не нашел, пока. Чтобы и лучше и дешевле. Т.е. есть дешевле, но тоже компромисс.

[Sidrone]

   Цитата:

Incko

и у меня и у Вас китайские телевизоры дома

Китайские очень хорошие! Но не за 5 лимонов...

[kotofeiy]

Считать тупо себестоимость железа - это конечно неблагодарное дело. Так же как например сравнить себестоимость молока для производителя с ценой йогурта.
Но вцелом мое имхо, фолькс с этим туром промахнулся. Ну реально, авто стало чисто шоссейным (Т2 хоть как-то за уши можно было притянуть внедорожные способности), дизайн на любителя, ценник - космос. Конечно ценители найдутся. но вцелом думаю большую часть покупателей уйдет, причина банальна - дорого. У кого есть 5-6 млн на авто, появляется куча иных вариантов из премиума, которые на мой лично взгляд выигрывают. А у кого так и осталось 3-3,5 млн на авто (а таких будет большинство), будут уходить либо в б/у, либо в более низкий класс. либо в корею.

[NordMan]

   Цитата:

Александр АО

Лакшери в Т3 не более чем в Т2 только цена в два раза больше.

По мне так его там сильно меньше чем в Т2 и даже чем в Т1.
Мне очень нравится мой NF, я я был уверен что никаких мук выбора не будет - выходит новый Тур, и я в него пересаживаюсь.
Но салон портит все впечатление.
Я в машине провожу минимум 2 часа в рабочий день, и сидеть среди этого пластика...
Когда я вижу вот это


и вот это


при разнице в цене в 13%, я понимаю что кто-то на ком-то сильно сэкономил.
И даже догадываюсь на ком.

[szao]

   Цитата:

Incko

И что, это все минусы?. ))

С Ваших слов - типа да.

[Александр АО]

Я Р-лаин в конце 2017 года за 3,285 взял с вентиляцией, 4-х климат, и т.д., так что цена почти в два раза поднялась на новую модель. Так же для сравнения я в конфигураторе собрал те же самые опции, что стоят у меня и цена получилась около 5,2 м.р. Про софт так же не согласен, что он очень сложный и стоит таких денег, с учетом того, что он идет и на другие модели с небольшими изменениями, унификация автопроизводителя ни када ни девается. Соединение пластика такое же как и на предыдущих моделях концерна, только штамп поменялся. Если вы посмотрите на пластик машин концерна выпуска середины 90 и до 2010 года то увидите, что автопроизводитель с каждой моделью все снижает качество материалов и пластиков в отделки не только торпеды но и всего салона в целом. Про монитор для примера приведу свой личный опыт. Так я для своего знакомого заказывал на али экран для телефона. По стоимости он мне вышел 1,7 т.р. с учетом пересылки. Телефон новый стоит 15 т.р. Вот вам и пища для размышления, что почем стоит у производителя и поставщика комплектующих для него.

[RomanSPb]

Еще вспомнил один момент удешевления.
Более бюджетно исполнена шторка багажника, конструкция легче, хлипче и дряблее)))
Все худеет и Туарег тоже.
Понравилось, что у Т3 стали колеса больше))

[Юманите]

szao,
Где х5 новый живой в мск можно глянуть. Прячут его сцк что ли ?

[kotofeiy]

Причем блин качество пластика это одна тема, реально 20долларов сэкономили, так еще и с дизайном беда. Это как одежда, можно одется бюджетно но стильно, а тут прям шкода-шкода, причем рапид. Ну все как то неэстетично. Ручка КПП ничЁ так. Опять же за 3,5 наверное бы брали, а за 5,5