Проблема с запуском. Заводиться и глохнет. Дизель

[Dimit]

Ну хз что и как в туре с топливной,но в прошлом году была засада, все авто заправляются на Роснефте, так вот при минус 5 в двух камазах запарафинило фильтра,заводились и глохли, водителя пол дня бушкались!-и как назло у обоих больше 200л в баках было, пока фильтра не поменяли и антигеля не налили, авто с места не сдвинулись!

В этом году связывался с Роснефтью, обещают зимнее ДТ через неделю в Белгороде!
Дабы не вскочить на грабли с туром, антигель залил ещё при 0, до минус 7 ночью опускалось, заводится с пол оборота, так и выживаем

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Dimit

и как назло у обоих больше 200л в баках было, пока фильтра не поменяли и антигеля не налили, авто с места не сдвинулись!

а дедовский способ - ведро бензина влить - уже на КамАЗах не работает?
или молодое поколение только антигель знает?

[VolсТour]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а дедовский способ - ведро бензина влить - уже на КамАЗах не работает?
или молодое поколение только антигель знает?

А тур или мерс не пробовали бензином разбавить? Камазы давным давно евро 3,4,5

[егорш]

VolсТour, от бензина 1:20 ничо не будет этому камазу, не великая там аппаратура, на северах так делают с пикапами типа L200 в случае необходимости, и ездят дальше.

[Dimit]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а дедовский способ - ведро бензина влить - уже на КамАЗах не работает?
или молодое поколение только антигель знает?

Этот вариант мне один из водителей предложил первым!-запретил !
Дорого сейчас народная медицина обходится!-камазы то свежие, 15ке-2 года от роду, 20ке-3
Двигателя не те, что у дедов были
Раньше тнвд язда и механика, а сейчас бош и гламур

Кстати, а вот маз пережил то похолодание, хотя он тоже из последних и понахлабучение камаза будет в плане электроники

[егорш]

Dimit, дак и топливо сейчас не то что раньше, при -5 замерзает только печное. Батя камазист со стажем лет 30, не поверит что вы замёрзли в -5. Градусов 12 было ночью 100%. Дак на градусник надо было смотреть и не глушить в конце концов, если так срочно нужно было утром на линию. В обед то поди машины сами отогрелись ибо потеплело наверняка.

[andrey010]

   Цитата:

Алексей 154

Цитата:
andrey010
У Лукойла на летней Т фильтрации -12,5С
У меня осталось пол бака летней. В -7С никаких проблем.
Летнее неможет быть -12. Минимум -5,6 градусов. Если она -12 то значит уже разбадяжили с антигелем на АЗС. В таком случае ваш гель сверху как мертвому припарка.

Я привел данные из паспорта на АЗС.
Попробуйте на АЗС Лукойла получить доступ к танкерам для бодяги)

Зимнее у лука -29~-32C на фильтруемость.
Арктику в московию не везут.

[Dimit]

   Цитата:

егорш

Dimit, дак и топливо сейчас не то что раньше, при -5 замерзает только печное. Батя камазист со стажем лет 30, не поверит что вы замёрзли в -5. Градусов 12 было ночью 100%. Дак на градусник надо было смотреть и не глушить в конце концов, если так срочно нужно было утром на линию. В обед то поди машины сами отогрелись ибо потеплело наверняка.

Возможно ночью и был скачек температуры, но факт на лицо!- на фильтрах были хлопья плотные и жирные, хоть и опыт у меня небольшой, но такую хрень впервые увидел,при условии что фильтра все менялись за неделю до ситуации, отмыть и отогреть не получалось!-мыли, ставили назад, а машины глохли.
Поэтому что-бы не терять время и поставили новые! -машины сразу поехали

[егорш]

Dimit, ну для Белгорода такой мороз не в декабре - событие как для нас -15 в сентябре. Заправщиков понять простить а самим на градусник смотреть когда увидел что лужи замёрзли. Заправщики вам антигель в топливо лить не обязаны.

[Aleksanderv]

Зима пришла неожиданно! У нас на объекте с пятницы стояло -34 по Цельсию. Печное топливо свернулось как яйцо в кипятке. Замена сепараторов через каждый час. Подогревы не спасают. Парафин идёт белый. Справляются только машины у которых обратка топливная в бак идёт и одна машина с самогонным аппаратом в баке(змеевик с антифризом). Отдал топливо на анализ, сейчас -8 на улице, жидкость белая вместо соляры. Антигель не помогает.

[bobhot]

И вмя техника в кемерове встала?

[BorOne]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

BorOne, отогреваешь, заводишь, заезжаешь на нормальную заправку, уточняешь вид солярки и, если зимняя или переходная - заливаешь полный бак. катаешься. сильных холодов не обещают, так что проблем быть не должно

и еще совет, касаемо не только дизеля - бак на 1/4 лучше не оставлять. никогда. а в межсезонье - особенно!

Спасибо! Коротко, ёмко и по существу!

[Sedlex]

Я в москве в -15 третьего января не завелся. Вернее завелся с третьего раза, прочихался 3,0 тди и поехал. Приехал в газпромнефть, написал заявление. Компенсировали полный бак.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

VolсТour

А тур или мерс не пробовали бензином разбавить? Камазы давным давно евро 3,4,5

и ни хрена им от этого не будет!
на дальнем востоке ребята и в тойоты и в ниссаны так заливают, если приспичит, и ничего!
и туарегу с мерседесом ничего не сделается

   Цитата:

Dimit

Двигателя не те, что у дедов были
Раньше тнвд язда и механика, а сейчас бош и гламур

да по хрену...

самое сложное в этой схеме - бензин похуже найти

[VolсТour]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

и ни хрена им от этого не будет!

Ну ну.

[Dimit]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

и ни хрена им от этого не будет!
на дальнем востоке ребята и в тойоты и в ниссаны так заливают, если приспичит, и ничего!
и туарегу с мерседесом ничего не сделается

да по хрену...

самое сложное в этой схеме - бензин похуже найти

Вы не путайте японскую промышленность с немецкой!!!
Японцы двигателя раз в 10 лет обновляют в линейке авто и то нехотя, с минимальными изменениями………
И то что на дальнем востоке-это в 70% автопром с двигателями 90х годов разработки, которые не очень требовательны к топливу и могут простит безолаберность хозяев!!!

Немец не простит такого! Товарищу одной заправки хватило на МЛ, что бы уложить все форсунки на 70 тыс пробега, при этом другой знакомый на патроле там постоянно заправляется и все у него хорошо!

Но при этом 3л патрол,прадик, да и любой японодизель не поедет как 3л тур,мл,х5 и тп!!!

Так что не нужно обобщать!

[VolсТour]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

да по хрену...

самое сложное в этой схеме - бензин похуже найти

Сегодня к таким эксперементаторам механики выезжали, итог 6 форсунок заклинили в закрытом положении. Сколько бензина бодяжили не знаю точно, говорят немного, механики мои говорят соляра бензином воняет сильно. Специально для таких японцы прилепили табличку.(могу сфотать содержание).
П.с насмотрелся я за 10 лет подобного, ни разу не прокатило наеб...ь систему коменрейл, минимум такие эксперементы 100т.р обходятся, а бывает и 1млн, если форсунка начинает ссать в одно сопло и прожигает поршень, задирает гильзу или блок со всеми вытекающими... фото недельной давности... как фауст снаряд-смотришь только отверстие, открываешь дальше, а там пиз...ц

[VolсТour]

   Цитата:

Dimit

Вы не путайте японскую промышленность с немецкой!!!
Японцы двигателя раз в 10 лет обновляют в линейке авто и то нехотя, с минимальными изменениями………
И то что на дальнем востоке-это в 70% автопром с двигателями 90х годов разработки, которые не очень требовательны к топливу и могут простит безолаберность хозяев!!!

Немец не простит такого! Товарищу одной заправки хватило на МЛ, что бы уложить все форсунки на 70 тыс пробега, при этом другой знакомый на патроле там постоянно заправляется и все у него хорошо!

Но при этом 3л патрол,прадик, да и любой японодизель не поедет как 3л тур,мл,х5 и тп!!!

Так что не нужно обобщать!

Практически на всех авто система бош (денсо еще хуже) что на немцах что на японцах, бош не прощает никому. (денсо тоже)

Добавлено через 39 минут 37 секунд

   Цитата:

егорш

VolсТour, от бензина 1:20 ничо не будет этому камазу, не великая там аппаратура, на северах так делают с пикапами типа L200 в случае необходимости, и ездят дальше.

Не великая аппаратура это как понять?

[wow4ik]

На северах знаю керосином делали зимнюю лоряку из летней.
На колмьявре у нас световой дизель постоянно на такой смеси пахал.
Витязеводам давал керосин не раз для этих нужд.
То что русскому хорошо то немцу смерть , как раз про этот случай

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

wow4ik

На северах знаю керосином делали зимнюю лоряку из летней.

именно так, но керосин с соляркой надо как следует перемешать