Самый жадный аэропорт в Мире! - Страница 3

ghans · 02.04.2019, 00:39 (02:39)

Вот только что провожал дочь в SVO B. От крытой стоянки неторопливым шагом по сухому крытому коридору проводил на посадку, чмокнул в нос на входе в чистую зону и также неторопливо вернулся. На всё про всё 24 минуты. Не заплатил ни копейки, потому что уложился в 30 минут.
Давно не был в Пулково, сравнивать не могу, но что касается Шереметьево - всё очень разумно и поводов для стенаний нет абсолютно.

AntonVP · 02.04.2019, 12:38 (11:38)

Цитата:

ghans

Вот только что провожал дочь в SVO B. От крытой стоянки неторопливым шагом по сухому крытому коридору проводил на посадку, чмокнул в нос на входе в чистую зону и также неторопливо вернулся. На всё про всё 24 минуты. Не заплатил ни копейки, потому что уложился в 30 минут.
Давно не был в Пулково, сравнивать не могу, но что касается Шереметьево - всё очень разумно и поводов для стенаний нет абсолютно.

Как это нету повода?!? А где прикольные таксишки как в Хитроу? А где массаж как в...?!? А где....?!

ghans · 02.04.2019, 14:25 (16:25)

Оффтопик

nostrum · 02.04.2019, 15:54 (15:54)

Цитата:

Владимир178

А что полохого в шлагбаумах? Жителям то тоже хочется спокойнее жить. Очень хорошо понимаю. В СПб так тоже давно, большенство дворов перекрыто, это ноимально. Платная парковка, а что в ней плохого? Не знаю какие условия в Мск, но в Спб, ечли живешь в зоне платной парковки, то оформляешь резидентский абонимент, стоит пару тысяч за год (считай бесплатно). Зато реально в центре появились места нде встать. До этого вообще в центр на авто страшно было соваться, точно не парканешься. А скйчас не заброшенных авто, свободные места почти на каждой улице есть.

Насчет фото/видео/вафельниц, в какой-то степени, тоже, ничего особо плохого нет. Все в равных условиях. В этих выходных по Мск накатал километров 50. И реально у вас ездят даже лучше чем в СПб, намного аккуратнее и вежливее. А так было не всегда, еще лет 10 назад приходилось очень нервничать за рулем. Порадовало, что места для инвалидов своьодны (не одного занятого не увидел). И даже знак 40 соблюдается (пл коайней мере не видел обратного). В основном превышение суорости шло на 10-20 км/ч, не больше. За два дня попалось только три психа, которые подрезали и клинились в поток в режиме дрифта; но такие экземпляры везде есть.

Тут же не обязательно рассуждать по принципу «на нас зарабатывают». Можно же и с другой стороны посмотреть. Что доп затраты реально уменьшают «паразитирующий» трафик, и становится проще и спокойнее всем. В Европе есть города, где въезд в центр платный, и всем только лучше от этого. А у нас так не сделают, права же нарушат; лучше всем дружно в пробках стоять;))

P.s. Я в Мск одного не понял. В спальных районах авто стоят на тротуарах. Так что вооьще не пройти. Причем так массово, что такое ощущение, что это не нарушение, а в порядке вещей. Лично у меня шоковое состояние, подобное, вызвало. Даже сфоткал. В СПб такое себе не представляю. Точно гвоздем кто-нибудь послание водителю написал бы;)

Владимир, частично с Вами соглашусь. Насчёт культуры вождения, точно. А почему, да потому что камеры кругом и хулиганить себе дороже. Шлагбаумы зло потому, что они появились с введением платных парковок. Само по себе это не плохо, но психологически сильно угнетают. Едешь по улицам, свернуть во дворы нельзя, кругом шлагбаумы, остановиться нельзя, кругом знаки остановка запрещена, работает эвакуатор. Там где можно, плати деньги, но как правило, там мест свободных нет. Про резидентские абонементы подробности не знаю, но сдаётся мне, что они действуют с 20-00 до 8-00, а что днём делать? Платить по 380₽ за час? То что на нас зарабатывают, это 100% и это бесит и сильно бросается в глаза тому, кто давно живет в Москве. Раньше можно было воткнуть 100 машин и всем места хватало, сейчас кругом нарисовали разметку, сделали пешеходные зоны размером со стадион, протянули велодорожки, по которым никто на великах не катается 9месяцев в году и осталось место для 10 машин за деньги.
Про Парковки во дворах. Опять же Собянин строит муравейники в спальных районах. Плотность населения на м2 скоро сравняется с Гонконгом. На проезжей части машину не оставишь, вмиг эвакуатор утащит. Все лезут во двор, а места свободные только на тротуарах. Какой выход?

Владимир178 · 02.04.2019, 16:03 (16:03)

Цитата:

nostrum

Владимир, частично с Вами соглашусь. Насчёт культуры вождения, точно. А почему, да потому что камеры кругом и хулиганить себе дороже. Шлагбаумы зло потому, что они появились с введением платных парковок. Само по себе это не плохо, но психологически сильно угнетают. Едешь по улицам, свернуть во дворы нельзя, кругом шлагбаумы, остановиться нельзя, кругом знаки остановка запрещена, работает эвакуатор. Там где можно, плати деньги, но как правило, там мест свободных нет. Про резидентские абонементы подробности не знаю, но сдаётся мне, что они действуют с 20-00 до 8-00, а что днём делать? Платить по 380₽ за час? То что на нас зарабатывают, это 100% и это бесит и сильно бросается в глаза тому, кто давно живет в Москве. Раньше можно было воткнуть 100 машин и всем места хватало, сейчас кругом нарисовали разметку, сделали пешеходные зоны размером со стадион, протянули велодорожки, по которым никто на великах не катается 9месяцев в году и осталось место для 10 машин за деньги.
Про Парковки во дворах. Опять же Собянин строит муравейники в спальных районах. Плотность населения на м2 скоро сравняется с Гонконгом. На проезжей части машину не оставишь, вмиг эвакуатор утащит. Все лезут во двор, а места свободные только на тротуарах. Какой выход?

В Спб зона платной парковки бесплатна ночью и в выходные. Видимо в Мск это не так.. тогда, конечно, напряжнее. С другой стороны, и в Спб, уже привык, если днем «по делам», то на такси. На авто кружить искать место, точно рикуда не успеешь (а тут в центре даже не как у вас, все узкое, маленькое тд).

Просто, видимо, пора начать думать, как люди, которые проживают в других больших менапллисах мира. В том же Нью-Йорке, мало кому в голову придет по центру города колесить на своем авто. Такси проще и дешевле. А авто, только для частных поездок.

Shurik007 · 02.04.2019, 16:03 (15:03)

Как выход - многоярусные (подземные, надземные) парковки

nostrum · 02.04.2019, 16:22 (16:22)

Цитата:

Shurik007

Как выход - многоярусные (подземные, надземные) парковки

В Митино заезжал к знакомому. Подъехал во двор, а там проезжая часть в ширину для двух машин. Причём одна половина по всей длине дома отделена полусферами. Вторая только для проезда, остановиться нельзя, перекроешь все движение. Огромный длинный многоквартирный дом и под окнами ни одной машины. Пол часа кружил по району, чтобы приткнуть машину. Кое как справился с этой задачей. Пришёл к товарищу и спрашиваю, это что у Вас с парковкой творится? Куда машины ставить? А он отвечает, что у них двор без машин. Какую то хрень прогнал про экологию. А твоя то где машина живёт, спрашиваю? Показывает на многоярусный паркинг в полукилометре от дома. Я даже не спрашивал, сколько он бабок отвалил за этот паркинг. Представляю приехал с ашана с забитым багажником, а встать для разгрузки возле подъезда нельзя.

Я сразу врубился, когда построили паркинг, места никто не хотел выкупать, так власти поставили полусферы во дворах, тем самым ликвидировав стоянку возле дома. Вот народ и вынужден стал брать кредиты и выкупать места в паркинге. А вот, насчёт гостей никто не подумал, видимо в Митино в гости только на метро надо ездить.

Сергей Васильевич · 03.04.2019, 13:34 (13:34)

Власти в сговоре со строительными компаниями - это истина, не требующая доказательства!

Сами они в таких гетто жить не будут, а поскольку рты у народа забиты законами и указами, запрещающими любые протесты, то при таком беспределе можно строить что угодно и где угодно.

Ящерка · 03.04.2019, 16:49 (16:49)

Цитата:

ghans

Вот только что провожал дочь в SVO B. От крытой стоянки неторопливым шагом по сухому крытому коридору проводил на посадку, чмокнул в нос на входе в чистую зону и также неторопливо вернулся. На всё про всё 24 минуты. Не заплатил ни копейки, потому что уложился в 30 минут.
Давно не был в Пулково, сравнивать не могу, но что касается Шереметьево - всё очень разумно и поводов для стенаний нет абсолютно.

Ну разница между дальним А-В и основным E-F огромна, и поводов для стенаний больше чем достаточно

ghans · 03.04.2019, 22:33 (00:33)

Цитата:

Ящерка

Ну разница между дальним А-В и основным E-F огромна, и поводов для стенаний больше чем достаточно

В E-F есть тоже прекрасная крытая парковка у аэроэкспресса.
Идти чуть подальше, но в 100 -200 рублей укладываешься. В D аналогично. И там и здесь на улицу не выходишь, по брусчатке чемодан не катишь. По сравнению с каким нибудь Гонконгом или Куалу Лумпуром так очень даже компактный аэропорт🤣

02.04.2019, 14:25 (16:25)	#43
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,694 Поблагодарил(а): 1,090 Благодарностей: 1,329 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1804	Оффтопик Таксишки в Хитроу те же индусы, что в дубаях. Чессно слово, за неделю несколько раз чуть не довели до человекоубийства. Один раз готов был конкретно ушатать, когда мы опаздывали, он полчаса возил по городу, потом оказалось, что дебил не имел ни малейшего представления куда ехать.

03.04.2019, 16:49 (16:49)	#49
Ящерка Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2014 Сообщений: 977 Поблагодарил(а): 354 Благодарностей: 1,552 Репутация: 1777	Цитата: ghans Вот только что провожал дочь в SVO B. От крытой стоянки неторопливым шагом по сухому крытому коридору проводил на посадку, чмокнул в нос на входе в чистую зону и также неторопливо вернулся. На всё про всё 24 минуты. Не заплатил ни копейки, потому что уложился в 30 минут. Давно не был в Пулково, сравнивать не могу, но что касается Шереметьево - всё очень разумно и поводов для стенаний нет абсолютно. Ну разница между дальним А-В и основным E-F огромна, и поводов для стенаний больше чем достаточно
	Последний раз редактировалось Ящерка; 03.04.2019 в 16:55.

02.04.2019, 00:39 (02:39)	#41
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,694 Поблагодарил(а): 1,090 Благодарностей: 1,329 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1804	Вот только что провожал дочь в SVO B. От крытой стоянки неторопливым шагом по сухому крытому коридору проводил на посадку, чмокнул в нос на входе в чистую зону и также неторопливо вернулся. На всё про всё 24 минуты. Не заплатил ни копейки, потому что уложился в 30 минут. Давно не был в Пулково, сравнивать не могу, но что касается Шереметьево - всё очень разумно и поводов для стенаний нет абсолютно.

02.04.2019, 12:38 (11:38)	#42
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: ghans Вот только что провожал дочь в SVO B. От крытой стоянки неторопливым шагом по сухому крытому коридору проводил на посадку, чмокнул в нос на входе в чистую зону и также неторопливо вернулся. На всё про всё 24 минуты. Не заплатил ни копейки, потому что уложился в 30 минут. Давно не был в Пулково, сравнивать не могу, но что касается Шереметьево - всё очень разумно и поводов для стенаний нет абсолютно. Как это нету повода?!? А где прикольные таксишки как в Хитроу? А где массаж как в...?!? А где....?!

02.04.2019, 15:54 (15:54)	#44
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Владимир178 А что полохого в шлагбаумах? Жителям то тоже хочется спокойнее жить. Очень хорошо понимаю. В СПб так тоже давно, большенство дворов перекрыто, это ноимально. Платная парковка, а что в ней плохого? Не знаю какие условия в Мск, но в Спб, ечли живешь в зоне платной парковки, то оформляешь резидентский абонимент, стоит пару тысяч за год (считай бесплатно). Зато реально в центре появились места нде встать. До этого вообще в центр на авто страшно было соваться, точно не парканешься. А скйчас не заброшенных авто, свободные места почти на каждой улице есть. Насчет фото/видео/вафельниц, в какой-то степени, тоже, ничего особо плохого нет. Все в равных условиях. В этих выходных по Мск накатал километров 50. И реально у вас ездят даже лучше чем в СПб, намного аккуратнее и вежливее. А так было не всегда, еще лет 10 назад приходилось очень нервничать за рулем. Порадовало, что места для инвалидов своьодны (не одного занятого не увидел). И даже знак 40 соблюдается (пл коайней мере не видел обратного). В основном превышение суорости шло на 10-20 км/ч, не больше. За два дня попалось только три психа, которые подрезали и клинились в поток в режиме дрифта; но такие экземпляры везде есть. Тут же не обязательно рассуждать по принципу «на нас зарабатывают». Можно же и с другой стороны посмотреть. Что доп затраты реально уменьшают «паразитирующий» трафик, и становится проще и спокойнее всем. В Европе есть города, где въезд в центр платный, и всем только лучше от этого. А у нас так не сделают, права же нарушат; лучше всем дружно в пробках стоять;)) P.s. Я в Мск одного не понял. В спальных районах авто стоят на тротуарах. Так что вооьще не пройти. Причем так массово, что такое ощущение, что это не нарушение, а в порядке вещей. Лично у меня шоковое состояние, подобное, вызвало. Даже сфоткал. В СПб такое себе не представляю. Точно гвоздем кто-нибудь послание водителю написал бы;) Владимир, частично с Вами соглашусь. Насчёт культуры вождения, точно. А почему, да потому что камеры кругом и хулиганить себе дороже. Шлагбаумы зло потому, что они появились с введением платных парковок. Само по себе это не плохо, но психологически сильно угнетают. Едешь по улицам, свернуть во дворы нельзя, кругом шлагбаумы, остановиться нельзя, кругом знаки остановка запрещена, работает эвакуатор. Там где можно, плати деньги, но как правило, там мест свободных нет. Про резидентские абонементы подробности не знаю, но сдаётся мне, что они действуют с 20-00 до 8-00, а что днём делать? Платить по 380₽ за час? То что на нас зарабатывают, это 100% и это бесит и сильно бросается в глаза тому, кто давно живет в Москве. Раньше можно было воткнуть 100 машин и всем места хватало, сейчас кругом нарисовали разметку, сделали пешеходные зоны размером со стадион, протянули велодорожки, по которым никто на великах не катается 9месяцев в году и осталось место для 10 машин за деньги. Про Парковки во дворах. Опять же Собянин строит муравейники в спальных районах. Плотность населения на м2 скоро сравняется с Гонконгом. На проезжей части машину не оставишь, вмиг эвакуатор утащит. Все лезут во двор, а места свободные только на тротуарах. Какой выход?

02.04.2019, 16:03 (16:03)	#45
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: nostrum Владимир, частично с Вами соглашусь. Насчёт культуры вождения, точно. А почему, да потому что камеры кругом и хулиганить себе дороже. Шлагбаумы зло потому, что они появились с введением платных парковок. Само по себе это не плохо, но психологически сильно угнетают. Едешь по улицам, свернуть во дворы нельзя, кругом шлагбаумы, остановиться нельзя, кругом знаки остановка запрещена, работает эвакуатор. Там где можно, плати деньги, но как правило, там мест свободных нет. Про резидентские абонементы подробности не знаю, но сдаётся мне, что они действуют с 20-00 до 8-00, а что днём делать? Платить по 380₽ за час? То что на нас зарабатывают, это 100% и это бесит и сильно бросается в глаза тому, кто давно живет в Москве. Раньше можно было воткнуть 100 машин и всем места хватало, сейчас кругом нарисовали разметку, сделали пешеходные зоны размером со стадион, протянули велодорожки, по которым никто на великах не катается 9месяцев в году и осталось место для 10 машин за деньги. Про Парковки во дворах. Опять же Собянин строит муравейники в спальных районах. Плотность населения на м2 скоро сравняется с Гонконгом. На проезжей части машину не оставишь, вмиг эвакуатор утащит. Все лезут во двор, а места свободные только на тротуарах. Какой выход? В Спб зона платной парковки бесплатна ночью и в выходные. Видимо в Мск это не так.. тогда, конечно, напряжнее. С другой стороны, и в Спб, уже привык, если днем «по делам», то на такси. На авто кружить искать место, точно рикуда не успеешь (а тут в центре даже не как у вас, все узкое, маленькое тд). Просто, видимо, пора начать думать, как люди, которые проживают в других больших менапллисах мира. В том же Нью-Йорке, мало кому в голову придет по центру города колесить на своем авто. Такси проще и дешевле. А авто, только для частных поездок.

02.04.2019, 16:03 (15:03)	#46
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 957 Поблагодарил(а): 1,918 Благодарностей: 1,784 Репутация: 1984	Как выход - многоярусные (подземные, надземные) парковки

02.04.2019, 16:22 (16:22)	#47
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Shurik007 Как выход - многоярусные (подземные, надземные) парковки В Митино заезжал к знакомому. Подъехал во двор, а там проезжая часть в ширину для двух машин. Причём одна половина по всей длине дома отделена полусферами. Вторая только для проезда, остановиться нельзя, перекроешь все движение. Огромный длинный многоквартирный дом и под окнами ни одной машины. Пол часа кружил по району, чтобы приткнуть машину. Кое как справился с этой задачей. Пришёл к товарищу и спрашиваю, это что у Вас с парковкой творится? Куда машины ставить? А он отвечает, что у них двор без машин. Какую то хрень прогнал про экологию. А твоя то где машина живёт, спрашиваю? Показывает на многоярусный паркинг в полукилометре от дома. Я даже не спрашивал, сколько он бабок отвалил за этот паркинг. Представляю приехал с ашана с забитым багажником, а встать для разгрузки возле подъезда нельзя. Я сразу врубился, когда построили паркинг, места никто не хотел выкупать, так власти поставили полусферы во дворах, тем самым ликвидировав стоянку возле дома. Вот народ и вынужден стал брать кредиты и выкупать места в паркинге. А вот, насчёт гостей никто не подумал, видимо в Митино в гости только на метро надо ездить.

03.04.2019, 13:34 (13:34)	#48
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,358 Поблагодарил(а): 9,867 Благодарностей: 12,571 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15974	Власти в сговоре со строительными компаниями - это истина, не требующая доказательства! Сами они в таких гетто жить не будут, а поскольку рты у народа забиты законами и указами, запрещающими любые протесты, то при таком беспределе можно строить что угодно и где угодно.

03.04.2019, 22:33 (00:33)	#50
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,694 Поблагодарил(а): 1,090 Благодарностей: 1,329 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1804	Цитата: Ящерка Ну разница между дальним А-В и основным E-F огромна, и поводов для стенаний больше чем достаточно В E-F есть тоже прекрасная крытая парковка у аэроэкспресса. Идти чуть подальше, но в 100 -200 рублей укладываешься. В D аналогично. И там и здесь на улицу не выходишь, по брусчатке чемодан не катишь. По сравнению с каким нибудь Гонконгом или Куалу Лумпуром так очень даже компактный аэропорт🤣