|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
Результаты опроса: Какой двигатель Т3 у Вас есть или планируете покупать | |||
У меня TFSI 2.0 (249 л.с.) | 124 | 21.45% | |
У меня TFSI 3.0 (340 л.с.) | 29 | 5.02% | |
У меня TDI 3.0 (249 л.с.) | 271 | 46.89% | |
Собираюсь купить TFSI 2.0 (249 л.с.) | 64 | 11.07% | |
Собираюсь купить TFSI 3.0 (340 л.с.) | 18 | 3.11% | |
Собираюсь купить TDI 3.0 (249 л.с.) | 89 | 15.40% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 578. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.12.2019, 16:02 (15:02) | #41 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
за всё время продаж до настоящего времени в лидерах был дизель(чаще его покупали), сейчас большим спросом пользуется бензин, это со слов менеджеров салона, информация от двух разных салонов.
|
26.12.2019, 16:33 (16:33) | #42 |
Местный
Город: Самара
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2013
Сообщений: 361
Поблагодарил(а): 193
Благодарностей: 79
Репутация:
104
|
Цитата:
прокомментировал манагер такой спрос на 2.0?
Для перемещения в городе едет примерно также, а стоит на 500 т.р. меньше. Я вот в последнее время тоже изменил свое отношение к бензу 2,0. Если раньше и не думал о нем в принципе, то сейчас (если все же выберу Т3), то вполне рассмотрю вариант 2,0, т.к. желаемая комплектация дизеля 3,0 улетает далеко за 5, а там уже начинаются авто в другой "весовой" категории. |
26.12.2019, 17:31 (16:31) | #44 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
на Т2 было 80% дизелистов и 20% бензинщиков.
"тех которые действительно понимают" быть много не может |
26.12.2019, 19:11 (19:11) | #45 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Цитата:
...по цене дизельного р-лайна, а это около 5 лямов, можно рассматривать очень хорошо упакованный х5 и ку7
В теме Альтернатива туарегу много про это написано. |
Поблагодарили: | Incko (26.12.2019) |
26.12.2019, 19:14 (23:14) | #46 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
по цене дизельного р-лайна, а это около 5 лямов, можно рассматривать очень хорошо упакованный х5 и ку7, к тому же оба хорошо торгуются, на прайс-листы смотреть не надо. и не будет никакого барабанэдишен
Ну а Q7 - уходящая модель. |
26.12.2019, 22:53 (22:53) | #48 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Цитата:
таких пропорций желающих бенз или дизель 50х50 не было никода в истории туарега, бензины наступают
|
26.12.2019, 23:24 (23:24) | #50 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Цитата:
спросите у наступающих, в данном форуме это статистика
|
26.12.2019, 23:55 (03:55) | #51 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
В чём по-вашему может выражаться конечный результат?
|
27.12.2019, 00:26 (00:26) | #53 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Цитата:
В чём по-вашему может выражаться конечный результат?
Но даже если в конечном итоге лет через 4-5 владельцев бензина будет больше дизелистов, лично для меня это не будет иметь никакого значения, поскольку каждую машину я попробовал сам лично перед покупкой того, чем владею. |
Последний раз редактировалось Primus; 27.12.2019 в 00:31. |
|
27.12.2019, 03:04 (02:04) | #54 |
Новенький
Город: Владивосток
Touareg 6.0 W12 Sport
Регистрация: 22.08.2019
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Вообще не согласен с этим. У меня в гараже еще 2 машины гораздо дороже...
Цитата:
У кого есть деньги покупает другие автомобили :)
|
27.12.2019, 06:56 (10:56) | #55 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Не желание покупки, а факт покупки.
Но даже если в конечном итоге лет через 4-5 владельцев бензина будет больше дизелистов, лично для меня это не будет иметь никакого значения, поскольку каждую машину я попробовал сам лично перед покупкой того, чем владею. А лет через 4-5 экологические нормы ужесточат, в рестайл Т3 вкорячат мочевину, вот я и посмотрю, останетесь вы на дизеле или нет. |
27.12.2019, 07:05 (10:05) | #56 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,032
Благодарностей: 10,300
Репутация:
13257
|
Цитата:
И почему же за год сложившаяся пропорция может принципиально изменится? Если изменится, то только в пользу 2.0.
А лет через 4-5 экологические нормы ужесточат, в рестайл Т3 вкорячат мочевину, вот я и посмотрю, останетесь вы на дизеле или нет. от дизельной тяги не откажусь,лично я |
Поблагодарили: | доминик (27.12.2019) |
27.12.2019, 08:50 (12:50) | #57 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Значит не знаешь про проблемы с мочевиной у мерсоводов. Залить 20 литров раз в год мочи совершенно не проблема, стоит она копейки.
Проблемы начинаются года через 3 в нашем климате, начинает лететь вся и всё. Например один датчик NOx, стоит 70 тыс, а их 2. Многие мерсоводы вырезают систему AdBlue после гарантии, остальные регулярно ремонтируют. Проблемы исчезают, только авто становится вонючим КАМАЗом. У жены дизельный мерс, через полгода после покупки полетел обогреватель мочевины. Заменили по гарантии. Летит он регулярно, замена без гарантии стоит 16 тыс. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 27.12.2019 в 09:00. |
|
|
|
|
|