Touareg 3.0 TSI стартует со второй передачи (D2) - Страница 3

permyak · 09.02.2020, 20:46 (22:46)

Сегодня прокатил на новом туре 350 км, город и потом трасса, дизель 3л. У самого предыдущий NF 3,6. Да дизель тянет лучше, по комфорту лучше, затупов и пинков не заметил, хотя пробег машинки всего 2300. На своем пробег 190 почти, блин но толи привык к бензу, то ли что, но не променяю бенз на дизель. Ездил и на 92 ( три-четыре бака) ради эксперимента и на 98. Конечно на 98 едет

и расход поменьше.
Привык я как то к быстрым прогревам зимой бензы, буквально обмел машину, покурил и сел в теплую уже машинку ( утром дизелюка уж ооочень долго грелась, даже с учетом включённой вебасты) меньшей стоимости ТО и тд.

Юманите · 09.02.2020, 20:49 (20:49)

Цитата:

Primus

Вы на чем в итоге остановились?
Продолжать катать х3 или что другое?

Продолжаю катать х3 и сейчас в стадии заказа х5 м50д. Буду брать в лизинг. Торгуюсь с манагерами. Пока на заказной дали 10 проц скидку. По конфигу моя стоит 8600. База плюс пакет м спешал плюс ещё кое что.
Ещё будем писать письмо чтобы мне спорт выхлоп, который входит в пакет м спешал заменили на другие, нужные мне опции. Также хочу чтобы 21 е колёса заменили на 20 е, ну и так по мелочам торгуемся

а то боюсь снимут дизель 50д с производства как это произошло на Порше. А с ним машинка огонь. Вообщем туарег забыт на долгие году... а раньше за него глотку рвал как за самый лучший машин. Но изговняли его турбоямой и бомж отделкой. Имхо до бмв ему как до луны...

eug44 · 09.02.2020, 20:52 (19:52)

Цитата:

Юманите

Продолжаю катать х3 и сейчас в стадии заказа х5 м50д. Буду брать в лизинг. Торгуюсь с манагерами. Пока на заказной дали 10 проц скидку. По конфигу моя стоит 8600. База плюс пакет м спешал плюс ещё кое что.
Ещё будем писать письмо чтобы мне спорт выхлоп, который входит в пакет м спешал заменили на другие, нужные мне опции. Также хочу чтобы 21 е колёса заменили на 20 е, ну и так по мелочам торгуемся

а то боюсь снимут дизель 50д с производства как это произошло на Порше. А с ним машинка огонь. Вообщем туарег забыт на долгие году... а раньше за него глотку рвал как за самый лучший машин. Но изговняли его турбоямой и бомж отделкой. Имхо до бмв ему как до луны...

Почему не 40i выбрали? Я просто тоже когда думал за х5, то метался между 50d и 40i. В итоге решил что бензинка лучше.

Юманите · 09.02.2020, 20:56 (20:56)

Цитата:

eug44

Почему не 40i выбрали? Я просто тоже когда думал за х5, то метался между 50d и 40i. В итоге решил что бензинка лучше.

Жрать при моём стиле езды будет 20+, да и привык к дизелям. Кстати турбоямы на 40i вообще нет. И когда я заезжал на своей х3 30д с х5 40i то х5 уезжал от меня оч уверенно. С Т3 бенз 340 сил я шёл ноздря в ноздрю до 180 кмч. Потом туарег потихоньку стал объезжать меня. И к 230 был на 2 корпуса впереди.

Narkotik · 09.02.2020, 21:04 (21:04)

В обычной жизни это все нах не надо

eug44 · 09.02.2020, 21:05 (20:05)

Цитата:

Narkotik

В обычной жизни это все нах не надо

С практической точки зрения да. Жить можно и без этого.

Narkotik · 09.02.2020, 21:05 (21:05)

Цитата:

eug44

Жить можно и без этого.

Я бы даже сказал «нужно»))

Юманите · 09.02.2020, 21:07 (21:07)

Цитата:

Narkotik

В обычной жизни это все нах не надо

Согласен.Мне просто интересно было. Была возможность заехал.

szao · 09.02.2020, 21:07 (21:07)

Вообще странно, у Т3 340 и Х5 340 динамика идентична.
Если забыть про затуп.

Как минимум в немецких тестах.

И Кай 340 так же едет.

Юманите · 09.02.2020, 21:10 (21:10)

Цитата:

permyak

Сегодня прокатил на новом туре 350 км, город и потом трасса, дизель 3л. У самого предыдущий NF 3,6. Да дизель тянет лучше, по комфорту лучше, затупов и пинков не заметил, хотя пробег машинки всего 2300. На своем пробег 190 почти, блин но толи привык к бензу, то ли что, но не променяю бенз на дизель. Ездил и на 92 ( три-четыре бака) ради эксперимента и на 98. Конечно на 98 едет

и расход поменьше.
Привык я как то к быстрым прогревам зимой бензы, буквально обмел машину, покурил и сел в теплую уже машинку ( утром дизелюка уж ооочень долго грелась, даже с учетом включённой вебасты) меньшей стоимости ТО и тд.

Так закажите вэбасту. Вообще обметать не нужно будет. 10 мин работы вебасто и садитесь в тёплый авто. Как только завели то сразу и движок помогает греть. Оч быстро прогревается дизель с вебасто. Точно быстрее бензинки

Narkotik · 09.02.2020, 21:11 (21:11)

Цитата:

Юманите

Согласен.Мне просто интересно было. Была возможность заехал.

Да я не осуждаю)

szao · 09.02.2020, 21:16 (21:16)

Цитата:

Юманите

Оч быстро прогревается дизель с вебасто. Точно быстрее бензинки

У меня бензинка греется по салону быстрее и диз ррс с котлом, и хс90 с котлом.

permyak · 09.02.2020, 21:41 (23:41)

Бенз греется быстрее и это факт. А ставить вебасту на бенз.... А смысл?

Юманите · 09.02.2020, 22:14 (22:14)

Цитата:

szao

У меня бензинка греется по салону быстрее и диз ррс с котлом, и хс90 с котлом.

У меня на бмв автозапуск. И чтобы не говорили про отличную работу фена на бмв, через 15 мин тарахтения после автозапуска в бмв лишь чуть тёплый воздух поступает. На туареге же уже был Ташкент. Это где то при минус 10 за бортом. И чем холоднее на улице тем разница не в пользу бмв .У супруги сейчас велар 180s дизель. Там тоже с котлом садишься в уже тёплый авто. Так что котёл это тема. Все авто живут на улице. Если же стартовать из тёплого паркинга то тогда и фена достаточно
Себе на х5 обязательно котёл закажу

szao · 09.02.2020, 22:35 (22:35)

Цитата:

Юманите

Себе на х5 обязательно котёл закажу

На Х5 полный котел теперь в базе дизелей.
Его нельзя не заказать :)

eug44 · 09.02.2020, 23:08 (22:08)

Цитата:

a11ex

szao,
Ты случаем не манагером в салоне БМВ работаешь?

На Новорижском.

szao · 09.02.2020, 23:53 (23:53)

Цитата:

eug44

На Новорижском.

Сисадмином выходного дня.

Знамя · 10.02.2020, 06:08 (09:08)

Цитата:

Юманите

Так закажите вэбасту. Вообще обметать не нужно будет. 10 мин работы вебасто и садитесь в тёплый авто. Как только завели то сразу и движок помогает греть. Оч быстро прогревается дизель с вебасто. Точно быстрее бензинки

Долго греется дизелюга ога,у меня машина на паркинге живет там типа ноль,до канторы 3.5 км,по времени 15 минут,даже в небольшой холодок приезжаю на работу машина не прогрета до 90
Но люблю дизелюгу всей душой
Речь про ку7 с 3л дизелем

Добавлено через 1 час 7 минут 25 секунд
а GP намного быстрей прогревается

amid21rus · 10.02.2020, 08:54 (08:54)

на других тачках был включаемый режим коробки S (Snow), зимний короче,
он как раз заключался в старте со 2-й

Цитата:

SNOW
Данный режим предназначен для движения по дорогам с пониженным коэффициентом сцепления покрытия (снег, грязь). При активации режима SNOW трогание автомобиля в положении «D» АТ производится со второй передачи, что в значительной мере снижает вероятность пробуксовки колес.
POWER
Режим повышенной мощности POWER применяется для резкого разгона транспортного средства, а также при возникновении потребности в повышении эффективности отдачи двигателя. Применение режима POWER во время движения приводит к задержке переключения трансмиссии на повышенные передачи.

манагер мне про тур говорил, что он очень умный...
мож тут именно этот случай, только не кнопкой включается

SimplyOdin · 10.02.2020, 13:06 (17:06)

Цитата:

Юманите

И на 95 и на 98 и даже на сотом тупит безбожно. У меня товарищ такой катает. Правда недавно сделал чип в рево. Говорит что стало все хорошо. Затуп со слов почти ушёл.

Точно в REVO делал? На их головном сайте нет Т3 в программе чип-тюнинга.
Позвонил в их филал в нашем городе, подтвердили что не чипуют Т3.

10.02.2020, 06:08 (09:08)	#58
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Юманите Так закажите вэбасту. Вообще обметать не нужно будет. 10 мин работы вебасто и садитесь в тёплый авто. Как только завели то сразу и движок помогает греть. Оч быстро прогревается дизель с вебасто. Точно быстрее бензинки Долго греется дизелюга ога,у меня машина на паркинге живет там типа ноль,до канторы 3.5 км,по времени 15 минут,даже в небольшой холодок приезжаю на работу машина не прогрета до 90 Но люблю дизелюгу всей душой Речь про ку7 с 3л дизелем Добавлено через 1 час 7 минут 25 секунд а GP намного быстрей прогревается
	Последний раз редактировалось Знамя; 10.02.2020 в 06:08. Причина: Добавлено сообщение

09.02.2020, 20:46 (22:46)	#41
permyak Пользователь Город: Пермь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Сегодня прокатил на новом туре 350 км, город и потом трасса, дизель 3л. У самого предыдущий NF 3,6. Да дизель тянет лучше, по комфорту лучше, затупов и пинков не заметил, хотя пробег машинки всего 2300. На своем пробег 190 почти, блин но толи привык к бензу, то ли что, но не променяю бенз на дизель. Ездил и на 92 ( три-четыре бака) ради эксперимента и на 98. Конечно на 98 едет и расход поменьше. Привык я как то к быстрым прогревам зимой бензы, буквально обмел машину, покурил и сел в теплую уже машинку ( утром дизелюка уж ооочень долго грелась, даже с учетом включённой вебасты) меньшей стоимости ТО и тд.

09.02.2020, 20:49 (20:49)	#42
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Primus Вы на чем в итоге остановились? Продолжать катать х3 или что другое? Продолжаю катать х3 и сейчас в стадии заказа х5 м50д. Буду брать в лизинг. Торгуюсь с манагерами. Пока на заказной дали 10 проц скидку. По конфигу моя стоит 8600. База плюс пакет м спешал плюс ещё кое что. Ещё будем писать письмо чтобы мне спорт выхлоп, который входит в пакет м спешал заменили на другие, нужные мне опции. Также хочу чтобы 21 е колёса заменили на 20 е, ну и так по мелочам торгуемся а то боюсь снимут дизель 50д с производства как это произошло на Порше. А с ним машинка огонь. Вообщем туарег забыт на долгие году... а раньше за него глотку рвал как за самый лучший машин. Но изговняли его турбоямой и бомж отделкой. Имхо до бмв ему как до луны...

09.02.2020, 20:52 (19:52)	#43
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Юманите Продолжаю катать х3 и сейчас в стадии заказа х5 м50д. Буду брать в лизинг. Торгуюсь с манагерами. Пока на заказной дали 10 проц скидку. По конфигу моя стоит 8600. База плюс пакет м спешал плюс ещё кое что. Ещё будем писать письмо чтобы мне спорт выхлоп, который входит в пакет м спешал заменили на другие, нужные мне опции. Также хочу чтобы 21 е колёса заменили на 20 е, ну и так по мелочам торгуемся а то боюсь снимут дизель 50д с производства как это произошло на Порше. А с ним машинка огонь. Вообщем туарег забыт на долгие году... а раньше за него глотку рвал как за самый лучший машин. Но изговняли его турбоямой и бомж отделкой. Имхо до бмв ему как до луны... Почему не 40i выбрали? Я просто тоже когда думал за х5, то метался между 50d и 40i. В итоге решил что бензинка лучше.

09.02.2020, 20:56 (20:56)	#44
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: eug44 Почему не 40i выбрали? Я просто тоже когда думал за х5, то метался между 50d и 40i. В итоге решил что бензинка лучше. Жрать при моём стиле езды будет 20+, да и привык к дизелям. Кстати турбоямы на 40i вообще нет. И когда я заезжал на своей х3 30д с х5 40i то х5 уезжал от меня оч уверенно. С Т3 бенз 340 сил я шёл ноздря в ноздрю до 180 кмч. Потом туарег потихоньку стал объезжать меня. И к 230 был на 2 корпуса впереди.

09.02.2020, 21:04 (21:04)	#45
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 545 Репутация: 270	В обычной жизни это все нах не надо

09.02.2020, 21:05 (20:05)	#46
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Narkotik В обычной жизни это все нах не надо С практической точки зрения да. Жить можно и без этого.

09.02.2020, 21:05 (21:05)	#47
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 545 Репутация: 270	Цитата: eug44 Жить можно и без этого. Я бы даже сказал «нужно»))

09.02.2020, 21:07 (21:07)	#48
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Narkotik В обычной жизни это все нах не надо Согласен.Мне просто интересно было. Была возможность заехал.

09.02.2020, 21:07 (21:07)	#49
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Вообще странно, у Т3 340 и Х5 340 динамика идентична. Если забыть про затуп. Как минимум в немецких тестах. И Кай 340 так же едет.

09.02.2020, 21:10 (21:10)	#50
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: permyak Сегодня прокатил на новом туре 350 км, город и потом трасса, дизель 3л. У самого предыдущий NF 3,6. Да дизель тянет лучше, по комфорту лучше, затупов и пинков не заметил, хотя пробег машинки всего 2300. На своем пробег 190 почти, блин но толи привык к бензу, то ли что, но не променяю бенз на дизель. Ездил и на 92 ( три-четыре бака) ради эксперимента и на 98. Конечно на 98 едет и расход поменьше. Привык я как то к быстрым прогревам зимой бензы, буквально обмел машину, покурил и сел в теплую уже машинку ( утром дизелюка уж ооочень долго грелась, даже с учетом включённой вебасты) меньшей стоимости ТО и тд. Так закажите вэбасту. Вообще обметать не нужно будет. 10 мин работы вебасто и садитесь в тёплый авто. Как только завели то сразу и движок помогает греть. Оч быстро прогревается дизель с вебасто. Точно быстрее бензинки

09.02.2020, 21:11 (21:11)	#51
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 545 Репутация: 270	Цитата: Юманите Согласен.Мне просто интересно было. Была возможность заехал. Да я не осуждаю)

09.02.2020, 21:16 (21:16)	#52
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Юманите Оч быстро прогревается дизель с вебасто. Точно быстрее бензинки У меня бензинка греется по салону быстрее и диз ррс с котлом, и хс90 с котлом.

09.02.2020, 21:41 (23:41)	#53
permyak Пользователь Город: Пермь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Бенз греется быстрее и это факт. А ставить вебасту на бенз.... А смысл?

09.02.2020, 22:14 (22:14)	#54
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: szao У меня бензинка греется по салону быстрее и диз ррс с котлом, и хс90 с котлом. У меня на бмв автозапуск. И чтобы не говорили про отличную работу фена на бмв, через 15 мин тарахтения после автозапуска в бмв лишь чуть тёплый воздух поступает. На туареге же уже был Ташкент. Это где то при минус 10 за бортом. И чем холоднее на улице тем разница не в пользу бмв .У супруги сейчас велар 180s дизель. Там тоже с котлом садишься в уже тёплый авто. Так что котёл это тема. Все авто живут на улице. Если же стартовать из тёплого паркинга то тогда и фена достаточно Себе на х5 обязательно котёл закажу

09.02.2020, 22:35 (22:35)	#55
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Юманите Себе на х5 обязательно котёл закажу На Х5 полный котел теперь в базе дизелей. Его нельзя не заказать :)

09.02.2020, 23:08 (22:08)	#56
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: a11ex szao, Ты случаем не манагером в салоне БМВ работаешь? На Новорижском.

09.02.2020, 23:53 (23:53)	#57
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: eug44 На Новорижском. Сисадмином выходного дня.

10.02.2020, 08:54 (08:54)	#59
amid21rus Пользователь Город: Чебоксары Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2019 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 42 Репутация: 42	на других тачках был включаемый режим коробки S (Snow), зимний короче, он как раз заключался в старте со 2-й Цитата: SNOW Данный режим предназначен для движения по дорогам с пониженным коэффициентом сцепления покрытия (снег, грязь). При активации режима SNOW трогание автомобиля в положении «D» АТ производится со второй передачи, что в значительной мере снижает вероятность пробуксовки колес. POWER Режим повышенной мощности POWER применяется для резкого разгона транспортного средства, а также при возникновении потребности в повышении эффективности отдачи двигателя. Применение режима POWER во время движения приводит к задержке переключения трансмиссии на повышенные передачи. манагер мне про тур говорил, что он очень умный... мож тут именно этот случай, только не кнопкой включается

10.02.2020, 13:06 (17:06)	#60
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Юманите И на 95 и на 98 и даже на сотом тупит безбожно. У меня товарищ такой катает. Правда недавно сделал чип в рево. Говорит что стало все хорошо. Затуп со слов почти ушёл. Точно в REVO делал? На их головном сайте нет Т3 в программе чип-тюнинга. Позвонил в их филал в нашем городе, подтвердили что не чипуют Т3.