Выбор лучшей зимней липучки 2021-2022 на Touareg FL

[LAX9]

   Цитата:

Berkut2012

не чувствуете в себе силы ездить на фрикционках - берите шипы; верите что шипы вас спасут - берите; готовы мириться с цокотом шипов по асфальту и гулом на скорости - только шипы.

я ни кого не агитирую, ни за то ни за это
у меня на одной машине шипы, на второй фрикционка, есть что сравнить

а по поводу шума шипов скажу так, летний мишлен PS4 шумит сильнее

[Kaa80]

   Цитата:

michfood

Kaa80, какая разница как не смог заехать моно? Вы часто бегаете за машинами и запоминаете какая у них резина?

Не не бегаю.)) Просто же идет сравнение заехал\не заехал. А от резины многое зависит.
На каме-фрикционке, думаю тоже бы были проблемы.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

   Цитата:

Berkut2012

nokian hakkapeliitta 8 в размере 245/45/18
Шутка.... откуда я знаю, на какой он был резине.

понял.

[AntonVP]

Ну действительно, хорош уже флудить. Автор же ясно попросил за тему топика.

[Kaa80]

Прошу прощения у тс.
Просто хочу "соскочить" с шипов, но не вижу убедительных доводов
Буду наблюдать

[BIMO]

Kaa80, их не будет пока сами не покатаетесь хотя бы сезон.

[Kaa80]

   Цитата:

BIMO

Kaa80, их не будет пока сами не покатаетесь хотя бы сезон.

Оффтопик

Возможно и так. Плюсов пока 2. В межсезонку[ однозначно лучше без шипов. Ну и с перспективой в зимние поездки в Европу( только когда это произойдет )
Минусы- поведение на любом покрытии со льдом ( я не понимаю, что ожидать).
Шум для меня не минус. А так- недоразумение

[Эвриканец]

Мне липучка Нордман так нравится, что я ее и летом третий год не снимаю

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Эвриканец

Мне липучка Нордман так нравится, что я ее и летом третий год не снимаю

Не дай бог на «липучке» в повороте попадете на голый лед - если повезет не слететь с дороги, то прямиком помчитесь шипы вставлять или шипованную резину покупать.
«Липучка» - это выдумка хитрых продаванов. Нет такой категории шин и быть не может!

[D.V.S.]

Мне нравятся ролики М. Ахтямова на ютьюбе про шины и то, как он их тестирует. Одно из них шипы vs фрикционок.

http://https://m.youtube.com/watch?v=c_qVcqpCTvM&list=LL&index=3&t=501s

http://https://m.youtube.com/watch?v=c_qVcqpCTvM&list=LL&index=3&t=501s

[Vladimit7866]

   Цитата:

D.V.S.

Мне нравятся ролики М. Ахтямова на ютьюбе про шины и то, как он их тестирует. Одно из них шипы vs фрикционок.

http://https://m.youtube.com/watch?v...index=3&t=501s

Ролик отличный!

На Тур по моему мнению и на любой полноприводный авто ( именно полный привод а не подключаемый) нужно ставить шипы а вот на пепеднеприводные и массой до 1,8 тонн можно и липучку ставить

[Berkut2012]

   Цитата:

LAX9

я ни кого не агитирую, ни за то ни за это

Ну так я тоже

   Цитата:

Kaa80

Просто хочу "соскочить" с шипов, но не вижу убедительных доводов

А зачем соскакивать, если шипы устраивают?

[Grigory75]

   Цитата:

nusselt

- Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV
- Continental ContiWinterContact TS 860S

Hakkapeliitta R3 SUV - ДА

ContiWinterContact TS 860S - НЕТ - это европейка.

Для нашей зимы - Viking Contact 7

[Эвриканец]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Не дай бог на «липучке» в повороте попадете на голый лед - если повезет не слететь с дороги, то прямиком помчитесь шипы вставлять или шипованную резину покупать.
«Липучка» - это выдумка хитрых продаванов. Нет такой категории шин и быть не может!

У меня на одной машине всесезонка, Tracmax (Тракмакс)ту да, сносит по снежной каше, но это потому что протектор уже сносился, бокового зацепа не хватает ( Машина приехала из солнечной Калифорнии сюда на них). А липучка- европейцы наверное дураки , что шипы запретили.

[nusselt]

   Цитата:

Grigory75

Hakkapeliitta R3 SUV - ДА
ContiWinterContact TS 860S - НЕТ - это европейка.
Для нашей зимы - Viking Contact 7

С учетом поступивших откликов и мнений, чуть корректирую перечень для выбора:

- Hakkapeliitta R3 SUV

- Continental Viking Contact 7

- Michelin X-Ice Snow SUV

Ещё может быть какие-то варианты из "лучшего"?

[Berkut2012]

   Цитата:

nusselt

С учетом поступивших откликов и мнений, чуть корректирую перечень для выбора:

- Hakkapeliitta R3 SUV

- Continental Viking Contact 7

- Michelin X-Ice Snow SUV

Ещё может быть какие-то варианты из "лучшего"?

Я бы выбирал из двух последних. Нокиан брать бы не стал, но это мое мнение. У мишлена подкупает то, что они позиционируют стабильность свойств по мере износа. Сам выбирал из этих двух, как писал выше.

[michfood]

   Цитата:

Эвриканец

У меня на одной машине всесезонка, Tracmax (Тракмакс)ту да, сносит по снежной каше, но это потому что протектор уже сносился, бокового зацепа не хватает ( Машина приехала из солнечной Калифорнии сюда на них). А липучка- европейцы наверное дураки , что шипы запретили.

https://www.zr.ru/content/articles/9...ovannye-shiny/

Почитайте, не везде. Скандинавия, Альпы. Понятно что на Сицилии шипы не нужны. А в Альпах кстати и не помогут, там цепи нужны. Климат другой...

[Петручо]

nusselt, плюсую за Viking 7
3 зимы отъездил на Туре на Pirelli winter Carving Edge, 3 зимы на Hakka 8, этой зимой перешёл на фрикционки. Я вовсе не ощутил нехватки шипов. В заносах так же стабилизируется, тормозит на льду так же посредственно как и на шипах за счёт большого веса. А вот у Hakki 8 был бесящий минус: из-за дебильной конструкции скругленного бокового плеча модификации SUV на ней невозможно было вылезти из ледяной колеи во дворах.

[Kaa80]

   Цитата:

Berkut2012

А зачем соскакивать, если шипы устраивают?

1) Хочется попробовать.
2) надеюсь, что Европу откроют в этом году и можно будет зимой не заморачиваться с поиском резины на поезду. (Обычно с другом менялся при декабрьских поездках., но он продал тур )

[andnik22]

   Цитата:

Петручо

А вот у Hakki 8 был бесящий минус: из-за дебильной конструкции скругленного бокового плеча модификации SUV на ней невозможно было вылезти из ледяной колеи во дворах.

Согласен, Хакка 8 САВ разочаровала. До этого на Мазде 6 была 8 Хакка, отличная, из за этого и купил....

[Vladimit7866]

Давайте уже лето обсудим! Я думаю что с зимой уже все понятно.
Вопрос какая летняя лучше?
критерии: Низкий Шум, универсальность как на трассе так и на минимальном бездорожье.