Получил в порту Батуми Туарег 2016 FL битый страховой

[Sedlex]

   Цитата:

Shurik007

я не был бы так категоричен, можно и норм авто из Европы пригнать для себя (главное - не битую и с маленьким пробегом), а курс при фактически отсутствии импорта и торгов на бирже ММВБ представляется мне искусственно нарисованным (сейчас в конце года постригут уезжающих на отдых и в январе опять увидим 60-65). ИМХО

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
по китайцам еще большой вопрос с будущей ликвидностью

Да можно пригнать и нужно. Я сравнение этого битья и китая.
Сам китай надеюсь не возьму никогда.
Курс нет, все зависит от баланса бюджета. Экспортеры сели на жжпу. Импорт сейчас чуть подрос, но всё равно мало. Нет притока валюты. Вот и понеслась... Через месяц назад пойдёт к 65. Потом опять 70+
Безнал висит, на депо, думаю конвертнуть если 75-77 покажет..

[Commadot]

   Цитата:

Гуд

Колесо диск один завернуло, но он лежал в багажнике, завтра его откатаю, заварю, обточу и покрашу.

сразу виден серьезный и ответственный подход к ремонту. главное, не забудь сломанный амортизатор скотчем замотать.

[BIMO]

Мда… после восстановления он вообще будет прямо ехать

[dirty boy]

Странно, что Вольфсбург без пневмы, такого вроде не могло быть.

[sancho67]

   Цитата:

dirty boy

Странно, что Вольфсбург без пневмы, такого вроде не могло быть.

в Америке пневма не в моде

интересно, двигатель какой мощности, 280 л.с ?

[ROGER64]

   Цитата:

Sedlex

Откуда в маленькой Грузии такая вариция запчастей на рестайлинг? Собирать по миру, тогда да, долго, нудно, дёшево. Меньше ляма я вообще не вижу вариантов на этот отброс из штатов.

Солидарен с вашим негодованием по этому "отбросу из штатов", только вот какая заковыка - у нас тоже много туров попадает в похожие и даже более грустные ДТП. С пол-года назад всем форумом советовали как поступить камраду Voldemarushka, который нечаянно въехал в зад 150-му Прадо (весьма неприятный контакт по объему разбитого железа/пластика, но не тотал) и делился планами : или продать умельцу задешево или восстанавливать самому. Он тоже предполагал, что столкнется с дефицитом запчастей, возникшим после 24-го. Не знаю на каком варианте он в итоге остановился, но возможно восстановил и катается. Разные бывают ситуации, не нужно всех стричь под одну гребенку. Это я к тому, что и на американца найдется покупатель, вопрос в качестве ремонта и разумности цены.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

   Цитата:

Sedlex

...Сам китай надеюсь не возьму никогда...

От сумы и от тюрьмы .. ну дальше вы сами знаете

[ARAGOND]

   Цитата:

mvf

Гуд, а что пневмы нет на машине?

Видно по фото,что - НЕТ!

[Сергей Васильевич]

Странная реакция!
Народ забыл, как на литовских «конструкторах» в девяностых разьезжал, как на японских распилах пижонил…
Пусть трудяга ремонтирует и сюда фотки постит всего процесса!
Форум все- таки технический. Может кто и дополнительную информацию почерпнет об устройстве подвески Туарега.
Другое дело, как она потом поедет и насколько безопасной будет?
А может мастер себе ее оставит и будет наслаждаться потолком?!

Добавлено через 2 минуты 59 секунд
Я 14 лет без пневмы откатал на Туареге. Пересел в CR7 на пневме, но особенного чего- то не испытываю- почти, как на пружинной. Колеса поставит с нормальным профилеи и будет у него псевдо- пневма.

[Sedlex]

   Цитата:

ROGER64

Солидарен с вашим негодованием по этому "отбросу из штатов", только вот какая заковыка - у нас тоже много туров попадает в похожие и даже более грустные ДТП. С пол-года назад всем форумом советовали как поступить камраду Voldemarushka, который нечаянно въехал в зад 150-му Прадо (весьма неприятный контакт по объему разбитого железа/пластика, но не тотал) и делился планами : или продать умельцу задешево или восстанавливать самому. Он тоже предполагал, что столкнется с дефицитом запчастей, возникшим после 24-го. Не знаю на каком варианте он в итоге остановился, но возможно восстановил и катается. Разные бывают ситуации, не нужно всех стричь под одну гребенку. Это я к тому, что и на американца найдется покупатель, вопрос в качестве ремонта и разумности цены.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

От сумы и от тюрьмы .. ну дальше вы сами знаете

Покупатель на всё найдется. Даже на навоз. Естественно вопрос цены и разума покупателя.

Про китайца я не зерекаюсь, поговорка неуместна в мой адрес, тк я написал что: я надеюсь, что не куплю..
Не утверждал, что точно не куплю.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

   Цитата:

Сергей Васильевич

Странная реакция!
Народ забыл, как на литовских «конструкторах» в девяностых разьезжал, как на японских распилах пижонил…
Пусть трудяга ремонтирует и сюда фотки постит всего процесса!
Форум все- таки технический. Может кто и дополнительную информацию почерпнет об устройстве подвески Туарега.
Другое дело, как она потом поедет и насколько безопасной будет?
А может мастер себе ее оставит и будет наслаждаться потолком?!:

Так он не постит толком интересное, а рекламирует, что он может завозить и перепродавать. В первой его теме много флуда бестолкового.
Если будет поэтапный ремонт с иллюстрациями, то why not?

[raspadski]

   Цитата:

Алексей 154

Мелочей только на 100 выйдет . Какие 200-300:) ну если конечно откровенный Китай лепить...

Возможно, всё решит доступность б.у. запчастей из Европы.

   Цитата:

Sedlex

...Лучше новый или трёхлетний китаец с обслуживанием от дилера, чем вот это всё...

Чтобы было лучше, китайцам ценник надо в 2 раза для начала скинуть.

[Sedlex]

И немцам в два с половиной

[Гуд]

Да, лонжелон нижнюю часть не буду пилить, и тянуть ее не нужно, только подровняю, а верхние усилители лонжерона менять буду с донора, и с него же крепежная часть крыльев и фар
станет. 1 фара только ухо сломано и царапина на стекле в углу не сквозная, а вторая вхлам. но блок управления целый от нее. Стойка передняя на которой держится дверь не ушла, без прогибов, гармошек. Складка видна в месте упора верхнего лонжерона в стойку которая не промята. Вот что получается при дефектовке. Я так себе и все понимал в момент покупки на аукционе. А крыши панорамной у меня просто не было никода, по тому и нравится. Рычаги правые нижний и верхний погнуло, они алюминиевые, у меня от GP нижние остались, перекину в них сайлентблоки распилив аллюминиевый гнутый рычаг, а верхние сайлентблоки остались новый с Экзиста, но поставлю с этого свежка оригинальные, так же распилив алюминий. Рычаги визуально и люди говорят подходят, и мне чугунные больше нравятся и они есть в наличии у меня. Шруз выдавило наружу, это хорошо, коропку 8АКПП Айсин не ломануло корпус, течи масла нет. Радиаторы все кривые- косые, но может и восстановлю их, покажу позже что и как делается у грузинского радиаторщика. Ну вот фото.

[KNB]

Грузинский радиаторщик! Вот это уровень!

[Гуд]

Донор четверть передняя правая. 400 дол.

[sancho67]

Гуд, мощность двигателя какая?
Авто завёл?

[Гуд]

Пока не заводил машину. Мотор сорвало с алюминиевых креплений, проушины полопались, сначала их аргоном заварю и усилю. Разбитый воздуховод пластиковый, фильтр в труху, датчик расходомер снят и от впускного коллектора вакуумный вывод оторвало, припаять его нужно или у токаря зажимной штуцер сделать. А внутри мотора белое все, даже не желтое, но на впускном коллекторе жир маслянный у шва проступает, нужно коллектор помыть внутри и маслопомоечку поставить с возвратом в щуп отфильтрованного масла, родной маслоуловитель не справляется так как стоит прямо над цепью. Лябды вторые 2 шт погнуло и банки катализаторов немного давануло, на нем выпуск такой же как на GP, много таких каизаторов знаю где есть. По мощности мотора по моему вину экзист в личном кабинете пишет 280 лс. Чипануть где уже нашел, но это позже. ГБО ФСИ на него уже купил.

[Tooreg]

Лучше вин код выложите, чтобы народ знал, что за распил на авито оказался)

[mvf]

Да он парни для себя делает не на продажу по крайней мере не сразу продаст, хоть покатается от души покайфует! Не каждый день можешь кататься на свежей тачке, пусть даже не новой, но свежая всегда радует по своему......

[Гуд]

WVGRF7BP5HD001783 Эта машина не выгодна для ввоза в РФ и ТС, нужно год брать свежее от 2018.06 до 2020.06, а то расстаможка дорого будет. Если авто 3.0от 3 до 5 лет,то расстаможка 550 000 руб., если 2.0 то 340 000 руб. Эту машину я купил на аукционе за 4400 дол, всего 5150 с комиссией аукциона, доставка до Батуми 2500 дол. Услуги порта и транзиты 50 дол.Теперь 3 месяца я могу не платить расстаможку, но она в Грузии на эту авто 1100 дол. Можно по русскому паспорту на себя расстаможить даже как на иностранца, поставить прямо на себя на грузинский учет и поехать в Европу, Турцию, в любую страну без расстаможки, кроме РФ и ТС. Мы с женой на море летом собрались в Анталью на ней через Турецкий хребет.

[анатолич]

Вроде, взрослые все люди, а всерьёз обсуждают восстановление этого металлолома. В этом хламе только одна полезная вещь: ДОКУМЕНТЫ. А под них уже где-нибудь «берётся» донор.