Калужская сборка - брать или не брать. - Страница 3

sergespb · 04.01.2010, 23:51 (22:51)

Самый знойный прикол в том, что с ноября начали производить полный цикл сборки Туарегов в Калуге. По словам дилера, только с ноября этого года, не раньше.
Как-то не хочется на косяки Туарега накладывать еще и косяки Калужской сборки - совсем незачотный коктейль получится :(

АВК · 05.01.2010, 11:44 (11:44)

Слава богу, хоть мой сентябрьской сборки, но все равно Калугой пахнет...

Poal · 13.01.2010, 23:29 (23:29)

полный цикл сборки есть только у Тигуанов - там и сварка и покраска и сборка.
у всех остальных машин ФВ из космического города Калуги только крупноузловая сбока - то есть покрашенные кузова шпигуют по крупному изнутри и снаружи

есть статистика, которая говорит том, что на работы, проводимые на наших заводах (БМВ и Тойота) выше, чем качество таких же работ из-за границы. наши инженеры с высшим образованием делают это не хуже чем турки или кто-то другой в лучшем случае со средне-техническим. а общие вопросы по качеству собранных узлов остаются и если в двигателе что-то сработает не так, то мы в силу критичности скорее скажем что "Калуга налажала" а не подумаем о том что двигатель приходит полностью собранный и наши его только "женят" с кузовом

кстати обычно на заводах рук-ли отдклов качеств не локальные, а привозные :) имхо поэтому они стараются еще больше проблем выявить и проявить себя чтобы репутацию перед местными повысить

Nestor · 14.01.2010, 09:48 (09:48)

Не знаю может мне повезло, но езжу на Калужской сборке, и двери хорошо закрываются и других косяков обнаруженно не было! Но вот при покупке из наличия , при осмотре других машин заметил явные нестыковки некоторых кузовных деталей (прям в глаза бросалось)-диллер ..."Щас подстучим где надо , все будет нормально!

" Кузова обязательно смотреть надо при покупке а остальное как повезет. А вот как объяснил мне мастер по сервису знакомую для многих проблемму закрывания водительской двери не с первого раза(чистА-кАнкретнА по научному

)-"Создается избыточное давление в салоне автомобиля!" Вот!

genek · 17.01.2010, 04:11 (03:11)

У меня была та же история я купил типа сделано в украине разницы нет никакой кроме табличек о сборке так что у меня вполне народный автомобиль

Denchik · 01.02.2010, 19:22 (19:22)

У меня были две БМВ, обе новые. Первая 528 из Германии, вторая 318 из Калининграда. Скажу Вам Честно : обе выносили голову одинаково. Так это я к чему, к тому что на любом заводе Россия это или Германия или Чехия есть человеческий фактор и особенно настроение в котором работник с утра пришел на работу!

sergespb · 01.02.2010, 19:40 (18:40)

Цитата:

denchik

У меня были две БМВ, обе новые. Первая 528 из Германии, вторая 318 из Калининграда. Скажу Вам Честно : обе выносили голову одинаково. Так это я к чему, к тому что на любом заводе Россия это или Германия или Чехия есть человеческий фактор и особенно настроение в котором работник с утра пришел на работу!

Как раз по калининградской сборке у людей и нет претензий, ни по БМВ, ни по Тахо. Зато есть претензии и страшные описания работы в калуге. Лично я калугу не взял бы ни в коем случае.

Denchik · 01.02.2010, 19:45 (19:45)

На Калининградской БМВ при пробеге 40 000 накрылся мотор. На немецкой пробег 39000 накрылась коробка. Сейчас у меня Калуга. У родственика Калуга 3.0 дизель около года проблем не было.

фмакс · 01.02.2010, 20:10 (19:10)

калужские туареги собирают методом крупно узловой сборки на всех этапах все контролируют буржуи так что качество отличное. все комплектующие из за бугра оборудование на заводе все современное. можно брать!

Gig · 02.02.2010, 14:53 (14:53)

я недавно брал машину. до того как мне ее передали я в ней сидел. на стекле были наклейки словения там что-то. уточнил где все-таки собрала машина. ответ был такой.. собрана она фактически в словении. далее частично разобрана и собрана в калуге.

вывод: все крики типа "у меня на машине большие зазоры между дверями из-за кривых российских рабочих" это бред ибо туареги варят, красят и собирают в другой стране. но даже собранный по полному циклу машину не пальцам деланы и нормально собраны. не парьтесь.

sergespb · 02.02.2010, 18:38 (17:38)

Цитата:

фмакс

калужские туареги собирают методом крупно узловой сборки на всех этапах все контролируют буржуи так что качество отличное. все комплектующие из за бугра оборудование на заводе все современное. можно брать!

почитайте тут рассказы о том, как в калужских цехах рабочие собирают машины при температуре 35 градусов.
Про то, что немецкая проверяющая сторона забраковала 95% собранных машин. Думаешь, эти туареги разобрали и заново собрали, но уже правильно?

фмакс · 02.02.2010, 20:19 (19:19)

Цитата:

sergespb

почитайте тут рассказы о том, как в калужских цехах рабочие собирают машины при температуре 35 градусов.
Про то, что немецкая проверяющая сторона забраковала 95% собранных машин. Думаешь, эти туареги разобрали и заново собрали, но уже правильно?

это все не правда люди собирают Q7 Q5 A6 и не парятся . про тяжелые условия работы это бред. кто хочет посмотреть на тяжелые условия труда и маленькую зарплату зайдите на любой другой калужский завод

sergespb · 02.02.2010, 21:14 (20:14)

Цитата:

фмакс

это все не правда люди собирают Q7 Q5 A6 и не парятся . про тяжелые условия работы это бред. кто хочет посмотреть на тяжелые условия труда и маленькую зарплату зайдите на любой другой калужский завод

месье работает на сборке туарегов?

valenpo · 02.02.2010, 22:02 (22:02)

Цитата:

Serg98

Например, Тоёта российской сборки намного качественнее японской - уже есть статистика у дилеров. Не думаю, что с Калугой иначе, я бы брал калужский!

http://camry.drom.ru/ - поломка автомата ну и другие проблемы =)

У нас менталитет другой (к сожалению в худшую сторону) по сравнению с японцами, что касается ответственности

riu · 02.02.2010, 22:27 (22:27)

Пока рано чего-то говорить, но как минимум всё в порядке, ничего не скрипит, не стучит, не течёт, едет ровно.

Короче без замечаний.

Тьфу-тьфу-тьфу

Termit · 04.02.2010, 16:11 (15:11)

Кто-то, когда -то сказал, что в России хорошо умеют делать только детей!

По поводу Словакии и Калуги не стал бы парится - нравится ТУР бери, нет - выбирай другую марку.
К сожалению ТУР не без проблемная машина, тут кому как повезет, читаешь форум порой аж дрожь берет, но в целом все проблемы решаемы и решаются!
Меня бог миловал, за 32 000 ни одной поломки (а/м 2008г), из косяков облез хром со эмблемы на решетке радиатора, и с накладки на заднем бампере, да еще сверчок в спинке заднего сидения жил - все устранено ОД по гарантии, при проведении планового ТО, зимой проблем с заводом нет.
Почитав эту ветку у меня складывается такое мнение, что скоро любой косяк с ТУРом Калужской сборки будут преподносить в свете специфики сборки на российском заводе, я думаю это ошибочное мнение.
Если сборка крупноузловая, то машинокомплекты приходят практически в собранном виде, следовательно влияние человеческого фактора должно быть минимально. Если сборка по полному циклу, то работают в основном роботы (я так понимаю), так что тут человеческий фактор так же не велик.

XAT · 08.02.2010, 02:15 (04:15)

Не стал бы брать VW Touareg из Калуги, BMW X5 из Калининграда и Audi Q7 из Китая. А вот калужский VW Passat взял бы, как и трешку калининградскую. Такие вот капризы..

Эликсир · 08.02.2010, 02:29 (02:29)

Цитата:

Alex_mark

Приветствую Вас, Туареговоды. В данный момент серьезно рассматриваю покупку Тура, давно уже присматриваюсь, дизель 3.0. Был недавно в салоне, менеджер, очень симпатичная девушка, склоняла к покупке туарега калужской сбоки, мотивируя тем, что качество ничуть не хуже словацкой. Описала процесс сборки в калуге - словаки собирают, гоняют по треку, потом снимают колеса и пакуют. В Калуге буквально колеса прикручивают и все - машина готова. Правда или нет. Что посоветуете, можно ли решиться на калужскую сборку или не стоит. Есть ли информация, может кто-то уже ездит, есть хоть какие-то отзывы. Или все же заказывать европейца, ждать 4-5 месяцев и не известно по какой он цене прийдет? С уважением к форумчанам, Алексей.

качество сборки и "словацкого" далеко не фонтан...!

Denchik · 08.02.2010, 18:50 (18:50)

Сегодня полезла краска на капоте! ОД обещал сделать все по гарантии. Но я в растройстве пятьдесят с лишним тысяч баков за новый и получаю крашенный капот!

sergespb · 08.02.2010, 22:46 (21:46)

Цитата:

denchik

Сегодня полезла краска на капоте! ОД обещал сделать все по гарантии. Но я в растройстве пятьдесят с лишним тысяч баков за новый и получаю крашенный капот!

Врядли сборка в Калуге сильно в этом виновата... Может так.. слегка... :)
Если серьезно. При очень откровенном разговоре в салоне фольксвагена мне поведали, что стараются не показывать калужскую сборку (т.е 99% последних приходящих к ним машин) до предпродажной подготовки. Собственно, сейчас все калужские машины СРАЗУ после автовоза идут в предпродажку. Причины, думаю, понятны...
В минусе - сервисмены, которые устраивают последнее время скандалы на эту тему, т.к. времени по доводке отнимает слишком много чем раньше.

Такие вот дела...

04.01.2010, 23:51 (22:51)	#41
sergespb Новенький Город: Питер Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Самый знойный прикол в том, что с ноября начали производить полный цикл сборки Туарегов в Калуге. По словам дилера, только с ноября этого года, не раньше. Как-то не хочется на косяки Туарега накладывать еще и косяки Калужской сборки - совсем незачотный коктейль получится :(
	Последний раз редактировалось sergespb; 04.01.2010 в 23:53. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2010, 09:48 (09:48)	#44
Nestor Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: ........ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 3,602 Благодарностей: 3,675 Репутация: 5684	Не знаю может мне повезло, но езжу на Калужской сборке, и двери хорошо закрываются и других косяков обнаруженно не было! Но вот при покупке из наличия , при осмотре других машин заметил явные нестыковки некоторых кузовных деталей (прям в глаза бросалось)-диллер ..."Щас подстучим где надо , все будет нормально!" Кузова обязательно смотреть надо при покупке а остальное как повезет. А вот как объяснил мне мастер по сервису знакомую для многих проблемму закрывания водительской двери не с первого раза(чистА-кАнкретнА по научному)-"Создается избыточное давление в салоне автомобиля!" Вот!

05.01.2010, 11:44 (11:44)	#42
АВК Местный Город: Moscow Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 345 Репутация: 446	Слава богу, хоть мой сентябрьской сборки, но все равно Калугой пахнет...

13.01.2010, 23:29 (23:29)	#43
Poal Новенький Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.05.2009 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 90 Репутация: 166	полный цикл сборки есть только у Тигуанов - там и сварка и покраска и сборка. у всех остальных машин ФВ из космического города Калуги только крупноузловая сбока - то есть покрашенные кузова шпигуют по крупному изнутри и снаружи есть статистика, которая говорит том, что на работы, проводимые на наших заводах (БМВ и Тойота) выше, чем качество таких же работ из-за границы. наши инженеры с высшим образованием делают это не хуже чем турки или кто-то другой в лучшем случае со средне-техническим. а общие вопросы по качеству собранных узлов остаются и если в двигателе что-то сработает не так, то мы в силу критичности скорее скажем что "Калуга налажала" а не подумаем о том что двигатель приходит полностью собранный и наши его только "женят" с кузовом кстати обычно на заводах рук-ли отдклов качеств не локальные, а привозные :) имхо поэтому они стараются еще больше проблем выявить и проявить себя чтобы репутацию перед местными повысить

17.01.2010, 04:11 (03:11)	#45
genek Новенький Город: хмельницкий Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2008 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 2 Репутация: 16	У меня была та же история я купил типа сделано в украине разницы нет никакой кроме табличек о сборке так что у меня вполне народный автомобиль

01.02.2010, 19:22 (19:22)	#46
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	У меня были две БМВ, обе новые. Первая 528 из Германии, вторая 318 из Калининграда. Скажу Вам Честно : обе выносили голову одинаково. Так это я к чему, к тому что на любом заводе Россия это или Германия или Чехия есть человеческий фактор и особенно настроение в котором работник с утра пришел на работу!

01.02.2010, 19:40 (18:40)	#47
sergespb Новенький Город: Питер Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: denchik У меня были две БМВ, обе новые. Первая 528 из Германии, вторая 318 из Калининграда. Скажу Вам Честно : обе выносили голову одинаково. Так это я к чему, к тому что на любом заводе Россия это или Германия или Чехия есть человеческий фактор и особенно настроение в котором работник с утра пришел на работу! Как раз по калининградской сборке у людей и нет претензий, ни по БМВ, ни по Тахо. Зато есть претензии и страшные описания работы в калуге. Лично я калугу не взял бы ни в коем случае.

01.02.2010, 19:45 (19:45)	#48
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	На Калининградской БМВ при пробеге 40 000 накрылся мотор. На немецкой пробег 39000 накрылась коробка. Сейчас у меня Калуга. У родственика Калуга 3.0 дизель около года проблем не было.

01.02.2010, 20:10 (19:10)	#49
фмакс Новенький Город: калуга Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.02.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	калужские туареги собирают методом крупно узловой сборки на всех этапах все контролируют буржуи так что качество отличное. все комплектующие из за бугра оборудование на заводе все современное. можно брать!

02.02.2010, 14:53 (14:53)	#50
Gig Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.07.2009 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 8 Изображений в галерее: 1 Репутация: 8	я недавно брал машину. до того как мне ее передали я в ней сидел. на стекле были наклейки словения там что-то. уточнил где все-таки собрала машина. ответ был такой.. собрана она фактически в словении. далее частично разобрана и собрана в калуге. вывод: все крики типа "у меня на машине большие зазоры между дверями из-за кривых российских рабочих" это бред ибо туареги варят, красят и собирают в другой стране. но даже собранный по полному циклу машину не пальцам деланы и нормально собраны. не парьтесь.

02.02.2010, 18:38 (17:38)	#51
sergespb Новенький Город: Питер Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: фмакс калужские туареги собирают методом крупно узловой сборки на всех этапах все контролируют буржуи так что качество отличное. все комплектующие из за бугра оборудование на заводе все современное. можно брать! почитайте тут рассказы о том, как в калужских цехах рабочие собирают машины при температуре 35 градусов. Про то, что немецкая проверяющая сторона забраковала 95% собранных машин. Думаешь, эти туареги разобрали и заново собрали, но уже правильно?

02.02.2010, 20:19 (19:19)	#52
фмакс Новенький Город: калуга Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.02.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: sergespb почитайте тут рассказы о том, как в калужских цехах рабочие собирают машины при температуре 35 градусов. Про то, что немецкая проверяющая сторона забраковала 95% собранных машин. Думаешь, эти туареги разобрали и заново собрали, но уже правильно? это все не правда люди собирают Q7 Q5 A6 и не парятся . про тяжелые условия работы это бред. кто хочет посмотреть на тяжелые условия труда и маленькую зарплату зайдите на любой другой калужский завод

02.02.2010, 21:14 (20:14)	#53
sergespb Новенький Город: Питер Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: фмакс это все не правда люди собирают Q7 Q5 A6 и не парятся . про тяжелые условия работы это бред. кто хочет посмотреть на тяжелые условия труда и маленькую зарплату зайдите на любой другой калужский завод месье работает на сборке туарегов?

02.02.2010, 22:02 (22:02)	#54
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	Цитата: Serg98 Например, Тоёта российской сборки намного качественнее японской - уже есть статистика у дилеров. Не думаю, что с Калугой иначе, я бы брал калужский! http://camry.drom.ru/ - поломка автомата ну и другие проблемы =) У нас менталитет другой (к сожалению в худшую сторону) по сравнению с японцами, что касается ответственности

02.02.2010, 22:27 (22:27)	#55
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Пока рано чего-то говорить, но как минимум всё в порядке, ничего не скрипит, не стучит, не течёт, едет ровно. Короче без замечаний. Тьфу-тьфу-тьфу

04.02.2010, 16:11 (15:11)	#56
Termit Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.11.2007 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Кто-то, когда -то сказал, что в России хорошо умеют делать только детей! По поводу Словакии и Калуги не стал бы парится - нравится ТУР бери, нет - выбирай другую марку. К сожалению ТУР не без проблемная машина, тут кому как повезет, читаешь форум порой аж дрожь берет, но в целом все проблемы решаемы и решаются! Меня бог миловал, за 32 000 ни одной поломки (а/м 2008г), из косяков облез хром со эмблемы на решетке радиатора, и с накладки на заднем бампере, да еще сверчок в спинке заднего сидения жил - все устранено ОД по гарантии, при проведении планового ТО, зимой проблем с заводом нет. Почитав эту ветку у меня складывается такое мнение, что скоро любой косяк с ТУРом Калужской сборки будут преподносить в свете специфики сборки на российском заводе, я думаю это ошибочное мнение. Если сборка крупноузловая, то машинокомплекты приходят практически в собранном виде, следовательно влияние человеческого фактора должно быть минимально. Если сборка по полному циклу, то работают в основном роботы (я так понимаю), так что тут человеческий фактор так же не велик.

08.02.2010, 02:15 (04:15)	#57
XAT Местный Город: Ekaterinburg Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 24.12.2008 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 81 Репутация: 106	Не стал бы брать VW Touareg из Калуги, BMW X5 из Калининграда и Audi Q7 из Китая. А вот калужский VW Passat взял бы, как и трешку калининградскую. Такие вот капризы..

08.02.2010, 02:29 (02:29)	#58
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Alex_mark Приветствую Вас, Туареговоды. В данный момент серьезно рассматриваю покупку Тура, давно уже присматриваюсь, дизель 3.0. Был недавно в салоне, менеджер, очень симпатичная девушка, склоняла к покупке туарега калужской сбоки, мотивируя тем, что качество ничуть не хуже словацкой. Описала процесс сборки в калуге - словаки собирают, гоняют по треку, потом снимают колеса и пакуют. В Калуге буквально колеса прикручивают и все - машина готова. Правда или нет. Что посоветуете, можно ли решиться на калужскую сборку или не стоит. Есть ли информация, может кто-то уже ездит, есть хоть какие-то отзывы. Или все же заказывать европейца, ждать 4-5 месяцев и не известно по какой он цене прийдет? С уважением к форумчанам, Алексей. качество сборки и "словацкого" далеко не фонтан...!

08.02.2010, 18:50 (18:50)	#59
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	Сегодня полезла краска на капоте! ОД обещал сделать все по гарантии. Но я в растройстве пятьдесят с лишним тысяч баков за новый и получаю крашенный капот!

08.02.2010, 22:46 (21:46)	#60
sergespb Новенький Город: Питер Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: denchik Сегодня полезла краска на капоте! ОД обещал сделать все по гарантии. Но я в растройстве пятьдесят с лишним тысяч баков за новый и получаю крашенный капот! Врядли сборка в Калуге сильно в этом виновата... Может так.. слегка... :) Если серьезно. При очень откровенном разговоре в салоне фольксвагена мне поведали, что стараются не показывать калужскую сборку (т.е 99% последних приходящих к ним машин) до предпродажной подготовки. Собственно, сейчас все калужские машины СРАЗУ после автовоза идут в предпродажку. Причины, думаю, понятны... В минусе - сервисмены, которые устраивают последнее время скандалы на эту тему, т.к. времени по доводке отнимает слишком много чем раньше. Такие вот дела...