Требуется совет по выбору авто для поездок по говнам

[Андрюха]

   Цитата:

garik_sun

Что имеем на сей момент при бюджете в 350 - 450 тыс руб. в г. Москве б.у. для рыбалки и охоты

1. Сузуки витара 3дв
2. Сузуки джимми
3. тойота рав2 3дв
4. тойота прадо 80-ка
5. митцу монтеро спорт
6. гелик старый
7. Субарик Фористер
8. паджеро спорт
9. Ниссан Патрол
10. Nissan terrano I или II (только 3-хдверный)
11. ISUZU (друг по телефону советует - собственный выбор ставит в пример)
12. Нивы и Шеви Нивы и УАЗ (по говнам идут, но и ломаются тоже часто. требуется рейсталлинг, напр., замена движка)
13. Мазда ВТ50
14. КИА Спортадж

Вроды бы не забыл нечего. Стал теряться в марках предложенных комрадами авто.

Если для охоты - то я бы минуснул:
-Сузуки Джимми - слишком маленький весь скарб не поместится, а уж добыча и подавно.
- тоёта рав3 - тоже маленький - да и какой он проходимец то по лесу
- форестер - для леса думаю не сгодится - клиренс маловат
- киа тоже не проходимец никакой

[garik_sun]

Advocat,
Нива, УАЗ и Шнива с нормальным тюнингом - это нормальный вариант, не спорю ...
Я рассматриваю Джимми, т.к. он очень близок по характеристикам к ниве плюс неубиваемый японец.
Вопрос в том, что лучше тюнинг нива, шнива, уаз или практически изначально доведенный до ума Джимми ...
Сколько будет стоить нормальный тюнинг нивы, шнивы и уаза, чтобы машина не приносила отриц. эмоций ? Я владею нивой и повторять свои ошибки очень не хочется

p.s.
Б.у. крузер 80 или патрол или другие варианты тоже нельзя сбрасывать со счета ...

[Матроскин]

garik_sun, у тебя бюджет то подрастает день ото дня

[Андрюха]

   Цитата:

Матроскин

garik_sun, у тебя бюджет то подрастает день ото дня

Ну так время то идет, бабло то копится

[garik_sun]

   Цитата:

Матроскин

garik_sun, у тебя бюджет то подрастает день ото дня

О бюджете ...
К сожалению нет
Крузер 80 92 г. укладывается в озвученную сумму 350-450 тыров, а новая нива стоит в районе 250тыров ...

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

   Цитата:

Андрюха

Ну так время то идет, бабло то копится

Бабло тратится к сожалению ...
Сейчас тачки продаются за мин своей стоимости, грех не обновить

Добавлено через 28 минут 29 секунд
Собственно машина нужна для охоты и рыбалки
Если поставлю вмятины или много много царапин от веток, то расстраиваться не буду на этот счет

[Крузовик]

Во-во, возьмешь ТЛК80 за 350 , 50 вложешь в ремни-масла и забудегь про ТО... ВООБЩЕ!

[Advocat]

   Цитата:

garik_sun

Сколько будет стоить нормальный тюнинг нивы, шнивы и уаза, чтобы машина не приносила отриц. эмоций ?

Все зависит от того, что ты непосредственно хочешь от нее получить, если нужно улучшить ходовые качества для передвижения по бездорожью и комфортность поднять это одно, а если реально экстрим по самые небалуйся, то это другое.
Минимальный перечень (примерный).
1). Герметизация сапунов мостов (выводить по выше надо)
2). Преренастройка системы управления двигателем
3). Замена редукторов ( я думаю тебе 100 км/ч) должно хватить по асфальту, а вот по гвонам будет существенно лучше ездить (с меньшим напрягом для движка и трансмиссии)
4). Легкий лифт подвески ( с установкой новый сайлент блоков, шаровых и рулевых тяг, если Нива простая инсталляция ГУРа), а так же пружины и аммо (с большими ходами).
5). Опять же если Нива простая, то ставим сцеление и корзину от Шеви
6). Доработка КПП
7). Колеса с дисками и резиной для офф роуда (20 можно поставить легко, на несильно лифтованную машину)
8). Кое что по экстерьеру (шнорхель, дуги и т.п.).
9). Доработка электрики (более мощный гена, лебедка и доп. фары).
10). Сидения новые
11). И если уж сильно извратиться то /\ образный задний рычаг (ваще вещь)
В итоге примерная стоимость доработок в районе 150 -200 тысяч. на выходе получаем вполне злобный агрегат, способный очень на многое вне дорог и вызывающий уважения на асфальте

[звеRRRь]

   Цитата:

garik_sun

Б.у. крузер 80 или патрол или другие варианты тоже нельзя сбрасывать со счета ...

вариант идеальный, вот только насколько я знаю найти хорошую восьмидесятку сейчас практически нереально - если в хорошем состоянии, то далеко вылезает за твой бюджет

[alextka]

   Цитата:

Андрюха

Если для охоты - то я бы минуснул:
-Сузуки Джимми - слишком маленький весь скарб не поместится, а уж добыча и подавно.
- тоёта рав3 - тоже маленький - да и какой он проходимец то по лесу
- форестер - для леса думаю не сгодится - клиренс маловат
- киа тоже не проходимец никакой

Андрюха, дружище, не горячись - в Джимми со снятыми задними сидушками лось влазит!!! И даже не полностью разделанный! Отвечаю!!! (Правда, ехать потом не очень удобно, но можно, и именно ехать, а не красться!!!!)

[grinding]

Джими хороший вариант. Хвалят. Легкий, проходимый и не дорогой.

[Sabath]

продолжайте, оч интересно.
Сам думаю о подобном авто для деревни.

[garik_sun]

Sabath, Вливайся в тему

Посмотрел сегодня со знакомым мастером на 2 экземпляра 80-го.
Вынесенный им вердикт:
Убиты оба и требуют капитальных вложений, 92 и 93 года соответственно

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Завтра будем смотреть Патролы и ... если повезет на Джиммку

p.s.
ИМХО это не окончательный выбор.
Сейчас у меня есть реальная возможность профи привлечь к смотринам ...
Он себе тачку выбирает и меня инструктирует ...

Добавлено через 20 минут 47 секунд
Advocat,
Где бы посмотреть на доработанную НИВУ и с владельцами пообщаться ?

[natalka]

бери классический Черок от Крайслера, сам узал полгода,моторы неубиваемые,92 бензин,понижайка и раздатка с механическим управлением,неразрезной задний мост,свесы нулевые,салон пластиковый-легко моется-говно надо побеждать говном

[Лектор]

Джиммик есть у тестя. Ехать на нем можно только в двоём и то на небольшие растояния, потому что много шмоток не влезет, да и комфот не ................., НО лучше чем НИВА. Патруль не бери. Проходимость отменная, а вот с мотором можеш попасть, впрочем как и Паджерик.
Обрати внимание на LC 80, но боюсь, что бюджет придётся увеличивать, хотя машина превосходная и легко поддаётся любым переделкам.

[Advocat]

   Цитата:

garik_sun

Где бы посмотреть на доработанную НИВУ и с владельцами пообщаться ?

Да не вопрос, давай спишемся и я тебя познакомлю с ним. Парень очень грамотный, фанат своего дела, сечас купил второе авто, искал 80ку, но купил Рэнглера...будет его модернизировать.

[garik_sun]

   Цитата:

konstant76

Джиммик есть у тестя. Ехать на нем можно только в двоём и то на небольшие растояния, потому что много шмоток не влезет, да и комфот не ................., НО лучше чем НИВА. Патруль не бери. Проходимость отменная, а вот с мотором можеш попасть, впрочем как и Паджерик.
Обрати внимание на LC 80, но боюсь, что бюджет придётся увеличивать, хотя машина превосходная и легко поддаётся любым переделкам.

Чем он лучше, чем Нива если не секрет ?

[Sabath]

garik_sun,
у меня задача проще.
нужен аппарат, который будет стоять в деревне, а перемещать по нему только по псковской обл)
т.е. больших асфальтовых пробегов не предвидится и вещей много возить мне не надо бу.

[garik_sun]

Sabath,
Возражаю
Ситуация очень похожая.
По месту не более 15-30км в день (главное доехать зимой, весной, осенью и летом) плюс редкие покатушки на 100 - 150 км в Тверскую обл. или на границу Моск и Тверс областей.
Ес-но в Астрахань или Карелию на подобном авто не планируется ездить ...

[Лектор]

   Цитата:

garik_sun

Чем он лучше, чем Нива если не секрет ?

Давай по порядку.
1. Нива, примечательна тем, что имеет 3!!!!!!!!! кардана, между раздаткой, коробкой и мостом. И вся эта конструкция нормально не центруется,т.е. при скоростях свыше 100 км.ч. в салоне очень ощютимый шум от воя агрегатов, которые начинают сами себя пожирать, поэтому, быстро ездить на Ниве не рекомендуется, просто вредно для раздатки.
2. Кузов у Нивы несущий и прямо на нём, без подрамника, закреплена раздатка, которая принимает на свои крепления все нагрузки с кузова и немного, но смещается со своей оси относительно коробки.
3. Надо привыкнуть к тому, что во время движения по более менее серьёзном бездорожъе, раздаётся удар и понижайку вышибает в нетраль. Т.е. где НЕЛЬЗЯ останавливаться машина просто встаёт.
4. Развесовка машины очень оригинальна, морда тяжёлая а задница очень легкая и если морда села, то беги за помощъю или разматывай лебёдку, если она, конечно, есть. Поэтому на Ниве всё только ходом.
5. Печка - её там нет, там просто что - то жужжит, впрочем, как и обдув стекл.
6. Расположение трамблёра настолько забавно, что его заливает даже в лужах, не то что при форсировании брода.
7. Гранаты на переднем мосту (шрузы) Российского производства, т.е. достаточно сыпучии.
8. И этот руль, без усилителя, сделает Ваши руки сильными.

У меня был этот автомобиль. Что бы на нём ездить, надо научится ездить на Ниве. НО если она тебе покориться, то это вездеход. Проедеш везде, НО ремонт постоянный, хотя, наверное знаеш сам
ДА и гниёт как ...........


Джимми

Рама, два неразрезных моста, нормально построеная коробка. и ненадо боятся автомата, это только плюс, когда нужно тронутся "внатяг".

[garik_sun]

konstant76,
Аргументы серьезные ...