А вам нравится новый Туарег 2010?

[NEO]

Без обвеса "индивижл" и в темном цвете спереди выглядит, на мой взгляд, просто ужасно. Гольф какой-то недоделанный. На "джип" ваще не похоже... Думаю конкуренты вздохнули с облегчением. Бестселлером этот Туарег точно не будет

[stavchik]

Свой обязательно менять буду в этом году,только теперь не ясно на 4.2дизель или на гибрид. Прокатиться бы,да сравнить.

[Филимонов Ю Ю]

А мне кажется даже дорестайл лучше смотрится

[XAT]

Внешне новинка неплоха, но постоянно смотреть на такую, а-ля гольфовскую, панель наверно не захотел бы. Идеи нет, нагромождение фактур и стилей, настроение отсутствует.
Проверим, подтвердится ли это ощущение в реальности.
Так что скорее Нет, чем да.
А пока наслаждаюсь теперешним аппаратом.

[stas34]

Я помню когда вышел рестал GP тоже были разговоры,что дорестал мужественней,круче,брутальней и хром не очень то здорво смотрится и нечего привыкли, теперь дорестал никому не нужен,так что к внешности привыкают а вот к цене?

[арни]

Судя по тому, что просмотров этой темы уже более тысячи, а проголосовало не более двухсот ещё много народа не испытывает радостных чувств при просмотре фотографий Тура Два. Конечно же опрос показывает, что проголосовавшие ДА и скорее ДА находятся в большинстве, но всех остальных проголосовавших по другим пунктам можно смело отнести в опозицию, т.к. они не испытывают такого сильного душевного подъёма при взгляде на продолжателя славного рода Туарегов. Из этого можно сделать вывод, что с этого момента клуб будет неформально поделен на тех, кто страстно желает стать обладателем новинки или хотя бы прикоснуться к ней дабы засведетельствовать своё почтение и на тех, кто останется верен старому, доброму и проверенному в самых трудных ситуациях Туарегу (дорестайлинговому и рестайлинговому).
Возможно на просторах форума ещё долго будут шуметь словесные баталии по поводу что лучше, а что круче, но, как говориться, время нас рассудит и при любом раскладе мы, комрады, должны остаться хорошими и верными товарищами, готовыми помочь друг другу словои и делом.

[morrison]

   Цитата:

stas34

Я помню когда вышел рестал GP тоже были разговоры,что дорестал мужественней,круче,брутальней и хром не очень то здорво смотрится и нечего привыкли, теперь дорестал никому не нужен,так что к внешности привыкают а вот к цене?

мне и сейчас дорестайл больше нравится , без этого попсового хрома на морде.

[Boss73]

   Цитата:

krys

Вспоминаю как МТС ребрендинг проводил. Все кругом смеялись и высказывали, что на "яйцо" подключаться не буду - имидж дороже Что наблюдаем? .... Все привыкли и даже нравится их философия

До сих пор бесит, не говоря о связи у МТС. В остальном согласен!

[jaguar]

   Цитата:

арни

просмотров этой темы уже более тысячи, а проголосовало не более двухсот

голосовавшие могли просматривать эту тему по 10 раз , я в нее уже раз 5 заходил . т.е. не значит что сюда заходило 1000 разных форумчан, это значит что в тему заходили 1000 раз

[Arzy]

По внешности, по моему, они не в ту сторону пошли - зализали мускулистые передние крылья, фары прояпонские поставили, хотя это во всей линейке VW. Брутальность поубавилась. По салону так же. Главное, чтоб надёжность возросла.

Кстати а что правда 2.5TDI совсем убрали?

PS что-то ролик с Ютьюба не вставляется

[Игоряныч]

Новый Тур залезает в такую ценовую категорию, что отбивает очень много желающих.
Многие говорили: ...За эти деньги Тур - отличный авто...
А теперь ?????
Перебирается всё ближе к классу "премиум"?
ЗАЧЕМ???
Мне кажется цена отпугнёт многих.
Внешность - По картинкам судить нельзя. Хочу в живую увидеть

[Лектор]

Друзья, комрады, товарищи, собратья.
Я давно являюсь поклонником этой модели. Для меня это был самый сбалансированный автомобиль по критериям: цена - качество, дорога - бездорожье.
Я всегда отстаивал эту модель перед необоснованными нападками Прадоводов, Ведроводов (Ведровер дискавери) и прочих недоброжелателей. НО. Теперь VW выбил у меня все аргументы.
Если взять чумовой мотор 4,2 TDi и укомплектовать его по желания, то цена по немецкому конфигуратору = БОЛЕЕ 80 000 евро, т.е. стремиться к 90 000., а это практически 4 000 000 руб.
А за эти деньги в России можно купить Лексус LX. Не надо рассказывать, что он хуже по тому то и томуто, но нас заставляют выбирать между Лексусом и Фольцвагеном

Да за 4 000 000 он мне не то, что не нравится, за эти деньги я на него даже не посмотрю.


С 3 TDi также грустно. Ежели по скромному, то это почти 3 000 000 - без комментариев.
Решение следующее - Audi А5 кватро в городе + УАЗик в деревне и ещё останется около 1 000 000 руб.

[kid]

Ну что вы хотите?Хотели соблюсти приемственность-боялись испортить турик, ведь первый(наш)тур имеет очень удачный и гармоничный дизайн,это отмечают почти все и сегодня он смотрится современно и многим производителям до нашего тура очень далеко и по дизайну и по примененным технологиям,а уж до нового тем более.Посмотрел ролики нового,красиво снято,по барханам классный ролик.Утром подошел к своему туру,смотрю на него,да он просто красавец-мужчина,именно мужской авто,ни грамма не выглядит каким то устаревшим.Дизайн я думаю пока будет актуальным ещё лет 5 как минимум.Тем более это настоящий внедорожник.А как он идет по трассе-как влитой на пневме в спорте,одно удовольствие пилотируешь 140-150 тишина(у меня 2ные стекла),просто универсальный авто,по хрену колеи,неровности,заснеженые полосы.Менять такой авто?нужно 10 раз подумать на что.Будет ли новый тур таким как старый универсальным,будет ли таким устойчивым и безопасным?Х-знает.будем ждать живых машин.(Q-5 по дизайну не мужской авто(на мой взгляд) и ни разу не джип,сори если кого обидел)

[Arzy]

А ещё силуэт очень Каеновский напоминает, особенно передок

[Wasya]

Бэха 5 для сравнения два безниновых агрегата: 4,4-литровый битурбированный V8 мощностью 407 л.с. и 3-литровая 306-сильная рядная «битурбо-шестерка»; а также два дизеля. Оба дизельных мотора имеют объем 3,0 литра, но мощность развивают разную – 245 и 306 л.с. Серийно все варианты обновленного BMW X5 оснащаются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

[kudgin]

взяв не так давно новый/старый R5 я могу сколь угодно долго разглядывать фотки нового, ища в них минусы.. но знаю при этом, что занимаюсь самым настоящим самообманом - новая модель ВСЕГДА лучше предыдущей, имхо, просто у всех занимает разное время это осознать новое - что не нравится сегодня - завтра станет эталоном! слишком серьезные люди занимаются разработкой моделей такого уровня, слишком серьезная работа, в том числе по изучению наших мозгов была проведена)) cамое смешное что все подобные голосования и обсуждения, в том числе поиск минусов и тотальное (частичное) отрицание владельцев нынешних, которые понятное дело не хотят подсознательно оказаться ВДРУГ на старых туарегах (я в их числе) уже ЗАЛОЖЕНЫ в общую маркетинговую концепцию, все наши мысли и реацкии учли наперед и на многочисленных брифингах, где немцы иммитировали модель отношения владельцев нынешних туров к новому народ говорил тоже самое - потерял мужественность, спорная оптика, зеркала, бла-бла-бла.. Короче, уверен на 100% что появившись живьем у нас он вызевет вторую волну споров (которая тоже естественно учтена), а потом процент тех, которым НЕнравится будет таять на глазах.
Сам я еще какое-то время покусаю локти, что не подождал, потом начну себя убеждать, что новый не потянул бы по деньгам, что у нового нет "слабого" дизеля для спокойных водителей, что будут "детские болячки" и тд.. думаю что сделка с совестью состоится на "подожду рестайл через 2.5-3 года, как раз настанет время менять"))) у нас всегда должна быть какая-то мечта, иначе скучно жить так что спасибо Фольцвагену за нее и за такой взрыв эмоций ))

[Валерий 008]

ДА

[asaprykin]

Скорее нет чем да.

Какая тенденция понравилась:
- меньший вес
- более экономичный дизель 3.0
- 8-мь ступеней автомата
- новые комфортные сиденья

Все остальное, включая
- игрушечный Off-road в базе
- бак 85 литров а не 100
- интерьер
- экстерьер
- новые маленькие зеркала заднего вида
- другая (худьшая) геометрическая проходимость
мне крайне не нравится. Я бы даже высказался грубее - полное фуфло.

PS. Я как-то хотел купить субарку форестер и как раз ждал появления новой версии. Рейстал не понравился настолько что пришлось поднакопить денег и купить Тура :-). Сейчас ощущения аналогичные. Тур перестает выделяться. Если раньше во главу угла конструкторами VW ставилась функциональность и клали они с большой колокольни на маркетинговые исследования (которые кстати бывают чудовищно ошибочными - кого и нас Россиян, активных владельцев и челенов Клуба эти маркетологи спрашивали что мы хотим от нового тура?), то теперь как правильно сказал kudgin - первая волна, вторая волна, те кому не нравится пересядут на другие тачки, а те, кому нужен от Туарега только 3-тий ряд сидений (а ИМХО тем кому нужен в туре 3-ий ряд может вооще не нужен был старый Туарег с его концепцией гавнодава) будут доволны и прощай легенда о несгибаемом VW Touareg который мы так любили. Нас пытаются заставить любить что-то другое, может с Европой так и выйдет а в России любовь к Турам постепенно сойдет на нет. Это мой прогноз на будущее - 3-5 лет и баста. Тур становится НИКАКАИМ. Серая мышка в стаде таких же серых мышек.

Надеюсь с моим нынешним мы еще проездим лет 5-7 :-)

[TOXYC]

Турик супер! Буду менять 4,2 фисиай на 4,2 тди + офф. ;-)

[scorpio]

Пока не нравится, особенное в черном цвете (мой цвет) вряд ли будет смотреться. Не случайно на презентации не показали ни одного нового Тура в темном цвете. Одного не пойму, Порше презентует новый Кайен здесь http://autorambler.ru/journal/news/2...010/560957765/ при этом не решается на кардинальную смену дизайна кузова, а делает его только более агрессивным. А шеф-дизайнер нового Туарега почему-то решил, что всем понравится морда аля гольф-поло. Видимо подумали что объем продаж гольфа говорит сам за себя и то обстоятельство, что гольф стал автомобилем года. Либо исходили из принципа стерпится-слюбится. Для меня автомобиль является отражением в том числе и своего собственного имиджа и если сопоставить новые модели например Тура и РР, последний считаю более предпочтительным для себя в ближайшем будущем. Остается слабая надежда увидеть новый Тур вживую и, возможно, изменить свое мнение...