Honda Civic 5D - Страница 3

vital · 23.02.2010, 23:11 (23:11)

Достойно!
Ждем отчета !!!

KBM · 24.02.2010, 16:09 (16:09)

Супер машина, покупай, так как машины есть разные и новые

macos · 24.02.2010, 18:15 (18:15)

Цитата:

KBM

Супер машина, покупай, так как машины есть разные и новые

Ага, я уже успел)) Завтра забираю, на мишлен нешиповку поставлю и вперед. Отпишусь об ощущениях, говорят там что-то новое в управлении по сравнению с пятым, на котором я много поездил.

Матроскин · 24.02.2010, 18:16 (18:16)

macos, поздравляю с приобретением

Ждем отчет

Serega_29rus · 24.02.2010, 18:40 (18:40)

macos,

поздравляю!!! Отпишись подробно потом!!!

Оффтопик

macos · 24.02.2010, 19:45 (19:45)

Serega_29rus, а шо случилось? Если нужны деньги, то продав свою машину за 1100-1150, ты сможешь взять Гольфа за 750-900 тысяч. Эта маржа тебя устроит? Может не стоит тур менять на гольф. У меня ситуация полегче - 1400 тур и 750 гольф.

Serega_29rus · 24.02.2010, 22:56 (22:56)

macos, неее, у меня же 2.5 "овощь"

Поэтому хочу что нибудь маленькое и "зажигательное". Если получится, то даже гти.

macos · 25.02.2010, 01:03 (01:03)

Цитата:

Serega_29rus

macos, неее, у меня же 2.5 "овощь"

Поэтому хочу что нибудь маленькое и "зажигательное". Если получится, то даже гти.

Я не знаю как у тебя с дорогами, ЖТИ весьма жесткая машина с несоответствующими мощности тормозами. Да и телега, честно говоря, недоработана для такой мощности. Я гонял по Подмосковью в разных режимах и по-разным дорогам. Стремновато выше 150 идти, очень кидает, да и в поворотах стоит фиговенько. Не будет того, чего желаешь. Присматривайся повыше куда-нибудь, если деньги позволяют.

Freem · 25.02.2010, 08:54 (08:54)

Саш, гольф (хоть даже юзаный) однозначно лучше, чем Civic 5D на роботе. Коробка наипоганейшая. Дергается, тупит и едет либо очень быстро, либо не едет - в пробках можно застрелица. Собственно из-за нее мы 5D и продали.

Вобщем 5D на роботе не рекомендую, а на ручке - это если ей не брезгуешь. 5D рулица как карт - руль маленький и в повороты входит как по рельсам, так что именно по рулежке очень неплох.

macos · 25.02.2010, 11:12 (11:12)

Цитата:

Freem

Саш, гольф (хоть даже юзаный) однозначно лучше, чем Civic 5D на роботе. Коробка наипоганейшая. Дергается, тупит и едет либо очень быстро, либо не едет - в пробках можно застрелица. Собственно из-за нее мы 5D и продали.

Вобщем 5D на роботе не рекомендую, а на ручке - это если ей не брезгуешь. 5D рулица как карт - руль маленький и в повороты входит как по рельсам, так что именно по рулежке очень неплох.

Ага, спасибо. Я уже гольфа взял))

KBM · 25.02.2010, 11:33 (11:33)

Цитата:

macos

Ага, спасибо. Я уже гольфа взял))

Поздравляю за эти деньги-лучший выбор

Freem · 25.02.2010, 16:05 (16:05)

Цитата:

macos

Ага, спасибо. Я уже гольфа взял))

Поздравляю! Найс чойс!

macos · 25.02.2010, 20:25 (20:25)

Спешу поделиться радостью и впечатлениями. Машинка весьма достойно едет, рулится покруче туарега, не валится и очень удобна в городе. Паркуюсь где хочу, не привлекаю повышенного внимания со стороны ментосов, а в потоке как меня на табуреге зажимали, так и на этой. В принципе в Мск все одинаково стало, что на Гелене ты, что на ланосе. Мотор особо не крутил (1,4 ТСИ), аккуратничаю, но чувствую его вполне хватит для моих потребностей перевозки своей попы туда-сюда. Салон хорошо собран, ничего не скрипит (пока видимо). Напрягает малек шум от колес, биение камней и песка по аркам и дерготня DSG в пробке. Когда на газ нажимаю трогаясь - машина вся немного вибрирует, как будто глохнет, потом с ростом оборотов 900-1000-1100 все проходит. Может временный эффект, посмотрим. А так все устраивает, самое оно для пробочной Москвы и поездок на дачу. Табурег накладен в расходах на топливо, ТО и расходниках. Гольфец сегодня показал 12,5 по пробкам, а по трассе я не знаю пока, поглядим. Вот такая машинка.

Serega_29rus · 25.02.2010, 22:07 (22:07)

macos, когда "изучал" DSG, прочитал что вам, вечно стоящим в пробках

, нужно включать ручной режим и 2 передачу, для того чтоб мехатроники в коробасе не полетели от частых переключений. Еще читал что вибрация проходит вместе с обкаткой.

macos · 25.02.2010, 22:19 (22:19)

Цитата:

Serega_29rus

macos, когда "изучал" DSG, прочитал что вам, вечно стоящим в пробках

, нужно включать ручной режим и 2 передачу, для того чтоб мехатроники в коробасе не полетели от частых переключений. Еще читал что вибрация проходит вместе с обкаткой.

Ага, спасибо.

met chel · 26.02.2010, 08:34 (08:34)

Сань поздравляю! Ждем отчет.

Оффтопик

Стрелок · 26.02.2010, 08:50 (08:50)

macos, поздравляю с приобретением!

Оффтопик

macos · 26.02.2010, 12:51 (12:51)

Цитата:

met chel

Сань поздравляю! Ждем отчет.

Оффтопик

Спасибо! Ну отчет я выше написал, не знаю что еще можно написать.

Хорошая машина просто. На гольф+ я отъездил два года перед табурегом, достойная была тачка, но дизайн напрягал.

Цитата:

Стрелок

macos, поздравляю с приобретением!

Оффтопик

Спасибо! Нормально, я не заморачиваюсь ваще. Комфортно, тепло и шустро.

macos · 27.02.2010, 02:36 (02:36)

Переобулся на зимнюю, позволил немного пошустрить по Мкаду и Новой Риге. Рулится отменно, примерно также как Golf 5 GTI (утверждаю без эйфории от новой машины и довольно объективно), видимо что-то перенастроили в рулевом управлении по сравнению с обычным Golf 5. На дороге и в поворотах стоит похуже канеш, чем ЖТИ, сказываются "высокопрофильная" резина (15 колеса) и обычные амортизаторы. Но однозначно лучше туарега по валкости и юркости. Мотора, 122 л/с, мне вполне хватает, нормальное ускорение как с места, так и в езде. Если сравнивать с Лансером (102 лс что-ли, я ездил разок), так Гольф просто ракета. Музыка в салоне просто Г. Режет высокими частотами по ушам, причем записи без сжатия. Можно слушать только на низкой громкости. Ехал домой сегодня, очень крепко задумался о замене колонок, установки усилков, благо все есть, только поставить нужно.
Подвеска неплохо отрабатывает разные ямы, лежалый снег. Все терпимо, без пробоев и напрягов.
Головной свет и обзор тоже устраивают. У меня галоген, еду без каких-либо ограничений видимости . Немного расстраивает обзор в боковые зеркала, именно крайние углы. Может неправильно сижу, а может и после туарега временная "болезнь".
У меня "купе", две двери. Очень удобно когда по бокам нет близко стоящих машин. Немного неудобно вылезать при парковке около сугробов и на стоянках супермаркетов. Но это мелочи.
Салон также радует отточенной эргономикой, все как и в туареге - на местах. Как будто и не менял машину.
Мужики, если не обладаете сверхамбициями и по существу туарег не нужен - нет семьи, не желаете "меряться пиписьками" по жизни и т.д. - Гольф нормальный вариант для поездок куда угодно. Туарег для бездорожья, согласитесь, не совсем пригоден. Дорог в ремонте после покатушек, жалко совать его в говны и тп.
А, еще вот, под финиш - лобовое стекло быстро загрязняется в грязную погоду по сравнению с высокой машиной и встречные стали слепить намного чаще из-за низкой посадки.

XAT · 27.02.2010, 04:49 (06:49)

Жаль, только сейчас обратил внимание на эту тему, а то бы порекомендовал отличный аппарат по договорной цене - Mazda6 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20769

Если честно, жил бы в Европе, ма6ку не продавал бы - оптимальная машинка по соотношению цена/качество. И безумно красивая, до сих пор взгляд завораживает!

Но живу пока в России, в заваленном снегом Екатеринбурге и понимаю, что Туарег удобнее.

24.02.2010, 18:40 (18:40)	#45
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	macos, поздравляю!!! Отпишись подробно потом!!! Оффтопик Буду повторять твой подвиг весной!

25.02.2010, 22:07 (22:07)	#54
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	macos, когда "изучал" DSG, прочитал что вам, вечно стоящим в пробках, нужно включать ручной режим и 2 передачу, для того чтоб мехатроники в коробасе не полетели от частых переключений. Еще читал что вибрация проходит вместе с обкаткой.

25.02.2010, 22:19 (22:19)	#55
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: Serega_29rus macos, когда "изучал" DSG, прочитал что вам, вечно стоящим в пробках, нужно включать ручной режим и 2 передачу, для того чтоб мехатроники в коробасе не полетели от частых переключений. Еще читал что вибрация проходит вместе с обкаткой. Ага, спасибо.

26.02.2010, 08:34 (08:34)	#56
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Сань поздравляю! Ждем отчет. Оффтопик Тебе же Гольф+ вроде как нравился?

26.02.2010, 08:50 (08:50)	#57
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	macos, поздравляю с приобретением! Оффтопик как после большой машины на маленькой?

23.02.2010, 23:11 (23:11)	#41
vital Стреляный Город: в клубе Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 843 Поблагодарил(а): 785 Благодарностей: 777 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1289	Достойно! Ждем отчета !!!

24.02.2010, 16:09 (16:09)	#42
KBM Пользователь Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2008 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 161 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Супер машина, покупай, так как машины есть разные и новые

24.02.2010, 18:15 (18:15)	#43
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: KBM Супер машина, покупай, так как машины есть разные и новые Ага, я уже успел)) Завтра забираю, на мишлен нешиповку поставлю и вперед. Отпишусь об ощущениях, говорят там что-то новое в управлении по сравнению с пятым, на котором я много поездил.

24.02.2010, 18:16 (18:16)	#44
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,486 Поблагодарил(а): 2,662 Благодарностей: 5,516 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7727	macos, поздравляю с приобретением Ждем отчет

24.02.2010, 19:45 (19:45)	#46
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Serega_29rus, а шо случилось? Если нужны деньги, то продав свою машину за 1100-1150, ты сможешь взять Гольфа за 750-900 тысяч. Эта маржа тебя устроит? Может не стоит тур менять на гольф. У меня ситуация полегче - 1400 тур и 750 гольф.

24.02.2010, 22:56 (22:56)	#47
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	macos, неее, у меня же 2.5 "овощь" Поэтому хочу что нибудь маленькое и "зажигательное". Если получится, то даже гти.

25.02.2010, 01:03 (01:03)	#48
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: Serega_29rus macos, неее, у меня же 2.5 "овощь" Поэтому хочу что нибудь маленькое и "зажигательное". Если получится, то даже гти. Я не знаю как у тебя с дорогами, ЖТИ весьма жесткая машина с несоответствующими мощности тормозами. Да и телега, честно говоря, недоработана для такой мощности. Я гонял по Подмосковью в разных режимах и по-разным дорогам. Стремновато выше 150 идти, очень кидает, да и в поворотах стоит фиговенько. Не будет того, чего желаешь. Присматривайся повыше куда-нибудь, если деньги позволяют.

25.02.2010, 08:54 (08:54)	#49
Freem Uncle Sam Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 1,294 Благодарностей: 1,568 Репутация: 3692	Саш, гольф (хоть даже юзаный) однозначно лучше, чем Civic 5D на роботе. Коробка наипоганейшая. Дергается, тупит и едет либо очень быстро, либо не едет - в пробках можно застрелица. Собственно из-за нее мы 5D и продали. Вобщем 5D на роботе не рекомендую, а на ручке - это если ей не брезгуешь. 5D рулица как карт - руль маленький и в повороты входит как по рельсам, так что именно по рулежке очень неплох.

25.02.2010, 11:12 (11:12)	#50
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: Freem Саш, гольф (хоть даже юзаный) однозначно лучше, чем Civic 5D на роботе. Коробка наипоганейшая. Дергается, тупит и едет либо очень быстро, либо не едет - в пробках можно застрелица. Собственно из-за нее мы 5D и продали. Вобщем 5D на роботе не рекомендую, а на ручке - это если ей не брезгуешь. 5D рулица как карт - руль маленький и в повороты входит как по рельсам, так что именно по рулежке очень неплох. Ага, спасибо. Я уже гольфа взял))

25.02.2010, 11:33 (11:33)	#51
KBM Пользователь Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2008 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 161 Благодарностей: 61 Репутация: 111	Цитата: macos Ага, спасибо. Я уже гольфа взял)) Поздравляю за эти деньги-лучший выбор

25.02.2010, 16:05 (16:05)	#52
Freem Uncle Sam Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 1,294 Благодарностей: 1,568 Репутация: 3692	Цитата: macos Ага, спасибо. Я уже гольфа взял)) Поздравляю! Найс чойс!

25.02.2010, 20:25 (20:25)	#53
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Спешу поделиться радостью и впечатлениями. Машинка весьма достойно едет, рулится покруче туарега, не валится и очень удобна в городе. Паркуюсь где хочу, не привлекаю повышенного внимания со стороны ментосов, а в потоке как меня на табуреге зажимали, так и на этой. В принципе в Мск все одинаково стало, что на Гелене ты, что на ланосе. Мотор особо не крутил (1,4 ТСИ), аккуратничаю, но чувствую его вполне хватит для моих потребностей перевозки своей попы туда-сюда. Салон хорошо собран, ничего не скрипит (пока видимо). Напрягает малек шум от колес, биение камней и песка по аркам и дерготня DSG в пробке. Когда на газ нажимаю трогаясь - машина вся немного вибрирует, как будто глохнет, потом с ростом оборотов 900-1000-1100 все проходит. Может временный эффект, посмотрим. А так все устраивает, самое оно для пробочной Москвы и поездок на дачу. Табурег накладен в расходах на топливо, ТО и расходниках. Гольфец сегодня показал 12,5 по пробкам, а по трассе я не знаю пока, поглядим. Вот такая машинка.

26.02.2010, 12:51 (12:51)	#58
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: met chel Сань поздравляю! Ждем отчет. Оффтопик Тебе же Гольф+ вроде как нравился? Спасибо! Ну отчет я выше написал, не знаю что еще можно написать. Хорошая машина просто. На гольф+ я отъездил два года перед табурегом, достойная была тачка, но дизайн напрягал. Цитата: Стрелок macos, поздравляю с приобретением! Оффтопик как после большой машины на маленькой? Спасибо! Нормально, я не заморачиваюсь ваще. Комфортно, тепло и шустро.

27.02.2010, 02:36 (02:36)	#59
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Переобулся на зимнюю, позволил немного пошустрить по Мкаду и Новой Риге. Рулится отменно, примерно также как Golf 5 GTI (утверждаю без эйфории от новой машины и довольно объективно), видимо что-то перенастроили в рулевом управлении по сравнению с обычным Golf 5. На дороге и в поворотах стоит похуже канеш, чем ЖТИ, сказываются "высокопрофильная" резина (15 колеса) и обычные амортизаторы. Но однозначно лучше туарега по валкости и юркости. Мотора, 122 л/с, мне вполне хватает, нормальное ускорение как с места, так и в езде. Если сравнивать с Лансером (102 лс что-ли, я ездил разок), так Гольф просто ракета. Музыка в салоне просто Г. Режет высокими частотами по ушам, причем записи без сжатия. Можно слушать только на низкой громкости. Ехал домой сегодня, очень крепко задумался о замене колонок, установки усилков, благо все есть, только поставить нужно. Подвеска неплохо отрабатывает разные ямы, лежалый снег. Все терпимо, без пробоев и напрягов. Головной свет и обзор тоже устраивают. У меня галоген, еду без каких-либо ограничений видимости . Немного расстраивает обзор в боковые зеркала, именно крайние углы. Может неправильно сижу, а может и после туарега временная "болезнь". У меня "купе", две двери. Очень удобно когда по бокам нет близко стоящих машин. Немного неудобно вылезать при парковке около сугробов и на стоянках супермаркетов. Но это мелочи. Салон также радует отточенной эргономикой, все как и в туареге - на местах. Как будто и не менял машину. Мужики, если не обладаете сверхамбициями и по существу туарег не нужен - нет семьи, не желаете "меряться пиписьками" по жизни и т.д. - Гольф нормальный вариант для поездок куда угодно. Туарег для бездорожья, согласитесь, не совсем пригоден. Дорог в ремонте после покатушек, жалко совать его в говны и тп. А, еще вот, под финиш - лобовое стекло быстро загрязняется в грязную погоду по сравнению с высокой машиной и встречные стали слепить намного чаще из-за низкой посадки.