Расход горючки - Страница 3

Vasko · 27.08.2010, 18:14 (18:14)

Цитата:

Это кто писал:

???

1) Понятно, что в реалиях будет больше, если хотя-бы посмотреть на методику измерений. Но если "на бумаге" идет уменьшение, то почему его не будет "в реале" ?
2) Разве есть сейчас уже владельцы машин с таким двиглом, чтобы так уверенно заявлять о том, что "расход не изменится" ?

По моему кто то читал между строк или сил дочитать фразу не хватило " изменяют только топливную аппаратуру, аппаратуру впуска и выпуска и материалы". В приведенном тобой примере моторы имею разные материалы (у одного блок чугунный другого алюминевый), разные системы впуска и выпуска (коллекторы разные, управление газораспределением разное). Это разные моторы. У GP и NF моторы одни и теже тк. VW новых моторов на рынке не презентовывал для Турыча. Понижение на бумаге это для рекламы.

Добавлено через 27 минут 32 секунды
Вот сам почитай ни грамма сам производитель не говрит что он такого иновационного в двигателях сделал http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=21420 зато повесили еще одну муфту управления насосм охлождения (тут блин у всех муфты кондеев и генраторов летят а теперь и помп могут лететь)

Чистая реклама для Европы - евро 5 и якобы низкий расход.

Sergy71 · 27.08.2010, 21:54 (22:54)

Цитата:

Vasko

Вот сам почитай ни грамма сам производитель не говрит что он такого иновационного в двигателях сделал http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=21420 зато повесили еще одну муфту управления насосм охлождения

читаю:

Цитата:

Petrol and diesel engines with significantly improved fuel consumption

Current V6 FSI as entry engine consumes 2.5 l/100 km less than before
...
At 9.9 l/100 km it consumes an incredible 2.5 litres less than the previous version. This combined fuel consumption is equivalent to CO2 emissions of 236 g/km - 60 g/km less than before.
...
the updated engine is equipped with a new engine controller
...
modified piston rings and weight-optimised forged pistons produce lower friction values with immediate fuel consumption reduction.
...
Changes were also made in the air intake system to modify the charge changing process
...
Another innovation in the area of emissions control

Разве этого мало ?

Vasko, я вот в остальном не пойму - Вы со мной согласны или противоречите ?

Я написал, что в пределах одного класса машин возможно значительное снижение расхода и привел пример. Осторожно высказался, что возможно снижение расхода на новом Туареге, т.к. есть тому аналогичные причины. Неужели то, что получилось у японцев, не смогут повторить высокотехнологичные немцы? Я думаю, что все эти облегчения и усовершенствования были сделаны не зря.

Но ничего заранее по бензинововму NF сказать нельзя, т.к. живых машин еще никто не видел. Поэтому и высказываю аккуратное предположение про 10-15%.

Vasko · 28.08.2010, 11:40 (11:40)

Цитата:

Sergy71

Я написал, что в пределах одного класса машин возможно значительное снижение расхода и привел пример. Осторожно высказался, что возможно снижение расхода на новом Туареге, т.к. есть тому аналогичные причины. Неужели то, что получилось у японцев, не смогут повторить высокотехнологичные немцы? Я думаю, что все эти облегчения и усовершенствования были сделаны не зря.

Но ничего заранее по бензинововму NF сказать нельзя, т.к. живых машин еще никто не видел. Поэтому и высказываю аккуратное предположение про 10-15%.

Не согласен т.к.

1. Знаю что в отличие от тех же япошел VW безбожно врет по расходу

2. Честно говоря я имел в виду дизель восновном а не бензин. У бензина можно еще октановым числом играть чего с дизелем увы никак.
3. Все понижения расхода на бумаге это тесты в лабораторных услорвиях при температуре 25 град и влажности 20% и давлении не помню точно. За приделами этих лабораторий расходы совершенно другие и причем постулат что получилось лучше в лаборатории всегда будет лучше с тем что будет за ней - не особо и действует

Т.е. в реалии у людей средний расход (именно расход физический а не измеренный приборами автомобиля) будет много больше лабораторных и немного отличаться от GP или вообще не отличаться.

AMP · 28.08.2010, 13:04 (14:04)

АКПП8 и кастрированный привод должны помочь.
Тот же ML350 примерно на 2-3 литра экономичнее Тура 3.6, а ML500 - на 3-5л (хотя на 1.3л объема толще).
Вагу надо научиться выпускать нетяжелые авто. Пока не выходит.

IexaJazz · 12.09.2010, 18:51 (18:51)

V6 FSI 280 л.с. Город 19, трасса 15-16. Езжу активно.

Эдuард · 13.09.2010, 21:10 (22:10)

Если измерения проводятся на "дорожке" , нет сопротивления воздуха при движении не зависимо от коэффициента лобового сопротивления автомобиля. А 8-ми ступка реально помогает экономить , если не давить на педаль.

BEST1969 · 18.09.2010, 17:10 (17:10)

"Сжег" первый 100литровый бак на Туареге NF. Расход по городу - 14.1 ( в основном с кондиционером) со средней скоростью 20 км/ч... По трассе на круизе 90 км/ч - 7.5... Продолжаем замеры

igkou · 28.09.2010, 15:39 (16:39)

Добрый день, комрады!

Забрал свой Touareg NF 22.07 фактически с презентации ..))

на 1-м баке (100л) проехал 925 км
(расход 9,2 л/100) 90% трасса скорость 110-130

по свободному городу укладываюсь в 11-12 л/100
по серьезным пробкам пару раз не укладывался и в 30л/100,
правда при пробеге 10-12 км за пару часов...

сейчас пробег уже 5400, несмотря на то, что 2 недели провел на Майорке ..))

недавно повторил первый маршрут.
расход в тех же условиях упал до 7,5 л/100

обкатка сказывается.

все данные - по бортовому компьютеру. Погрешность не проверял.

Видимо сказываются и 8-ми ступка и паркетный Torsen и уменьшение веса на 150 кг.

С GP сравнить не могу.
До Тура ездил на CR-V III 2.4 бензин. Расход в тех же условиях (трасса) ниже 10,5 на 100 ни разу не опускался...

Vasko · 28.09.2010, 15:50 (15:50)

Цитата:

igkou

на 1-м баке (100л) проехал 925 км
(расход 9,2 л/100) 90% трасса скорость 110-130
все данные - по бортовому компьютеру. Погрешность не проверял.

Ну вот и твоя погрешность 100/925*100-9,2=1,61 л на 100 км. Т.е. по факту расход у тебя был 10,81 л на 100 км ходу

Значит на NF борт компьютер так же врет и в тех же диапазонах

igkou · 28.09.2010, 16:15 (17:15)

Цитата:

Vasko

Ну вот и твоя погрешность 100/925*100-9,2=1,61 л на 100 км. Т.е. по факту расход у тебя был 10,81 л на 100 км ходу

Значит на NF борт компьютер так же врет и в тех же диапазонах

Не скажи. На первой заправке я залил 96л, да и до второй добрался не на пустом баке.
Литров 8-10 оставалось точно.

Нужно будет проверить погрешность.
Заправиться и выкатать от резерва до резерва.

Vasko · 28.09.2010, 21:11 (21:11)

Цитата:

igkou

Не скажи. На первой заправке я залил 96л, да и до второй добрался не на пустом баке.
Литров 8-10 оставалось точно.

Нужно будет проверить погрешность.
Заправиться и выкатать от резерва до резерва.

Сам написал 100 л.

А теперь не скажи.

outgalaxy · 02.10.2010, 14:55 (14:55)

катаюсь неделю, пока расход по городу в среднеи по остатку пути 11л/100км

Vasko · 04.10.2010, 10:00 (10:00)

Ты б написал при какой средней скорости. А то без привязки к скорости это не итересно

FUNSKI · 12.10.2010, 19:38 (19:38)

В субботу возвращался с Дона, проехал 890 км., средняя скорость получилась 116 км/ч, очень много обгонов, максимально доходил до 180 км/ч. Расход по компу 10л/100км.

factor7 · 13.10.2010, 16:35 (17:35)

Цитата:

FUNSKI

В субботу возвращался с Дона, проехал 890 км., средняя скорость получилась 116 км/ч, очень много обгонов, максимально доходил до 180 км/ч. Расход по компу 10л/100км.

При такой ср. скорости надо по трассе идти 150-160, машинку то не жалко??? Новая же??

FUNSKI · 14.10.2010, 17:21 (17:21)

Цитата:

factor7

При такой ср. скорости надо по трассе идти 150-160, машинку то не жалко??? Новая же??

Дык до 1500км. обращался с ней предельно нежно

, на обратном пути ехал в привычном режиме.

genek · 21.10.2010, 20:25 (20:25)

скажу свое мнение - расход зависит от места где ВЫ ездите и здесь правы все абсолютно !!! имею опыт вождения например за сутки проехать две три страны транзитом и заметил самый маленький расход в странах где полиции много и ограничений валом там и расход 8.9- 9.3 это например польша румыния . В Германии например на автобанах меньше 11.2- 11.8 не получалось . горы перевалы в Болгарии в среднем 12.2- 12.5 л. а дома где соляра денег не стоит можно ездить !!! а когда например во Франции по 1.25 евро заправишся и за кусоек дороги не успел разогнаться уже 10 евро приготовь а тут следующий автобан и опять оплата смотриш и расход меньше становиться )))

Swoi · 21.10.2010, 20:35 (20:35)

Цитата:

IexaJazz

V6 FSI 280 л.с. Город 19, трасса 15-16. Езжу активно.

у меня на каене 4,5 расход такой же ,даже чуть меньше,а тут и вес меньше.и внедорожных приблуд нет, и акпп новая ...

IexaJazz · 22.10.2010, 00:37 (00:37)

Цитата:

Swoi

у меня на каене 4,5 расход такой же ,даже чуть меньше,а тут и вес меньше.и внедорожных приблуд нет, и акпп новая ...

Я езжу не экономно. На 4.5 л ел бы не меньше 30
В городе расход вырос до 22.

FUNSKI · 22.10.2010, 09:33 (09:33)

Вторую неделю мотаюсь по городу- расход 12,3 по компу

. На педальку при каждом удобном случае люблю наступить.

27.08.2010, 18:14 (18:14)	#41
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: Sergy71 Это кто писал: ??? 1) Понятно, что в реалиях будет больше, если хотя-бы посмотреть на методику измерений. Но если "на бумаге" идет уменьшение, то почему его не будет "в реале" ? 2) Разве есть сейчас уже владельцы машин с таким двиглом, чтобы так уверенно заявлять о том, что "расход не изменится" ? По моему кто то читал между строк или сил дочитать фразу не хватило " изменяют только топливную аппаратуру, аппаратуру впуска и выпуска и материалы". В приведенном тобой примере моторы имею разные материалы (у одного блок чугунный другого алюминевый), разные системы впуска и выпуска (коллекторы разные, управление газораспределением разное). Это разные моторы. У GP и NF моторы одни и теже тк. VW новых моторов на рынке не презентовывал для Турыча. Понижение на бумаге это для рекламы. Добавлено через 27 минут 32 секунды Вот сам почитай ни грамма сам производитель не говрит что он такого иновационного в двигателях сделал http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=21420 зато повесили еще одну муфту управления насосм охлождения (тут блин у всех муфты кондеев и генраторов летят а теперь и помп могут лететь) Чистая реклама для Европы - евро 5 и якобы низкий расход.
	Последний раз редактировалось Vasko; 27.08.2010 в 18:15. Причина: Добавлено сообщение

27.08.2010, 21:54 (22:54)	#42
Sergy71 Пользователь Город: 2LA Регистрация: 02.06.2010 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 59 Репутация: 109	Цитата: Vasko Вот сам почитай ни грамма сам производитель не говрит что он такого иновационного в двигателях сделал http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=21420 зато повесили еще одну муфту управления насосм охлождения читаю: Цитата: Petrol and diesel engines with significantly improved fuel consumption Current V6 FSI as entry engine consumes 2.5 l/100 km less than before ... At 9.9 l/100 km it consumes an incredible 2.5 litres less than the previous version. This combined fuel consumption is equivalent to CO2 emissions of 236 g/km - 60 g/km less than before. ... the updated engine is equipped with a new engine controller ... modified piston rings and weight-optimised forged pistons produce lower friction values with immediate fuel consumption reduction. ... Changes were also made in the air intake system to modify the charge changing process ... Another innovation in the area of emissions control Разве этого мало ? Vasko, я вот в остальном не пойму - Вы со мной согласны или противоречите ? Я написал, что в пределах одного класса машин возможно значительное снижение расхода и привел пример. Осторожно высказался, что возможно снижение расхода на новом Туареге, т.к. есть тому аналогичные причины. Неужели то, что получилось у японцев, не смогут повторить высокотехнологичные немцы? Я думаю, что все эти облегчения и усовершенствования были сделаны не зря. Но ничего заранее по бензинововму NF сказать нельзя, т.к. живых машин еще никто не видел. Поэтому и высказываю аккуратное предположение про 10-15%.
	Последний раз редактировалось Sergy71; 27.08.2010 в 21:57.

12.09.2010, 18:51 (18:51)	#45
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	V6 FSI 280 л.с. Город 19, трасса 15-16. Езжу активно.
	Последний раз редактировалось IexaJazz; 18.09.2010 в 23:28.

18.09.2010, 17:10 (17:10)	#47
BEST1969 Местный Город: Кишинев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2010 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 107 Репутация: 158	"Сжег" первый 100литровый бак на Туареге NF. Расход по городу - 14.1 ( в основном с кондиционером) со средней скоростью 20 км/ч... По трассе на круизе 90 км/ч - 7.5... Продолжаем замеры
	Последний раз редактировалось BEST1969; 18.09.2010 в 17:51.

14.10.2010, 17:21 (17:21)	#56
FUNSKI Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 36 Репутация: 86	Цитата: factor7 При такой ср. скорости надо по трассе идти 150-160, машинку то не жалко??? Новая же?? Дык до 1500км. обращался с ней предельно нежно, на обратном пути ехал в привычном режиме.

28.08.2010, 11:40 (11:40)	#43
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: Sergy71 Я написал, что в пределах одного класса машин возможно значительное снижение расхода и привел пример. Осторожно высказался, что возможно снижение расхода на новом Туареге, т.к. есть тому аналогичные причины. Неужели то, что получилось у японцев, не смогут повторить высокотехнологичные немцы? Я думаю, что все эти облегчения и усовершенствования были сделаны не зря. Но ничего заранее по бензинововму NF сказать нельзя, т.к. живых машин еще никто не видел. Поэтому и высказываю аккуратное предположение про 10-15%. Не согласен т.к. 1. Знаю что в отличие от тех же япошел VW безбожно врет по расходу 2. Честно говоря я имел в виду дизель восновном а не бензин. У бензина можно еще октановым числом играть чего с дизелем увы никак. 3. Все понижения расхода на бумаге это тесты в лабораторных услорвиях при температуре 25 град и влажности 20% и давлении не помню точно. За приделами этих лабораторий расходы совершенно другие и причем постулат что получилось лучше в лаборатории всегда будет лучше с тем что будет за ней - не особо и действует Т.е. в реалии у людей средний расход (именно расход физический а не измеренный приборами автомобиля) будет много больше лабораторных и немного отличаться от GP или вообще не отличаться.

28.08.2010, 13:04 (14:04)	#44
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	АКПП8 и кастрированный привод должны помочь. Тот же ML350 примерно на 2-3 литра экономичнее Тура 3.6, а ML500 - на 3-5л (хотя на 1.3л объема толще). Вагу надо научиться выпускать нетяжелые авто. Пока не выходит.

13.09.2010, 21:10 (22:10)	#46
Эдuард Новенький Город: Ленинград Регистрация: 11.09.2010 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Если измерения проводятся на "дорожке" , нет сопротивления воздуха при движении не зависимо от коэффициента лобового сопротивления автомобиля. А 8-ми ступка реально помогает экономить , если не давить на педаль.

28.09.2010, 15:39 (16:39)	#48
igkou Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.09.2010 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Добрый день, комрады! Забрал свой Touareg NF 22.07 фактически с презентации ..)) на 1-м баке (100л) проехал 925 км (расход 9,2 л/100) 90% трасса скорость 110-130 по свободному городу укладываюсь в 11-12 л/100 по серьезным пробкам пару раз не укладывался и в 30л/100, правда при пробеге 10-12 км за пару часов... сейчас пробег уже 5400, несмотря на то, что 2 недели провел на Майорке ..)) недавно повторил первый маршрут. расход в тех же условиях упал до 7,5 л/100 обкатка сказывается. все данные - по бортовому компьютеру. Погрешность не проверял. Видимо сказываются и 8-ми ступка и паркетный Torsen и уменьшение веса на 150 кг. С GP сравнить не могу. До Тура ездил на CR-V III 2.4 бензин. Расход в тех же условиях (трасса) ниже 10,5 на 100 ни разу не опускался...

28.09.2010, 15:50 (15:50)	#49
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: igkou на 1-м баке (100л) проехал 925 км (расход 9,2 л/100) 90% трасса скорость 110-130 все данные - по бортовому компьютеру. Погрешность не проверял. Ну вот и твоя погрешность 100/925*100-9,2=1,61 л на 100 км. Т.е. по факту расход у тебя был 10,81 л на 100 км ходу Значит на NF борт компьютер так же врет и в тех же диапазонах

28.09.2010, 16:15 (17:15)	#50
igkou Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.09.2010 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Цитата: Vasko Ну вот и твоя погрешность 100/925*100-9,2=1,61 л на 100 км. Т.е. по факту расход у тебя был 10,81 л на 100 км ходу Значит на NF борт компьютер так же врет и в тех же диапазонах Не скажи. На первой заправке я залил 96л, да и до второй добрался не на пустом баке. Литров 8-10 оставалось точно. Нужно будет проверить погрешность. Заправиться и выкатать от резерва до резерва.

28.09.2010, 21:11 (21:11)	#51
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: igkou Не скажи. На первой заправке я залил 96л, да и до второй добрался не на пустом баке. Литров 8-10 оставалось точно. Нужно будет проверить погрешность. Заправиться и выкатать от резерва до резерва. Сам написал 100 л. А теперь не скажи.

02.10.2010, 14:55 (14:55)	#52
outgalaxy Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.08.2010 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	катаюсь неделю, пока расход по городу в среднеи по остатку пути 11л/100км

04.10.2010, 10:00 (10:00)	#53
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Ты б написал при какой средней скорости. А то без привязки к скорости это не итересно

12.10.2010, 19:38 (19:38)	#54
FUNSKI Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 36 Репутация: 86	В субботу возвращался с Дона, проехал 890 км., средняя скорость получилась 116 км/ч, очень много обгонов, максимально доходил до 180 км/ч. Расход по компу 10л/100км.

13.10.2010, 16:35 (17:35)	#55
factor7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.01.2008 Сообщений: 307 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: FUNSKI В субботу возвращался с Дона, проехал 890 км., средняя скорость получилась 116 км/ч, очень много обгонов, максимально доходил до 180 км/ч. Расход по компу 10л/100км. При такой ср. скорости надо по трассе идти 150-160, машинку то не жалко??? Новая же??

21.10.2010, 20:25 (20:25)	#57
genek Новенький Город: хмельницкий Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2008 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 2 Репутация: 16	скажу свое мнение - расход зависит от места где ВЫ ездите и здесь правы все абсолютно !!! имею опыт вождения например за сутки проехать две три страны транзитом и заметил самый маленький расход в странах где полиции много и ограничений валом там и расход 8.9- 9.3 это например польша румыния . В Германии например на автобанах меньше 11.2- 11.8 не получалось . горы перевалы в Болгарии в среднем 12.2- 12.5 л. а дома где соляра денег не стоит можно ездить !!! а когда например во Франции по 1.25 евро заправишся и за кусоек дороги не успел разогнаться уже 10 евро приготовь а тут следующий автобан и опять оплата смотриш и расход меньше становиться )))

21.10.2010, 20:35 (20:35)	#58
Swoi Новенький Город: Балаково Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: IexaJazz V6 FSI 280 л.с. Город 19, трасса 15-16. Езжу активно. у меня на каене 4,5 расход такой же ,даже чуть меньше,а тут и вес меньше.и внедорожных приблуд нет, и акпп новая ...

22.10.2010, 00:37 (00:37)	#59
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: Swoi у меня на каене 4,5 расход такой же ,даже чуть меньше,а тут и вес меньше.и внедорожных приблуд нет, и акпп новая ... Я езжу не экономно. На 4.5 л ел бы не меньше 30 В городе расход вырос до 22.

22.10.2010, 09:33 (09:33)	#60
FUNSKI Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 36 Репутация: 86	Вторую неделю мотаюсь по городу- расход 12,3 по компу . На педальку при каждом удобном случае люблю наступить.