Проблема с пневмой на GP - Страница 3

сашок 28 · 10.04.2014, 10:11 (10:11)

Александр35, в НФ не залить))) там замкнутая система

(хотя при желании конечно можно, но смысл будет утерян) в вашу машину конечно можно залить..если

... в Вологде ещё морозы под -10?

Garya · 10.04.2014, 10:27 (10:27)

SergAP,
давай почту я пришлю тебе всю инфу по подвесе (сервисный мануал на руссуком) со схемами икартинакми с фазами работы и т д и тп

Антон099 · 10.04.2014, 10:54 (10:54)

Здравствуйте! Вылетела у меня тоже ошибка
00144 - Клапан регулировки демпфирования заднего левого колеса-N338
012 - Нарушение в электрической цепи
Вчера прозвонил тестером провод от амортизатора до разъема под крылом, 2 контакта звонятся. Подскажите как проверить провод дальше до блока управления???

aara · 10.04.2014, 17:55 (20:55)

Антон099, нужно блок снимать и пропаивать....
Толку провода звонить?!

Антон099 · 10.04.2014, 22:25 (22:25)

Хотел убедиться, что дело не в проводах! Точнее надеялся что всему они виной! В одном месте на фото жгут как то переломлен на изгибе! но тогда были бы и другие ошибки скорее всего. Буду снимать блок!

Антон099 · 17.04.2014, 19:45 (19:45)

Только руки до демонтажа блока дошли) Эх не знаю куда его проверять везти визуально ничего не увидел.

aara · 18.04.2014, 08:56 (11:56)

Антон099, прогрей паяльником ножки мелкого разъема, которые с самыми толстыми контактами.
Должно помочь, на какое-то время...

Добавлено через 7 минут 20 секунд
В предыдущем сообщении ошибся - греть надо мелкий разъем...

SergAP · 18.04.2014, 12:15 (15:15)

Антон099, верный способ: присылай к нам (мы с aara уже руку набили на ремонте этого блока)...

В моем случае пропаивать приходилось не только разъем, но и переходные отверстия (плата многослойная) силового выхода с полевых транзисторов (к этому разъему).
Удачи!

Антон099 · 18.04.2014, 15:05 (15:05)

Цитата:

aara

прогрей паяльником

Сам греть опасаюсь! Все решил я прозвонить провода до блока, и поменять местами датчики демпфирования. Чтобы убрать все мысли про провода и датчик и заняться блоком. Жаль что Новосибирск от меня 4000 км, а то можно было бы!))) один вопрос подскажите про контакты на разъемах? на стойке штекер на 2 контакта, они оба звонятся на штекере который подходит к блоку или только один ( - )???

Антон099 · 22.04.2014, 16:05 (16:05)

Решил я все таки проблему! Игры мои с проводами успехов не принесли! (ну хоть потренировался). Долго искал путного электронщика, все по телефону мне голову глумили! В итоге показал я обычному электрику блок, указав ножки контактов отвечающие за демпфирование заднего левого колеса. Электрик пропаял эти 2 контакта и все работает!!! Хорошо бы чтоб надолго. Спасибо что есть форум и грамотные ребята на форуме!!! А то ходил бы я с новым блоком за 46000 или б/у за 20000 р.

SergAP · 22.04.2014, 16:11 (19:11)

Запоминай что пропаял. Еще неоднократно придется это делать. Я пропаивал раз пять, потом все продублировал проводом. С тех пор уже года два все без проблем.

fiskid · 22.04.2014, 16:48 (16:48)

Добрый день.может кто подсказать?Заказал защитный кожух на пневмобалон(оригинал).Так вот в комплекте какая то смазка.Зачем она?И куда применяеться?

Artem424 · 22.04.2014, 17:20 (17:20)

Цитата:

fiskid

Добрый день.может кто подсказать?Заказал защитный кожух на пневмобалон(оригинал).Так вот в комплекте какая то смазка.Зачем она?И куда применяеться?

Смазать этой смазкой колечки резиновые сверху и снизу пневмобаллона, т.к. чтобы поменять кожух стойку придется разбирать.

Munich871 · 24.04.2014, 21:58 (21:58)

Решил проблему с жесткостью амортизаторов. Еще раз заехал к ОД. При мне заставил их прозвонить всю проводку по амортизаторам. Все в норме. Вывод - проводка цела. Далее подключили комп. Заставил их вместе со мной и диагнос-им компом прокатиться по плохой дороге - все работает - компьютер показывает регулировку, да и сам я чувствовал что все ок. Вывод - все 7 датчиков вертикального ускорения работают. Остался только Блок Управления. Поехал на разборку, купил за 5000р. поставил и ..... Ура) работает все. Микротрещина на родном БУ видимо, отдал мастерам, пусть смотрят, будет запасной БУ!

SergAP · 25.04.2014, 08:32 (11:32)

Munich871, по этому БУ пневмы так и есть - мог бы просто пропаять силовые выходы на разъем и все. Теперь у тебя ЗИП

GOLDMAN · 27.04.2014, 10:07 (10:07)

Доброго всем дня , коллеги! И у меня с туром беда приключилась (3.0 TDI 2010) загорелась табличка красная, проблемы с пневмо , воздух ушел, компрессор не запускается, пневма мертвая....
полазил ... проверил компрессор- живой, реле- живое, посмотрел ошибки VASом 5054а, ошибка есть, попробовали накачать принудительно, пишет операция не выполнима... может кто сталкивался? сегодня пойду смотреть проводку...

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
главное причины не пишет: ни обрыв ни замыкание ни блок какой

serg090 · 14.05.2014, 14:42 (14:42)

Добрый день всем. А у меня другая проблема. А может это и не проблема? В положении комфорт как будто пробивает правую переднюю стойку. В режиме спорт все ок. Кто сталкивался? Или кто что может сказать. Ошибок никаких нет.

Garya · 14.05.2014, 17:07 (17:07)

Цитата:

serg090

Добрый день всем. А у меня другая проблема. А может это и не проблема? В положении комфорт как будто пробивает правую переднюю стойку. В режиме спорт все ок. Кто сталкивался? Или кто что может сказать. Ошибок никаких нет.

смотри рычаги стабилизаторы и еще под капотом может что открутилось и болтается.
более чем уверен паника ложная.

serg090 · 14.05.2014, 19:53 (19:53)

Цитата:

Garya

смотри рычаги стабилизаторы и еще под капотом может что открутилось и болтается.
более чем уверен паника ложная.

Спасибо посмотрю. Но почему на спорте все ок?

димонн · 11.01.2015, 20:41 (19:41)

SergAP, подскажите где установлен блок управления пневмоподвеской? Пожалуйста.

10.04.2014, 10:11 (10:11)	#41
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 260 Репутация: 285	Александр35, в НФ не залить))) там замкнутая система(хотя при желании конечно можно, но смысл будет утерян) в вашу машину конечно можно залить..если ... в Вологде ещё морозы под -10?
	Последний раз редактировалось сашок 28; 10.04.2014 в 10:14.

10.04.2014, 10:27 (10:27)	#42
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	SergAP, давай почту я пришлю тебе всю инфу по подвесе (сервисный мануал на руссуком) со схемами икартинакми с фазами работы и т д и тп
	Последний раз редактировалось Garya; 10.04.2014 в 10:27. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2014, 08:56 (11:56)	#47
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Антон099, прогрей паяльником ножки мелкого разъема, которые с самыми толстыми контактами. Должно помочь, на какое-то время... Добавлено через 7 минут 20 секунд В предыдущем сообщении ошибся - греть надо мелкий разъем...
	Последний раз редактировалось aara; 18.04.2014 в 08:56. Причина: Добавлено сообщение

27.04.2014, 10:07 (10:07)	#56
GOLDMAN Гость Город: Владимир Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Доброго всем дня , коллеги! И у меня с туром беда приключилась (3.0 TDI 2010) загорелась табличка красная, проблемы с пневмо , воздух ушел, компрессор не запускается, пневма мертвая.... полазил ... проверил компрессор- живой, реле- живое, посмотрел ошибки VASом 5054а, ошибка есть, попробовали накачать принудительно, пишет операция не выполнима... может кто сталкивался? сегодня пойду смотреть проводку... Добавлено через 1 минуту 37 секунд главное причины не пишет: ни обрыв ни замыкание ни блок какой
	Последний раз редактировалось GOLDMAN; 27.04.2014 в 10:07. Причина: Добавлено сообщение

10.04.2014, 10:54 (10:54)	#43
Антон099 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Здравствуйте! Вылетела у меня тоже ошибка 00144 - Клапан регулировки демпфирования заднего левого колеса-N338 012 - Нарушение в электрической цепи Вчера прозвонил тестером провод от амортизатора до разъема под крылом, 2 контакта звонятся. Подскажите как проверить провод дальше до блока управления???

10.04.2014, 17:55 (20:55)	#44
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Антон099, нужно блок снимать и пропаивать.... Толку провода звонить?!

18.04.2014, 12:15 (15:15)	#48
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	Антон099, верный способ: присылай к нам (мы с aara уже руку набили на ремонте этого блока)... В моем случае пропаивать приходилось не только разъем, но и переходные отверстия (плата многослойная) силового выхода с полевых транзисторов (к этому разъему). Удачи!

18.04.2014, 15:05 (15:05)	#49
Антон099 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: aara прогрей паяльником Сам греть опасаюсь! Все решил я прозвонить провода до блока, и поменять местами датчики демпфирования. Чтобы убрать все мысли про провода и датчик и заняться блоком. Жаль что Новосибирск от меня 4000 км, а то можно было бы!))) один вопрос подскажите про контакты на разъемах? на стойке штекер на 2 контакта, они оба звонятся на штекере который подходит к блоку или только один ( - )???

22.04.2014, 16:05 (16:05)	#50
Антон099 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Решил я все таки проблему! Игры мои с проводами успехов не принесли! (ну хоть потренировался). Долго искал путного электронщика, все по телефону мне голову глумили! В итоге показал я обычному электрику блок, указав ножки контактов отвечающие за демпфирование заднего левого колеса. Электрик пропаял эти 2 контакта и все работает!!! Хорошо бы чтоб надолго. Спасибо что есть форум и грамотные ребята на форуме!!! А то ходил бы я с новым блоком за 46000 или б/у за 20000 р.

22.04.2014, 16:11 (19:11)	#51
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	Запоминай что пропаял. Еще неоднократно придется это делать. Я пропаивал раз пять, потом все продублировал проводом. С тех пор уже года два все без проблем.

22.04.2014, 16:48 (16:48)	#52
fiskid Новенький Город: айхал Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.01.2014 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 2 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2	Добрый день.может кто подсказать?Заказал защитный кожух на пневмобалон(оригинал).Так вот в комплекте какая то смазка.Зачем она?И куда применяеться?

22.04.2014, 17:20 (17:20)	#53
Artem424 Местный Город: Москва Регистрация: 29.08.2013 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 71 Репутация: 96	Цитата: fiskid Добрый день.может кто подсказать?Заказал защитный кожух на пневмобалон(оригинал).Так вот в комплекте какая то смазка.Зачем она?И куда применяеться? Смазать этой смазкой колечки резиновые сверху и снизу пневмобаллона, т.к. чтобы поменять кожух стойку придется разбирать.

24.04.2014, 21:58 (21:58)	#54
Munich871 Гость Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Решил проблему с жесткостью амортизаторов. Еще раз заехал к ОД. При мне заставил их прозвонить всю проводку по амортизаторам. Все в норме. Вывод - проводка цела. Далее подключили комп. Заставил их вместе со мной и диагнос-им компом прокатиться по плохой дороге - все работает - компьютер показывает регулировку, да и сам я чувствовал что все ок. Вывод - все 7 датчиков вертикального ускорения работают. Остался только Блок Управления. Поехал на разборку, купил за 5000р. поставил и ..... Ура) работает все. Микротрещина на родном БУ видимо, отдал мастерам, пусть смотрят, будет запасной БУ!

25.04.2014, 08:32 (11:32)	#55
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	Munich871, по этому БУ пневмы так и есть - мог бы просто пропаять силовые выходы на разъем и все. Теперь у тебя ЗИП

14.05.2014, 14:42 (14:42)	#57
serg090 Новенький Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2014 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Добрый день всем. А у меня другая проблема. А может это и не проблема? В положении комфорт как будто пробивает правую переднюю стойку. В режиме спорт все ок. Кто сталкивался? Или кто что может сказать. Ошибок никаких нет.

14.05.2014, 17:07 (17:07)	#58
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: serg090 Добрый день всем. А у меня другая проблема. А может это и не проблема? В положении комфорт как будто пробивает правую переднюю стойку. В режиме спорт все ок. Кто сталкивался? Или кто что может сказать. Ошибок никаких нет. смотри рычаги стабилизаторы и еще под капотом может что открутилось и болтается. более чем уверен паника ложная.

14.05.2014, 19:53 (19:53)	#59
serg090 Новенький Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2014 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Цитата: Garya смотри рычаги стабилизаторы и еще под капотом может что открутилось и болтается. более чем уверен паника ложная. Спасибо посмотрю. Но почему на спорте все ок?

11.01.2015, 20:41 (19:41)	#60
димонн Гость Город: одинцово Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.12.2014 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	SergAP, подскажите где установлен блок управления пневмоподвеской? Пожалуйста.