Технические характеристики - Страница 3

Sergey NSGV · 29.10.2010, 13:54 (14:54)

Цитата:

проведу "баночное измерение" ;-)

Отпишись.

motor53 · 29.10.2010, 17:47 (20:47)

Обсуждать клиренс можно долго, но ответ будет дан тогда, когда кто-то из реальных владельцев померяет макс. и мин. клиренс на пневме. Мерять нужно в самой низкой точке. Обычно это под защитой двигателя. Где низшая точка у НФ, не знаю. На пружинах ЗР намерял 210 мм.

ALEXVASABI · 17.02.2011, 23:40 (00:40)

Комрады!
Крутящий момент на 3,6 249лс. ни кто не узнал?

Nicks · 18.02.2011, 09:51 (10:51)

Цитата:

ALEXVASABI

Комрады!
Крутящий момент на 3,6 249лс. ни кто не узнал?

есть только такая
Информация по следующим двиглам:
206 кВт 360Нм при 2900-4000
245 кВт 440Нм при 3000-5250
а твой вопрос про 183 кВт - можешь сам прикинуть или дилера попытай

simonr · 18.02.2011, 13:13 (14:13)

Цитата:

motor53

Ставить со старым Туром (вашим) на пневме не буду, знаю, что проиграю 70 мм... Речь здесь вообще-то про новый НФ

Так у него новый и есть, а вообще мляха-муха не поленился, спустился во двор, поднял на макималку - "Сильное бездорожье", померял линейкой 40 сантиметровой - 38 сантиметров в районе порога, так что хватит уже писать всякую чушь.

Orlov N A · 02.10.2012, 06:38 (10:38)

Народ, а есть ли где ть табличка, какой просвет на NF при езде в режиме спорт/нормал/комфорт.
И еще, когда максимально поднимаешь машины - то становится 300. А вот промежуточный режим между нормал и максимальным, какой?
то что клиренс от 159 мм до 300 мм я знаю, но 159-это не ездовой режим а погрузочный, а 300 - тож особо не для езды, а какое-нить препятствие преодолеть. А вот по ездовым режимам инфу никак не могу найти :( а их там как я понимаю целых три. (режим аморов спорт) нормальный/комфортный. и ступенка вверх от нормального.
Помогите.
Спасибо.

szao · 02.10.2012, 07:59 (08:59)

заявляется 247мм при движении не быстрее 40кмч. потом падает до 197мм.

но отнимите 2см. чтобы точно под картером были числа.

29.10.2010, 13:54 (14:54)	#41
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: AMP проведу "баночное измерение" ;-) Отпишись.

18.02.2011, 09:51 (10:51)	#44
Nicks Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2011 Сообщений: 202 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 96 Изображений в галерее: 1 Репутация: 147	Цитата: ALEXVASABI Комрады! Крутящий момент на 3,6 249лс. ни кто не узнал? есть только такая Информация по следующим двиглам: 206 кВт 360Нм при 2900-4000 245 кВт 440Нм при 3000-5250 а твой вопрос про 183 кВт - можешь сам прикинуть или дилера попытай
	Последний раз редактировалось Nicks; 18.02.2011 в 09:56.

29.10.2010, 17:47 (20:47)	#42
motor53 Новенький Город: ХМАО-Югра Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Обсуждать клиренс можно долго, но ответ будет дан тогда, когда кто-то из реальных владельцев померяет макс. и мин. клиренс на пневме. Мерять нужно в самой низкой точке. Обычно это под защитой двигателя. Где низшая точка у НФ, не знаю. На пружинах ЗР намерял 210 мм.

17.02.2011, 23:40 (00:40)	#43
ALEXVASABI Местный Город: Орел Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 535 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 130 Репутация: 180	Комрады! Крутящий момент на 3,6 249лс. ни кто не узнал?

18.02.2011, 13:13 (14:13)	#45
simonr Местный Город: Кисловодск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 29 Репутация: 79	Цитата: motor53 Ставить со старым Туром (вашим) на пневме не буду, знаю, что проиграю 70 мм... Речь здесь вообще-то про новый НФ Так у него новый и есть, а вообще мляха-муха не поленился, спустился во двор, поднял на макималку - "Сильное бездорожье", померял линейкой 40 сантиметровой - 38 сантиметров в районе порога, так что хватит уже писать всякую чушь.

02.10.2012, 06:38 (10:38)	#46
Orlov N A Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Народ, а есть ли где ть табличка, какой просвет на NF при езде в режиме спорт/нормал/комфорт. И еще, когда максимально поднимаешь машины - то становится 300. А вот промежуточный режим между нормал и максимальным, какой? то что клиренс от 159 мм до 300 мм я знаю, но 159-это не ездовой режим а погрузочный, а 300 - тож особо не для езды, а какое-нить препятствие преодолеть. А вот по ездовым режимам инфу никак не могу найти :( а их там как я понимаю целых три. (режим аморов спорт) нормальный/комфортный. и ступенка вверх от нормального. Помогите. Спасибо.

02.10.2012, 07:59 (08:59)	#47
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,176 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	заявляется 247мм при движении не быстрее 40кмч. потом падает до 197мм. но отнимите 2см. чтобы точно под картером были числа.