Новый Touareg vs Mercedes ML - Страница 3

ОлегТ · 26.10.2010, 19:57 (20:57)

Ну у каждого видимо своя реальность данная ему в очучениях :)

DiZzy_spb · 26.10.2010, 21:10 (22:10)

Цитата:

а тур 4.2тди - это, простите, пердящий позор, не умеющий поворачивать. утрирую для понимания, есс-но. это для таскания кэмпов для бюджетного отдыха немецкого скупердяя-пенсионера.

нескромный вопрос - Что Вы делаете на этом форуме?

L.E.A. · 26.10.2010, 21:28 (21:28)

Цитата:

DiZzy_spb

нескромный вопрос - Что Вы делаете на этом форуме?

То же что и все! Резское высказывание в сторону тура для не особо понятливых, он не сказал что тур плохая машина, просто цена нового тура в хорошей комплектухе оставляет желать лучшего.... хотя бы как имя "народной" марки

ОлегТ · 26.10.2010, 21:39 (22:39)

Да просто абсолютно все ценники подрасли, особливо в рублях.
И когда последние из могикан (мл) обновятся это станет уже абсолютно очевидно.
Бешка, ML и Q7 (када выйдут новые) в сравнимой комплектации и с сравнимым двигателем стоят +50% к цене турика.
Я сам года полтора назад когда выставили цену на новый аут в нормальной комплектухе за 70 тыс бакинских думал что это провокация (предыдущий в топе стоил 55), а потом посмотрел на рынок и понял, что тенденция :).

L.E.A. · 26.10.2010, 21:44 (21:44)

Цитата:

ОлегТ

и понял, что тенденция

Оффтопик

Бывалый · 26.10.2010, 22:57 (22:57)

Цитата:

AMP

угу. тока он из 10с не выедет. а так все "ничо". а мыло едет чистые 8.5с и 18с до 150.
мыло 500 - это престиж и динамика. комфорт и управляемость (он легче 350цди, кстати). беспроблемность зимой и высокая перепродажная стоимость.

угу. а есть еще мл550, в котором теже 5.8 до сотки что и в 4.2тди

ОлегТ · 26.10.2010, 23:04 (00:04)

А что, кто нибудь уже делал реальные замеры?

ИгорьК · 26.10.2010, 23:18 (00:18)

Цитата:

ОлегТ

А что, кто нибудь уже делал реальные замеры?

Ты че!!!!! Какие замеры!!! Только полные лохи не знают, что звезда на капоте добавляет как минимум 5 секунд преимущества над любыми другими значками.

Только мудрый АМР со товарищи пытается пронести свет прозрения в затуманенные фольксвагеном головы.

AMP · 26.10.2010, 23:52 (00:52)

Цитата:

ОлегТ

А что, кто нибудь уже делал реальные замеры?

на ютуб хватает этого щастья.

Stepa MO · 27.10.2010, 01:19 (02:19)

Цитата:

DiZzy_spb

нескромный вопрос - Что Вы делаете на этом форуме?

А Вы?)

L.E.A. · 27.10.2010, 01:24 (01:24)

Stepa MO, человек думает что на форуме тока восхваления ВАГа и жертвопринашение Туру

тут еще и спорят и бухают и просто трындят по душам

Stepa MO · 27.10.2010, 01:29 (02:29)

Цитата:

ИгорьК

Ты че!!!!! Какие замеры!!! Только полные лохи не знают, что звезда на капоте добавляет как минимум 5 секунд преимущества над любыми другими значками.

Только мудрый АМР со товарищи пытается пронести свет прозрения в затуманенные фольксвагеном головы.

2ИгорьК)))
Не-не-не!)А ХХХ гоночное?)

Добавлено через 4 минуты 54 секунды

Цитата:

L.E.A.

Stepa MO, человек думает что на форуме тока восхваления ВАГа и жертвопринашение Туру

тут еще и спорят и бухают и просто трындят по душам

Нет)Ну восхвалять то конечно можно)
Но отчего тогда не затронуть ВАГ в другой ипостаси - тогда давайте про "кольца"...)
Попремиальнее...

L.E.A. · 27.10.2010, 01:43 (01:43)

Сколько машин столько и мнений

Тур для "работы", люблю БМВ, а что по Мылу, причем в любом кузове, я слишком молод для мерса в общем,. (хотя мечтаю взять слоняру 140 для души под полную реставрацию) но это совсем другая тема

MishaEkb · 27.10.2010, 07:28 (10:28)

Думаю, все рассуждения о неоправданной дороговизне Тура по сравнению с ML, Х5 и RRS вызваны отсутствием в такой вроде бы "народной" марки, как WV, фиксированных комплектаций Туарег. Если бы были Туры "специальной" серии, они бы, конечно, стоили дешевле аналогичных Мерседесов и БМВ, даже с учетом новизны Тура.
Конечно, это просчет маркетологов фольксваген. Для большинства населения нашей страны, в том числе и довольно состоятельного, цена имеет большее значение, чем возможность проявить свою индивидуальность.
Это, кстати, подтверждается и еще тем, что дилеры заказывают "под себя", а на самом деле под среднестатистического покупателя, машины примерно одной комплектации - кожа, ксенон, парктроник. Ничего нового, типа ареа вью, лайн ассист, динамического света, дилеры почти не рискуют заказывать.

Academicz · 27.10.2010, 08:04 (09:04)

Цитата:

MishaEkb

Думаю, все рассуждения о неоправданной дороговизне Тура по сравнению с ML, Х5 и RRS вызваны отсутствием в такой вроде бы "народной" марки, как WV, фиксированных комплектаций Туарег. Если бы были Туры "специальной" серии, они бы, конечно, стоили дешевле аналогичных Мерседесов и БМВ, даже с учетом новизны Тура.
Конечно, это просчет маркетологов фольксваген. Для большинства населения нашей страны, в том числе и довольно состоятельного, цена имеет большее значение, чем возможность проявить свою индивидуальность.
Это, кстати, подтверждается и еще тем, что дилеры заказывают "под себя", а на самом деле под среднестатистического покупателя, машины примерно одной комплектации - кожа, ксенон, парктроник. Ничего нового, типа ареа вью, лайн ассист, динамического света, дилеры почти не рискуют заказывать.

Дилерам выдают квоты на определенные комплектации.
Они сами не выбирают...

MishaEkb · 27.10.2010, 08:26 (11:26)

А комплектации для квот кто определяет? Разве не маркетологи?

DiZzy_spb · 27.10.2010, 08:57 (09:57)

Цитата:

Stepa MO

А Вы?)

Использую форум исключительно для поиска информации и деления опытом.
Вряд ли заметили, но я не участвую в полемиках на тему что где круче. Свое мнение оставляю при себе.

Сообщение АМР прокомментировал исключительно из интереса. Вопрос был не риторический. Мне действительно это интерестно узнать.
Основанием вопросу послужил совершенно не обоснованный негатив имеющий ярко эмоциональный окрас.

PS Про утяжеление на 150 кг. знаю.

bbn · 27.10.2010, 09:22 (09:22)

Цитата:

мыло 500 - это престиж и динамика. комфорт и управляемость (он легче 350цди, кстати). беспроблемность зимой и высокая перепродажная стоимость.
а тур 4.2тди - это, простите, пердящий позор, не умеющий поворачивать. утрирую для понимания, есс-но. это для таскания кэмпов для бюджетного отдыха немецкого скупердяя-пенсионера.

ML 500 - высокая перепродажная стоимость?
Знакомый летом купил ML 500 трёхлетку в хорошем состоянии за 1.4 рубля - это высокая стоимость?

pipboy · 27.10.2010, 10:15 (10:15)

Цитата:

factor7

а вы новую цешку видели внутри?? загляните как нибудь, тоже мерседес!

Братан, я те скажу больше - неделю назад жене приобрел

.
Не вижу каким образом может каррелировать с-класс и туарег, давай поинтер с 221 сравним...Разные, так сказать, весовые категории

...
Тут вопрос стоит несколько в другом контексте - в адекватности цены, так, на всякий случай...

Niffi · 27.10.2010, 10:18 (10:18)

А сборка у ML не российская видимо, тогда он явно лучше

26.10.2010, 21:10 (22:10)	#42
DiZzy_spb Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 42 Изображений в галерее: 3 Репутация: 67	Цитата: AMP а тур 4.2тди - это, простите, пердящий позор, не умеющий поворачивать. утрирую для понимания, есс-но. это для таскания кэмпов для бюджетного отдыха немецкого скупердяя-пенсионера. нескромный вопрос - Что Вы делаете на этом форуме?

26.10.2010, 21:44 (21:44)	#45
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	Цитата: ОлегТ и понял, что тенденция Оффтопик жизнь дорожает, люди дешевеют

27.10.2010, 01:29 (02:29)	#52
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: ИгорьК Ты че!!!!! Какие замеры!!! Только полные лохи не знают, что звезда на капоте добавляет как минимум 5 секунд преимущества над любыми другими значками. Только мудрый АМР со товарищи пытается пронести свет прозрения в затуманенные фольксвагеном головы. 2ИгорьК))) Не-не-не!)А ХХХ гоночное?) Добавлено через 4 минуты 54 секунды Цитата: L.E.A. Stepa MO, человек думает что на форуме тока восхваления ВАГа и жертвопринашение Туру тут еще и спорят и бухают и просто трындят по душам Нет)Ну восхвалять то конечно можно) Но отчего тогда не затронуть ВАГ в другой ипостаси - тогда давайте про "кольца"...) Попремиальнее...
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 27.10.2010 в 01:29. Причина: Добавлено сообщение

27.10.2010, 10:15 (10:15)	#59
pipboy Заблокирован Причина: 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 21.11.2009 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 1,258 Благодарностей: 970 Репутация: 1335	Цитата: factor7 а вы новую цешку видели внутри?? загляните как нибудь, тоже мерседес! Братан, я те скажу больше - неделю назад жене приобрел. Не вижу каким образом может каррелировать с-класс и туарег, давай поинтер с 221 сравним...Разные, так сказать, весовые категории... Тут вопрос стоит несколько в другом контексте - в адекватности цены, так, на всякий случай...

26.10.2010, 19:57 (20:57)	#41
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Ну у каждого видимо своя реальность данная ему в очучениях :)

26.10.2010, 21:28 (21:28)	#43
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	Цитата: DiZzy_spb нескромный вопрос - Что Вы делаете на этом форуме? То же что и все! Резское высказывание в сторону тура для не особо понятливых, он не сказал что тур плохая машина, просто цена нового тура в хорошей комплектухе оставляет желать лучшего.... хотя бы как имя "народной" марки

26.10.2010, 21:39 (22:39)	#44
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Да просто абсолютно все ценники подрасли, особливо в рублях. И когда последние из могикан (мл) обновятся это станет уже абсолютно очевидно. Бешка, ML и Q7 (када выйдут новые) в сравнимой комплектации и с сравнимым двигателем стоят +50% к цене турика. Я сам года полтора назад когда выставили цену на новый аут в нормальной комплектухе за 70 тыс бакинских думал что это провокация (предыдущий в топе стоил 55), а потом посмотрел на рынок и понял, что тенденция :).

26.10.2010, 22:57 (22:57)	#46
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: AMP угу. тока он из 10с не выедет. а так все "ничо". а мыло едет чистые 8.5с и 18с до 150. мыло 500 - это престиж и динамика. комфорт и управляемость (он легче 350цди, кстати). беспроблемность зимой и высокая перепродажная стоимость. угу. а есть еще мл550, в котором теже 5.8 до сотки что и в 4.2тди

26.10.2010, 23:04 (00:04)	#47
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	А что, кто нибудь уже делал реальные замеры?

26.10.2010, 23:18 (00:18)	#48
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: ОлегТ А что, кто нибудь уже делал реальные замеры? Ты че!!!!! Какие замеры!!! Только полные лохи не знают, что звезда на капоте добавляет как минимум 5 секунд преимущества над любыми другими значками. Только мудрый АМР со товарищи пытается пронести свет прозрения в затуманенные фольксвагеном головы.

26.10.2010, 23:52 (00:52)	#49
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: ОлегТ А что, кто нибудь уже делал реальные замеры? на ютуб хватает этого щастья.

27.10.2010, 01:19 (02:19)	#50
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: DiZzy_spb нескромный вопрос - Что Вы делаете на этом форуме? А Вы?)

27.10.2010, 01:24 (01:24)	#51
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	Stepa MO, человек думает что на форуме тока восхваления ВАГа и жертвопринашение Туру тут еще и спорят и бухают и просто трындят по душам

27.10.2010, 01:43 (01:43)	#53
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	Сколько машин столько и мнений Тур для "работы", люблю БМВ, а что по Мылу, причем в любом кузове, я слишком молод для мерса в общем,. (хотя мечтаю взять слоняру 140 для души под полную реставрацию) но это совсем другая тема

27.10.2010, 07:28 (10:28)	#54
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Думаю, все рассуждения о неоправданной дороговизне Тура по сравнению с ML, Х5 и RRS вызваны отсутствием в такой вроде бы "народной" марки, как WV, фиксированных комплектаций Туарег. Если бы были Туры "специальной" серии, они бы, конечно, стоили дешевле аналогичных Мерседесов и БМВ, даже с учетом новизны Тура. Конечно, это просчет маркетологов фольксваген. Для большинства населения нашей страны, в том числе и довольно состоятельного, цена имеет большее значение, чем возможность проявить свою индивидуальность. Это, кстати, подтверждается и еще тем, что дилеры заказывают "под себя", а на самом деле под среднестатистического покупателя, машины примерно одной комплектации - кожа, ксенон, парктроник. Ничего нового, типа ареа вью, лайн ассист, динамического света, дилеры почти не рискуют заказывать.

27.10.2010, 08:04 (09:04)	#55
Academicz Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 158 Репутация: 360	Цитата: MishaEkb Думаю, все рассуждения о неоправданной дороговизне Тура по сравнению с ML, Х5 и RRS вызваны отсутствием в такой вроде бы "народной" марки, как WV, фиксированных комплектаций Туарег. Если бы были Туры "специальной" серии, они бы, конечно, стоили дешевле аналогичных Мерседесов и БМВ, даже с учетом новизны Тура. Конечно, это просчет маркетологов фольксваген. Для большинства населения нашей страны, в том числе и довольно состоятельного, цена имеет большее значение, чем возможность проявить свою индивидуальность. Это, кстати, подтверждается и еще тем, что дилеры заказывают "под себя", а на самом деле под среднестатистического покупателя, машины примерно одной комплектации - кожа, ксенон, парктроник. Ничего нового, типа ареа вью, лайн ассист, динамического света, дилеры почти не рискуют заказывать. Дилерам выдают квоты на определенные комплектации. Они сами не выбирают...

27.10.2010, 08:26 (11:26)	#56
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	А комплектации для квот кто определяет? Разве не маркетологи?

27.10.2010, 08:57 (09:57)	#57
DiZzy_spb Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 42 Изображений в галерее: 3 Репутация: 67	Цитата: Stepa MO А Вы?) Использую форум исключительно для поиска информации и деления опытом. Вряд ли заметили, но я не участвую в полемиках на тему что где круче. Свое мнение оставляю при себе. Сообщение АМР прокомментировал исключительно из интереса. Вопрос был не риторический. Мне действительно это интерестно узнать. Основанием вопросу послужил совершенно не обоснованный негатив имеющий ярко эмоциональный окрас. PS Про утяжеление на 150 кг. знаю.

27.10.2010, 09:22 (09:22)	#58
bbn Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: мыло 500 - это престиж и динамика. комфорт и управляемость (он легче 350цди, кстати). беспроблемность зимой и высокая перепродажная стоимость. а тур 4.2тди - это, простите, пердящий позор, не умеющий поворачивать. утрирую для понимания, есс-но. это для таскания кэмпов для бюджетного отдыха немецкого скупердяя-пенсионера. ML 500 - высокая перепродажная стоимость? Знакомый летом купил ML 500 трёхлетку в хорошем состоянии за 1.4 рубля - это высокая стоимость?

27.10.2010, 10:18 (10:18)	#60
Niffi Пользователь Город: Минск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 10 Репутация: 10	А сборка у ML не российская видимо, тогда он явно лучше