|
|
|
31.05.2009, 22:55 (21:55) | #41 |
Дважды серебрянный
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
Цитата:
Ну вы мужики даёте! Это ж как их сравнивать то можно? Паркетник и реальный джип да ещё размерчик ни разу не похож.Что касается преимуществ-так люди кошельком голосуют-посмотрите цены на вторичке и вспомните очереди недавние.Крузер -это Весчъ! Хотя по городу неудобен на мой взгляд.Турам бы надёжность....Кстати я на форуме недавно-подскажите - про Тур надо только хорошее или ничего?
Про реальный джип ты загнул, у реального должна быть механика, одна рама, два моста, три блокировки и атмосферный дизель уж коли на то пошло-захочешь ты на такой машине ездить каждый день? Сомневаюсь. Вот насчет размерчика ты прав-среднеразмерный премиум и полноразмерный джип-сравнивать действительно не совсем корректно, а что касаемо кошелька и надежности..... Я тебе скажу как реальный владелец туарега у которого перед этим два года был ланд крузер. Знаешь такую поговорку авторства кардинала ришелье-предательство-это вопрос чисел..... Очень тонко подмечено между прочим. Когда евро был 1.6 (а туарег - европейская машина) при переводе к обещму знаменателю в $ японетс за свои деньги очень даже неплохо выходил, щас вот под распродажи у нас можно было взять дизельную 200ку на фулле за 55000$-это считаю тоже очень и очень неплохо. Более чем 70 кило (как она стоит во все остальные времена)-ну уже надо Кстати по надежность-а как насчет той фольги, из которой сделана кузовщина у крузера? У меня на новой машине сколы превращали капот в ржавое месиво.... Колесные диски за два года владения шли пузырями с периодичностью в год, как то заглянул под днище-мама дорогая, неделю пил потом Обосрать можно любую машину, купи вон авторевю почитай А насчет твоей последней фразы, ну ведь в бублике тоже не только дырка есть, а чтото еще? (без обид) |
01.06.2009, 10:59 (10:59) | #42 |
Почетный мембер
Город: СССР
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 2,733
Поблагодарил(а): 1,149
Благодарностей: 757
Репутация:
1341
|
Цитата:
Короче в плюс Крузеру я бы записал фантастическую надёжность и потрясающую выносливость. В остальном Тур лучче.ИМХО конечно же.
Отвечу всем комрадама и сразу на все вопросы. Купили тур мне и отцу ЛС200 одновременно в ноябре 2008 года, разлет в две недели. Тур по драйву и качеству салона на голову выше. Дизайн на любителя, но у меня белый,да еще на обвесе, так что большой жипик подкуривает по дизайну. На счет разгона тут вас разочарую, ЛС разгоняется медленей и это ощущается, по сравнению с туром 3 литра керосин. Надежность, у тура была проблема только с ЕСП., но ее вылечили, у тойоты грелись задние тормоза, плюс спутник глючит иногда(но это сервис). У обоих машина полет нормальный, жалоб нету. А то что ЛС идет мягче то тут спору нет, но вот причесать на нем какой нибудь авто или зажать газель, то тут он на высоте. И еще, в пробках, около супер маркетов развернуться можно не сразу, нужно просчитывать движения, но это думаю что с непривычки, так как на туре я в два счета разварачиваюсь. Если будут вопросы, спрашивайте, постараюсь ответить на все. И самое главное, не верьте, что ЛС типо кушает 20 литров, при динамичной езде или пробки под 30 литров вылетает 98 бензина за милую душу. Его стихия это дальние броски с друзьми на лыжи и.т.д. Людям до 40 лет предпочитающий динамичный стиль жизни ЛС 200 не рекомендую. |
Поблагодарили: | John (02.06.2009) |
01.06.2009, 11:16 (10:16) | #43 |
Заблокирован
Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 1,572
Поблагодарил(а): 599
Благодарностей: 145
Изображений в галерее: 38
Репутация:
149
|
Цитата:
Юра, откуда такие познания.
Отвечу всем комрадама и сразу на все вопросы. Купили тур мне и отцу ЛС200 одновременно в ноябре 2008 года, разлет в две недели. Тур по драйву и качеству салона на голову выше. Дизайн на любителя, но у меня белый,да еще на обвесе, так что большой жипик подкуривает по дизайну. На счет разгона тут вас разочарую, ЛС разгоняется медленей и это ощущается, по сравнению с туром 3 литра керосин. Надежность, у тура была проблема только с ЕСП., но ее вылечили, у тойоты грелись задние тормоза, плюс спутник глючит иногда(но это сервис). У обоих машина полет нормальный, жалоб нету. А то что ЛС идет мягче то тут спору нет, но вот причесать на нем какой нибудь авто или зажать газель, то тут он на высоте. И еще, в пробках, около супер маркетов развернуться можно не сразу, нужно просчитывать движения, но это думаю что с непривычки, так как на туре я в два счета разварачиваюсь. Если будут вопросы, спрашивайте, постараюсь ответить на все. И самое главное, не верьте, что ЛС типо кушает 20 литров, при динамичной езде или пробки под 30 литров вылетает 98 бензина за милую душу. Его стихия это дальние броски с друзьми на лыжи и.т.д. Людям до 40 лет предпочитающий динамичный стиль жизни ЛС 200 не рекомендую. хде бубль? п.с Бублик ты не с лекс клуба? |
01.06.2009, 14:05 (14:05) | #44 |
Первый Семикратный
Город: Бронницы МО
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 6,138
Поблагодарил(а): 2,355
Благодарностей: 8,026
Изображений в галерее: 3
Репутация:
9981
|
Прикольненько... Это я про 200-ку.
Вот совсем не ЖЫП она, совсем! Этакий бегемотец-унисекс со смешным клиренсом, большими свесами, дохлыми моторами и... и слабой коробкой. Да-да, пошли рекламации на ентот девайс у LC200. В одном Комрад Бывалый не прав категорически - мягкость хода у 200-ки никакого отношения к рамности кузова не имеет. У Диско нерамная конструкция, но по плавности он не уступит Кукурузеру. И по ВАЛКОСТИ - тоже! К моему глубокому сожалению, 200-ка действительно стала СУХОПУТНЫМ крейсером, одноклассником Эскалейда и прочих американобегемотов. |
01.06.2009, 14:15 (14:15) | #45 |
Бывалый
Город: Москва - столица бездорожья
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.09.2008
Сообщений: 1,186
Поблагодарил(а): 532
Благодарностей: 636
Репутация:
970
|
Цитата:
Прикольненько... Это я про 200-ку.
Вот совсем не ЖЫП она, совсем! Этакий бегемотец-унисекс со смешным клиренсом, большими свесами, дохлыми моторами и... и слабой коробкой. Да-да, пошли рекламации на ентот девайс у LC200. В одном Комрад Бывалый не прав категорически - мягкость хода у 200-ки никакого отношения к рамности кузова не имеет. У Диско нерамная конструкция, но по плавности он не уступит Кукурузеру. И по ВАЛКОСТИ - тоже! К моему глубокому сожалению, 200-ка действительно стала СУХОПУТНЫМ крейсером, одноклассником Эскалейда и прочих американобегемотов. |
Поблагодарили: | _Z_ (02.06.2009) |
01.06.2009, 14:23 (18:23) | #46 |
Гость
Город: Зеленогорск
Регистрация: 30.04.2009
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
ну что кто заедет с дизельным крузаком?
хде бубль? п.с Бублик ты не с лекс клуба? |
01.06.2009, 14:27 (13:27) | #47 |
Дважды серебрянный
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
Цитата:
Прикольненько... Это я про 200-ку.
Вот совсем не ЖЫП она, совсем! Этакий бегемотец-унисекс со смешным клиренсом, большими свесами, дохлыми моторами и... и слабой коробкой. Да-да, пошли рекламации на ентот девайс у LC200. В одном Комрад Бывалый не прав категорически - мягкость хода у 200-ки никакого отношения к рамности кузова не имеет. У Диско нерамная конструкция, но по плавности он не уступит Кукурузеру. И по ВАЛКОСТИ - тоже! К моему глубокому сожалению, 200-ка действительно стала СУХОПУТНЫМ крейсером, одноклассником Эскалейда и прочих американобегемотов. А насчет мягкости кстати крузеры впереди планеты всей, этого у них не отнять, тут тур ему не конкурент однозначно |
02.06.2009, 08:25 (08:25) | #48 |
Первый Семикратный
Город: Бронницы МО
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 6,138
Поблагодарил(а): 2,355
Благодарностей: 8,026
Изображений в галерее: 3
Репутация:
9981
|
Цитата:
я так понимаю вопрос был именно в ездовом комфорте по плохим дорогам........
так вот дружище, вынужден тебя разочаровать-в этой номинации Крузер рулит, основная причина-рамное шасси. у Тура несущий кузов, поэтому какая бы подвеска у его не стояла-пнемо или обычные пружины-удары все равно будут приходицца в кузов, а у Крузера их глотает рама-от этого и такая тишина и мягкость, ну и разумеется сами концепции у автомобилей этих разные-у крузера-акцент на комфорт-но по сравнению с Туром-этот акцент очень сильно в ущерб управляемости ...... Но! Главное - это Я ЗАТУПИЛ! Рамность и независимость подвески совсем разные вещи, а я спросонок (после недельной рыбалки-бухалки) чой-то фигню сморозил.... Аааааа, убейте меня апстену... Добавлено через 1 минуту 6 секунд Цитата:
А кто сказал что у диско нерамная конструкция?
|
Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 02.06.2009 в 08:25. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.06.2009, 08:51 (07:51) | #49 |
Заблокирован
Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 1,572
Поблагодарил(а): 599
Благодарностей: 145
Изображений в галерее: 38
Репутация:
149
|
Цитата:
Прикольненько... Это я про 200-ку.
Вот совсем не ЖЫП она, совсем! Этакий бегемотец-унисекс со смешным клиренсом, большими свесами, дохлыми моторами и... и слабой коробкой. Да-да, пошли рекламации на ентот девайс у LC200. В одном Комрад Бывалый не прав категорически - мягкость хода у 200-ки никакого отношения к рамности кузова не имеет. У Диско нерамная конструкция, но по плавности он не уступит Кукурузеру. И по ВАЛКОСТИ - тоже! К моему глубокому сожалению, 200-ка действительно стала СУХОПУТНЫМ крейсером, одноклассником Эскалейда и прочих американобегемотов. Добавлено через 1 минуту 53 секунды Цитата:
Я, собсно, это имел ввиду...
Но! Главное - это Я ЗАТУПИЛ! Рамность и независимость подвески совсем разные вещи, а я спросонок (после недельной рыбалки-бухалки) чой-то фигню сморозил.... Аааааа, убейте меня апстену... Добавлено через 1 минуту 6 секунд Ты имеешь ввиду раму, интегрированную в кузов? одевай шлем! |
Последний раз редактировалось _Z_; 02.06.2009 в 08:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.06.2009, 09:57 (09:57) | #53 |
Бывалый
Город: Москва - столица бездорожья
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.09.2008
Сообщений: 1,186
Поблагодарил(а): 532
Благодарностей: 636
Репутация:
970
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Ты имеешь ввиду раму, интегрированную в кузов? |
02.06.2009, 14:33 (19:33) | #54 |
Заблокирован
Причина: Пятое нарушение пункта 4.4.15 пожизненная блокировка))) Город: Иркутск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 779
Поблагодарил(а): 1,219
Благодарностей: 1,116
Репутация:
1971
|
У меня (как и у Нафани) Тур, а у отца Крузер 200, но дизельный и у товарища дизельный. Машина хорошая, динамика у дизеля зачетная. Рядом не стартовали, но за другом ехал, тапку в пол и не скажу, что просто его догнать. Крузер мягче намного, больше и на дороге его больше уважают. Мне тоже нравиться, хотя машина для более старшего возраста. Тур - самолет истребитель, Крузер - авианосец, но оба хороши!
|
02.06.2009, 15:45 (14:45) | #55 |
Заблокирован
Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 1,572
Поблагодарил(а): 599
Благодарностей: 145
Изображений в галерее: 38
Репутация:
149
|
Цитата:
У меня (как и у Нафани) Тур, а у отца Крузер 200, но дизельный и у товарища дизельный. Машина хорошая, динамика у дизеля зачетная. Рядом не стартовали, но за другом ехал, тапку в пол и не скажу, что просто его догнать. Крузер мягче намного, больше и на дороге его больше уважают. Мне тоже нравиться, хотя машина для более старшего возраста. Тур - самолет истребитель, Крузер - авианосец, но оба хороши!
|
02.06.2009, 15:58 (14:58) | #56 |
Дважды серебрянный
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
[QUOTE=_Z_;276527]а никто не хочет из них заехать? [/QUOTE
Вот сдался тебе етот заезд... Вот характеристики кукурузника http://toyota.by/auto/lc_200/character/techcharacter/ Соответственно делаем выводы Нечипованый 3.0 ТДИ 225 лс-будет порван Чипованный - порвет сам )))) 3.0 240 лс выиграет полюбому (но немного если нечипованыый)))) ПС интересно кстати ни кой вообще нужен бензиновый крузер-не понятно, когда прочитаешь сравнительные тех характеристики, лошадей немеряно-а едет хуже дизельного, стоят одинаково, а про расход топлива вообще тактично ничего не указано ) |
02.06.2009, 16:38 (21:38) | #57 |
Заблокирован
Причина: Пятое нарушение пункта 4.4.15 пожизненная блокировка))) Город: Иркутск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 779
Поблагодарил(а): 1,219
Благодарностей: 1,116
Репутация:
1971
|
Цитата:
а никто не хочет из них заехать?
|
02.06.2009, 16:51 (15:51) | #58 |
Заблокирован
Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 1,572
Поблагодарил(а): 599
Благодарностей: 145
Изображений в галерее: 38
Репутация:
149
|
Цитата:
С товарищем думаю погоняюсь как нибудь...
Добавлено через 2 минуты 50 секунд [QUOTE=Бывалый;276534] Цитата:
а никто не хочет из них заехать? [/QUOTE
Вот сдался тебе етот заезд... Вот характеристики кукурузника http://toyota.by/auto/lc_200/character/techcharacter/ Соответственно делаем выводы Нечипованый 3.0 ТДИ 225 лс-будет порван Чипованный - порвет сам )))) 3.0 240 лс выиграет полюбому (но немного если нечипованыый)))) ПС интересно кстати ни кой вообще нужен бензиновый крузер-не понятно, когда прочитаешь сравнительные тех характеристики, лошадей немеряно-а едет хуже дизельного, стоят одинаково, а про расход топлива вообще тактично ничего не указано ) собсно эти характеристики ничего не говорят. т.к я заезжал с товарищем у него тур 3.2 у меня раф4 2.4. его туарег был порван чуть больше чем полкорпуса. |
Последний раз редактировалось _Z_; 02.06.2009 в 16:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.06.2009, 06:58 (06:58) | #59 |
Почетный мембер
Город: СССР
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 2,733
Поблагодарил(а): 1,149
Благодарностей: 757
Репутация:
1341
|
Цитата:
ПС интересно кстати ни кой вообще нужен бензиновый крузер-не понятно, когда прочитаешь сравнительные тех характеристики, лошадей немеряно-а едет хуже дизельного, стоят одинаково, а про расход топлива вообще тактично ничего не указано )
|
03.06.2009, 09:42 (09:42) | #60 |
ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 4,885
Поблагодарил(а): 4,808
Благодарностей: 2,655
Изображений в галерее: 22
Репутация:
5180
|
Чесал, чесал репу, но всё таки как можно сравнивать Камаз с Газоном(200 с Туром), это же две разные габаритно-весовые категории.
|
|
|
|
|