Рекомендую всем для знаний, без "прокола"

[Газовик]

   Цитата:

_Vlad

Втулки и стойки стабилизатора - совершенно разные узлы.
Как это что проще или легче поменять?
Деффектуется отдельно одно от другого.
И меняется не то, что дороже/легче/дешевле, а вышедшее из строя.

Отчетливо слышимый стук при диагональном переезде полицейских 99% втулки.
Стойку так не услышишь на 100% что бы.. От стойки скорее будет звон или скрип.
На яме/подъемнике можно не определить, лучше стенд - все как на ладони будет.

Почему тогда в каталоге екзиста и стоики стаба и втулки выдаются одним каталогом- как стойка, либо тяга???

[_Vlad]

   Цитата:

altruist1979

Почему тогда в каталоге екзиста и стоики стаба и втулки выдаются одним каталогом- как стойка, либо тяга???

Надеюсь вы то понимаете, что это разные узлы?
А как там что трактует эльза.. Пусть хоть в сборе меняют.

Кстати, стабилизатор тоже изнашивается.
На 150т.км. была первая замена втулок.
Поменял, все стуки исчезли. Но эмаль, которой окрашен
стабилизатор стерлась частично, образовав острые кромки.
Срезал, зашкурил.. Но теперь там метал.. шершавый и грубый,
не в сравнение глянцевой эмали. На сколько хватит хз.

[ПАН ДИМАН]

Очень спорная тема .
Не рекомендуют колпачки маслосъемные элринг , а рекомедуют Виктор Рейнц , наш отдел качества варил их в одной кастрюле , Рейнц задубел первый,
Рекомендуем гидрокомпенсаторы сваг, но не рекомендуем их же рувиль. И тот и тот производитель пакует компенсаторы ина,
Не нравится цепь ивис, куплю цепь сваг , цепи сваг даже не думает переложить в свои корбки тупо наклейки с другим номером на коробках ивис
Большинство производителей имеют контракты на поставку зч на конвеер, но не факт что поставляя на один мотор кольца они справятся с количеством зч . Именно поэтому на многих моторах есть разные кольца , не по размерам а по конструкции .
Мале всегда поставяла на заводы поршнекомплекты , то ест поршень кольца палец , но если разобрать мотор 4,5 от кайена вы увидите поршень мале и кольца гетц , причем кольца не поставляются на вторичный рынок. А говорят кольца гетц гумно условия производителя
Говорят что вкладыши фирмы тайхо гумно, но мало кто знает что тайхо принадлежит мале.и более того тут мало кто знает что в оригинале на 2,5 Тди стоят вкладыши тайхо мейд ин джапан
И еще меньше народа знает что на 3,6 фси только тайхо смог сделать вкладыши с какимто там пластиковым напылением.
Аутовельт типа вкладыши отличные , там в коробках будет тупо перепакованный тайхо
А кольца аутовельт гумно, там тупо перепакованный японский рикен

Можно много продолжать,но есть именитый ценящий свое имя производитель а есть Китай , причем Китай перепаковщик и Китай производитель.
Недавно спорил на тему того что человеку пытались продать турбину фирмы мале( mahle ) на грузовик и он ее не купил так как думал что мале не делает турбин, на самом деле уже года 4 делают и склоняют нас быть диллерами турбин но мы не поддаемся , и мале позиционирут по турбинам себя выше гаррета на дизелях

[prostoAnton]

например я сам пользовался неоднократно и на разных машинах фильтрами(и масло и воздух) фирмы FRAM и ни разу не подвели!!!

[СергейTG3,0]

много написано, для чего старался. реклама и все

[sar444]

[QUOTE=СергейTG3,0;1729023]много написано, для чего старался. реклама и все[/QUOTE

Пан Диман к вашему сведению! (Пусть земля ему будет пухом)

Был человеком ОЧЕНЬ СИЛЬНО разбирающимся в конструкции д.в.с группы (VAG)

Могу ошибаться но он один из первых от гильзовал дваипять!

[Slonoff]

   Цитата:

ПАТАПыч

Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

   Цитата:

Volаnd

Есть подобная тема на дружественном ауди клубе,

То что описано в первом посте ПАТАПыч, по-моему - копипаст с passat-b5.ru - ссылка

Пять лет, что ездил на Пассате Б5, всегда пользовался этим списком - проколов не было.

[sos13]

Когда владел ауди А6 зарегистрировался на форуме ауди-клуб. Так вот там точно такая тема есть, называется Рекомендации по производителям запчастей. Это конечно не реклама, но точно знаю, что люди годами там собирали эту тему, анализируя запчасти на собственном опыте. Я до сих пор при выборе запчастей пользуюсь этой ссылкой, помогает. Так что предлагаю тоже такую тему сделать, и выкладывать свои мнения, опыт и т.д.

[BashiBazouk]

Прошу посоветовать качественные аналоги (желательно от фирм-поставщиков VAG) следующих деталей ходовой:
Передней оси:
Сайлентблоков нижних рычагов:
7L0407183A;
7L0407182E (гидроопора);
Втулки стабилизатора (синей):
7L0411313H;
Задней оси:
Рычагов:
7L0505323A;
7L0505397 (левый);
7L0505398 (правый);
Поперечной рулевой тяги:
7L8501529A.

[vwuser2011]

Встретил объявление о продаже пыльника рулевой рейки от Nissan AD. Пишут, что подходить должно для дорестайла и рестайла

Пыльник 48204-AN385 Nissan AD
Ценник 700р

[donbass71]

По-моему , заскрипел нижний задний рычаг и поиск показал , что как-то кисло с выбором по производителям данной детальки - или VAG или DOMINANT , который Чайна Ни TRW , ни Лема ..... Кто -нибудь сталкивался с этим брендом , стОит рисковать ?

[alex618]

   Цитата:

donbass71

По-моему , заскрипел нижний задний рычаг и поиск показал , что как-то кисло с выбором по производителям данной детальки - или VAG или DOMINANT , который Чайна Ни TRW , ни Лема ..... Кто -нибудь сталкивался с этим брендом , стОит рисковать ?

купите сайленты и перепресуйте

[donbass71]

   Цитата:

alex618

купите сайленты и перепресуйте

А рычаги алюминиевые вроде - будет толк более-менее надолго от перепрессовки ?
По рычагам нашёл ещё марки DORMAN и MAPCO - кто-нибудь имел счастье пользоваться ?

[Pilgrim]

donbass71,
я перепрессовывал и чугун и алюминий - по прочности они идентичны. Но, если мне не изменяет память, сайленты у них чуть различаются по размеру. Лучше всю процедуру делать в одном месте чтобы за накладки не пришлось самому платить.

[donbass71]

Так вот , ща глянул , сзади алюминий .... , вариант MAPCO - сталь, есть в виде рычагов под замену , 9000 рублей из Америки , или сайленты по-кругу "какполучится" ...... от 365 / 1300 + работа
склоняюсь к комплекту рычагов MAPCO ...

[Автовоз Прицепович]

все зависит от того где брать запчасти: в цевильном маге или за углом подешевле в тех же коробках как правило подделка, второе кто и как меняет! меняю всё сам никому не верю-никогда проблем не было, третье -эксплуатация - возможно замена не поможет так как уже пошел износ не только меняемой запчасти, но и соприкасаемой с ней. пока всё это не будет соблюдено - так и будут споры кто хороший кто плохой!

[Георгий 63рус]

Заскрипел зад-обнаружил в одном из верхних алюминиевых рычагов сильно уставший сайлетблок-тот,что притягивается к ступице на конус.
Взял по совету Фэбэст-вроде недорого-руб.по 300.Да и сразу пару штук-чего там-может пригодится для другой стороны. И на другие рычаги сразу набрал прозапас.
Поменял в итоге только один первый,кот. заскрипел.
Съездили на юг-приезжаю-опять что-то заскрипело.Стал разбираться-опять ОН.
Только если родной до замены ещё с треснутой резиной внутри был(пробег ок.120.000)-то у Фэбэста уже обойма тёрлась обо втулку железо об железо после 2.500км.
Вот и пригодился второй-подумал я довольный,что хоть что-то из гаражных запасов ,нажитых непосильным трудом,пригодилось.
Поменял.
Через месяца 4 опять скрип.Опять он.
Отдал все сайленты фэбэст бесплатно знакомому в сервис,рассказав ему эту историю.Скидку мне может сделает как-нибудь...
Лично я больше Фэбэст никогда не возьму.
...затяжку болтов делал на нагруженной подвеске...

[ROTEX]

Георгий 63рус, ну так-то всем давно известно какое Фэбэст го...но. Ставить его себе на машину это последнее дело. Тем более что почти все сайленты на заднюю подвеску есть Лемфердер, вот его и надо ставить, ходит нормально.

[freezer273]

   Цитата:

ROTEX

Георгий 63рус, ну так-то всем давно известно какое Фэбэст го...но. Ставить его себе на машину это последнее дело. Тем более что почти все сайленты на заднюю подвеску есть Лемфердер, вот его и надо ставить, ходит нормально.

Ят тоже знаю что фебест гумно, но вериши нет, есть факт, матери на инфинити поставили ступичный подшипник передний, прошел уже больше 100000 км

[ROTEX]

freezer273, подшипники и я ставил на Паджеро 3, тоже нормально ходили. Но по сайлентблокам такого сказать не могу.