|
|
|
26.04.2011, 16:06 (16:06) | #43 |
Новенький
Город: Краснодар
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 15.01.2011
Сообщений: 98
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
|
26.04.2011, 16:24 (16:24) | #44 |
Местный
Город: Москва, ЮЗАО
Регистрация: 05.08.2010
Сообщений: 257
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 74
Репутация:
74
|
Цитата:
Да прчем здесь внедорожник, их уже и не выпускает никто. Мне показалось ты недоволен своей динамикой, или ты писал про 249 л.с.? Цитата:
А если честно и по сути (без терейн теча), то она медленная просто потому что большая, с относительно высоким центром тяжести (особенно без спорт подвески), тяжелая и для такой тяжести маломощная.
Цитата:
Это правильно.
|
Последний раз редактировалось Sergey NSGV; 26.04.2011 в 16:24. Причина: Добавлено сообщение |
|
26.04.2011, 16:26 (15:26) | #45 |
Заблокирован
Причина: Коммерция Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,016
Изображений в галерее: 21
Репутация:
3591
|
Выпросил сегодня дизель 4.2 на 2 часа, поездил и понял что правильно не упёрся и не взял V8, рулёжка совершенно не та, мой V6TDI в повороты просто заныривает и доставляет огромное удовольствие, V8 же надо туда заправлять,а он упирается, морду сносит, удовольствия не какого, нет этой лёгкости как у более младших версий, по разгону, вроде едет неплохо но опять же как-то равномерно, V6 по ощущениям более резко пуляет, опять же на не твёрдых грунтах будет проблемно, морда тяжёлая.
|
26.04.2011, 16:32 (16:32) | #46 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация:
1125
|
Цитата:
Да прчем здесь внедорожник, их уже и не выпускает никто. Мне показалось ты недоволен своей динамикой?
Оффтопик |
26.04.2011, 16:34 (16:34) | #49 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация:
1125
|
Цитата:
Выпросил сегодня дизель 4.2 на 2 часа, поездил и понял что правильно не упёрся и не взял V8, рулёжка совершенно не та, мой V6TDI в повороты просто заныривает и доставляет огромное удовольствие, V8 же надо туда заправлять,а он упирается, морду сносит, удовольствия не какого, нет этой лёгкости как у более младших версий, по разгону, вроде едет неплохо но опять же как-то равномерно, V6 по ощущениям более резко пуляет, опять же на не твёрдых грунтах будет проблемно, морда тяжёлая.
Оффтопик |
Поблагодарили: | stas34 (26.04.2011) |
26.04.2011, 17:01 (17:01) | #54 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 22.10.2010
Сообщений: 2,906
Поблагодарил(а): 999
Благодарностей: 1,075
Репутация:
1125
|
Да, хороший мотор. Чуть помедленней, но явно будет рулиться лучше чем все дизели.
В Украине вроде уже предлагают http://xauto.com.ua/new_cars/volkswa.../?currency=EUR P.S. Правда бэшка дает такуюже динамику на 303 кобылах. Добавлено через 8 минут 33 секунды Цитата:
Там разные комплектации. 4.2 сразу много чего в себя включает. В полнем фарше в РФ разница между туриками 3.0 и 4.2 всего около 12-15кевро. Уже не так и много за 2 сек разницы до сотни и 25 км разницы в максималке.
|
Последний раз редактировалось ОлегТ; 26.04.2011 в 17:02. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | stas34 (26.04.2011) |
26.04.2011, 18:14 (17:14) | #58 |
Местный
Город: Tернополь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.02.2011
Сообщений: 303
Поблагодарил(а): 63
Благодарностей: 53
Репутация:
53
|
Цитата:
Скажите лучше АКПП на всех версиях одна и таже или нет ?
|
26.04.2011, 18:16 (17:16) | #59 |
Заблокирован
Причина: Коммерция Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,016
Изображений в галерее: 21
Репутация:
3591
|
Цитата:
Ну да, одна и та же, 8 ступенчатая Айсин должна выдерживать до 1000Нм Имхо
|
|
|
|
|