Стук при поворотах и "рычание" - Страница 3

Матрос · 15.08.2011, 01:25 (01:25)

Вот это воля к победе!!! Респект камрад!!!

Lnur · 16.08.2011, 09:24 (12:24)

Машину открыл, теперь проблема со сварщиком. На место выехать он не хочет, а мне машину боюсь катить (своим ходом). Это вообще разрешается - все отсоединено от коллектора начиная. Т.е. не загорится, или лучше эвакуатор поискать?

Lnur · 17.08.2011, 08:54 (11:54)

Загнал в сервис. Как снять шпильки не знаю. Их выкрутить или выбить или высверлить. Можно ли обойтись без снятия самого глушителя. Для проведения сварочных работ нужно ли отсоединить аккумуляторов. Это нужно снять сиденье, ключом м9?

Lnur · 18.08.2011, 00:18 (03:18)

Сделал вроде. Не уверен что надолго, так как сварщик мягко говоря не супер, на глаз варил да и то долго. Зато проблема другая вырисовалась (сначала с аккумулятором полностью разрядившимся не получалось завести) задняя Лева подушка не сдувается нивкакую, выходит сообщение ошибки при попытке спустить. Т.е. Три колеса и поднимаются и спускаются а четвертое не реагирует ни на какие мои манипуляции. Так и стоит зад задратый с одной стороны. Претензий у меня к немецкому автопрому нет, у меня до этой А6 была тоже сыпалась, я подумав что это у меня такая машина, продал ее, нехорошую, и купил туарег. К сожалению она супится еще быстрее: я недельку покатался, зато две недели на ремонте. Да и ещекаждый день новый косяк вылазиет. Ровно а не тачка! Может че с подушкой случилось и ее тоже ремонтировать... Лучше бы мурано взял - у знакомого еще ни разу в сервиса не была...

Lnur · 18.08.2011, 22:24 (01:24)

Появился значку неисправности выхлопной системы. Сначала моргал, затем стал гореть постоянно.

Матрос · 21.08.2011, 22:13 (22:13)

Может при сварке чего повредили?

Lnur · 21.08.2011, 23:35 (02:35)

вроде всё пересмотрел, да и варильщик строго под моим присмотром ковырял. На самой машине не варил, только сняв.

Lnur · 19.09.2011, 21:48 (00:48)

Заказал VCDS, запустил тест двигателя, вышла куча ошибок, стёр все, проехался потихоньку, затем считал ещё раз:

Monday,19,September,2011,18:50:49:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0

Address 01: Engine Labels: 022-906-032-BMX.lbl
Control Module Part Number: 022 906 032 BE HW:
Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1.1G 0008
Software Coding: 0001133
Work Shop Code: WSC 31414 000 00000
VCID: 4FA9770FA51D
2 Faults Found:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded
16690 - Cylinder 6: Misfire Detected
P0306 - 001 - Upper Limit Exceeded

Readiness: 0010 1001

Касаемо этой машины что может быть? И ещё хотел поинтересоваться где и как протестить пневму (задняя левая подушка не спускается, хотел прогнать датчик уровня).

shuraa · 20.09.2011, 06:40 (09:40)

Вот здесь можно посмотреть расшифровки http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page .
По сути ошибки 2 - пропуски в работе системы зажигания. Думаю, нужно искать проблему начиная с датчика положения коленвала (G40 ?).

Lnur · 20.09.2011, 16:04 (19:04)

ничего не понял, я уже собрался вечером катушки и свечи проверять... Можно по-подробнее, и как туда подлезть

15.08.2011, 01:25 (01:25)	#41
Матрос Новенький Город: Новороссийск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2011 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Вот это воля к победе!!! Респект камрад!!!

16.08.2011, 09:24 (12:24)	#42
Lnur Новенький Город: Сатпаев Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Машину открыл, теперь проблема со сварщиком. На место выехать он не хочет, а мне машину боюсь катить (своим ходом). Это вообще разрешается - все отсоединено от коллектора начиная. Т.е. не загорится, или лучше эвакуатор поискать?

17.08.2011, 08:54 (11:54)	#43
Lnur Новенький Город: Сатпаев Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Загнал в сервис. Как снять шпильки не знаю. Их выкрутить или выбить или высверлить. Можно ли обойтись без снятия самого глушителя. Для проведения сварочных работ нужно ли отсоединить аккумуляторов. Это нужно снять сиденье, ключом м9?

18.08.2011, 00:18 (03:18)	#44
Lnur Новенький Город: Сатпаев Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Сделал вроде. Не уверен что надолго, так как сварщик мягко говоря не супер, на глаз варил да и то долго. Зато проблема другая вырисовалась (сначала с аккумулятором полностью разрядившимся не получалось завести) задняя Лева подушка не сдувается нивкакую, выходит сообщение ошибки при попытке спустить. Т.е. Три колеса и поднимаются и спускаются а четвертое не реагирует ни на какие мои манипуляции. Так и стоит зад задратый с одной стороны. Претензий у меня к немецкому автопрому нет, у меня до этой А6 была тоже сыпалась, я подумав что это у меня такая машина, продал ее, нехорошую, и купил туарег. К сожалению она супится еще быстрее: я недельку покатался, зато две недели на ремонте. Да и ещекаждый день новый косяк вылазиет. Ровно а не тачка! Может че с подушкой случилось и ее тоже ремонтировать... Лучше бы мурано взял - у знакомого еще ни разу в сервиса не была...

18.08.2011, 22:24 (01:24)	#45
Lnur Новенький Город: Сатпаев Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Появился значку неисправности выхлопной системы. Сначала моргал, затем стал гореть постоянно.

21.08.2011, 22:13 (22:13)	#46
Матрос Новенький Город: Новороссийск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2011 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Может при сварке чего повредили?

21.08.2011, 23:35 (02:35)	#47
Lnur Новенький Город: Сатпаев Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 27	вроде всё пересмотрел, да и варильщик строго под моим присмотром ковырял. На самой машине не варил, только сняв.

19.09.2011, 21:48 (00:48)	#48
Lnur Новенький Город: Сатпаев Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Заказал VCDS, запустил тест двигателя, вышла куча ошибок, стёр все, проехался потихоньку, затем считал ещё раз: Monday,19,September,2011,18:50:49:10074 VCDS Version: Beta 11.2.0 Address 01: Engine Labels: 022-906-032-BMX.lbl Control Module Part Number: 022 906 032 BE HW: Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1.1G 0008 Software Coding: 0001133 Work Shop Code: WSC 31414 000 00000 VCID: 4FA9770FA51D 2 Faults Found: 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded 16690 - Cylinder 6: Misfire Detected P0306 - 001 - Upper Limit Exceeded Readiness: 0010 1001 Касаемо этой машины что может быть? И ещё хотел поинтересоваться где и как протестить пневму (задняя левая подушка не спускается, хотел прогнать датчик уровня).

20.09.2011, 06:40 (09:40)	#49
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Вот здесь можно посмотреть расшифровки http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page . По сути ошибки 2 - пропуски в работе системы зажигания. Думаю, нужно искать проблему начиная с датчика положения коленвала (G40 ?).

20.09.2011, 16:04 (19:04)	#50
Lnur Новенький Город: Сатпаев Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 27	ничего не понял, я уже собрался вечером катушки и свечи проверять... Можно по-подробнее, и как туда подлезть