Самый надежный движок?!

[Grigorij858]

я вот почитал! ребят, получается что все надежны! у самого 3.2 радуюсь, но не по поводу расхода эээээ 22-25 на холодную все 40 ком показывает! может что то и не так но все работает ровно, даже и не знаю что поменять! может подскажете??? если не трудно?

[Partenit]

Grigorij858, Начинай с прочистки инжектора, топливного фильтра. Замеряй работоспособность насосов топливных. Свечи тоже имеют место быть...
Расход у тебя очень большой. Я когда всё это сделал расход по городу упал до 17-19 литров. Вваливать тоже люблю. Но у меня 4,2!

Добавлено через 5 минут 33 секунды

   Цитата:

Dodger

k11n21, 17-18 по городу на 4.2 бензин ... Это наверное продавец так прикалывется.

Если машина в порядке, то расход именно такой по Москве. Готов сфоткать показания на табло в машине. И это при том, что погонять иногда люблю. На сегодня средний расход показывает 17,5 литров за общий пробег 2200 км!!!
Главное, чтобы машина не тупила (свечи, фильтра, насосы, инжектор и т.д.), тогда мощности достаточно, чтобы на газ еле жать. Отсюда и расход. Могу смело сказать, что на 3,2 расход такой же, как и на 4,2! А порой и больше. Так как мощности не хватает для Тура, приходится педаль чаще топить в пол. Так что зря зубоскалишь
А у тебя расход видимо больше, потому как "меняю только свечи." ! Поверь, не только свечи менять нужно в машине, чтобы она ехала

[k11n21]

   Цитата:

Grigorij858

я вот почитал! ребят, получается что все надежны! у самого 3.2 радуюсь, но не по поводу расхода эээээ 22-25 на холодную все 40 ком показывает! может что то и не так но все работает ровно, даже и не знаю что поменять! может подскажете??? если не трудно?

Да не надо ничего менять,он так и должен жрать бенз,так как масса машины почти 2.5 тонны,двигатель 3.2 больше расходует ресурса чем вэ 8,вот и разница в показателях.
У меня бмв была 530 - ела 16-17литров.У товарища такая же но 525,ела больше чем моя на 2 литра)) как-то так..

[Grigorij858]

я поменял все свечи и катушки! хочу поменять топливний фильтр! и скажите пожалуйста как инжектор прочистить(проще чтоб и эффективнее)! хочу сделать для профилактики, а расход понимаю что для такого веса нормальный, потому что при нормальной, спокойной езде расход 17-19, по трассе 15.3-15.7!

[Partenit]

   Цитата:

k11n21

Ребят вот собираюсь покупать тур,налог не важен,важно по двиглу,склоняюсь к 5-ти литровому дизелю-говорят надежный самый, и так же слышал что 4.2 легендарный мотор который не ломается!!подскажите знающее))

Писал, писал... и не отправилось. В общем у VAG и на ауди и на Фольцах самый надёжный мотор 4,2 . Перед покупкой сам кучу литературы перелапатил.

Добавлено через 4 минуты 3 секунды

   Цитата:

Grigorij858

я поменял все свечи и катушки! хочу поменять топливний фильтр! и скажите пожалуйста как инжектор прочистить(проще чтоб и эффективнее)! хочу сделать для профилактики, а расход понимаю что для такого веса нормальный, потому что при нормальной, спокойной езде расход 17-19, по трассе 15.3-15.7!

Я присадку заливал LM. Бак прогнал, заметно лучше стала ехать.

[Soltsice]

Подскажите пожалуйста, на 3.6 цепи не растягиваются?

[insiderA]

   Цитата:

Partenit

Согласен с расходом, кроме города. У меня (после замены топливного фильтра и насоса) расход по городу 17-19 литров. Если пробок нет, можно довести до 15-16 л. До замены насоса и фильтра жрал как раз 20-22 литра.

У меня пробеги маленькие 10-15 км,может поэтому 22 показывает,а так фильтр я тоже менял топливный -как купилл в марте так все и поменял -хотя пробег 37000 км был

[k11n21]

   Цитата:

Partenit

Писал, писал... и не отправилось. В общем у VAG и на ауди и на Фольцах самый надёжный мотор 4,2 . Перед покупкой сам кучу литературы перелапатил.

А что проверять-то тогда у данного агрегата? А вообще,вот если на диагностику к диллеру затащить,двигло же они проверить смогут? Ну скажем компрессию?(какая должна быть?)
А так лучше более внимательно посмотреть подвеску?!так как пневма!

[Partenit]

   Цитата:

insiderA

У меня пробеги маленькие 10-15 км,может поэтому 22 показывает,а так фильтр я тоже менял топливный -как купилл в марте так все и поменял -хотя пробег 37000 км был

Да, 100% из-за маленького пробега. У меня если проехать (от холодной) км 10 будет показывать 25-26. Проехав км 20 только снижается до 18 примерно.

Добавлено через 2 минуты 51 секунду

   Цитата:

k11n21

А что проверять-то тогда у данного агрегата? А вообще,вот если на диагностику к диллеру затащить,двигло же они проверить смогут? Ну скажем компрессию?(какая должна быть?)
А так лучше более внимательно посмотреть подвеску?!так как пневма!

Диагностика покажет, если будут проблемы. Лично я компрессию не замерял, так как если она будет хреновой, диагностика 100% это покажет. Лишняя процедура. Но для успокоения можешь провести. А так сам послушай лишние шумы (если диагностика покажет всё нормально). С пневмо подсказать ничего не могу, так как никогда не было машин на пневме.

[k11n21]

   Цитата:

Partenit

Диагностика покажет, если будут проблемы. Лично я компрессию не замерял, так как если она будет хреновой, диагностика 100% это покажет. Лишняя процедура. Но для успокоения можешь провести. А так сам послушай лишние шумы (если диагностика покажет всё нормально). С пневмо подсказать ничего не могу, так как никогда не было машин на пневме.

Вопрос еще,лень просто искать)) а тут хозяин V8
Подскажи плиз а есть какие-то дорогостоящие поломки зависящие от пробега?! Ну допустим как у в10,на 160тыс меняется турбина...и т.д. Есть что-то особенное у V8? Есть просто машины на примете,у одной пробег 115 у другой 180..

[Partenit]

k11n21, с пробегом 115 000 км думаю самый раз. Если честный. Да особо по мотору нет таких кричащих затрат. По коробке гидроблок может быть убитым, но это 50 000 р. замена и всё.
Цепей нет (ГРМ идёт). Ролики, ГРМ, натяжители - это наверно самое дорогое, на что можешь попасть по обслуживанию. Плюс топливная система (насосы и фильтр). В остальном, если только что-то сломается неожиданно. У меня пробег почти 150 000 км. Тфу-тфу-тфу всё замечательно. Мелкие замечания и всё.

[k11n21]

   Цитата:

Partenit

k11n21, с пробегом 115 000 км думаю самый раз. Если честный. Да особо по мотору нет таких кричащих затрат. По коробке гидроблок может быть убитым, но это 50 000 р. замена и всё.
Цепей нет (ГРМ идёт). Ролики, ГРМ, натяжители - это наверно самое дорогое, на что можешь попасть по обслуживанию. Плюс топливная система (насосы и фильтр). В остальном, если только что-то сломается неожиданно. У меня пробег почти 150 000 км. Тфу-тфу-тфу всё замечательно. Мелкие замечания и всё.

Спасибо за содержательный ответ.Ну все это можно проверить на диагностике?!Все полуубитые детали,все ближайшие вложения в диагностической карте будут указаны же?

[Partenit]

   Цитата:

k11n21

Спасибо за содержательный ответ.Ну все это можно проверить на диагностике?!Все полуубитые детали,все ближайшие вложения в диагностической карте будут указаны же?

Да. Ты можешь поехать к партнёрам клуба (Авангард). Там ребята очень профессиональные. Попросишь, чтобы очень детально изучили машину. Они тебе всё про неё расскажут.

[РТУТЬ]

   Цитата:

Soltsice

Подскажите пожалуйста, на 3.6 цепи не растягиваются?

Да.

[Лемон]

Grigorij858, у меня расход 17-19 в городе, 12-13 трасса

[k11n21]

Ребят,а америкос сильно отличается от европейца движками? Да и вообще американец как?

[Partenit]

k11n21, у меня до этого был америкос ML - 320 (мерин). Вроде особо отличий не было.
Здесь веток много, где сравнивают американцев и европейцев. Поищи. Там темы на 100% раскрыты.

[Андреевич]

   Цитата:

Partenit

Здесь веток много, где сравнивают американцев и европейцев. Поищи. Там темы на 100% раскрыты.

Не могли бы пару ссылок прилепить для наглядности ?

[Pirat]

Автору топика - ДВС САМЫХ надежных не бывает впринципе, везде присутсвует человеческий фактор: поставщик металла, плавка-формовка, контроль качества (пусть и с помощью компутеров но программы и уставки пишет человек) применямые материалы при сборке, и САМЫЙ важный эт владелец - режим прохождения ТО (и его качество), манера езды, топливный выбор (эт от региона и менеджеров по рекламме), кривые руки (я сам все знаю) и т.д.
ИМХО - есть деньги бери новый (на чего хватает) кредит и т.п. - эт от тебя, если возмешь б/у болячки и вдальнейшей эксплуатации косяки могут быть как и от бывшего владельца, так и от вышеперечисленного.
P.S. Опятже ИМХО при покупку б/у просто не может быть (ну так процентов 99,9) людей одинаковых в отношении эксплуатации (в данном случае к ДВС) поэтому дальше все зависит от тебя!

[malashiyVY]

4.2
легендарный мотор который ВАГ уже производит с 94г по сей день.