|
|
|
25.02.2009, 15:00 (15:00) | #41 |
Заблокирован
Причина: По делу. Город: Москва
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 1,679
Поблагодарил(а): 1,491
Благодарностей: 352
Изображений в галерее: 23
Репутация:
1363
|
Цитата:
Именно. Зашёл в магазин Туле 12 тр объявили. Был в Берлине, за 30 евро такие же купил.
|
25.02.2009, 15:21 (14:21) | #42 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 31.07.2008
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
28
|
Да, да... Именно на машине )
|
02.03.2009, 14:00 (14:00) | #46 |
Заблокирован
Причина: По делу. Город: Москва
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 1,679
Поблагодарил(а): 1,491
Благодарностей: 352
Изображений в галерее: 23
Репутация:
1363
|
Цитата:
Спасибо за ссылки!
я дороже 5к и покупать не буду)) |
03.03.2009, 16:24 (18:24) | #48 |
Пользователь
Город: Екатеринбург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.10.2007
Сообщений: 198
Поблагодарил(а): 414
Благодарностей: 167
Изображений в галерее: 112
Репутация:
418
|
Набери сюда 2221120 - хвастались, что у них цепи на ТУР с 6500 начинаются....
|
Поблагодарили: | _Alexei (03.03.2009) |
29.04.2009, 13:17 (13:17) | #49 |
Местный
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.02.2008
Сообщений: 589
Поблагодарил(а): 82
Благодарностей: 101
Репутация:
226
|
Цепи противоскольжения
Вопрос в следующем - нужно ли включать межосевую блокировку ? Мысли такие, что если не включать - момент теряется на колесах без цепей при пробуксовках и соответственно на тех, что с цепями получаем недостаточный момент. Если включать - не слишком ли велика будет нагрузка на трансмиссию, да и судя по езде в снегу с блокировкой машина как бы "зарывается" на зубастой резине, без блокировки идет увереннее, но это мое мнение для снега, вопрос как по грязи именно с цепями
|
Последний раз редактировалось Andy_NN; 29.04.2009 в 13:34. Причина: тема нашлась |
|
04.05.2009, 07:25 (07:25) | #50 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
|
Цитата:
обратился в 2 фирмы, все перестали заниматься цепями! Вот теперь и не знаю где купить
|
15.05.2009, 06:50 (08:50) | #53 |
Бывалый
Город: Пермь
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 1,552
Поблагодарил(а): 1,175
Благодарностей: 1,097
Изображений в галерее: 290
Репутация:
2428
|
Цитата:
Купил себе цепи противоскольжения Pewag и успел уже на майских опробывать. Фотки прилагаю.
|
15.05.2009, 14:13 (14:13) | #54 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.12.2007
Сообщений: 235
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 60
Репутация:
60
|
Купил в магазине Thule на Бережковской наб. 17500 руб. за 4 цепи.
На праздники отправился на рыбалку в Рязанскую обл., всю ночь там лил дождь, приехал я туда в семь утра, подъехал к месту съезда с асфальта и . Погода наклевывалась хорошая, но ждать целый день пока все подсохнет я был не намерен и было принято решение опробовать заодно и цепи. По первому разу одевал я их достаточно долго, минут сорок наверно, во второй думаю справлюсь минут за 15-20, просто уже понятно как это сделать быстрее и совсем не испачкаться. Юзал их в основном по мокрому чернозему, сказать что на цепях едет ровно и уверенно не могу, немного конечно плавает, с включенной ESP ситуация намного лучше. Если ехать на маленькой скорости, то на колеса налипает огромное количество чернозема, так что цепей становится не видно. Но стоит только увеличить скорость до 30-40 км. ч. крупные ошметки грязи разлетаются на многие метры в стороны и колеса самоочищаются. Вообще до места я доехал без проблем, хотя и без цепей я доехал бы наверное тоже, но со мной была еще легковая машина и я ее как бы страховал, а если бы она застряла то без цепей я бы ее не вытащил точно. Легковушка доехала сама, на шипованной резине с большим трудом и ехала все время боком . В этот же день я на цепях съездил еще и к родственникам , это 20 км по полям туда и обратно. Домчался пулей, на моем пути были низины, лощины, небольшие болотца, и конечно мокрый чернозем. На ровных прямых участках скорость спокойно км 60-70 ч., идет мягко и плавно, такое впечатление что на воздушной подушке. Низины, где топкие места проходит уверенно с ходу, чувствуется что машина не утопает (не проваливается) в грунт, из колеи выбирается уверенно и не сползает, понижайку и блокировки включать не потребовалось. Машина правда после такой езды становится ну очень-очень грязная. Заметно что с цепями Тур идет по пересеченке гораздо мягче и плавнее, чем без них. Сравнивал на одних и тех же участках. Видимо сказывается дополнительные 5 кг. на колесо. Даже по сухому, можно сказать твердому грунту наличие цепей не ощущается, разве что идет плавно. По асфальту пробовал проехать метров 30 – ужас как трясет. Кстати после езды по сухому грунту цепи становятся абсолютно чистыми их даже мыть не пришлось. Как скажутся мои поездки с цепями на ресурсе узлов и агрегатов я не знаю, специально в откровенные говна я не полезу, но там где есть дорога когда сухо, я хочу спокойно проезжать и в дождь. ИМХО десятки тысяч километров на мудовой резине по асфальту сожрут больше ресурсов автомобиля, чем при езде на цепях 50 км. в год; а для местных жителей там только УАЗ и в этом я с ними солидарен. Да у меня пневма, резина 235/65/R17 всесезонка Continental. |
Поблагодарили: | AceMan (14.10.2009), arcibalt (27.04.2016), Juriy78 (03.03.2012), msden (27.05.2011), SevenStreams (26.05.2009), Sparkus (19.12.2015), viktan (15.10.2009), голубой металлик (19.05.2009), Жексон (15.05.2009), Женя (26.05.2009), Игорь_454 (23.07.2013), Михаил19951014 (25.10.2015) |
26.05.2009, 01:01 (01:01) | #55 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
|
Какой у Вас PEWAG ? Модель?
Не пробовали ехать только на передних, сняв задние, есть ли разница??? Я тоже только что взял две PEWAG Sportmatik SUV. Пока не пробовал. |
27.05.2009, 21:46 (21:46) | #59 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
|
PEWAG Sportmatik SUV в отличии от Pewag Brenta-C 4x4 XMR (усиленный вариант Brenta-C)
- самонатяжитель - защита дисков - увеличенные звенья в области протектора протектора (реально здоровые, толще остальных, которые я видел) - цена 11000 за пару Видимо будет больше трясти на асфальте и посильнее загребут в грязях из-за увеличенных звеньев в области протектора. Ну и наверно понадежнее из-за более толстых цепей и самоподтяжки. Читал, что особой разницы между цепями на всех колесах и цепями спереди не заметно. Поезжу попробую, так ли. Если надо еще пару возьму. |
|
|
|
|