Volkswagen Touareg NF или Ленд Ровер Дискавери 4??? - Страница 3

stas34 · 22.01.2012, 23:14 (22:14)

Цитата:

voldemarushka

А еще сложив задние седенья в салоне диско можно жить хоть втроем.

если нужен просторный салон то лучше взять что то на базе Т5 мультик или каравелу тоже к стати на полном приводе.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

Цитата:

maz29ru

Лично я ездил на Q7 V12 TDI

на а как динамика намного резвее 4.2? 5.5 до сотни вроде как.

maz29ru · 23.01.2012, 05:51 (05:51)

Цитата:

stas34

на а как динамика намного резвее 4.2? 5.5 до сотни вроде как.

Прет конечно

. Все-таки 1000 нм. Но по разнице сложно сказать, Тур по паспорту всего на 0,3 сек медленнее. А параллельных заездов не делали. Ауди более настроена на активную езду. Вообще люблю аудюхами управлять.

Pilsner · 23.01.2012, 15:11 (19:11)

Цитата:

szao

для детей нормально.
взрослым хреновенько.

Не поленился сходил в гараж с рулеткой промерил размеры салона и Тура и Диско в районе задних сидений. Итак высота салона NF - 1.22см. , Диско - 1м.27 см. Ширина салона внутренняя от двери до двери NF - 1м.47см. , Диско - 1м.50см. Вывод - все лучшее детям Вы правы !

dmandman · 23.01.2012, 15:57 (14:57)

Отличный автомобиль Диско 4 3,0
Самое главное что бы не ломался
По сравнению с моим ЖП 3,0 медленный и неповоротливый,
салон и багажник других размеров, так что:
Я бы его сравнивал Диско с Прадо (никак не с Туром) - это будут похожие авто

Тур сравнил бы с РРС, но РРС только для двоих и не надо мне рассказывать сказки, что это не так, я реальный пользователь РРС (авто у брата)
Них... нет места на заднем ряду, о том что есть расскажите кому-то другому, не забивайте баки, я эту тему даже не обсуждаю))))
Но у Ленда присутствует особая "магика" что-ли, не знаю как описать, да и престижней он этого тоже не отнять, дороже в обслуживании

П. С.
Буду себе противоречить но я за Ленд Ровер)))

Drune · 23.01.2012, 16:52 (15:52)

Спор ниочем - каждому нравится свое... иначе не было бы у нас на дорогах китайцев с корейцами...

Лично меня Тур почти полностью устраивает, выбирал я его долго, смотрел много всего... Ди4 и РРС отмел сразу, только сев в салон - с моими габаритами там тесно и неудобно. Более того, прокатившись в суперчаче впечатлился ускорениями, но разочаровался в рулежке и комфорте... а также расходе топлива... Ку7 имеют 2 моих знакомых - отзывы одинаковые - салон стал греметь почти сразу после покупки, 3,0ТДи не едет ваще, 4,2 ТДИ я на туре делаю легко из-за разницы в массах. Вопрос престижа меня не интересовал, ибо после угона престижной Х6 я стал по-другому смотреть на эти вещи, к тому же у нас в стране слово "престиж" часто путают со словом "понт". По мне шильда 4,2 на крышке тура куда престижнее шильды 3,0 на Ку7....

Кста, Х5 и Х6 реально самый правильный выбор среди больших городских внедорожников, если есть где их парковать или кому их охранять...

И еще, есть народная мудрость, что всякая вещь стоит столько, сколько за нее готовы заплатить! Так что разговор о том, что тур за 2,5 это намано, а за 2,7 - дорого - бессмысленны...

tula1972 · 23.01.2012, 21:56 (21:56)

Цитата:

Badtur

Если не брать во внимание музыку (она гораздо лучше) и сделать доп. шумку , кузибен ничем не лучше. Может на его стороне еще качество сборки , ну и детские болезни подлечили.

А как же багажник, он ведь гораздо больше чем в NF?

Badtur · 23.01.2012, 22:53 (22:53)

Цитата:

tula1972

А как же багажник, он ведь гораздо больше чем в NF?

Илья , он просто длиннее . Но погрузочная высота маленькая.

tula1972 · 23.01.2012, 23:02 (23:02)

Цитата:

Badtur

Илья , он просто длиннее . Но погрузочная высота маленькая.

Значит если сложить спинку переднего пассажирского сидения, можно перевозить 3 метровые доски

Badtur · 23.01.2012, 23:10 (23:10)

Цитата:

tula1972

Значит если сложить спинку переднего пассажирского сидения, можно перевозить 3 метровые доски

Звони у меня микроавтобус есть

.

wrekot · 18.07.2013, 02:24 (02:24)

Цитата:

blondin

Уважаемые форумчане!!! Помогите советом. Решил продать свой Тур GP 3.6 FSI. Долго выбирал на что поменять.... Выбрал NF 249 л.с. бензин, опять. Назаказывал опций до 2,7. Подписал договор, внес предоплату и стал ждать. Недавно заехал в автосалон Ленд Ровер и сконфигурировал Дискавери 4. Получилась такая же сумма. Авто понравилось. Задумался....

уже неделю мучают сомнения

. Еще есть время верно поступить. Что делать? Может кто содержал ЛР? Буду признателен выслушать мнение всех. Заранее спасибо.

Это хорошо что вы интересуетесь Ленд Ровер! Это моя любимая марка! Предлагаю Вашему вниманию сайт где есть все о этой марке http://www.landrover-msk.ru/remont-lend-rover/

Раптор · 18.07.2013, 11:19 (11:19)

Цитата:

dmandman

Отличный автомобиль Диско 4 3,0
Тур сравнил бы с РРС, но РРС только для двоих и не надо мне рассказывать сказки, что это не так, я реальный пользователь РРС (авто у брата)
Них... нет места на заднем ряду, о том что есть расскажите кому-то другому, не забивайте баки, я эту тему даже не обсуждаю))))
Но у Ленда присутствует особая "магика" что-ли, не знаю как описать, да и престижней он этого тоже не отнять, дороже в обслуживании

П. С.
Буду себе противоречить но я за Ленд Ровер)))

РРС с туром сравнивать нельзя на мой взгляд, РРС это люкс-уровень и машина сравнимая с люкс-марками.Это выпендреж и престиж в первую очередь во всем. Ведь люкс марки покупают только для этого, что в железке может стоить 3,5 млн? Цена на новый РРС начинается от 3,5 млн. рублей, цена на Туарег от 2 млн. Да его можно проапргрейдить, но народен ваген все равно будет народен ваген. ХОтя если хочется иметь навороченный фарш за 3,5 млн, при этом выглядящий скромным туром то самое то. мне кажется покупка РРС это совсем неразумно.

Nickbel · 22.07.2013, 18:57 (18:57)

Цитата:

Раптор

РРС с туром сравнивать нельзя на мой взгляд, РРС это люкс-уровень и машина сравнимая с люкс-марками.Это выпендреж и престиж в первую очередь во всем. Ведь люкс марки покупают только для этого, что в железке может стоить 3,5 млн? Цена на новый РРС начинается от 3,5 млн. рублей, цена на Туарег от 2 млн. Да его можно проапргрейдить, но народен ваген все равно будет народен ваген. ХОтя если хочется иметь навороченный фарш за 3,5 млн, при этом выглядящий скромным туром то самое то. мне кажется покупка РРС это совсем неразумно.

Конечно, неразумно.
Особенно учитывая тот факт, что РРС (до 2013г.) никакого отношения к РР не имеет, кроме некоторого внешнего сходства, являясь по сути тем же Диско.
РРС - великий маркетинговый проект LR.
Люкс, престиж? Ну, не знаю, возможно... Каждому свое.

22.01.2012, 23:14 (22:14)	#41
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: voldemarushka А еще сложив задние седенья в салоне диско можно жить хоть втроем. если нужен просторный салон то лучше взять что то на базе Т5 мультик или каравелу тоже к стати на полном приводе. Добавлено через 3 минуты 49 секунд Цитата: maz29ru Лично я ездил на Q7 V12 TDI на а как динамика намного резвее 4.2? 5.5 до сотни вроде как.
	Последний раз редактировалось stas34; 22.01.2012 в 23:14. Причина: Добавлено сообщение

23.01.2012, 15:57 (14:57)	#44
dmandman Пользователь Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2008 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Отличный автомобиль Диско 4 3,0 Самое главное что бы не ломался По сравнению с моим ЖП 3,0 медленный и неповоротливый, салон и багажник других размеров, так что: Я бы его сравнивал Диско с Прадо (никак не с Туром) - это будут похожие авто Тур сравнил бы с РРС, но РРС только для двоих и не надо мне рассказывать сказки, что это не так, я реальный пользователь РРС (авто у брата) Них... нет места на заднем ряду, о том что есть расскажите кому-то другому, не забивайте баки, я эту тему даже не обсуждаю)))) Но у Ленда присутствует особая "магика" что-ли, не знаю как описать, да и престижней он этого тоже не отнять, дороже в обслуживании П. С. Буду себе противоречить но я за Ленд Ровер)))
	Последний раз редактировалось dmandman; 23.01.2012 в 15:59.

23.01.2012, 05:51 (05:51)	#42
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: stas34 на а как динамика намного резвее 4.2? 5.5 до сотни вроде как. Прет конечно . Все-таки 1000 нм. Но по разнице сложно сказать, Тур по паспорту всего на 0,3 сек медленнее. А параллельных заездов не делали. Ауди более настроена на активную езду. Вообще люблю аудюхами управлять.

23.01.2012, 15:11 (19:11)	#43
Pilsner Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2011 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: szao для детей нормально. взрослым хреновенько. Не поленился сходил в гараж с рулеткой промерил размеры салона и Тура и Диско в районе задних сидений. Итак высота салона NF - 1.22см. , Диско - 1м.27 см. Ширина салона внутренняя от двери до двери NF - 1м.47см. , Диско - 1м.50см. Вывод - все лучшее детям Вы правы !

23.01.2012, 16:52 (15:52)	#45
Drune Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 11.07.2011 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Спор ниочем - каждому нравится свое... иначе не было бы у нас на дорогах китайцев с корейцами... Лично меня Тур почти полностью устраивает, выбирал я его долго, смотрел много всего... Ди4 и РРС отмел сразу, только сев в салон - с моими габаритами там тесно и неудобно. Более того, прокатившись в суперчаче впечатлился ускорениями, но разочаровался в рулежке и комфорте... а также расходе топлива... Ку7 имеют 2 моих знакомых - отзывы одинаковые - салон стал греметь почти сразу после покупки, 3,0ТДи не едет ваще, 4,2 ТДИ я на туре делаю легко из-за разницы в массах. Вопрос престижа меня не интересовал, ибо после угона престижной Х6 я стал по-другому смотреть на эти вещи, к тому же у нас в стране слово "престиж" часто путают со словом "понт". По мне шильда 4,2 на крышке тура куда престижнее шильды 3,0 на Ку7.... Кста, Х5 и Х6 реально самый правильный выбор среди больших городских внедорожников, если есть где их парковать или кому их охранять... И еще, есть народная мудрость, что всякая вещь стоит столько, сколько за нее готовы заплатить! Так что разговор о том, что тур за 2,5 это намано, а за 2,7 - дорого - бессмысленны...

23.01.2012, 21:56 (21:56)	#46
tula1972 Местный Город: Moscow Touareg 4.2 V8 Exclusive Регистрация: 13.02.2010 Сообщений: 526 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: Badtur Если не брать во внимание музыку (она гораздо лучше) и сделать доп. шумку , кузибен ничем не лучше. Может на его стороне еще качество сборки , ну и детские болезни подлечили. А как же багажник, он ведь гораздо больше чем в NF?

23.01.2012, 22:53 (22:53)	#47
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Цитата: tula1972 А как же багажник, он ведь гораздо больше чем в NF? Илья , он просто длиннее . Но погрузочная высота маленькая.

23.01.2012, 23:02 (23:02)	#48
tula1972 Местный Город: Moscow Touareg 4.2 V8 Exclusive Регистрация: 13.02.2010 Сообщений: 526 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: Badtur Илья , он просто длиннее . Но погрузочная высота маленькая. Значит если сложить спинку переднего пассажирского сидения, можно перевозить 3 метровые доски

23.01.2012, 23:10 (23:10)	#49
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Цитата: tula1972 Значит если сложить спинку переднего пассажирского сидения, можно перевозить 3 метровые доски Звони у меня микроавтобус есть .

18.07.2013, 02:24 (02:24)	#50
wrekot Гость Город: Миргород Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 18.07.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: blondin Уважаемые форумчане!!! Помогите советом. Решил продать свой Тур GP 3.6 FSI. Долго выбирал на что поменять.... Выбрал NF 249 л.с. бензин, опять. Назаказывал опций до 2,7. Подписал договор, внес предоплату и стал ждать. Недавно заехал в автосалон Ленд Ровер и сконфигурировал Дискавери 4. Получилась такая же сумма. Авто понравилось. Задумался.... уже неделю мучают сомнения . Еще есть время верно поступить. Что делать? Может кто содержал ЛР? Буду признателен выслушать мнение всех. Заранее спасибо. Это хорошо что вы интересуетесь Ленд Ровер! Это моя любимая марка! Предлагаю Вашему вниманию сайт где есть все о этой марке http://www.landrover-msk.ru/remont-lend-rover/

18.07.2013, 11:19 (11:19)	#51
Раптор Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: dmandman Отличный автомобиль Диско 4 3,0 Тур сравнил бы с РРС, но РРС только для двоих и не надо мне рассказывать сказки, что это не так, я реальный пользователь РРС (авто у брата) Них... нет места на заднем ряду, о том что есть расскажите кому-то другому, не забивайте баки, я эту тему даже не обсуждаю)))) Но у Ленда присутствует особая "магика" что-ли, не знаю как описать, да и престижней он этого тоже не отнять, дороже в обслуживании П. С. Буду себе противоречить но я за Ленд Ровер))) РРС с туром сравнивать нельзя на мой взгляд, РРС это люкс-уровень и машина сравнимая с люкс-марками.Это выпендреж и престиж в первую очередь во всем. Ведь люкс марки покупают только для этого, что в железке может стоить 3,5 млн? Цена на новый РРС начинается от 3,5 млн. рублей, цена на Туарег от 2 млн. Да его можно проапргрейдить, но народен ваген все равно будет народен ваген. ХОтя если хочется иметь навороченный фарш за 3,5 млн, при этом выглядящий скромным туром то самое то. мне кажется покупка РРС это совсем неразумно.

22.07.2013, 18:57 (18:57)	#52
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: Раптор РРС с туром сравнивать нельзя на мой взгляд, РРС это люкс-уровень и машина сравнимая с люкс-марками.Это выпендреж и престиж в первую очередь во всем. Ведь люкс марки покупают только для этого, что в железке может стоить 3,5 млн? Цена на новый РРС начинается от 3,5 млн. рублей, цена на Туарег от 2 млн. Да его можно проапргрейдить, но народен ваген все равно будет народен ваген. ХОтя если хочется иметь навороченный фарш за 3,5 млн, при этом выглядящий скромным туром то самое то. мне кажется покупка РРС это совсем неразумно. Конечно, неразумно. Особенно учитывая тот факт, что РРС (до 2013г.) никакого отношения к РР не имеет, кроме некоторого внешнего сходства, являясь по сути тем же Диско. РРС - великий маркетинговый проект LR. Люкс, престиж? Ну, не знаю, возможно... Каждому свое.