Обращаюсь к тем, у кого уже есть NF, и у кого есть опыт в сравнении.

[Prototip]

Вопрос немного в скользи темы, как в этом году дорога в Болгарию, много горочки ушло?

[Maikl72]

Уменя вот тоже трое спиногрызов, но я никогда не видел себя в роли водителя автобуса! Пока малой подрастал и была нужда таскать за собой коляску, кроватку(складную конечно) и т.д. издил на Патфиндере дизельном. И места валом и расход умеренный, как только ножками стали ходить я начал головой крутить о смене авто. Взял дорестайл 6-го года бензин 241лс без пневмы в приличном состоянии, год откатал все нравится.При переездах все влазит без проблем, брат багажник ТУЛЕ подогнал на крышу, так вобще почти не снимаю, зимой сноуборд лыжи со всей амуницией без проблем, летом зонтики от солнца мангал и т.д. На Урале горы высокие, озера чистые есть куда поездить. Сейчас задумываюсь об очередной смене коня, хочу рестайл взять тока дизель 240 лс , проверить как он едет.

[owll]

vanakov,
Оставляй автобус! Мне жалко использовать NF как грузовик. С другом, у которого Passat CC, купили на двоих Мультик для поездок за город/на дачу/на охоту. Сначала это было интуитивное желание и бзик, а теперь точно уверен, что именно такая машина нужна для выездов

[Ден3,2silver]

сам ездил на дорестайле 6 лет и на NF уже год.

с двумя детскими сиденьями Туарег будет тесным, в багажник все не влезет, коляска в зависимости от модели.
Ощутимо помогает Тулип, особенно на дальняк.


Почему купил NF - дети выросли (двое), кресла стали меньше, старшая (8) ездит на сиденье, напоминающее по форме подушку.

Детей в туареге НЕ УКАЧИВАЕТ

третья причина - туарег афигенная тачка.

но после буса будет тяжело.

[vanakov]

   Цитата:

Maikl72

Уменя вот тоже трое спиногрызов, но я никогда не видел себя в роли водителя автобуса! Пока малой подрастал и была нужда таскать за собой коляску, кроватку(складную конечно) и т.д. издил на Патфиндере дизельном. И места валом и расход умеренный, как только ножками стали ходить я начал головой крутить о смене авто. Взял дорестайл 6-го года бензин 241лс без пневмы в приличном состоянии, год откатал все нравится.При переездах все влазит без проблем, брат багажник ТУЛЕ подогнал на крышу, так вобще почти не снимаю, зимой сноуборд лыжи со всей амуницией без проблем, летом зонтики от солнца мангал и т.д. На Урале горы высокие, озера чистые есть куда поездить. Сейчас задумываюсь об очередной смене коня, хочу рестайл взять тока дизель 240 лс , проверить как он едет.

Спасибо за ваш ответ. Вопрос стоит только по Туарегу. Другие варианты машин не рассматриваю, т.к. для себя решил, что если менять - только на Тур. либо оставлять свой бус и "крутить педали" на нем дальше. Мне варианты и с Рендж Ровером припадали, Вог он реально по вместительнее, но есть большое "НО"! у него рубаные формы, и эта модель практически визуально не менятеся все свои поколения! а я уже устал от кубиков... меня от Геликов уже тошнит до немогу, а Рендж - подпадает в его категорию. но речь не о том...
Пансфайдер не нравиться, смотриться как "БЕГЕМОТ", конечно не так как Крузаки, но мне его огромные формы не нравятся... чтобы быть кратким - только вопрос по Туру.

да я уже подумываю чтобы гробик возить по нужде на крыше - как вариант. но уже многие задачки, как например с ребенком на переднем кресле - решены (ввиду моей неосведомленности, не знал что можно в автокресле возить детей спереди).

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

   Цитата:

owll

vanakov,
Оставляй автобус! Мне жалко использовать NF как грузовик. С другом, у которого Passat CC, купили на двоих Мультик для поездок за город/на дачу/на охоту. Сначала это было интуитивное желание и бзик, а теперь точно уверен, что именно такая машина нужна для выездов

да я тоже думаю оставить бус, пересесть все-таки на Тура, а потом решить, продавать или не продавать его...

Добавлено через 3 минуты 43 секунды

   Цитата:

Ден3,2silver

сам ездил на дорестайле 6 лет и на NF уже год.

с двумя детскими сиденьями Туарег будет тесным, в багажник все не влезет, коляска в зависимости от модели.
Ощутимо помогает Тулип, особенно на дальняк.


Почему купил NF - дети выросли (двое), кресла стали меньше, старшая (8) ездит на сиденье, напоминающее по форме подушку.

Детей в туареге НЕ УКАЧИВАЕТ

третья причина - туарег афигенная тачка.

но после буса будет тяжело.

да, после буса будет тяжело, и я это уже понимаю... одно дело с какой-то легковушки прыгнуть, а другое с простора на дороге)
да машина офигенная, по этому мое сердце прилипилось к нему! у нас с Туром (пока я его еще не купил) любовь с первого взгляда)))))))))!
а на счет укачки. так пасажирский вито - этим похвастаться тоже может. все кого вожу сзади, приятно удивляются комфорту. правда сидения там не такие как передние на Туре. но по свободе места и пространства все получают удовольствие от путешествия.
спасибо и вам за ваше мнение!

[Евгений57]

   Цитата:

Prototip

Вопрос немного в скользи темы, как в этом году дорога в Болгарию, много горочки ушло?

Горючку особо не считал, а дорог в Болгарию много))))

[Ден3,2silver]

вот позавчера вечером перегружал несколько коробок из РР спорт к себе в NF.

в РР Спорте они спокойно лежали в багажнике с запасом 5-7 см высоты.

в NF последнюю коробку пришлось положить в салон сзади.

но салон NF несравним с РР спорт (а там белая кожа и все такое).


хоть режьте, салон в моем туареге лучше.

[Jujutsu]

Ден3,2silver, PP тоже не плохой, но во времени 2000-2010( с натяжкой)

[Андрей 45]

Всем доброго дня!
Только зарегился на форуме, т.к выбираю своей девушке Таурега, а точнее решил сменить ей Кашкай +2 на нового Тура, в наличии машин не много, сначала хотел исключительно дизель, т.к сам езжу на 530 дизеле на полном приводе и мне очень нравится,но оказалось что дизелей в наличии всего 2 штуки, одна без пневмы (не наш вариант точно), вторая с пневмой, комфортными седлами, 18 колесами, подогревом руля и подогревом двигателя,ксеноном, кожей виенна (коричневой), хром пакет, белого цвета авто ... и ценой в 2,75 млн ... начал задумываться, что за такие деньги маловато опций если честно, начал смотреть бензин ... хотя после дизеля, дерганность бензина немного не нравится :)
Есть 3.6 249 л.с бензин тоже в наличии, такой же комплектации что и дизель, но плюс еще система бесключевого доступа, электропривод багажника, датчики парковки, противоугонная сигнализация, центральный подлокотник задних сидений, зимний пакет, остальное все тоже самое что и в дизельном есть. Цвет авто серый.
Вы имея опыт пользования всеми этими опциями в Туре и опыт езды на обоих моторах, что скажете, купить попроще комплектацию дизеля или побогаче и бензин?
Для меня немаловажен расход топлива, т.к после того как ездил на Прадо, у меня аллергия на АЗС, не люблю ездить на заправки раз в два дня, просто я часто езжу в трассу, пятерку жалко убивать по нашим дорогам, так что буду ездить на Туре, буду еще прицеп таскать за ним с квадром и водником.
На оба авто мне дадут скидку в 7%, так что цена не конечная.
Заранее спасибо за ответ.

[vanakov]

   Цитата:

Андрей 45

Всем доброго дня!
Только зарегился на форуме, т.к выбираю своей девушке Таурега, а точнее решил сменить ей Кашкай +2 на нового Тура, в наличии машин не много, сначала хотел исключительно дизель, т.к сам езжу на 530 дизеле на полном приводе и мне очень нравится,но оказалось что дизелей в наличии всего 2 штуки, одна без пневмы (не наш вариант точно), вторая с пневмой, комфортными седлами, 18 колесами, подогревом руля и подогревом двигателя,ксеноном, кожей виенна (коричневой), хром пакет, белого цвета авто ... и ценой в 2,75 млн ... начал задумываться, что за такие деньги маловато опций если честно, начал смотреть бензин ... хотя после дизеля, дерганность бензина немного не нравится :)
Есть 3.6 249 л.с бензин тоже в наличии, такой же комплектации что и дизель, но плюс еще система бесключевого доступа, электропривод багажника, датчики парковки, противоугонная сигнализация, центральный подлокотник задних сидений, зимний пакет, остальное все тоже самое что и в дизельном есть. Цвет авто серый.
Вы имея опыт пользования всеми этими опциями в Туре и опыт езды на обоих моторах, что скажете, купить попроще комплектацию дизеля или побогаче и бензин?
Для меня немаловажен расход топлива, т.к после того как ездил на Прадо, у меня аллергия на АЗС, не люблю ездить на заправки раз в два дня, просто я часто езжу в трассу, пятерку жалко убивать по нашим дорогам, так что буду ездить на Туре, буду еще прицеп таскать за ним с квадром и водником.
На оба авто мне дадут скидку в 7%, так что цена не конечная.
Заранее спасибо за ответ.

может мне и не стоит писать своего мнения, т.к. туром еще не обзавелся. но ключивое решение, должно быть за вами. ведь машинку вы покупаете не для др. а для себя.
дизель - однозначно будет экономичнее. автономка в нем - это большой плюс зимой. мощность довольно высокая - тем более, я так понял будет ездить девушка. ей больше не нужно. ну и как для девушки - комплектация достаточная. это мое мнение.
единственный минус - это парктронники (отсутсвие) в сравнении с бензином. ну а бесключивой доступ и эл.привод багажника - это уже повышеный комфорт, без которого можно и так прожить.

[Андрей 45]

   Цитата:

vanakov

может мне и не стоит писать своего мнения, т.к. туром еще не обзавелся. но ключивое решение, должно быть за вами. ведь машинку вы покупаете не для др. а для себя.
дизель - однозначно будет экономичнее. автономка в нем - это большой плюс зимой. мощность довольно высокая - тем более, я так понял будет ездить девушка. ей больше не нужно. ну и как для девушки - комплектация достаточная. это мое мнение.
единственный минус - это парктронники (отсутсвие) в сравнении с бензином. ну а бесключивой доступ и эл.привод багажника - это уже повышеный комфорт, без которого можно и так прожить.

У меня если честно сомнения и возникли когда я понял что за 2.7 млн, в машине нет даже парктроников ))) В бензине там тоже отопитель стоит.
Просто на самом деле, на машине будут наезжать от 7 до 20 тысяч км в год (зависит буду ли я в трассу Тура брать), на счет повышеного комфорта, у меня в бмв и вентиляция сидений и доводчики и сиденья комфортные и двд и нави и парки и полный привод и 258 л.с (дизельных) тд и все за 2,650 это со скидкой ... по этому мне и показалось что 2.7 за Тура дизеля в такой комплектации дороговато.
В салоне сказали что если мало ездить, то дизель не окупится ни когда, хотя я про окупаемость и не думал, нравится мне только крутящий момент и тяга в дизеле :)

[Ден3,2silver]

   Цитата:

Андрей 45

Всем доброго дня!
Только зарегился на форуме, т.к выбираю своей девушке Таурега, а точнее решил сменить ей Кашкай +2 на нового Тура, в наличии машин не много, сначала хотел исключительно дизель, т.к сам езжу на 530 дизеле на полном приводе и мне очень нравится,но оказалось что дизелей в наличии всего 2 штуки, одна без пневмы (не наш вариант точно), вторая с пневмой, комфортными седлами, 18 колесами, подогревом руля и подогревом двигателя,ксеноном, кожей виенна (коричневой), хром пакет, белого цвета авто ... и ценой в 2,75 млн ... начал задумываться, что за такие деньги маловато опций если честно, начал смотреть бензин ... хотя после дизеля, дерганность бензина немного не нравится :)
Есть 3.6 249 л.с бензин тоже в наличии, такой же комплектации что и дизель, но плюс еще система бесключевого доступа, электропривод багажника, датчики парковки, противоугонная сигнализация, центральный подлокотник задних сидений, зимний пакет, остальное все тоже самое что и в дизельном есть. Цвет авто серый.
Вы имея опыт пользования всеми этими опциями в Туре и опыт езды на обоих моторах, что скажете, купить попроще комплектацию дизеля или побогаче и бензин?
Для меня немаловажен расход топлива, т.к после того как ездил на Прадо, у меня аллергия на АЗС, не люблю ездить на заправки раз в два дня, просто я часто езжу в трассу, пятерку жалко убивать по нашим дорогам, так что буду ездить на Туре, буду еще прицеп таскать за ним с квадром и водником.
На оба авто мне дадут скидку в 7%, так что цена не конечная.
Заранее спасибо за ответ.

вопрос в топливе
если полазишь по форуму, увидишь здесь незримую битву адептов двух религий - бензинщиков и солярщиков.
поскольку я живу в Мск, вопрос топлива у нас не такой насущный, как в других городах.
да и климат у нас погуманей, чем на Урале.
да и официалов побольше. и неофициалов тоже.

ко всему прочему, по совету уважаемого на формуе чела - я не пользуюсь никакими присадками, и льюсь только на ЛУКойле.

конечно, дизель жжет круче и лучше, и подхват, и тяговитость, особенно в сравнении со старым бензиновым двиглом 3,2 в 249 лс
кстати, на новом дизельном туареге вебасто (или его аналог какой то брохер) теперь греют не мотор, а салон, и перенастроить это НЕЛЬЗЯ.

В общем, если солярка в Кургане есть хорошая (или заправки ЛУКойла) и машина планирует жить в гараже - наверное дизель, если есть гараж но нет соляры - бензин.-))

парктроники можно поставить, как и камеру заднего вида.
если дилер туповат, то есть в Челябинске или Ебурге.


только прочитал про бензин 3,6 249 лс
не будет там динамики как у дизеля.
я тестил его два часа -н не то

[vanakov]

   Цитата:

Андрей 45

У меня если честно сомнения и возникли когда я понял что за 2.7 млн, в машине нет даже парктроников ))) В бензине там тоже отопитель стоит.
Просто на самом деле, на машине будут наезжать от 7 до 20 тысяч км в год (зависит буду ли я в трассу Тура брать), на счет повышеного комфорта, у меня в бмв и вентиляция сидений и доводчики и сиденья комфортные и двд и нави и парки и полный привод и 258 л.с (дизельных) тд и все за 2,650 это со скидкой ... по этому мне и показалось что 2.7 за Тура дизеля в такой комплектации дороговато.
В салоне сказали что если мало ездить, то дизель не окупится ни когда, хотя я про окупаемость и не думал, нравится мне только крутящий момент и тяга в дизеле :)

да я тоже столкнулся с таким. слабая комплектация за кучу денег. даю волю своим эмоциям, и коплю деньги. так же можно посмотреть на новые RX Lexus. там фарша дофига и цена меньше, даже в бензине он дешевле тура.
но любовь к туру берут верх на до мной. приходится коротать время и работать.

[Андрей 45]

   Цитата:

Ден3,2silver

вопрос в топливе
если полазишь по форуму, увидишь здесь незримую битву адептов двух религий - бензинщиков и солярщиков.
поскольку я живу в Мск, вопрос топлива у нас не такой насущный, как в других городах.
да и климат у нас погуманей, чем на Урале.
да и официалов побольше. и неофициалов тоже.

ко всему прочему, по совету уважаемого на формуе чела - я не пользуюсь никакими присадками, и льюсь только на ЛУКойле.

конечно, дизель жжет круче и лучше, и подхват, и тяговитость, особенно в сравнении со старым бензиновым двиглом 3,2 в 249 лс
кстати, на новом дизельном туареге вебасто (или его аналог какой то брохер) теперь греют не мотор, а салон, и перенастроить это НЕЛЬЗЯ.

В общем, если солярка в Кургане есть хорошая (или заправки ЛУКойла) и машина планирует жить в гараже - наверное дизель, если есть гараж но нет соляры - бензин.-))

парктроники можно поставить, как и камеру заднего вида.
если дилер туповат, то есть в Челябинске или Ебурге.

Да не, с солярой тут все нормально, езжу сам на бмв дизеле заправляю онли Лукойл, зимой в -35 на улице ночевала, заводится без вебасто :) Дилер не тупит, ждать не люблю и не буду, поэтому и смотрю из того что есть в наличии :)
на счет того что греет салон я в курсе)
Просто зимой у нас бывает и под -45, в том году меня в пути застигла такая температура и думал лишь бы дизель не прихватило.
Спасибо!

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

vanakov

да я тоже столкнулся с таким. слабая комплектация за кучу денег. даю волю своим эмоциям, и коплю деньги. так же можно посмотреть на новые RX Lexus. там фарша дофига и цена меньше, даже в бензине он дешевле тура.
но любовь к туру берут верх на до мной. приходится коротать время и работать.

Лексус мне вообще не нравится, еще когда выбирал авто в 2007 году и прокатился на IS 250, понял что лексус это тоета, а тоета машина без души и тормозов :)))

[Ден3,2silver]

   Цитата:

vanakov

да я тоже столкнулся с таким. слабая комплектация за кучу денег. даю волю своим эмоциям, и коплю деньги. так же можно посмотреть на новые RX Lexus. там фарша дофига и цена меньше, даже в бензине он дешевле тура.
но любовь к туру берут верх на до мной. приходится коротать время и работать.

не хотел бы показаться жлобом, но серьезно сравнивать NF и RX - ну блин, как под шорты одеть белые носки и черные костюмные туфли.

ко всему прочему, RX 350 в фарше дороже Тура.

получается, Вы пишете про 270
не смешно

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

   Цитата:

Андрей 45

Да не, с солярой тут все нормально, езжу сам на бмв дизеле заправляю онли Лукойл, зимой в -35 на улице ночевала, заводится без вебасто :) Дилер не тупит, ждать не люблю и не буду, поэтому и смотрю из того что есть в наличии :)
на счет того что греет салон я в курсе)
Просто зимой у нас бывает и под -45, в том году меня в пути застигла такая температура и думал лишь бы дизель не прихватило.
Спасибо!

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Лексус мне вообще не нравится, еще когда выбирал авто в 2007 году и прокатился на IS 250, понял что лексус это тоета, а тоета машина без души и тормозов :)))

ну тада ответ ясен-)
дизель.
если беха дизельная завелась, но тур полюбасу заведется.
ТО делай не погранично, где нибудь на 12-13 000, и меньше полубака соляры не держи - и все будет аппупенно-)\

[Samall]

   Цитата:

Ден3,2silver

какой то брохер

... Эбершпехер.

   Цитата:

Ден3,2silver

на новом дизельном туареге вебасто (или его аналог какой то брохер) теперь греют не мотор, а салон, и перенастроить это НЕЛЬЗЯ.

Все отлично перенастраивается, по крайней мере на Турах до 12 модельного года (включительно) точно. Думаю что и на 13 м.г. ничего не изменилось, в этом плане. А вот на бензиновом то, как раз, есть с этим проблемы.

[ОлегТ]

   Цитата:

Ден3,2silver

не хотел бы показаться жлобом, но серьезно сравнивать NF и RX - ну блин, как под шорты одеть белые носки и черные костюмные туфли.

ко всему прочему, RX 350 в фарше дороже Тура.

получается, Вы пишете про 270

Рекс нормальная машина. Тем более что выбирается для девушки. И 270скоро будет заглаза для всех, стрелки ведь висят всё гуще.

[stas34]

   Цитата:

ОлегТ

стрелки ведь висят всё гуще

Так надо номера замазывать.

[Андрей 45]

   Цитата:

ОлегТ

Рекс нормальная машина. Тем более что выбирается для девушки. И 270скоро будет заглаза для всех, стрелки ведь висят всё гуще.

Нормальная, но не к душе Эрик, вообще тоеты и лексусы не очень нравятся)
Тур мне нравится тем что пневма есть и оф дилер в городе, с учетом что директор хороший знакомый :)

[ОлегТ]

   Цитата:

stas34

Так надо номера замазывать.

Ага, коровьим навозом для аутентичности