Шел смотреть Тигуан, увидел Тур. Новый в фарше за 1,996!

[jimax]

   Цитата:

tromary

да, предложение прямо интересное, ну конечно если с ней все ок. с другой стороны в нижний за машиной я вряд ли. вот в сторону тигуана начал думать. вечно в пробках и с тяжелой парковкой меньше мучений будет.

Добавлено через 6 минут 10 секунд


я тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет.

с парковкой вряд ли тиуган в приоритете, владею и тем и тем, и тига не выделяется, а в пробкам комфортнее на туре.
на счет запаха? чем смушает запах, прошли те времена тракторов, когда реально воняло дизелем, класс машина какой?, у меня сосед на паджере 3 так вот этот да воняет как тепловоз.
на счет экономии спорить не буду, никогда не считал экономию бензы и дизиля, но ездить к примеру 3 года на дизеле и постоянно видить на приборке расход от 8 до 13, для меня это визуально действует очень позитивно, мои мозги это воспринимают намного лучше чем денежная экономия по истечению времени
каждый выбирает сам для себя

[Badtur]

   Цитата:

tromary

тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет.

Не ,веселые выходные
Чего не окупает ? Какой запах ? У мня например 90% пробега по Европе , соляра стоит 1.5 евро , бензин 1.6 . Дизель ест по любому меньше . И гораздо меньше . Говорю по тому что был у меня NF 3.6. Я меньше чем за год на своем дизельном туре проехал по европе 20т.км.
При одинаковом трафике бензин ел в среднем 13 , дизель 8.5 . За этот период дизель сэкономил мне 1500 евро. Но это еще не все . Дальность хода дизеля ( у меня бак 100л) составляет 1100 -1200км. и я экономлю еще по дальности хода с баком "дешевой" солярки , которую залил перед границе на Лукойле в Бресте . И едет 245 лучше 3.6 , а если чипануть до 300 то...

[tromary]

   Цитата:

Badtur

Не ,веселые выходные
Чего не окупает ? Какой запах ? У мня например 90% пробега по Европе , соляра стоит 1.5 евро , бензин 1.6 . Дизель ест по любому меньше . И гораздо меньше . Говорю по тому что был у меня NF 3.6. Я меньше чем за год на своем дизельном туре проехал по европе 20т.км.
При одинаковом трафике бензин ел в среднем 13 , дизель 8.5 . За этот период дизель сэкономил мне 1500 евро. Но это еще не все . Дальность хода дизеля ( у меня бак 100л) составляет 1100 -1200км. и я экономлю еще по дальности хода с баком "дешевой" солярки , которую залил перед границе на Лукойле в Бресте . И едет 245 лучше 3.6 , а если чипануть до 300 то...

ну вот и посчитайте. 13-8,5=4,5 литра на сотню экономия
бензин: 13*1,6=20,8 евро/сотня
дизель: 8,5*1,5=12,75 евро/сотня

разница в цене равных авто бенз/дизель = 2335-1996=339 тыр = 8,475 евро

8475/(20,8-12,75)=1052 сотни * 100 км = 105 200 км

Т.е. дизель окупится только после 105 тыс км езды по европе

вот и вся песня. при этом есть вероятности поиметь геморроя с дизелем.

Поэтому по прежнему не понимаю выгоды дизеля... мне кажется она есть только в случае вышесказанного: когда эмоционально комфортнее видеть малый расход вне зависимости от реальной экономии

P.S. дизель - это вот таксистам очень хорошо, они за три года 200 тыс+++ набирают, собственно такие машины у нас были популярны ибо пригоняли их массово в свое время из немчины по дешевке, все остальное маркетинг чистой воды. Я понимаю, что некоторые автомобили имеют недостаточный бензин и достаточный дизель, тогда дизель канешна, а так 249 сил тура нормально будет тянуть 100%, поэтому для тура дизель мне и не понятен, тем более при равных моторах

Добавлено через 6 минут 18 секунд

   Цитата:

jimax

никогда не считал экономию бензы и дизиля, но ездить к примеру 3 года на дизеле и постоянно видить на приборке расход от 8 до 13, для меня это визуально действует очень позитивно, мои мозги это воспринимают намного лучше чем денежная экономия по истечению времени
каждый выбирает сам для себя

[jimax]

   Цитата:

tromary

есть вероятности поиметь геморроя с дизелем.

да ну бросьте Вы, проблем не больше чем на бензе, бензин что ли качественный стал, шестая машина дизель и проблем пока тьфу-тьфу с дизелем не было, нормальные заправки и все должно быть в порядке как на бензе так и на дизеле
а с такими подсчетами долго будете выбирать машину, да потом и тема то другая тигуан vs таурег

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

   Цитата:

tromary

поэтому для тура дизель мне и не понятен, тем более при равных моторах

ну Вам тогда нужно на тест съездить и сравнить что бы понять дизель для таурега, а если не поймете, тогда тигуан

[ШпицберГен]

   Цитата:

tromary

и вообще замучился выбирать.
когда начинаешь думать про тигуан, то начинает жаба душить за 1,5 брать приподнятый гольф...
за эти деньги седан D класса (ту же камри) уже можно брать в фарше, салон куда просторнее и отношение на дороге другое. но с нашими зимами хочется таки повыше. в общем как-то тяжело выбирать когда то что нравится стоит под 3, а комфортно брать машину за 1,5 ибо в год терять по 300 штук чисто на потере стоимости жалко. выпьем же за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями :)
кстати не в тему, но смотрел каптиву :) салон ольшой, едет нормально так, но каптива - на дороге вообще не воспринимают...
я в печали блин

========================
...хочу вам напомнить, что как показывает практика, все машины новые с 1 января обычно дорожают. Пример личный- брал новый форд мондео за 930 тыр, через 3,5 года новый в салоне в моей комплектации стоил 1300 тыр...в ИТОГЕ свой продал за 800-потрея 130 тыр-фИГНЯ, учитывая, что я его царапал ни раз и нифига в нем не менял все по гарантии.ЗАТО НИКАКОГО ГЕМОРА С РЕМОНТАМИ.
Купил тура..не люблю машины-полумерки.., да и безопаснее большие. Долго думал-бенз или дизель..В итоге взял тура в марте2012 выпущеного в ноябре 2011 со скидкой 300 тыщ чтои скомпенсировало переплату за дизель. Деньги нужны всегда и расходы в месяц на горючку 5000 меня радуют....На машину брал кредит, потому как всего не прощитаешь и каждый для себя свои приоритеты расставляет, Зато ежу на том что хочется и испытываю ежедневный кайф а не РАЗОЧАРОВАНИЕ как на форде

[jimax]

   Цитата:

tromary

тем более при равных моторах

и где же они равные, кроме лошадок есть крутящий момент, так вот 360 на бензе против 550 на дизеле, это Вам о чем то говорит, равные ха-ха-ха

[tromary]

   Цитата:

ШпицберГен

========================
Пример личный- брал новый форд мондео за 930 тыр, через 3,5 года новый в салоне в моей комплектации стоил 1300 тыр...в ИТОГЕ свой продал за 800-потрея 130 тыр-фИГНЯ,

вы здесь по экономике заблуждаетесь.

Вы потеряли не 130, нужно учитывать что добавив эти 130 к сумме проданной авто вы не купите аналогичный новый.

вы потеряли 1300-800 = 500 тыс., собственно за 3,5 года потеряли 40% что и есть норма.

те 800 тыс 3,5 года назад и сейчас - разные деньги. дорожают не только автомобили. инфляция...

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

   Цитата:

jimax

и где же они равные, кроме лошадок есть крутящий момент, так вот 360 на бензе против 550 на дизеле, это Вам о чем то говорит, равные ха-ха-ха

почему в спорах про дизель люди всегда цепляются за неотносящиеся к теме детали? мы говорили про экономичностьсв первую очередь

[jimax]

   Цитата:

ШпицберГен

а не РАЗОЧАРОВАНИЕ как на форде

у меня мондео было 4 дизель, так вот за 3 с половиной года воспминания только положительные, проблем небыло ни с дизелем ни с самим фордом, с женой до сих пор вспоминаем мондео

Добавлено через 6 минут 7 секунд

   Цитата:

tromary

Я понимаю, что некоторые автомобили имеют недостаточный бензин и достаточный дизель, тогда дизель канешна, а так 249 сил тура нормально будет тянуть 100%, поэтому для тура дизель мне и не понятен, тем более при равных моторах

это что не Ваши слова и про экономичность в них ничего не говорили, и тему эту (поэтому для тура дизель мне и не понятен, тем более при равных моторах) вы подняли, а теперь не понимаете почему Вам отвечают

[Nautilus!]

tromary,

на дизеле можно на одном баке намного больше проехать и меньше посещать заправки нежели на бензине, а про динамику я вообще молчу, дизель едет намного интереснее и быстрее нежели бензиновый тур, даже в каком-то обзоре смотрел что сказали что автомат на дизеле из-за тяги паравозной работает поадекватнее нежели на бензиновой версии. но вас все равно не переубедить вы уверены что бензин лучше, поэтому берите бензин. а если как написал коллега вы к любому выбору будите подходить только с калькулятором, то вы долго выбирать будите еще!

[ШпицберГен]

неужели не столкнулись со стуком передних стоек явно выделяющимся при проезде леж.полицейских.....общеизвестная ЗАВОДСКАЯ проблема оригинальных стоек...не верю что у вас такого не было....стук раздражал,..услышал пока гнал из питерского салона по карелии и 3,5 года он жил со мной

Добавлено через 9 минут 44 секунды

   Цитата:

tromary

вы здесь по экономике заблуждаетесь.

Вы потеряли не 130, нужно учитывать что добавив эти 130 к сумме проданной авто вы не купите аналогичный новый.

вы потеряли 1300-800 = 500 тыс., собственно за 3,5 года потеряли 40% что и есть норма.

те 800 тыс 3,5 года назад и сейчас - разные деньги. дорожают не только автомобили. инфляция...

Добавлено через 1 минуту 43 секунды


почему в спорах про дизель люди всегда цепляются за неотносящиеся к теме детали? мы говорили про экономичностьсв первую очередь

===============================
...все это понятно.....мне плевать на экономический расчет..реально ДЛЯ СЕБЯ я решил, что моя потеря 130 тыр, и это успокаиивает мой мозг.......Подтверждаю экономичность дизеля-РАДУЕТ(первый мой дизель)....ФОРД мондео 161лс, автомат,2,3л.бенз- жрал по городу 14/18л-лето/зима, а вот ТУАРЕГ 245л.с., автомат, 3,0л.диз-жрет 12/14-лето/зима.....РАДУЕТ ЧТО МЕНЬШЕ,.....а динамика-просто можно в штанишки пискнуть от восторга-так в кресло вдавливает...опять же при МЕНЬШЕМ расходе и бОльшем авто чем форд

[Badtur]

   Цитата:

tromary

Т.е. дизель окупится только после 105 тыс км езды по европе

У при меня при 20т.км. уже давно окупился .
А знаете почему ? Я брал машину в РБ ! Стоимость 78килобаксов при аналогичной здесь 3100млн.руб.
Веселые выходные

[jimax]

   Цитата:

ШпицберГен

неужели не столкнулись со стуком передних стоек явно выделяющимся при проезде леж.полицейских.....общеизвестная ЗАВОДСКАЯ проблема оригинальных стоек...не верю что у вас такого не было....стук раздражал,..услышал пока гнал из питерского салона по карелии и 3,5 года он жил со мной

Нет небыло, у меня один из первых в России дизель и продал его в Астрахань, а там дороги не ахти и человек ничего не говорил, что стучит пробивает и менял стойки, может повезло

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

   Цитата:

Badtur

У при меня при 20т.км. уже давно окупился .
А знаете почему ? Я брал машину в РБ ! Стоимость 78килобаксов при аналогичной здесь 3100млн.руб.
Веселые выходные

а что в РБ разницы в цене между бенз и дизель нет, я просто не знаю

[ШпицберГен]

.....Жена ездила в финляндию....на ЛУКОЙЛЕ дизеле буржуйском расход 7,7 л на сотню по трассе,..вообще шоколад, даже меньше на 0,1л чем заявлено производителем

Добавлено через 3 минуты 31 секунду

   Цитата:

jimax

Нет небыло, у меня один из первых в России дизель и продал его в Астрахань, а там дороги не ахти и человек ничего не говорил, что стучит пробивает и менял стойки, может повезло

...
удивлен,..значит повезло вам, хотя у меня был хэтч, а они только бельгийской сборки шли,.....хотя универсалы вроде тож бельгийские

[jimax]

   Цитата:

ШпицберГен

удивлен,..значит повезло вам, хотя у меня был хэтч, а они только бельгийской сборки шли,.....хотя универсалы вроде тож бельгийские

у меня седан и первые бельгийские были, потом наши, а сараи и потом бельгтйские шли, как сейчас не знаю

[szao]

тигуань- самый невыгодный паркетон. крайне дорогой и пустой.
проще со большой скидкой дорестайл ку5 взять (пока есть!). совершенно другой уровень + багажник. при этом едет как легковушка, а не холодильник с пельменями.

[szao]

   Цитата:

Badtur

У при меня при 20т.км. уже давно окупился .
А знаете почему ? Я брал машину в РБ ! Стоимость 78килобаксов при аналогичной здесь 3100млн.руб.

3.6 обошелся бы дешевле, ибо на них скидка 12% была.
так шта дизель опять выгоден был.

[Badtur]

   Цитата:

jimax

а что в РБ разницы в цене между бенз и дизель нет, я просто не знаю

Когда я заказывал не было.

[GRe]

А что в дизеле воняет?!

[jimax]

   Цитата:

GRe

А что в дизеле воняет?!

да вот тоже таким вопросом выше задался, видать что-то, может на скорости свыше 200

[Quark]

   Цитата:

tromary

Добавлено через 6 минут 10 секунд


я тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет.

Какие проблемы зимой на дизеле? Их уже давно нет, разве что на соляру напороться можно левую, дак и бензин левый тоже везде продают. Я например дизель не из-за моды взял
Да и не заметил, что воняет он, а работает так, что люди с бензином путают по звуку...