|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
Результаты опроса: Как поступить | |||
брать новый пустой | 37 | 27.41% | |
брать б/у (1-2 года) в нормальной компдектации | 72 | 53.33% | |
брать что попроще - тигуан и т.п. | 26 | 19.26% | |
Голосовавшие: 135. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.10.2012, 10:16 (11:16) | #41 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
Цитата:
да, предложение прямо интересное, ну конечно если с ней все ок. с другой стороны в нижний за машиной я вряд ли. вот в сторону тигуана начал думать. вечно в пробках и с тяжелой парковкой меньше мучений будет.
Добавлено через 6 минут 10 секунд я тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет. на счет запаха? чем смушает запах, прошли те времена тракторов, когда реально воняло дизелем, класс машина какой?, у меня сосед на паджере 3 так вот этот да воняет как тепловоз. на счет экономии спорить не буду, никогда не считал экономию бензы и дизиля, но ездить к примеру 3 года на дизеле и постоянно видить на приборке расход от 8 до 13, для меня это визуально действует очень позитивно, мои мозги это воспринимают намного лучше чем денежная экономия по истечению времени каждый выбирает сам для себя |
Поблагодарили: | GRe (14.10.2012) |
14.10.2012, 10:35 (11:35) | #42 |
Колесный маньяк
Город: Mск
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 4,975
Поблагодарил(а): 2,843
Благодарностей: 2,898
Репутация:
3723
|
Цитата:
тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет.
Чего не окупает ? Какой запах ? У мня например 90% пробега по Европе , соляра стоит 1.5 евро , бензин 1.6 . Дизель ест по любому меньше . И гораздо меньше . Говорю по тому что был у меня NF 3.6. Я меньше чем за год на своем дизельном туре проехал по европе 20т.км. При одинаковом трафике бензин ел в среднем 13 , дизель 8.5 . За этот период дизель сэкономил мне 1500 евро. Но это еще не все . Дальность хода дизеля ( у меня бак 100л) составляет 1100 -1200км. и я экономлю еще по дальности хода с баком "дешевой" солярки , которую залил перед границе на Лукойле в Бресте . И едет 245 лучше 3.6 , а если чипануть до 300 то... |
14.10.2012, 10:55 (11:55) | #43 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Не ,веселые выходные
Чего не окупает ? Какой запах ? У мня например 90% пробега по Европе , соляра стоит 1.5 евро , бензин 1.6 . Дизель ест по любому меньше . И гораздо меньше . Говорю по тому что был у меня NF 3.6. Я меньше чем за год на своем дизельном туре проехал по европе 20т.км. При одинаковом трафике бензин ел в среднем 13 , дизель 8.5 . За этот период дизель сэкономил мне 1500 евро. Но это еще не все . Дальность хода дизеля ( у меня бак 100л) составляет 1100 -1200км. и я экономлю еще по дальности хода с баком "дешевой" солярки , которую залил перед границе на Лукойле в Бресте . И едет 245 лучше 3.6 , а если чипануть до 300 то... бензин: 13*1,6=20,8 евро/сотня дизель: 8,5*1,5=12,75 евро/сотня разница в цене равных авто бенз/дизель = 2335-1996=339 тыр = 8,475 евро 8475/(20,8-12,75)=1052 сотни * 100 км = 105 200 км Т.е. дизель окупится только после 105 тыс км езды по европе вот и вся песня. при этом есть вероятности поиметь геморроя с дизелем. Поэтому по прежнему не понимаю выгоды дизеля... мне кажется она есть только в случае вышесказанного: когда эмоционально комфортнее видеть малый расход вне зависимости от реальной экономии P.S. дизель - это вот таксистам очень хорошо, они за три года 200 тыс+++ набирают, собственно такие машины у нас были популярны ибо пригоняли их массово в свое время из немчины по дешевке, все остальное маркетинг чистой воды. Я понимаю, что некоторые автомобили имеют недостаточный бензин и достаточный дизель, тогда дизель канешна, а так 249 сил тура нормально будет тянуть 100%, поэтому для тура дизель мне и не понятен, тем более при равных моторах Добавлено через 6 минут 18 секунд Цитата:
никогда не считал экономию бензы и дизиля, но ездить к примеру 3 года на дизеле и постоянно видить на приборке расход от 8 до 13, для меня это визуально действует очень позитивно, мои мозги это воспринимают намного лучше чем денежная экономия по истечению времени
каждый выбирает сам для себя |
Последний раз редактировалось tromary; 14.10.2012 в 10:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2012, 11:08 (12:08) | #44 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
Цитата:
есть вероятности поиметь геморроя с дизелем.
а с такими подсчетами долго будете выбирать машину, да потом и тема то другая тигуан vs таурег Добавлено через 3 минуты 49 секунд Цитата:
поэтому для тура дизель мне и не понятен, тем более при равных моторах
|
Последний раз редактировалось jimax; 14.10.2012 в 11:08. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2012, 11:11 (12:11) | #45 |
Местный
Город: Мурманск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.02.2012
Сообщений: 678
Поблагодарил(а): 105
Благодарностей: 155
Репутация:
155
|
Цитата:
и вообще замучился выбирать.
когда начинаешь думать про тигуан, то начинает жаба душить за 1,5 брать приподнятый гольф... за эти деньги седан D класса (ту же камри) уже можно брать в фарше, салон куда просторнее и отношение на дороге другое. но с нашими зимами хочется таки повыше. в общем как-то тяжело выбирать когда то что нравится стоит под 3, а комфортно брать машину за 1,5 ибо в год терять по 300 штук чисто на потере стоимости жалко. выпьем же за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями :) кстати не в тему, но смотрел каптиву :) салон ольшой, едет нормально так, но каптива - на дороге вообще не воспринимают... я в печали блин ...хочу вам напомнить, что как показывает практика, все машины новые с 1 января обычно дорожают. Пример личный- брал новый форд мондео за 930 тыр, через 3,5 года новый в салоне в моей комплектации стоил 1300 тыр...в ИТОГЕ свой продал за 800-потрея 130 тыр-фИГНЯ, учитывая, что я его царапал ни раз и нифига в нем не менял все по гарантии.ЗАТО НИКАКОГО ГЕМОРА С РЕМОНТАМИ. Купил тура..не люблю машины-полумерки.., да и безопаснее большие. Долго думал-бенз или дизель..В итоге взял тура в марте2012 выпущеного в ноябре 2011 со скидкой 300 тыщ чтои скомпенсировало переплату за дизель. Деньги нужны всегда и расходы в месяц на горючку 5000 меня радуют....На машину брал кредит, потому как всего не прощитаешь и каждый для себя свои приоритеты расставляет, Зато ежу на том что хочется и испытываю ежедневный кайф а не РАЗОЧАРОВАНИЕ как на форде |
14.10.2012, 11:13 (12:13) | #46 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
Цитата:
тем более при равных моторах
|
14.10.2012, 11:23 (12:23) | #47 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
========================
Пример личный- брал новый форд мондео за 930 тыр, через 3,5 года новый в салоне в моей комплектации стоил 1300 тыр...в ИТОГЕ свой продал за 800-потрея 130 тыр-фИГНЯ, Вы потеряли не 130, нужно учитывать что добавив эти 130 к сумме проданной авто вы не купите аналогичный новый. вы потеряли 1300-800 = 500 тыс., собственно за 3,5 года потеряли 40% что и есть норма. те 800 тыс 3,5 года назад и сейчас - разные деньги. дорожают не только автомобили. инфляция... Добавлено через 1 минуту 43 секунды Цитата:
и где же они равные, кроме лошадок есть крутящий момент, так вот 360 на бензе против 550 на дизеле, это Вам о чем то говорит, равные ха-ха-ха
|
Последний раз редактировалось tromary; 14.10.2012 в 11:23. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2012, 11:32 (12:32) | #48 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
Цитата:
а не РАЗОЧАРОВАНИЕ как на форде
Добавлено через 6 минут 7 секунд Цитата:
Я понимаю, что некоторые автомобили имеют недостаточный бензин и достаточный дизель, тогда дизель канешна, а так 249 сил тура нормально будет тянуть 100%, поэтому для тура дизель мне и не понятен, тем более при равных моторах
|
Последний раз редактировалось jimax; 14.10.2012 в 11:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2012, 11:34 (12:34) | #49 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
tromary,
на дизеле можно на одном баке намного больше проехать и меньше посещать заправки нежели на бензине, а про динамику я вообще молчу, дизель едет намного интереснее и быстрее нежели бензиновый тур, даже в каком-то обзоре смотрел что сказали что автомат на дизеле из-за тяги паравозной работает поадекватнее нежели на бензиновой версии. но вас все равно не переубедить вы уверены что бензин лучше, поэтому берите бензин. а если как написал коллега вы к любому выбору будите подходить только с калькулятором, то вы долго выбирать будите еще! |
14.10.2012, 11:46 (12:46) | #50 |
Местный
Город: Мурманск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.02.2012
Сообщений: 678
Поблагодарил(а): 105
Благодарностей: 155
Репутация:
155
|
неужели не столкнулись со стуком передних стоек явно выделяющимся при проезде леж.полицейских.....общеизвестная ЗАВОДСКАЯ проблема оригинальных стоек...не верю что у вас такого не было....стук раздражал,..услышал пока гнал из питерского салона по карелии и 3,5 года он жил со мной
Добавлено через 9 минут 44 секунды Цитата:
вы здесь по экономике заблуждаетесь.
Вы потеряли не 130, нужно учитывать что добавив эти 130 к сумме проданной авто вы не купите аналогичный новый. вы потеряли 1300-800 = 500 тыс., собственно за 3,5 года потеряли 40% что и есть норма. те 800 тыс 3,5 года назад и сейчас - разные деньги. дорожают не только автомобили. инфляция... Добавлено через 1 минуту 43 секунды почему в спорах про дизель люди всегда цепляются за неотносящиеся к теме детали? мы говорили про экономичностьсв первую очередь ...все это понятно.....мне плевать на экономический расчет..реально ДЛЯ СЕБЯ я решил, что моя потеря 130 тыр, и это успокаиивает мой мозг.......Подтверждаю экономичность дизеля-РАДУЕТ(первый мой дизель)....ФОРД мондео 161лс, автомат,2,3л.бенз- жрал по городу 14/18л-лето/зима, а вот ТУАРЕГ 245л.с., автомат, 3,0л.диз-жрет 12/14-лето/зима.....РАДУЕТ ЧТО МЕНЬШЕ,.....а динамика-просто можно в штанишки пискнуть от восторга-так в кресло вдавливает...опять же при МЕНЬШЕМ расходе и бОльшем авто чем форд |
Последний раз редактировалось ШпицберГен; 14.10.2012 в 11:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2012, 11:47 (12:47) | #51 |
Колесный маньяк
Город: Mск
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 4,975
Поблагодарил(а): 2,843
Благодарностей: 2,898
Репутация:
3723
|
Цитата:
Т.е. дизель окупится только после 105 тыс км езды по европе
А знаете почему ? Я брал машину в РБ ! Стоимость 78килобаксов при аналогичной здесь 3100млн.руб. Веселые выходные |
14.10.2012, 11:49 (12:49) | #52 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
Цитата:
неужели не столкнулись со стуком передних стоек явно выделяющимся при проезде леж.полицейских.....общеизвестная ЗАВОДСКАЯ проблема оригинальных стоек...не верю что у вас такого не было....стук раздражал,..услышал пока гнал из питерского салона по карелии и 3,5 года он жил со мной
Добавлено через 1 минуту 12 секунд Цитата:
У при меня при 20т.км. уже давно окупился .
А знаете почему ? Я брал машину в РБ ! Стоимость 78килобаксов при аналогичной здесь 3100млн.руб. Веселые выходные |
Последний раз редактировалось jimax; 14.10.2012 в 11:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2012, 11:52 (12:52) | #53 |
Местный
Город: Мурманск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.02.2012
Сообщений: 678
Поблагодарил(а): 105
Благодарностей: 155
Репутация:
155
|
.....Жена ездила в финляндию....на ЛУКОЙЛЕ дизеле буржуйском расход 7,7 л на сотню по трассе,..вообще шоколад, даже меньше на 0,1л чем заявлено производителем
Добавлено через 3 минуты 31 секунду Цитата:
Нет небыло, у меня один из первых в России дизель и продал его в Астрахань, а там дороги не ахти и человек ничего не говорил, что стучит пробивает и менял стойки, может повезло
удивлен,..значит повезло вам, хотя у меня был хэтч, а они только бельгийской сборки шли,.....хотя универсалы вроде тож бельгийские |
Последний раз редактировалось ШпицберГен; 14.10.2012 в 11:52. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2012, 12:01 (13:01) | #54 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
Цитата:
удивлен,..значит повезло вам, хотя у меня был хэтч, а они только бельгийской сборки шли,.....хотя универсалы вроде тож бельгийские
|
14.10.2012, 12:17 (13:17) | #55 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,118
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,068
Репутация:
1768
|
тигуань- самый невыгодный паркетон. крайне дорогой и пустой.
проще со большой скидкой дорестайл ку5 взять (пока есть!). совершенно другой уровень + багажник. при этом едет как легковушка, а не холодильник с пельменями. |
14.10.2012, 12:18 (13:18) | #56 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,118
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,068
Репутация:
1768
|
Цитата:
У при меня при 20т.км. уже давно окупился .
А знаете почему ? Я брал машину в РБ ! Стоимость 78килобаксов при аналогичной здесь 3100млн.руб. так шта дизель опять выгоден был. |
14.10.2012, 13:26 (14:26) | #59 |
Бывалый
Город: Щелково~Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 1,216
Поблагодарил(а): 518
Благодарностей: 293
Изображений в галерее: 6
Репутация:
393
|
Цитата:
А что в дизеле воняет?!
|
14.10.2012, 14:03 (17:03) | #60 |
Местный
Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 413
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 74
Репутация:
74
|
Цитата:
Добавлено через 6 минут 10 секунд я тоже писал выше что дизель не окупается. и учитывая возможные проблемы зимой и запах и тому подобное не вижу доводов за дизель. мне кажется что выбор дизель в данном автомобиле это просто сложившаяся мода такая. типа того что самый правильный тур на дизеле. без особых доводов. ибо с экономической точки зрения доводов нет. Да и не заметил, что воняет он, а работает так, что люди с бензином путают по звуку... |
Последний раз редактировалось Quark; 14.10.2012 в 14:09. |
|
|
|
|
|