можно ли програмно отключить ЕГР?

[РТУТЬ]

Не дождался я кода,отключил сегодня у чип-тюниров,как и говорил 50 баксов 20мин и всё

[TeaBass]

извиняюсь за некропост

подскажите как програмно отключить ЕГР?
двигатель 3tdi, bks, 2006 год, дорестайл
ну и код для входа в систему, заранее спасибо

[Fear R5]

Приветствую Комрады!
Парни у отца 2.5 ВАС, тут заглянул у него под капот(он сам ремонтом занимается, но как всегда у нас - "сапожник без сапог") и обратил внимание на то, что в дроссельной масло, причем приличное количество... Турбина в порядке, мотор тоже практически не ест масло (исключительно Мотюль льется). Обратил внимание на соединение ЕГР со впуском - вокруг соединения все в масле (потеет, пыль липнет, печальная картина короче)...и соответственно все дальнейшие соединения в таких масляных запотеваниях... Как я полагаю из-за ЕГР впуск в таком страшном состоянии (интеркулер наверно плавает в масле)...

Так вот вопрос, заглушить ли ЕГР (для чистоты впуска)? ваг ком+прямые руки имеются
Появилось просто желание промыть весь впуск, но вот стоит ли столько работ делать...все равно ЕГР все вновь засрет

[TeaBass]

егр не дает масло во впуск, только выхлопные газы, что правда тоже ничего хорошего не дает, и глушить его надо.
масло во впуск может кидать через клапан вентиляции картерных газов, но это просто предположение
п.с. эта тема давно умерла, тут особо не отвечают
зайди сюда http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=50080
там вроде поактивней, ну и вроде сразу ответ на твой вопрос есть по маслу во впуске

[Fear R5]

   Цитата:

TeaBass

п.с. эта тема давно умерла, тут особо не отвечают
зайди сюда http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=50080
там вроде поактивней, ну и вроде сразу ответ на твой вопрос есть по маслу во впуске

Решение то мне понравилось, попробую также сделать) Спасибо за совет;)

[bamsygan]

На данном авто можно любой датчик отключить, только это скачивать и перезаливать мозг надо.

[YUSUPER]

Мужики, У меня заглушена програмно и физически
Обратите внимание.
Заглушку делайте из толстого металла хотябы 2.5-3мм. желательно нержавеющего.
В трубе большое давление и высокочастотные колебания давления,а это значит что тонкую пластинку будет физически колебать(микраскопически изгибать) изменяюшимся давлением выхлопных газов с частотой равным тактам выхлопа каждого цилиндра.
Может случиться так,что от пластинки отломится фрагмент ,который может попасть под клапана,поршень,но только если пластина тонкая. Ну Вы поняли короче.
По поводу отключения програмно, пользователь Дудкин решает програмные проблемы всех Курских и приезжих Туарегаводов и мои в том числе(к своей машине я только его допускаю)
Дудкин -а в моих друзьях найдите, телефон могу дать только с его разрешения.

[suhovweb]

Ребята вопрос, какой логин для ДВС BAC, я не смог найти информацию, стандартный 12233 не подходит.

[TeaBass]

   Цитата:

Гриф

Заглушить трубку ЕГР физически.

Потом 5 канал адаптации эбу двигателя.
вбить 370 > тест > сохранить.

если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем.

Подскажите, какое значение надо вбить вместо 370 для того чтобы вернуть все обратно?
Спасибо

[Гера1]

   Цитата:

TeaBass

Подскажите, какое значение надо вбить вместо 370 для того чтобы вернуть все обратно?
Спасибо

Упс, а что случилось? Мог бы посмотреть у себя, но ДВС другой.

[TeaBass]

Гера1, Я сначала поступил по этому рецепту, но мне не особо помогло, егр ловил ошибку раз в пару дней, потом перепрошил комп, как сказали убрали егр, но на днях тестили на компе, и там были данные по егр, и менялась (скважинность?), думаю теперь вернуть эту харатеристику на место, и пробовать опять перешить комп, потому что в моем мнении, как только отрубаем егр, там вообще никакие параметры не должны изменяться

[Гера1]

   Цитата:

TeaBass

Гера1, Я сначала поступил по этому рецепту, но мне не особо помогло, егр ловил ошибку раз в пару дней, потом перепрошил комп, как сказали убрали егр, но на днях тестили на компе, и там были данные по егр, и менялась (скважинность?), думаю теперь вернуть эту харатеристику на место, и пробовать опять перешить комп, потому что в моем мнении, как только отрубаем егр, там вообще никакие параметры не должны изменяться

А разве при прошивке настройки на базовые не слетают?? Должны заводские настройки вставать, иначе смысл какой в замене программного обеспечения.

[Илья Бут]

Супруга ездит на туре, пока клапан проблем не создавал.
Я на Т5 отключил в VAG сервисе программно клапан и заодно переполошили прогу добавив 20% мощности. Если на Т5 можно то и тур специ перепрошьют

[dondemidon]

отключил программно ЕГР, снял фишку с клапана, на самом ЕГР (подводящая труба) поставил металлическую заглушку. И вуаля - мотор заработал, машина поехала.
только за все отвалил 20 тыр

[klf]

   Цитата:

dondemidon

отключил программно ЕГР, снял фишку с клапана, на самом ЕГР (подводящая труба) поставил металлическую заглушку. И вуаля - мотор заработал, машина поехала.
только за все отвалил 20 тыр

эт ты круто как-то...

за эти деньги чипуют, вместе с блоком ЕГР...

[timonis]

Подскажите пожалуйста, нашел контору которая в Ростове может егр отключить программно. (у меня есть ошибка о низкой пропускной способности ог) Достаточно будет отключить егр программно или нужно обязательно заглушки ставить?
Если ставить заглушки то та, что у дросселя вроде понятно как поставить, а та которая у турбины как? Надо все разбирать?

[klf]

   Цитата:

timonis

Подскажите пожалуйста, нашел контору которая в Ростове может егр отключить программно. (у меня есть ошибка о низкой пропускной способности ог) Достаточно будет отключить егр программно или нужно обязательно заглушки ставить?
Если ставить заглушки то та, что у дросселя вроде понятно как поставить, а та которая у турбины как? Надо все разбирать?

если контора "в теме", то сами всё сделают... и заслонки вихревые нахрен выкинут...

[timonis]

так в том-то и дело что они представители winde.ru, но физически не удаляю и заглушки не ставят.

[Sergey2015]

Нашел в инете вот такой ролик про настройку ЕГР, как я понял суть этого действия в том чтобы свести подачу выхлопных газов к минмуму.
Уважаемые господа, подскажите реально ли так сделать на 3.0 V6 TDI (BKS 7L6 2008), можно ли с помощью ВАСИ диагноста или только VAS PC нужен?
вот ссылка на ролик https://www.youtube.com/watch?v=k3xbkRKZ-24

[ganesha007]

Парни, действительно ли глушение ЕГР плохо сказывается на турбине и увеличивает износ движка? Хочу заглушить програмно ЕГР и отключить вихревые. Нашел фирму, они глушат програмно и прошивают, видимо ЭБУ. Ошибок по ЕГР и коллекторам не было, по крайнем мере за время моей эксплуатации авто.