Сколько реально жрет топлива 3.6Fsi ? - Страница 3

Алексей36 · 20.11.2012, 00:43 (00:43)

Цитата:

с таким расходом похоже только трасса при 90 км/час
без обид, просто сам озадачен брать бензинку или нет, дилер честно говорит 15-17 литров город

Если 90 и только трасса, то и в 9 уложишься, едешь почти на холостых.

raspadski · 20.11.2012, 05:47 (08:47)

Цитата:

АВК

Но все равно увереннее себя чувствуешь, выдвигаясь на дальняк, что 1000 км проедешь без рьяных поисков АЗС. А разница в цене будет и при продаже авто, дизеля охотнее покупают.. ИМХО.

Ага, зато когда заправка потребуется, то все экстрасенсорные способности владельца будут направлены на анализ качества дизельного топлива, а то вдруг насосу и форсункам оно не понравится. Зимой становится еще интереснее играть в своеобразную лотерею на АЗС

Не знаю кто там охотнее покупает подержанные автомобили с дизельными моторами, наверно, испытатели судьбы или владельцы автосервисов.

249 FSI при преимущественно загородных поездках показывает на БК менее 11 литров.

Челябинский Мужик · 20.11.2012, 08:16 (15:16)

Цитата:

jimax

у GP был постоянный полный 50*50, у NF без ТТ вискомуфта и соотношение нагрузки на оси 90*10

jimax, у нового Туарега без ТТ самый настоящий постоянный полный привод. Отсутствие жёсткой блокировки не означает наличие вискомуфты. Стоит самоблокирующийся дифференциал торсен. По поводу всяких там 50:50 рекомендую почитать материалы по полному приводу.

Оффтопик

Рассмотрим Mercedes ML 320 где используется свободный центральный дифференциал и система контроля тяги на всех четырех колесах. Когда перед или зад полностью потеряют сцепление с дорогой система перебросит весь момент на другую сторону. Теоретически, если поднять заднюю часть автомобиля домкратом, то система передаст 100% крутящего момента на переднюю ось, превращая автомобиль в переднеприводный и наоборот. В действительности, поскольку контроль тяги просто повышает давление в соответствующем тормозном контуре, а не блокирует колесо полностью, на переднюю соь будет передаваться меньше, чем 100% момента.

Но самое главное - запомнить, что указанное для этого автомобиля распределение момента 37:63 в пользу задней оси действует только тогда, когда ни одно из колес не проскальзывает. В приведенном выше примере с поддомкрачиванием одной из осей система AWD с любым типом блокировки может теоретически изменить перераспределение момента с 50:50 (или любого другого) до 0:100 или 100:0 в зависимости от того, насколько полно осуществляется блокировка. Mercedes не указывает коэффициент блокировки, который обеспечивает система контроля тяги, поэтому невозможно сказать каков реальный диапазон перераспределения момента в предельных условиях. Системы с ручным подключением полного привода без центрального дифференциала, так же как и первые системы постоянного полного привода с ручными блокировками имеют диапазон распределения момента от 100:0 до 0:100. Эти экстремальные значения также означают, что между осями не допускается разницы скоростей, вот почему большинство современных систем никогда не достигают 100% перераспределения тяги. Коэффициент блокировки 80% позволит беспрепятственно обеспечить небольшую разницу скоростей между осями.

В случае, если система имеет полную блокировку центрального дифференциала это приводит к тому, что каждая ось должна иметь запас прочности, чтобы передать все 100% мощности, выдаваемой двигателем, хотя большую часть времени они не будут загружены более, чем на 50%. Это приводит к практически неубиенной трансмиссии срок службы которой может намного превысить срок службы автомобиля. Негативной стороной этой особенности является то, что удвоение вращающихся масс приводит к снижению разгонных показателей автомобиля, что становится особенно заметным для автомобилей с АКПП, так как они обычно имеют более высокую первую передачу.

Вадим К · 20.11.2012, 09:37 (09:37)

поставил 20 диски, расход по городу увеличился на 1-1,5 л

jimax · 20.11.2012, 10:04 (10:04)

Цитата:

Вадим К

поставил 20 диски, расход по городу увеличился на 1-1,5 л

ого, какая связь, диаметр или вес?

Федя · 20.11.2012, 11:47 (11:47)

а я с бензина пересел на солярку. вторую нееделю не заправляюсь, и стрелка еще даже не собирается подходить к красной зоне. 100 литров бак + 3.0TDI = счастье. Причем расход пока не окончательный, пробег всего 300 км. И гораздо приятнее смотреть не на средний, а на путь, который возможно пройти. Залил почти полны ... тадааааааааам ... 980 км!!! фслезах от счатья )))))))

ValPu · 20.11.2012, 11:52 (14:52)

Сегодня специально посмотрел расход 18л/100км средняя скорость 17км/ч

Если бы жил где-нибудь южнее и было бы на момент покупки свободных 200т.р. 100% купил дизель, а так зимой бывает -40 и не хочется плясать возле турика с нашими-то заправками.

Роман 525 · 20.11.2012, 12:50 (13:50)

Федя, Ели у Вас хоть раз получится проехать по Мск 800 км на одной запрвке (не ночью и не по мкад) то вы очень флегматичный водитель!

Можно принимать участие в эко ралли!!!

п.с. При заправке полного бака пишет от 780 до 820 км (3.6 бензин).... но ниразу так неполучалось, только по трассе около 750 проезжал но лампа уже горела.

Ничего личного.

ValPu · 20.11.2012, 13:39 (16:39)

Цитата:

Роман 525

Федя, Ели у Вас хоть раз получится проехать по Мск 800 км на одной запрвке (не ночью и не по мкад) то вы очень флегматичный водитель!

Можно принимать участие в эко ралли!!!

п.с. При заправке полного бака пишет от 780 до 820 км (3.6 бензин).... но ниразу так неполучалось, только по трассе около 750 проезжал но лампа уже горела.

Ничего личного.

Так у него дизель

Роман 525 · 20.11.2012, 14:54 (15:54)

ValPu, Да , спасибо я читать умею.

И на дизелях поездил достаточно.

(Ауди Олроуд 2,7 ТДИ, Туареги 2,5 и 3,0 ТДИ. это из последних. Так что про расход я все знаю! ИМХо.

Федя · 20.11.2012, 15:29 (15:29)

Рома, это субъективный взгляд, при различных типах моторов. Я конкретно скажу, скока он жрет, когда хотя бы тыщ 5-7 проеду. Пока, я могу сказать так. 3.2 бензин, при всех стараниях дуть на педаль акселератора, и заправках до полного, больше 600 с копейками остаточного пути не показывал, а средний расход держал, около 20 литров. По городу. Так-то у меня это тоже, 14 машина ... знаю, что пишу )))))

Роман 525 · 20.11.2012, 15:51 (16:51)

Федя, Согласен. Ждем"с!

Вадим К · 20.11.2012, 18:41 (18:41)

Цитата:

jimax

ого, какая связь, диаметр или вес?

У ОД сказали, что это из-за веса колеса.
А так на Лукойле получается 13-13,5л., а на Газпроме до 15л по городу. Езжу бустро. По трассе не ниже 11, но и ниже 140 не передвигаюсь. Ехал как-то 10 км/ч (спал), расход 7,5-8

jimax · 20.11.2012, 19:03 (19:03)

Цитата:

Вадим К

У ОД сказали, что это из-за веса колеса.
А так на Лукойле получается 13-13,5л., а на Газпроме до 15л по городу. Езжу бустро. По трассе не ниже 11, но и ниже 140 не передвигаюсь. Ехал как-то 10 км/ч (спал), расход 7,5-8

у меня по компу меньше получается но тапочку не топлю

Аллекс · 20.11.2012, 20:14 (20:14)

На трассе при v-110 расход по компу-9л. Вреале по городу бак 100л-600км.При увеличении постоянной скорости (круиз) на 10, расход увеличивается на 1 литр (трасса)

Sergo222 · 20.11.2012, 21:28 (21:28)

владею 3.6 уже 1400км...у меня хрень пока творится с расходом по компьютеру и после заправки до полного показывает более 600км остаточного пути - оптимист он у меня

Посреднему расходу: может показывать 14.9 литра/100км, а на следующий день может уже показывать 24 литра/100км, да менятеся стиль и местность поездки, НО это же средний расход, он не может так скакать! Единственное, думаю может после 3000-5000км компьютер наконец-то сможет посчитать именно СРЕДНИЙ расход....
Как у вас, комрады, с расходом и остаточным путем?? так же врет??

PavelP · 20.11.2012, 21:55 (23:55)

Цитата:

Sergo222

владею 3.6 уже 1400км...у меня хрень пока творится с расходом по компьютеру и после заправки до полного показывает более 600км остаточного пути - оптимист он у меня

Посреднему расходу: может показывать 14.9 литра/100км, а на следующий день может уже показывать 24 литра/100км, да менятеся стиль и местность поездки, НО это же средний расход, он не может так скакать! Единственное, думаю может после 3000-5000км компьютер наконец-то сможет посчитать именно СРЕДНИЙ расход....
Как у вас, комрады, с расходом и остаточным путем?? так же врет??

там у вас наверняка выбран режим замера после запуска. а не постоянно. вы посмотрите повнимательней)

ValPu · 22.11.2012, 10:01 (13:01)

А экономии у дизеля вообще сомнительная (расход диз. 13л/100км, бензин 18л/100км, до продажи авто ходит в основном не более 100 000км, получаем экономию в 5000литров, 5000л*30р/л=150 000руб (цена дизельного двигателя дороже бензинного на 200-300т.р.)

jimax · 22.11.2012, 10:49 (10:49)

Цитата:

ValPu

А экономии у дизеля вообще сомнительная (расход диз. 13л/100км, бензин 18л/100км, до продажи авто ходит в основном не более 100 000км, получаем экономию в 5000литров, 5000л*30р/л=150 000руб (цена дизельного двигателя дороже бензинного на 200-300т.р.)

а моральная сторона, смотреть на заправки каждый раз проезжая мимо с мыслью что опять надо заправляться
вы же не положите 200-300 тыс в бардачек на бензин, а будете из кошелька платить

PavelP · 22.11.2012, 13:17 (15:17)

Дак и на дизель вроде с неба деньги не падают также вынимаешь)

20.11.2012, 00:43 (00:43)	#41
Алексей36 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2009 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 159 Благодарностей: 235 Репутация: 260	Цитата: jimax с таким расходом похоже только трасса при 90 км/час без обид, просто сам озадачен брать бензинку или нет, дилер честно говорит 15-17 литров город Если 90 и только трасса, то и в 9 уложишься, едешь почти на холостых.

20.11.2012, 20:14 (20:14)	#55
Аллекс Гость Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 0 Репутация: 0	На трассе при v-110 расход по компу-9л. Вреале по городу бак 100л-600км.При увеличении постоянной скорости (круиз) на 10, расход увеличивается на 1 литр (трасса)
	Последний раз редактировалось Аллекс; 20.11.2012 в 20:37.

20.11.2012, 05:47 (08:47)	#42
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: АВК Но все равно увереннее себя чувствуешь, выдвигаясь на дальняк, что 1000 км проедешь без рьяных поисков АЗС. А разница в цене будет и при продаже авто, дизеля охотнее покупают.. ИМХО. Ага, зато когда заправка потребуется, то все экстрасенсорные способности владельца будут направлены на анализ качества дизельного топлива, а то вдруг насосу и форсункам оно не понравится. Зимой становится еще интереснее играть в своеобразную лотерею на АЗС Не знаю кто там охотнее покупает подержанные автомобили с дизельными моторами, наверно, испытатели судьбы или владельцы автосервисов. 249 FSI при преимущественно загородных поездках показывает на БК менее 11 литров.

20.11.2012, 08:16 (15:16)	#43
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: jimax у GP был постоянный полный 5050, у NF без ТТ вискомуфта и соотношение нагрузки на оси 9010 jimax, у нового Туарега без ТТ самый настоящий постоянный полный привод. Отсутствие жёсткой блокировки не означает наличие вискомуфты. Стоит самоблокирующийся дифференциал торсен. По поводу всяких там 50:50 рекомендую почитать материалы по полному приводу. Оффтопик Рассмотрим Mercedes ML 320 где используется свободный центральный дифференциал и система контроля тяги на всех четырех колесах. Когда перед или зад полностью потеряют сцепление с дорогой система перебросит весь момент на другую сторону. Теоретически, если поднять заднюю часть автомобиля домкратом, то система передаст 100% крутящего момента на переднюю ось, превращая автомобиль в переднеприводный и наоборот. В действительности, поскольку контроль тяги просто повышает давление в соответствующем тормозном контуре, а не блокирует колесо полностью, на переднюю соь будет передаваться меньше, чем 100% момента. Но самое главное - запомнить, что указанное для этого автомобиля распределение момента 37:63 в пользу задней оси действует только тогда, когда ни одно из колес не проскальзывает. В приведенном выше примере с поддомкрачиванием одной из осей система AWD с любым типом блокировки может теоретически изменить перераспределение момента с 50:50 (или любого другого) до 0:100 или 100:0 в зависимости от того, насколько полно осуществляется блокировка. Mercedes не указывает коэффициент блокировки, который обеспечивает система контроля тяги, поэтому невозможно сказать каков реальный диапазон перераспределения момента в предельных условиях. Системы с ручным подключением полного привода без центрального дифференциала, так же как и первые системы постоянного полного привода с ручными блокировками имеют диапазон распределения момента от 100:0 до 0:100. Эти экстремальные значения также означают, что между осями не допускается разницы скоростей, вот почему большинство современных систем никогда не достигают 100% перераспределения тяги. Коэффициент блокировки 80% позволит беспрепятственно обеспечить небольшую разницу скоростей между осями. В случае, если система имеет полную блокировку центрального дифференциала это приводит к тому, что каждая ось должна иметь запас прочности, чтобы передать все 100% мощности, выдаваемой двигателем, хотя большую часть времени они не будут загружены более, чем на 50%. Это приводит к практически неубиенной трансмиссии срок службы которой может намного превысить срок службы автомобиля. Негативной стороной этой особенности является то, что удвоение вращающихся масс приводит к снижению разгонных показателей автомобиля, что становится особенно заметным для автомобилей с АКПП, так как они обычно имеют более высокую первую передачу.

20.11.2012, 09:37 (09:37)	#44
Вадим К Пользователь Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2011 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Изображений в галерее: 1 Репутация: 4	поставил 20 диски, расход по городу увеличился на 1-1,5 л

20.11.2012, 10:04 (10:04)	#45
jimax Бывалый Город: Щелково~Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 1,216 Поблагодарил(а): 518 Благодарностей: 293 Изображений в галерее: 6 Репутация: 393	Цитата: Вадим К поставил 20 диски, расход по городу увеличился на 1-1,5 л ого, какая связь, диаметр или вес?

20.11.2012, 11:47 (11:47)	#46
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	а я с бензина пересел на солярку. вторую нееделю не заправляюсь, и стрелка еще даже не собирается подходить к красной зоне. 100 литров бак + 3.0TDI = счастье. Причем расход пока не окончательный, пробег всего 300 км. И гораздо приятнее смотреть не на средний, а на путь, который возможно пройти. Залил почти полны ... тадааааааааам ... 980 км!!! фслезах от счатья )))))))

20.11.2012, 11:52 (14:52)	#47
ValPu Местный Город: Кузбасс Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 627 Поблагодарил(а): 665 Благодарностей: 301 Репутация: 651	Сегодня специально посмотрел расход 18л/100км средняя скорость 17км/ч Если бы жил где-нибудь южнее и было бы на момент покупки свободных 200т.р. 100% купил дизель, а так зимой бывает -40 и не хочется плясать возле турика с нашими-то заправками.

20.11.2012, 12:50 (13:50)	#48
Роман 525 Быстрый Город: Ижевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 658 Поблагодарил(а): 1,327 Благодарностей: 430 Репутация: 605	Федя, Ели у Вас хоть раз получится проехать по Мск 800 км на одной запрвке (не ночью и не по мкад) то вы очень флегматичный водитель! Можно принимать участие в эко ралли!!! п.с. При заправке полного бака пишет от 780 до 820 км (3.6 бензин).... но ниразу так неполучалось, только по трассе около 750 проезжал но лампа уже горела. Ничего личного.

20.11.2012, 13:39 (16:39)	#49
ValPu Местный Город: Кузбасс Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 627 Поблагодарил(а): 665 Благодарностей: 301 Репутация: 651	Цитата: Роман 525 Федя, Ели у Вас хоть раз получится проехать по Мск 800 км на одной запрвке (не ночью и не по мкад) то вы очень флегматичный водитель! Можно принимать участие в эко ралли!!! п.с. При заправке полного бака пишет от 780 до 820 км (3.6 бензин).... но ниразу так неполучалось, только по трассе около 750 проезжал но лампа уже горела. Ничего личного. Так у него дизель

20.11.2012, 14:54 (15:54)	#50
Роман 525 Быстрый Город: Ижевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 658 Поблагодарил(а): 1,327 Благодарностей: 430 Репутация: 605	ValPu, Да , спасибо я читать умею. И на дизелях поездил достаточно. (Ауди Олроуд 2,7 ТДИ, Туареги 2,5 и 3,0 ТДИ. это из последних. Так что про расход я все знаю! ИМХо.

20.11.2012, 15:29 (15:29)	#51
Федя Стреляный Город: Мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2010 Сообщений: 894 Поблагодарил(а): 2,539 Благодарностей: 3,506 Репутация: 4082	Рома, это субъективный взгляд, при различных типах моторов. Я конкретно скажу, скока он жрет, когда хотя бы тыщ 5-7 проеду. Пока, я могу сказать так. 3.2 бензин, при всех стараниях дуть на педаль акселератора, и заправках до полного, больше 600 с копейками остаточного пути не показывал, а средний расход держал, около 20 литров. По городу. Так-то у меня это тоже, 14 машина ... знаю, что пишу )))))

20.11.2012, 15:51 (16:51)	#52
Роман 525 Быстрый Город: Ижевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 658 Поблагодарил(а): 1,327 Благодарностей: 430 Репутация: 605	Федя, Согласен. Ждем"с!

20.11.2012, 18:41 (18:41)	#53
Вадим К Пользователь Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2011 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Изображений в галерее: 1 Репутация: 4	Цитата: jimax ого, какая связь, диаметр или вес? У ОД сказали, что это из-за веса колеса. А так на Лукойле получается 13-13,5л., а на Газпроме до 15л по городу. Езжу бустро. По трассе не ниже 11, но и ниже 140 не передвигаюсь. Ехал как-то 10 км/ч (спал), расход 7,5-8

20.11.2012, 19:03 (19:03)	#54
jimax Бывалый Город: Щелково~Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 1,216 Поблагодарил(а): 518 Благодарностей: 293 Изображений в галерее: 6 Репутация: 393	Цитата: Вадим К У ОД сказали, что это из-за веса колеса. А так на Лукойле получается 13-13,5л., а на Газпроме до 15л по городу. Езжу бустро. По трассе не ниже 11, но и ниже 140 не передвигаюсь. Ехал как-то 10 км/ч (спал), расход 7,5-8 у меня по компу меньше получается но тапочку не топлю

20.11.2012, 21:28 (21:28)	#56
Sergo222 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.11.2012 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 14 Репутация: 14	владею 3.6 уже 1400км...у меня хрень пока творится с расходом по компьютеру и после заправки до полного показывает более 600км остаточного пути - оптимист он у меня Посреднему расходу: может показывать 14.9 литра/100км, а на следующий день может уже показывать 24 литра/100км, да менятеся стиль и местность поездки, НО это же средний расход, он не может так скакать! Единственное, думаю может после 3000-5000км компьютер наконец-то сможет посчитать именно СРЕДНИЙ расход.... Как у вас, комрады, с расходом и остаточным путем?? так же врет??

20.11.2012, 21:55 (23:55)	#57
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: Sergo222 владею 3.6 уже 1400км...у меня хрень пока творится с расходом по компьютеру и после заправки до полного показывает более 600км остаточного пути - оптимист он у меня Посреднему расходу: может показывать 14.9 литра/100км, а на следующий день может уже показывать 24 литра/100км, да менятеся стиль и местность поездки, НО это же средний расход, он не может так скакать! Единственное, думаю может после 3000-5000км компьютер наконец-то сможет посчитать именно СРЕДНИЙ расход.... Как у вас, комрады, с расходом и остаточным путем?? так же врет?? там у вас наверняка выбран режим замера после запуска. а не постоянно. вы посмотрите повнимательней)

22.11.2012, 10:01 (13:01)	#58
ValPu Местный Город: Кузбасс Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 627 Поблагодарил(а): 665 Благодарностей: 301 Репутация: 651	А экономии у дизеля вообще сомнительная (расход диз. 13л/100км, бензин 18л/100км, до продажи авто ходит в основном не более 100 000км, получаем экономию в 5000литров, 5000л*30р/л=150 000руб (цена дизельного двигателя дороже бензинного на 200-300т.р.)

22.11.2012, 10:49 (10:49)	#59
jimax Бывалый Город: Щелково~Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 1,216 Поблагодарил(а): 518 Благодарностей: 293 Изображений в галерее: 6 Репутация: 393	Цитата: ValPu А экономии у дизеля вообще сомнительная (расход диз. 13л/100км, бензин 18л/100км, до продажи авто ходит в основном не более 100 000км, получаем экономию в 5000литров, 5000л*30р/л=150 000руб (цена дизельного двигателя дороже бензинного на 200-300т.р.) а моральная сторона, смотреть на заправки каждый раз проезжая мимо с мыслью что опять надо заправляться вы же не положите 200-300 тыс в бардачек на бензин, а будете из кошелька платить

22.11.2012, 13:17 (15:17)	#60
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Дак и на дизель вроде с неба деньги не падают также вынимаешь)