Посоветуйте резину - Страница 3

MarushkoFF · 29.11.2012, 23:36 (23:36)

Взял сегодня ContiIceContact. Пощупал я Хакку 7, - если чесно, то прям слёзы ! Фины бы повесились от такого качества самой резины. Конти реальный немец, шип вроде норм. С обеда прикатываю в нашем "СТИХИЙНОМ БЕДСТВИИ", пока нравится... Отчёт будет позже.

leshka · 29.11.2012, 23:43 (23:43)

Цитата:

MarushkoFF

Взял сегодня ContiIceContact. Пощупал я Хакку 7, - если чесно, то прям слёзы ! Фины бы повесились от такого качества самой резины. Конти реальный немец, шип вроде норм. С обеда прикатываю в нашем "СТИХИЙНОМ БЕДСТВИИ", пока нравится... Отчёт будет позже.

Сам хотел Хакку, но посмотрев сколько грузов вешают на нее в шиномонтаже, взял ContiIceContact.
Ни сколько не жалею, достаточно тихо, по сугробам, как были сегодня за городом гребет уверенно. А так, что Накка, что Конти равноценные шины, разница в нюансах

xab · 30.11.2012, 01:24 (00:24)

Купил Michelin Latitude Alpin LA2 отлично едет, хотя мороза у нас еще не было :) но по ощущениям очень комильфо

ovs · 30.11.2012, 02:38 (02:38)

Катаю зимой Хакку 5 шип. Как-то на 5 рисунок протектора больше нравиться чем на 7. Точно такая же стоит на ХС-90. На Туре шум резины слышно лучше, что обидно.
Сегодня у нас на работе главный любитель-популяризатор липучек до конторы не доехал - не хватило тормозного пути до внезапно заскользившей поперёк фуры.
Россия страна северная, и пока законодательно разрешены шипы - надо пользоваться. Ну, а если коробит цоканье шипов по иногда чистому асфальту, будьте готовы при неблагоприятном прогнозе погоды посетить метро.

Narkotik · 30.11.2012, 06:57 (06:57)

Цитата:

MarushkoFF

Пощупал я Хакку 7, - если чесно, то прям слёзы ! Фины бы повесились от такого качества самой резины.

Фины, есичо, покупают и ездят на Хакке из России, именно она у них лежит на прилавках и в Вианоре и в прочих шинных центрах. Висящих на входе финов не видел ни разу...

Добавлено через 16 минут 12 секунд

Цитата:

ovs

Катаю зимой Хакку 5 шип. Как-то на 5 рисунок протектора больше нравиться чем на 7. Точно такая же стоит на ХС-90. На Туре шум резины слышно лучше, что обидно.

Что интересно, предыдущий мой авто - именно ХС90 на Хакке5))) Лично мне показалась более шумной, чем 7-я на Туре (Тур, правда, с двойными стеклами, но шум-то больше от арок...)

Nikolaymsk · 30.11.2012, 07:00 (07:00)

Цитата:

ovs

Катаю зимой Хакку 5 шип. Как-то на 5 рисунок протектора больше нравиться чем на 7. Точно такая же стоит на ХС-90. На Туре шум резины слышно лучше, .....будьте готовы при неблагоприятном прогнозе погоды посетить метро.

Ну как обычно, каждый кулик свое болото хвалит. У меня нет опыта езды на шипах. Когда лед на улице - согласен наверно есть смысл. А сейчас вот закупят наконец новомодные реагенты (зима неожиданная в этом году :)) и будет жижа на асфальте. Ну какие здесь шипы? Тормозной путь будет длинее чем на липучке.

Хотя если есть желание, было бы интересно сравнить как нибудь. Такие внутренние тесты. А там глядишь и на следующий год и я буду на шипах

Roxer · 30.11.2012, 07:12 (08:12)

MarushkoFF,
Правильный выбор.
Чем дальше, тем больше будете довольны контиком. Я втору зиму начал на нем, довольный аки слон.
В сказки про бОльший тормозной путь на шипах пусть верят любители таранить фуры.
Эти сказки еще с тех времен, когда шиповка была принципиально другой. Шипы стояли просто в резине, да к тому же вылетали безбожно. Под ними, была точно такая же резина. А еще процветала самопальная ошиповка. Сейчас, хорошая шиповка имеет сложную систему шипа, который крепче держится и за счет мягкой резины под ним, умеет убираться на асфальте.
И протектор на нормальной шиповке, как и на липучке, имеет множество ламелей, которые так же могут сами по себе давать неплохое торможение без участия собственно шипов.
Сказки, они родом из детства... Я помню еще экраны стеклянные с заземлением на компьютерных мониторах...

Nikolaymsk · 30.11.2012, 07:18 (07:18)

Цитата:

Roxer

MarushkoFF,
Правильный выбор.
****.. Я помню еще экраны стеклянные с заземлением на компьютерных мониторах...

А вот можно тогда как к эксперту вопрос, а что с балансировкой шипованной резины?
И сколько шипов не досчитались после первого года эксплуатации (понятно что не в штуках ответ жду :), на глаз)?

Roxer · 30.11.2012, 07:51 (08:51)

Шипы ВСЕ на месте.
Здесь есть и другие владельцы, у которых тоже все шипы целы.
Есть еще тема про резину в разделе колеса и в разделе ГП. Там стоит почитать.
А что с балансировкой может быть не так? Шипы то расположены по окружности равномерно.
Вернее не совсем равномерно а хитро, но в общем и целом, в пределах окружности, равномерно.
Прошлой зимой приходилось тормозить в пол на асфальте, и в этом сезоне разок уже было...
Стоят мертво.

Narkotik · 30.11.2012, 08:06 (08:06)

Цитата:

Roxer

MarushkoFF,
В сказки про бОльший тормозной путь на шипах пусть верят любители таранить фуры.
Эти сказки еще с тех времен, когда шиповка была принципиально другой. Шипы стояли просто в резине, да к тому же вылетали безбожно. Под ними, была точно такая же резина. А еще процветала самопальная ошиповка. Сейчас, хорошая шиповка имеет сложную систему шипа, который крепче держится и за счет мягкой резины под ним, умеет убираться на асфальте.
И протектор на нормальной шиповке, как и на липучке, имеет множество ламелей, которые так же могут сами по себе давать неплохое торможение без участия собственно шипов.
Сказки, они родом из детства...

Вместо пространных рассуждений о сказках, можно открыть ЛЮБЫЕ сравнительные тесты шиповок и липучек, чтоб понять, что можно хоть сто раз сказать "шиповка" или "детская сказка"))), но она на асфальте ведет себя хуже, чем липучка и причина именно в шипах, так как как бы они не подбирались, какой бы системы не было - шип - это металл и он имеет гораздо худшее сцепление с асфальтом, чем резина. Тут даже спорить не о чем давным-давно, тем более приводя в качестве доводов фуры, детские воспоминания и экраны

Хозяин для туарега · 30.11.2012, 08:34 (08:34)

Nikolaymsk шипы все на месте на хаке 7

Narkotik · 30.11.2012, 08:53 (08:53)

Цитата:

Nikolaymsk

И сколько шипов не досчитались после первого года эксплуатации (понятно что не в штуках ответ жду :), на глаз)?

На ХС90 стояла Хакка 5 - за 2 года (примерно 25 тысяч пробега на шипах) НИ ОДНОГО шипа не потерял, хотя и асфальта много ей досталось и скорости до 150.

Roxer · 30.11.2012, 09:14 (10:14)

Да вы вспомните хотя бы, сколько лет вы слышите эту сказку.
Я помню её ещё с советских времен. Какая тогда была резина?
И вообще, когда появился выбор нормальной резины? Гораздо позже появления этой сказки.
Ну а к продукции ЯШЗ может она и применима.

И на худой конец, даже если она ещё и имеет хоть какую то долю правды сейчас, то эта разница, именно благодаря современным шиповым технологиям, минимальна.
Опять же, шипы убираться то убираются, однако они всеже подпружинены сзади, и тоже за асфальт цепляются. Думаю, все видели полосы от них на асфальте.
И даже если говорить о том, что часть площади контакта, замещаются вместо резины шипами, то тут ещё бабка надвое сказала, что хуже или лучше. Во первых площадь шипов (потерянная плошадь контакта резины) мизерна, по сравнению с оставшейся. А вот сила зацепа (назовем для понятности её так) шипов, по сравнению с силой зацепа такой же площади резины, мне кажется (точно не могу знать) гораздо выше.

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

Цитата:

Narkotik

это металл и он имеет гораздо худшее сцепление с асфальтом

Ну конечно, я неправ, потому что пытаюсь разрушить чей то любимый миф.
Не путайте плоский лист металла и шип.
Попробуйте провести по асфальту гвоздем, посильнее его прижимая.
Не тормозит?
Ну-ну...

Да я ведь без претензий.
Сильнее всего мы верим в собственные заблуждения.
И каждый из нас сам выбирает машину, колеса, жену и много всего другого.
Разговор то вобщем про фломастеры, поэтому бесперспективен.

Narkotik · 30.11.2012, 09:24 (09:24)

Вы попробуйте на коньках по асфальту прокатится для начала, раз солидным изданиям и реальным замерам не верите - приятно удивитесь, насколько легко скользит сталь по асфальту, хотя и оставляет следы. Даже самая лучшая шиповка проиграет и в разгоне и в торможении (что особенно критично, ведь КАЖДЫЙ лишний метр тормозного пути может стОить кому-то жизни или ремонта автомобиля) нормальной липучке на асфальте. Ну нет никакой сказочности в законах физики и не изменились они, законы, с советских времен.
Повторюсь - я сам ЗА шипы, но я не в Москве живу. Если б жил там и с асфальта почти не съезжал - я б катал липучку Нокиан

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

Цитата:

Roxer

Не путайте плоский лист металла и шип.
Попробуйте провести по асфальту гвоздем, посильнее его прижимая.
Не тормозит?
Ну-ну...

Про лист металла из сказки взяли???

Попробуйте провести рукой по шипованой шине. - Так же как по гвоздям?? Ну-ну....

Может еще возьмем трубу и вколотим ее в асфальт и будет ею тормозить??

Откройте ЛЮБЫЕ замеры экспертов по торможениям шиповок и липучек на асфальте, забудьте так понравившиеся вам "перлы" про сказки и почитайте наконец литературу

Добавлено через 3 минуты 23 секунды
Если применить логику с гвоздем, то, О ЧУДО!!!!!, оказывается Роксер открыл всем глаза!!!! Производители колес заблуждались все эти годы!!!! Тормозит и удерживает на асфальте не их резиновые и каучуковые смеси, а металл!!! Срочно всем добавить шипов в летнюю резину - тормозные пути резко сократятся вместе с количеством шипов! Ура!!!
Патент зарегистрировали, пока кто тут не опередил?

Vinnie · 30.11.2012, 09:41 (09:41)

Первые впечатления от Michelin Latitude alpin 2
По 2-х дневным заснеженным московским дорогам ведет себя просто отлично :) цепляется просто супер нет намека на буксы.

ЕвгенийН · 30.11.2012, 09:50 (09:50)

Цитата:

MarushkoFF

Взял сегодня ContiIceContact. Пощупал я Хакку 7, - если чесно, то прям слёзы ! Фины бы повесились от такого качества самой резины. Конти реальный немец, шип вроде норм. С обеда прикатываю в нашем "СТИХИЙНОМ БЕДСТВИИ", пока нравится... Отчёт будет позже.

Все правильно сделал.

Roxer · 30.11.2012, 14:52 (15:52)

Narkotik,
Ставить всё с ног на голову, жизненный принцип?
Или у нашего любимого тролля научились?

Narkotik · 30.11.2012, 14:54 (14:54)

По сути вопроса "аргументы" с гвоздями кончились? Или тролль ничего не подсказывает пока?

MarushkoFF · 30.11.2012, 15:33 (15:33)

[QUOTE=Narkotik;1308962]Фины, есичо, покупают и ездят на Хакке из России, именно она у них лежит на прилавках и в Вианоре и в прочих шинных центрах. Висящих на входе финов не видел ни разу...

Сами пощупайте хакку 7 финскую и отечественную, разница на лицо, а вот у финов просто беда с этим типоразмером, вот и приходится брать что есть..., По моему для финов, как нам - made in China

Narkotik · 30.11.2012, 15:41 (15:41)

Цитата:

MarushkoFF

Сами пощупайте хакку 7 финскую и отечественную, разница на лицо, а вот у финов просто беда с этим типоразмером, вот и приходится брать что есть..., По моему для финов, как нам - made in China

Вы по-моему не поняли. Фины вовсю пользуют Хакку любых размеров, сделанную в России. Они специально переносят вредные производства из своей страны. Финской Хакки - днем с огнем даже в Финке. Вы где щупали финскую Хакку 7?
Езжу регулярно в Финляндию, частенько беру себе и товарищам там колеса (раньше финскую Нокиан, теперь нашу (т.к. финской не купить практически), но дешевле, минус таксфри исчо) и, поверьте, в резине разбираюсь очень неплохо, сам занимался ее продажей, так вот разница раньше была видна ТОЛЬКО на балансировочных станках - грузов на нашу вешали больше, и ИЗРЕДКА ошиповка нашей была слегка похуже, немного неровно шипы стояли с новья, но после 500км все вставало на места.
А теоретические выкладки про то, как вроде бы должно быть с Хаккой - точно НЕ для меня, я практически все это знаю.

30.11.2012, 06:57 (06:57)	#45
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,119 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	Цитата: MarushkoFF Пощупал я Хакку 7, - если чесно, то прям слёзы ! Фины бы повесились от такого качества самой резины. Фины, есичо, покупают и ездят на Хакке из России, именно она у них лежит на прилавках и в Вианоре и в прочих шинных центрах. Висящих на входе финов не видел ни разу... Добавлено через 16 минут 12 секунд Цитата: ovs Катаю зимой Хакку 5 шип. Как-то на 5 рисунок протектора больше нравиться чем на 7. Точно такая же стоит на ХС-90. На Туре шум резины слышно лучше, что обидно. Что интересно, предыдущий мой авто - именно ХС90 на Хакке5))) Лично мне показалась более шумной, чем 7-я на Туре (Тур, правда, с двойными стеклами, но шум-то больше от арок...)
	Последний раз редактировалось Narkotik; 30.11.2012 в 06:57. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2012, 09:14 (10:14)	#53
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Да вы вспомните хотя бы, сколько лет вы слышите эту сказку. Я помню её ещё с советских времен. Какая тогда была резина? И вообще, когда появился выбор нормальной резины? Гораздо позже появления этой сказки. Ну а к продукции ЯШЗ может она и применима. И на худой конец, даже если она ещё и имеет хоть какую то долю правды сейчас, то эта разница, именно благодаря современным шиповым технологиям, минимальна. Опять же, шипы убираться то убираются, однако они всеже подпружинены сзади, и тоже за асфальт цепляются. Думаю, все видели полосы от них на асфальте. И даже если говорить о том, что часть площади контакта, замещаются вместо резины шипами, то тут ещё бабка надвое сказала, что хуже или лучше. Во первых площадь шипов (потерянная плошадь контакта резины) мизерна, по сравнению с оставшейся. А вот сила зацепа (назовем для понятности её так) шипов, по сравнению с силой зацепа такой же площади резины, мне кажется (точно не могу знать) гораздо выше. Добавлено через 4 минуты 0 секунд Цитата: Narkotik это металл и он имеет гораздо худшее сцепление с асфальтом Ну конечно, я неправ, потому что пытаюсь разрушить чей то любимый миф. Не путайте плоский лист металла и шип. Попробуйте провести по асфальту гвоздем, посильнее его прижимая. Не тормозит? Ну-ну... Да я ведь без претензий. Сильнее всего мы верим в собственные заблуждения. И каждый из нас сам выбирает машину, колеса, жену и много всего другого. Разговор то вобщем про фломастеры, поэтому бесперспективен.
	Последний раз редактировалось Roxer; 30.11.2012 в 09:14. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2012, 09:24 (09:24)	#54
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,119 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	Вы попробуйте на коньках по асфальту прокатится для начала, раз солидным изданиям и реальным замерам не верите - приятно удивитесь, насколько легко скользит сталь по асфальту, хотя и оставляет следы. Даже самая лучшая шиповка проиграет и в разгоне и в торможении (что особенно критично, ведь КАЖДЫЙ лишний метр тормозного пути может стОить кому-то жизни или ремонта автомобиля) нормальной липучке на асфальте. Ну нет никакой сказочности в законах физики и не изменились они, законы, с советских времен. Повторюсь - я сам ЗА шипы, но я не в Москве живу. Если б жил там и с асфальта почти не съезжал - я б катал липучку Нокиан Добавлено через 4 минуты 7 секунд Цитата: Roxer Не путайте плоский лист металла и шип. Попробуйте провести по асфальту гвоздем, посильнее его прижимая. Не тормозит? Ну-ну... Про лист металла из сказки взяли??? Попробуйте провести рукой по шипованой шине. - Так же как по гвоздям?? Ну-ну.... Может еще возьмем трубу и вколотим ее в асфальт и будет ею тормозить?? Откройте ЛЮБЫЕ замеры экспертов по торможениям шиповок и липучек на асфальте, забудьте так понравившиеся вам "перлы" про сказки и почитайте наконец литературу Добавлено через 3 минуты 23 секунды Если применить логику с гвоздем, то, О ЧУДО!!!!!, оказывается Роксер открыл всем глаза!!!! Производители колес заблуждались все эти годы!!!! Тормозит и удерживает на асфальте не их резиновые и каучуковые смеси, а металл!!! Срочно всем добавить шипов в летнюю резину - тормозные пути резко сократятся вместе с количеством шипов! Ура!!! Патент зарегистрировали, пока кто тут не опередил?
	Последний раз редактировалось Narkotik; 30.11.2012 в 09:24. Причина: Добавлено сообщение

29.11.2012, 23:36 (23:36)	#41
MarushkoFF Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.10.2012 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Взял сегодня ContiIceContact. Пощупал я Хакку 7, - если чесно, то прям слёзы ! Фины бы повесились от такого качества самой резины. Конти реальный немец, шип вроде норм. С обеда прикатываю в нашем "СТИХИЙНОМ БЕДСТВИИ", пока нравится... Отчёт будет позже.

29.11.2012, 23:43 (23:43)	#42
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,815 Поблагодарил(а): 6,137 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: MarushkoFF Взял сегодня ContiIceContact. Пощупал я Хакку 7, - если чесно, то прям слёзы ! Фины бы повесились от такого качества самой резины. Конти реальный немец, шип вроде норм. С обеда прикатываю в нашем "СТИХИЙНОМ БЕДСТВИИ", пока нравится... Отчёт будет позже. Сам хотел Хакку, но посмотрев сколько грузов вешают на нее в шиномонтаже, взял ContiIceContact. Ни сколько не жалею, достаточно тихо, по сугробам, как были сегодня за городом гребет уверенно. А так, что Накка, что Конти равноценные шины, разница в нюансах

30.11.2012, 01:24 (00:24)	#43
xab Новенький Город: Братислава Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Купил Michelin Latitude Alpin LA2 отлично едет, хотя мороза у нас еще не было :) но по ощущениям очень комильфо

30.11.2012, 02:38 (02:38)	#44
ovs Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Катаю зимой Хакку 5 шип. Как-то на 5 рисунок протектора больше нравиться чем на 7. Точно такая же стоит на ХС-90. На Туре шум резины слышно лучше, что обидно. Сегодня у нас на работе главный любитель-популяризатор липучек до конторы не доехал - не хватило тормозного пути до внезапно заскользившей поперёк фуры. Россия страна северная, и пока законодательно разрешены шипы - надо пользоваться. Ну, а если коробит цоканье шипов по иногда чистому асфальту, будьте готовы при неблагоприятном прогнозе погоды посетить метро.

30.11.2012, 07:00 (07:00)	#46
Nikolaymsk Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 90 Репутация: 140	Цитата: ovs Катаю зимой Хакку 5 шип. Как-то на 5 рисунок протектора больше нравиться чем на 7. Точно такая же стоит на ХС-90. На Туре шум резины слышно лучше, .....будьте готовы при неблагоприятном прогнозе погоды посетить метро. Ну как обычно, каждый кулик свое болото хвалит. У меня нет опыта езды на шипах. Когда лед на улице - согласен наверно есть смысл. А сейчас вот закупят наконец новомодные реагенты (зима неожиданная в этом году :)) и будет жижа на асфальте. Ну какие здесь шипы? Тормозной путь будет длинее чем на липучке. Хотя если есть желание, было бы интересно сравнить как нибудь. Такие внутренние тесты. А там глядишь и на следующий год и я буду на шипах

30.11.2012, 07:12 (08:12)	#47
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	MarushkoFF, Правильный выбор. Чем дальше, тем больше будете довольны контиком. Я втору зиму начал на нем, довольный аки слон. В сказки про бОльший тормозной путь на шипах пусть верят любители таранить фуры. Эти сказки еще с тех времен, когда шиповка была принципиально другой. Шипы стояли просто в резине, да к тому же вылетали безбожно. Под ними, была точно такая же резина. А еще процветала самопальная ошиповка. Сейчас, хорошая шиповка имеет сложную систему шипа, который крепче держится и за счет мягкой резины под ним, умеет убираться на асфальте. И протектор на нормальной шиповке, как и на липучке, имеет множество ламелей, которые так же могут сами по себе давать неплохое торможение без участия собственно шипов. Сказки, они родом из детства... Я помню еще экраны стеклянные с заземлением на компьютерных мониторах...

30.11.2012, 07:18 (07:18)	#48
Nikolaymsk Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 90 Репутация: 140	Цитата: Roxer MarushkoFF, Правильный выбор. ****.. Я помню еще экраны стеклянные с заземлением на компьютерных мониторах... А вот можно тогда как к эксперту вопрос, а что с балансировкой шипованной резины? И сколько шипов не досчитались после первого года эксплуатации (понятно что не в штуках ответ жду :), на глаз)?

30.11.2012, 07:51 (08:51)	#49
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Шипы ВСЕ на месте. Здесь есть и другие владельцы, у которых тоже все шипы целы. Есть еще тема про резину в разделе колеса и в разделе ГП. Там стоит почитать. А что с балансировкой может быть не так? Шипы то расположены по окружности равномерно. Вернее не совсем равномерно а хитро, но в общем и целом, в пределах окружности, равномерно. Прошлой зимой приходилось тормозить в пол на асфальте, и в этом сезоне разок уже было... Стоят мертво.

30.11.2012, 08:06 (08:06)	#50
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,119 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	Цитата: Roxer MarushkoFF, В сказки про бОльший тормозной путь на шипах пусть верят любители таранить фуры. Эти сказки еще с тех времен, когда шиповка была принципиально другой. Шипы стояли просто в резине, да к тому же вылетали безбожно. Под ними, была точно такая же резина. А еще процветала самопальная ошиповка. Сейчас, хорошая шиповка имеет сложную систему шипа, который крепче держится и за счет мягкой резины под ним, умеет убираться на асфальте. И протектор на нормальной шиповке, как и на липучке, имеет множество ламелей, которые так же могут сами по себе давать неплохое торможение без участия собственно шипов. Сказки, они родом из детства... Вместо пространных рассуждений о сказках, можно открыть ЛЮБЫЕ сравнительные тесты шиповок и липучек, чтоб понять, что можно хоть сто раз сказать "шиповка" или "детская сказка"))), но она на асфальте ведет себя хуже, чем липучка и причина именно в шипах, так как как бы они не подбирались, какой бы системы не было - шип - это металл и он имеет гораздо худшее сцепление с асфальтом, чем резина. Тут даже спорить не о чем давным-давно, тем более приводя в качестве доводов фуры, детские воспоминания и экраны

30.11.2012, 08:34 (08:34)	#51
Хозяин для туарега Местный Город: Ярославль Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 327 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 3 Репутация: 38	Nikolaymsk шипы все на месте на хаке 7

30.11.2012, 08:53 (08:53)	#52
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,119 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	Цитата: Nikolaymsk И сколько шипов не досчитались после первого года эксплуатации (понятно что не в штуках ответ жду :), на глаз)? На ХС90 стояла Хакка 5 - за 2 года (примерно 25 тысяч пробега на шипах) НИ ОДНОГО шипа не потерял, хотя и асфальта много ей досталось и скорости до 150.

30.11.2012, 09:41 (09:41)	#55
Vinnie Местный Город: Москва-Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 15.07.2012 Сообщений: 268 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Первые впечатления от Michelin Latitude alpin 2 По 2-х дневным заснеженным московским дорогам ведет себя просто отлично :) цепляется просто супер нет намека на буксы.

30.11.2012, 09:50 (09:50)	#56
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	Цитата: MarushkoFF Взял сегодня ContiIceContact. Пощупал я Хакку 7, - если чесно, то прям слёзы ! Фины бы повесились от такого качества самой резины. Конти реальный немец, шип вроде норм. С обеда прикатываю в нашем "СТИХИЙНОМ БЕДСТВИИ", пока нравится... Отчёт будет позже. Все правильно сделал.

30.11.2012, 14:52 (15:52)	#57
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Narkotik, Ставить всё с ног на голову, жизненный принцип? Или у нашего любимого тролля научились?

30.11.2012, 14:54 (14:54)	#58
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,119 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	По сути вопроса "аргументы" с гвоздями кончились? Или тролль ничего не подсказывает пока?

30.11.2012, 15:33 (15:33)	#59
MarushkoFF Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.10.2012 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 0 Репутация: 0	[QUOTE=Narkotik;1308962]Фины, есичо, покупают и ездят на Хакке из России, именно она у них лежит на прилавках и в Вианоре и в прочих шинных центрах. Висящих на входе финов не видел ни разу... Сами пощупайте хакку 7 финскую и отечественную, разница на лицо, а вот у финов просто беда с этим типоразмером, вот и приходится брать что есть..., По моему для финов, как нам - made in China

30.11.2012, 15:41 (15:41)	#60
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,119 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	Цитата: MarushkoFF Сами пощупайте хакку 7 финскую и отечественную, разница на лицо, а вот у финов просто беда с этим типоразмером, вот и приходится брать что есть..., По моему для финов, как нам - made in China Вы по-моему не поняли. Фины вовсю пользуют Хакку любых размеров, сделанную в России. Они специально переносят вредные производства из своей страны. Финской Хакки - днем с огнем даже в Финке. Вы где щупали финскую Хакку 7? Езжу регулярно в Финляндию, частенько беру себе и товарищам там колеса (раньше финскую Нокиан, теперь нашу (т.к. финской не купить практически), но дешевле, минус таксфри исчо) и, поверьте, в резине разбираюсь очень неплохо, сам занимался ее продажей, так вот разница раньше была видна ТОЛЬКО на балансировочных станках - грузов на нашу вешали больше, и ИЗРЕДКА ошиповка нашей была слегка похуже, немного неровно шипы стояли с новья, но после 500км все вставало на места. А теоретические выкладки про то, как вроде бы должно быть с Хаккой - точно НЕ для меня, я практически все это знаю.