Глюки электронного щупа или датчика уровня масла - Страница 3

Oleg11 · 14.05.2014, 11:25 (10:25)

А если хард ресет РНС-ки сделать? Возможно ошибка имеет программный характер.

Тапкувпол · 15.05.2014, 00:11 (00:11)

Можно поподробнее , что это и как сделать?

qrdl · 15.05.2014, 10:28 (10:28)

Цитата:

Глюк опять появился, вытаскивание предохранителя ничего не дало( При езде за день несколько раз начинает выдавать сообщение об ошибке, при этом уровень масла не показывает, через какое то время начинает нормально работать появляется уровень масла на табло. Уровень на Мах. Что делать, ехать к ОД ? Звонил сегодня сказали 2300р за диагностику возьмут. Есть смысл ехать или проще сразу датчик заказать?

У меня такое было когда масло налили по макс. В зависимости от уровня поверхонсти, на которой стоял автомобиль, показометр в меню имел значения: макс, перелив, а иногда ругался, что масла нет совсем и просил звать эвакуировать. Решение простое - отлить грамм 100-300. На сервисе, также взяли денег за диагностику и отлили.

Когда после другого ТО опять такая же ситуация проявилась - опять попросил отлить масло и опять помогло:) По всей видимости где-то в мозгах у NF накапливается ошибка и врубается защите, что датчик неисправен, раз движок работает с большим количеством масла:))

Kvinto · 21.05.2014, 17:18 (16:18)

Всем Доброго Дня! Насчет глюков датчика уровня масла. Глючит не датчик, а разъем к этому датчику, его нужно либо почистить либо сменить на новый. Проверено на себе, менял два раза с периодичностью в год.

Тапкувпол · 31.05.2014, 01:02 (01:02)

Неисправность самоустранилась через 1500км, подвыездил масло, уровень снизился и все стало нормально.

Тапкувпол · 13.10.2014, 12:22 (12:22)

Опять глючит, пишет что не исправен датчик уровня масла. ))) Это капец какой-то никогда не испытывал подобных проблем на тайоте

VasMes · 09.11.2014, 13:53 (12:53)

Не знаю, ребят, куда разместить, но когда себе искал инфу по форуму про "железный" щуп, не нашел. Так что пишу тут, если надо, то пусть модеры переместят.

Подобрал по каталогам, по совпадению номера маслоизмерительной трубки и модели двигателя, естественно. Купил. По-моему, для этого движка - "как здесь и росла" получается. Встает штатно, даже с ограничителями от вращения. На фото видно, какой показывает уровень, когда по электронному щупу минус 3 деления от max.

Номер: 059 115 611 AM

doc600 · 29.11.2014, 05:36 (04:36)

Цитата:

VasMes

Не знаю, ребят, куда разместить, но когда себе искал инфу по форуму про "железный" щуп, не нашел. Так что пишу тут, если надо, то пусть модеры переместят.

Подобрал по каталогам, по совпадению номера маслоизмерительной трубки и модели двигателя, естественно. Купил. По-моему, для этого движка - "как здесь и росла" получается. Встает штатно, даже с ограничителями от вращения. На фото видно, какой показывает уровень, когда по электронному щупу минус 3 деления от max.

Номер: 059 115 611 AM

это на мотор КАС?

Kezo · 29.11.2014, 18:28 (18:28)

Цитата:

VasMes

Не знаю, ребят, куда разместить, но когда себе искал инфу по форуму про "железный" щуп, не нашел. Так что пишу тут, если надо, то пусть модеры переместят.

Подобрал по каталогам, по совпадению номера маслоизмерительной трубки и модели двигателя, естественно. Купил. По-моему, для этого движка - "как здесь и росла" получается. Встает штатно, даже с ограничителями от вращения. На фото видно, какой показывает уровень, когда по электронному щупу минус 3 деления от max.

Номер: 059 115 611 AM

Не могли бы подсказать длину щупа?

VasMes · 30.11.2014, 19:19 (18:19)

Цитата:

doc600

это на мотор КАС?

Нет. В заголовке сообщения указано же "Щуп для 3.0 TDI (CRCA)".

Но! Может и на КАС подойдет. Посмотрите по каталогам того же Экзиста, к примеру.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Цитата:

Kezo

Не могли бы подсказать длину щупа?

Как-нибудь, при случае, буду вынимать - измеряю, если не забуду. Я как-то не додумался сделать это, когда купил. Просто сверил показания электронного и этого - одинаковые и отлично.

plast73 · 11.06.2015, 22:13 (22:13)

А где находится этот датчик уровня масла, на поддоне снизу?
У меня проблема в следующем:
Был несильныПй удар в перед, чуть подмяло капот.
Авто простояло где то с месяц, потом завел, показывает, что надо долить не более 1,5 литра!
Я тут присел!, долил литр с небольшим, результата ноль!!!
Вот теперь думаю, датчик наверное не пашет, а уровень запредельный!!!, что делать хз, наверное сливать, но сколько?
Даже до сервиса стремно ехать так!
Видимо без щупа не обойтись!
Кто что думает?

obov · 12.06.2015, 16:54 (16:54)

Конечно, спокойнее со щупом. Механизм всё-таки...

А он требует определённого алгоритма действий.

VasMes · 14.06.2015, 03:46 (02:46)

Цитата:

Kezo

Не могли бы подсказать длину щупа?

Так я всё время и забывал измерить длину щупа. Но на днях делал ТО и сравнили с дилерским сервисным - всё сходится. Так что этот щуп подходит и можно пользовать.

turtle2012 · 20.10.2015, 21:56 (21:56)

Цитата:

atc85

А кто знает по какому принципу работает электронный щуп на NF 3,6 FSI ? Потому как мне принцип его работы не понятен. На новом авто проехал 3000км. эл. щуп показал -2 деления от максимального, открыл, закрыл капот - щуп опять показывает max. значение, я подумал что это был какой то глюк, проехал ещё 5000 км. эл.щуп опять показывает -2 деления, я открыл капот, открутил заливную крышку потом опять всё закрыл - эл.щуп чудесным образом опять показывает max. значение, получается что эл. щуп замеряет не реальный уровень масла, а реагирует на открытие - закрытие капота и не известно как ( по какому принципу) определяет расход масла.

по температуре там все меряется. нагревается элемент датчика и смотрит за какое время остынет. глупее идеи я еще не встречал.

samur · 21.10.2015, 15:23 (15:23)

Цитата:

plast73

Был несильныПй удар в перед, чуть подмяло капот.
Авто простояло где то с месяц, потом завел, показывает, что надо долить не более 1,5 литра!
Я тут присел!, долил литр с небольшим, результата ноль!!!

Датчик уровня масла завязан с концевым выключателем капота. Из-за повреждения капота возможна ошибка в показаниях датчика уровня масла.

Добавлено через 7 минут 47 секунд

Цитата:

turtle2012

по температуре там все меряется. нагревается элемент датчика и смотрит за какое время остынет. глупее идеи я еще не встречал.

А разве датчик на Туареге не ультразвуковой? И принцип работы тогда совсем другой - по отражению ультразвуковых импульсов.

turtle2012 · 25.10.2015, 20:20 (20:20)

Цитата:

samur

А разве датчик на Туареге не ультразвуковой? И принцип работы тогда совсем другой - по отражению ультразвуковых импульсов.

на ГП и ранее точно не ультразвуковой. Не думаю что что-то изменили, пусть поправят если не так, был бы рад если избавились от маразма в новых моделях. Да и что-то я плохо представляю принцип действия на ультразвуке. Ультразвуку судя по эхолотам противопоказано завоздушивание раз, надо от чего-то отражаться твердого это два, если датчик будет вверху то будет воздух до масла, если датчик на дне в масле то от чего тогда будет отражаться сигнал? не от поверхности же.

Miag67 · 26.10.2015, 11:19 (11:19)

На свой тур 11м.г. с мотором GASA поставил щуп от тура 10м.г. с таким же мотором.Номера трубок,куда вставляется щуп идентичны.Номер щупа 059 115 611 AА.
Выяснилось следующее:когда по электронному щупу мах уровень,то на обычном уровень по центру между мин и мах.Кому верить х.з.

samur · 26.10.2015, 12:48 (12:48)

Цитата:

turtle2012

Да и что-то я плохо представляю принцип действия на ультразвуке. Ультразвуку судя по эхолотам противопоказано завоздушивание раз, надо от чего-то отражаться твердого это два, если датчик будет вверху то будет воздух до масла, если датчик на дне в масле то от чего тогда будет отражаться сигнал? не от поверхности же.

Все просто

Посылаемые ультразвуковые импульсы отражаются граничным слоем «масло-воздух». По задержке времени, с которой приходит отражённый сигнал, и скорости звука рассчитывается уровень масла.
Но вот вопрос: какой датчик стоит на NF - и тот и другой имеют одну маркировку - G266. На Туареге с двиг. 4.2. и гибриде точно стоит ультразвуковой.

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

Miag67

Кому верить х.з.

Думаю, что электронному

Porvator · 26.11.2015, 13:03 (12:03)

Подскажите пожалуйста, какой в итоге подойдет номер щупа на NF 3.0 tdi CAS 239 л.с. 2010 ?

Miag67 · 26.11.2015, 13:22 (13:22)

Цитата:

VasMes

Не знаю, ребят, куда разместить, но когда себе искал инфу по форуму про "железный" щуп, не нашел. Так что пишу тут, если надо, то пусть модеры переместят.

Подобрал по каталогам, по совпадению номера маслоизмерительной трубки и модели двигателя, естественно. Купил. По-моему, для этого движка - "как здесь и росла" получается. Встает штатно, даже с ограничителями от вращения. На фото видно, какой показывает уровень, когда по электронному щупу минус 3 деления от max.

Номер: 059 115 611 AM

А вы не могли бы померять длину щупа от кончика до бортика на желтой части,который упирается в край трубки? Интересно сравнить с моим 059 115 611 AА.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

Цитата:

Porvator

Подскажите пожалуйста, какой в итоге подойдет номер щупа на NF 3.0 tdi CAS 239 л.с. 2010 ?

На свой тур 11м.г. с мотором GASA поставил щуп от тура 10м.г. с таким же мотором.Номера трубок,куда вставляется щуп идентичны.Номер щупа 059 115 611 AА.
Выяснилось следующее:когда по электронному щупу мах уровень,то на обычном уровень по центру между мин и мах.Кому верить х.з.

15.05.2014, 10:28 (10:28)	#43
qrdl Пользователь Город: Default city Touareg NF Hybrid Регистрация: 17.12.2012 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: Тапкувпол Глюк опять появился, вытаскивание предохранителя ничего не дало( При езде за день несколько раз начинает выдавать сообщение об ошибке, при этом уровень масла не показывает, через какое то время начинает нормально работать появляется уровень масла на табло. Уровень на Мах. Что делать, ехать к ОД ? Звонил сегодня сказали 2300р за диагностику возьмут. Есть смысл ехать или проще сразу датчик заказать? У меня такое было когда масло налили по макс. В зависимости от уровня поверхонсти, на которой стоял автомобиль, показометр в меню имел значения: макс, перелив, а иногда ругался, что масла нет совсем и просил звать эвакуировать. Решение простое - отлить грамм 100-300. На сервисе, также взяли денег за диагностику и отлили. Когда после другого ТО опять такая же ситуация проявилась - опять попросил отлить масло и опять помогло:) По всей видимости где-то в мозгах у NF накапливается ошибка и врубается защите, что датчик неисправен, раз движок работает с большим количеством масла:))

30.11.2014, 19:19 (18:19)	#50
VasMes Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: doc600 это на мотор КАС? Нет. В заголовке сообщения указано же "Щуп для 3.0 TDI (CRCA)". Но! Может и на КАС подойдет. Посмотрите по каталогам того же Экзиста, к примеру. Добавлено через 1 минуту 19 секунд Цитата: Kezo Не могли бы подсказать длину щупа? Как-нибудь, при случае, буду вынимать - измеряю, если не забуду. Я как-то не додумался сделать это, когда купил. Просто сверил показания электронного и этого - одинаковые и отлично.
	Последний раз редактировалось VasMes; 30.11.2014 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение

21.10.2015, 15:23 (15:23)	#55
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: plast73 Был несильныПй удар в перед, чуть подмяло капот. Авто простояло где то с месяц, потом завел, показывает, что надо долить не более 1,5 литра! Я тут присел!, долил литр с небольшим, результата ноль!!! Датчик уровня масла завязан с концевым выключателем капота. Из-за повреждения капота возможна ошибка в показаниях датчика уровня масла. Добавлено через 7 минут 47 секунд Цитата: turtle2012 по температуре там все меряется. нагревается элемент датчика и смотрит за какое время остынет. глупее идеи я еще не встречал. А разве датчик на Туареге не ультразвуковой? И принцип работы тогда совсем другой - по отражению ультразвуковых импульсов.
	Последний раз редактировалось samur; 21.10.2015 в 15:23. Причина: Добавлено сообщение

25.10.2015, 20:20 (20:20)	#56
turtle2012 Новенький Город: samara Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.02.2014 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: samur А разве датчик на Туареге не ультразвуковой? И принцип работы тогда совсем другой - по отражению ультразвуковых импульсов. на ГП и ранее точно не ультразвуковой. Не думаю что что-то изменили, пусть поправят если не так, был бы рад если избавились от маразма в новых моделях. Да и что-то я плохо представляю принцип действия на ультразвуке. Ультразвуку судя по эхолотам противопоказано завоздушивание раз, надо от чего-то отражаться твердого это два, если датчик будет вверху то будет воздух до масла, если датчик на дне в масле то от чего тогда будет отражаться сигнал? не от поверхности же.
	Последний раз редактировалось turtle2012; 25.10.2015 в 20:25. Причина: update

26.10.2015, 12:48 (12:48)	#58
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: turtle2012 Да и что-то я плохо представляю принцип действия на ультразвуке. Ультразвуку судя по эхолотам противопоказано завоздушивание раз, надо от чего-то отражаться твердого это два, если датчик будет вверху то будет воздух до масла, если датчик на дне в масле то от чего тогда будет отражаться сигнал? не от поверхности же. Все просто Посылаемые ультразвуковые импульсы отражаются граничным слоем «масло-воздух». По задержке времени, с которой приходит отражённый сигнал, и скорости звука рассчитывается уровень масла. Но вот вопрос: какой датчик стоит на NF - и тот и другой имеют одну маркировку - G266. На Туареге с двиг. 4.2. и гибриде точно стоит ультразвуковой. Добавлено через 36 секунд Цитата: Miag67 Кому верить х.з. Думаю, что электронному
	Последний раз редактировалось samur; 26.10.2015 в 13:01. Причина: Добавлено сообщение

14.05.2014, 11:25 (10:25)	#41
Oleg11 Новенький Город: Ухта Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	А если хард ресет РНС-ки сделать? Возможно ошибка имеет программный характер.

15.05.2014, 00:11 (00:11)	#42
Тапкувпол Новенький Город: Вологда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Можно поподробнее , что это и как сделать?

21.05.2014, 17:18 (16:18)	#44
Kvinto Гость Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем Доброго Дня! Насчет глюков датчика уровня масла. Глючит не датчик, а разъем к этому датчику, его нужно либо почистить либо сменить на новый. Проверено на себе, менял два раза с периодичностью в год.

31.05.2014, 01:02 (01:02)	#45
Тапкувпол Новенький Город: Вологда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Неисправность самоустранилась через 1500км, подвыездил масло, уровень снизился и все стало нормально.

13.10.2014, 12:22 (12:22)	#46
Тапкувпол Новенький Город: Вологда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Опять глючит, пишет что не исправен датчик уровня масла. ))) Это капец какой-то никогда не испытывал подобных проблем на тайоте

29.11.2014, 05:36 (04:36)	#48
doc600 Бывалый Город: Курган Регистрация: 30.10.2009 Сообщений: 1,391 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 255 Репутация: 255	Цитата: VasMes Не знаю, ребят, куда разместить, но когда себе искал инфу по форуму про "железный" щуп, не нашел. Так что пишу тут, если надо, то пусть модеры переместят. Подобрал по каталогам, по совпадению номера маслоизмерительной трубки и модели двигателя, естественно. Купил. По-моему, для этого движка - "как здесь и росла" получается. Встает штатно, даже с ограничителями от вращения. На фото видно, какой показывает уровень, когда по электронному щупу минус 3 деления от max. Номер: 059 115 611 AM это на мотор КАС?

29.11.2014, 18:28 (18:28)	#49
Kezo Новенький Город: Тюмень Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 15.05.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: VasMes Не знаю, ребят, куда разместить, но когда себе искал инфу по форуму про "железный" щуп, не нашел. Так что пишу тут, если надо, то пусть модеры переместят. Подобрал по каталогам, по совпадению номера маслоизмерительной трубки и модели двигателя, естественно. Купил. По-моему, для этого движка - "как здесь и росла" получается. Встает штатно, даже с ограничителями от вращения. На фото видно, какой показывает уровень, когда по электронному щупу минус 3 деления от max. Номер: 059 115 611 AM Не могли бы подсказать длину щупа?

11.06.2015, 22:13 (22:13)	#51
plast73 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	А где находится этот датчик уровня масла, на поддоне снизу? У меня проблема в следующем: Был несильныПй удар в перед, чуть подмяло капот. Авто простояло где то с месяц, потом завел, показывает, что надо долить не более 1,5 литра! Я тут присел!, долил литр с небольшим, результата ноль!!! Вот теперь думаю, датчик наверное не пашет, а уровень запредельный!!!, что делать хз, наверное сливать, но сколько? Даже до сервиса стремно ехать так! Видимо без щупа не обойтись! Кто что думает?

12.06.2015, 16:54 (16:54)	#52
obov Новенький Город: Санкт_петербург Регистрация: 02.04.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Конечно, спокойнее со щупом. Механизм всё-таки... А он требует определённого алгоритма действий.

14.06.2015, 03:46 (02:46)	#53
VasMes Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Kezo Не могли бы подсказать длину щупа? Так я всё время и забывал измерить длину щупа. Но на днях делал ТО и сравнили с дилерским сервисным - всё сходится. Так что этот щуп подходит и можно пользовать.

20.10.2015, 21:56 (21:56)	#54
turtle2012 Новенький Город: samara Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.02.2014 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: atc85 А кто знает по какому принципу работает электронный щуп на NF 3,6 FSI ? Потому как мне принцип его работы не понятен. На новом авто проехал 3000км. эл. щуп показал -2 деления от максимального, открыл, закрыл капот - щуп опять показывает max. значение, я подумал что это был какой то глюк, проехал ещё 5000 км. эл.щуп опять показывает -2 деления, я открыл капот, открутил заливную крышку потом опять всё закрыл - эл.щуп чудесным образом опять показывает max. значение, получается что эл. щуп замеряет не реальный уровень масла, а реагирует на открытие - закрытие капота и не известно как ( по какому принципу) определяет расход масла. по температуре там все меряется. нагревается элемент датчика и смотрит за какое время остынет. глупее идеи я еще не встречал.

26.10.2015, 11:19 (11:19)	#57
Miag67 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2015 Сообщений: 624 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 75 Репутация: 75	На свой тур 11м.г. с мотором GASA поставил щуп от тура 10м.г. с таким же мотором.Номера трубок,куда вставляется щуп идентичны.Номер щупа 059 115 611 AА. Выяснилось следующее:когда по электронному щупу мах уровень,то на обычном уровень по центру между мин и мах.Кому верить х.з.

26.11.2015, 13:03 (12:03)	#59
Porvator Местный Город: герой Ленинград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Подскажите пожалуйста, какой в итоге подойдет номер щупа на NF 3.0 tdi CAS 239 л.с. 2010 ?

26.11.2015, 13:22 (13:22)	#60
Miag67 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2015 Сообщений: 624 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 75 Репутация: 75	Цитата: VasMes Не знаю, ребят, куда разместить, но когда себе искал инфу по форуму про "железный" щуп, не нашел. Так что пишу тут, если надо, то пусть модеры переместят. Подобрал по каталогам, по совпадению номера маслоизмерительной трубки и модели двигателя, естественно. Купил. По-моему, для этого движка - "как здесь и росла" получается. Встает штатно, даже с ограничителями от вращения. На фото видно, какой показывает уровень, когда по электронному щупу минус 3 деления от max. Номер: 059 115 611 AM А вы не могли бы померять длину щупа от кончика до бортика на желтой части,который упирается в край трубки? Интересно сравнить с моим 059 115 611 AА. Добавлено через 1 минуту 12 секунд Цитата: Porvator Подскажите пожалуйста, какой в итоге подойдет номер щупа на NF 3.0 tdi CAS 239 л.с. 2010 ? На свой тур 11м.г. с мотором GASA поставил щуп от тура 10м.г. с таким же мотором.Номера трубок,куда вставляется щуп идентичны.Номер щупа 059 115 611 AА. Выяснилось следующее:когда по электронному щупу мах уровень,то на обычном уровень по центру между мин и мах.Кому верить х.з.
	Последний раз редактировалось Miag67; 26.11.2015 в 13:22. Причина: Добавлено сообщение