Установка (перенос) салонного фильтра во впускном канале - Страница 3

karek1 · 30.03.2020, 20:46 (20:46)

Цитата:

karek1, ломать не надо, нужно снять, причем не полностью, а только правую его часть.

Я его с угла пытался приподнять, чтобы руку просунуть, не смог. Боюсь сломаю.
На GP просто приподнимал угол, просунул руку и снял эту треугольную решетку.

bopa · 30.03.2020, 22:41 (02:41)

А что на NF или FL там есть этот фильтр?

karek1 · 30.03.2020, 22:45 (22:45)

Нее,

Я его хотел туда поставить!
Больно уж на GP это мне нравилось!

karek1 · 01.04.2020, 01:23 (01:23)

А что никто не ставил на NF?

Prospere · 01.04.2020, 07:39 (11:39)

Вся эта хрень с вентом ДО фильтра задумана только с целью ускоренного износа этого самого вента. Полным-полно тем про свистящий/сдохший вент на ВАГовских форумах.
На Полоседан китайцы делают такую штуку. Штатный удаляется. Этот ставится.
filtr1.jpg
И у меня она была установлена.
IMG_20180831_153417.jpg
Хотя даже синтепон продлит жизнь венту.
ps Для Тура можно попробовать из дешёвого салонного вырезать конфигурацию.

karek1 · 01.04.2020, 12:51 (12:51)

Цитата:

Prospere

Вся эта хрень с вентом ДО фильтра задумана только с целью ускоренного износа этого самого вента. Полным-полно тем про свистящий/сдохший вент на ВАГовских форумах.
На Полоседан китайцы делают такую штуку. Штатный удаляется. Этот ставится.
Вложение 403773
И у меня она была установлена.
Вложение 403772
Хотя даже синтепон продлит жизнь венту.
ps Для Тура можно попробовать из дешёвого салонного вырезать конфигурацию.

А что там за конструкция, у тура на входе?

Dima-tomsk · 01.04.2020, 14:01 (13:01)

Менять наверное не очень удобно такой пред-фильтр, дворники сдергивать, да и как зимой если отсыреет, а потом замерзнет за ночь?

Prospere · 03.04.2020, 11:18 (15:18)

Dima-tomsk, зимой он вообще на*рен не нужен, фильтр этот. А неудобно - да. Жабо либо отогнуть, либо снять. Смотря кто какой копперфильд. . Но вентилятор менять еще неудобнее и дороже. Дело хозяйское - никто никому ничего не навязывает. Просто разные точки зрения.
пс думаю если бы ваговцы хотели сделать нормально, то и вторую половинку жабо сделали бы как слева- отдельно съемной. И вода туда прям потоком не попадает. А что попадает - идет ч-з вент. Удобряя его и поливая.

Результаты опроса: Нужно ли менять схему фильтрации приточного воздуха в салоне
Поставить дополнительный фильтр на впуске и сохранить штатный салонный	30	47.62%
Убрать штатный салонный фильтр и перенести его во впускной канал	3	4.76%
Не нужно ничего менять	30	47.62%
Голосовавшие: 63. Вы ещё не голосовали в этом опросе

30.03.2020, 20:46 (20:46)	#41
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,086 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: ROTEX karek1, ломать не надо, нужно снять, причем не полностью, а только правую его часть. Я его с угла пытался приподнять, чтобы руку просунуть, не смог. Боюсь сломаю. На GP просто приподнимал угол, просунул руку и снял эту треугольную решетку.
	Последний раз редактировалось karek1; 30.03.2020 в 20:48.

01.04.2020, 07:39 (11:39)	#45
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,938 Поблагодарил(а): 1,599 Благодарностей: 1,016 Репутация: 1366	Вся эта хрень с вентом ДО фильтра задумана только с целью ускоренного износа этого самого вента. Полным-полно тем про свистящий/сдохший вент на ВАГовских форумах. На Полоседан китайцы делают такую штуку. Штатный удаляется. Этот ставится. filtr1.jpg И у меня она была установлена. IMG_20180831_153417.jpg Хотя даже синтепон продлит жизнь венту. ps Для Тура можно попробовать из дешёвого салонного вырезать конфигурацию.
	Последний раз редактировалось Prospere; 01.04.2020 в 07:42.

03.04.2020, 11:18 (15:18)	#48
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,938 Поблагодарил(а): 1,599 Благодарностей: 1,016 Репутация: 1366	Dima-tomsk, зимой он вообще на*рен не нужен, фильтр этот. А неудобно - да. Жабо либо отогнуть, либо снять. Смотря кто какой копперфильд. . Но вентилятор менять еще неудобнее и дороже. Дело хозяйское - никто никому ничего не навязывает. Просто разные точки зрения. пс думаю если бы ваговцы хотели сделать нормально, то и вторую половинку жабо сделали бы как слева- отдельно съемной. И вода туда прям потоком не попадает. А что попадает - идет ч-з вент. Удобряя его и поливая.
	Последний раз редактировалось Prospere; 03.04.2020 в 11:22.

30.03.2020, 22:41 (02:41)	#42
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 551 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	А что на NF или FL там есть этот фильтр?

30.03.2020, 22:45 (22:45)	#43
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,086 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Нее, Я его хотел туда поставить! Больно уж на GP это мне нравилось!

01.04.2020, 01:23 (01:23)	#44
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,086 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	А что никто не ставил на NF?

01.04.2020, 12:51 (12:51)	#46
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,086 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: Prospere Вся эта хрень с вентом ДО фильтра задумана только с целью ускоренного износа этого самого вента. Полным-полно тем про свистящий/сдохший вент на ВАГовских форумах. На Полоседан китайцы делают такую штуку. Штатный удаляется. Этот ставится. Вложение 403773 И у меня она была установлена. Вложение 403772 Хотя даже синтепон продлит жизнь венту. ps Для Тура можно попробовать из дешёвого салонного вырезать конфигурацию. А что там за конструкция, у тура на входе?

01.04.2020, 14:01 (13:01)	#47
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,207 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	Менять наверное не очень удобно такой пред-фильтр, дворники сдергивать, да и как зимой если отсыреет, а потом замерзнет за ночь?