топливный фильтр на 4.2 - Страница 3

R.M.B · 19.07.2013, 00:40 (23:40)

Бамбр, конечно вреда от замены фильтра и насосов не будет.
переосаживать трубку вам незачем так как Вы собрались менять и насос.
Правый по ходу движения насос основной работает больше в жизни авто... вот его и меняйте.
Левый менять от нечего делать не обязательно. хотя дело ваше.
В левом вланце стоит фильтр..
Несколько настораживает комплект описанный вами ... топливные насосы идут в сборе с кольцами и установлены в пластиковые кожухи с подсоединенными трубками. И комплект состоит ТОЛЬКО из самого насоса.
Под рукой нет номера насоса завтра гляну.
Ваша беда не решиться этими заменами... Нужно смотреть ошибки !

Бамбр · 19.07.2013, 08:39 (08:39)

Я сначала разберу, давление померю, фильтр поменяю, т.к. предыдущий хозяин менял насосы.
Номера с ЕТКи, комплектующие в сборе с колечками и резинками. Цены екзиста.

Deg · 01.11.2013, 07:29 (09:29)

Цитата:

R.M.B

Центральный Ремень - болезнь дорестала!! помни о нем! при установке на место его болт крепления не зажимаем...

А почему? Я обнаружил, что крепление ремня просто воткнуто между сидениями, думал забыли сервисмены прикрутить... ну соответственно сам прикрутил на место.

R.M.B · 01.11.2013, 10:38 (09:38)

Deg, разложишь сидения в ровный пол, узнаешь в чем прикол...

Почитай только вот эту тему обязательно...http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=112
Заел ремень безопасности на заднем сиденьи
Или будет еще один Тур с отрезанным ремнем...

АНДЕРС · 04.07.2014, 16:57 (16:57)

Сегодня поменял топливный фильтр,и почистил заборную сетку насоса, на 3.6 FSI BHK стоит один насос в правом баке,а с левого перекачивается эжекционными насосами. хотя меня убеждали специалисты,что насоса 2 шт.

ZYM · 05.07.2014, 23:21 (23:21)

Подтверждаю сказанное АНДЕРС, на 3.6 FSI насос один в правой половине, а в левой половине стоит топливный фильтр.
Кстати топливный фильтр (сменный картридж) бывает в природе как запчасть, его каталожный номер SC7063P фирмы SCT, подходит на движки 3.6 FSI (BHK) и 4.2 FSI (BAR).
Только найти этот сменный топливный элемент большая проблема, стоит он ~350 руб. Я например его нашел аж в Екатеринбурге, заказал 4 шт., отправили посылку транспортной компанией, в итоге при заказе 4 шт себестоимость вышла по 500 руб (это во много раз дешевле фланца с фильтром в сборе).

bludnyjDen · 26.01.2018, 17:54 (16:54)

Доброго времени суток.
У меня 3.2 BMV, если честно то я слегка запутался.
Кто то пишет что правый насос главный а левый перекачной, кто то совсем наоборот.
Так как на самом деле какой главный?
И какое давление при проверки каждого насоса по отдельности должно быть у главного и перекачного?

ROTEX · 26.01.2018, 18:43 (18:43)

bludnyjDen, левый основной, правый не перекачной, а дополнительный. Он подключается когда мотор работает на полной нагрузке, на высоких оборотах.
Давление при проверке должно быть 4 бара, оно одинаковое у обоих насосов.
И еще давление не должно падать после прекращения подачи напряжения на насос в течении нескольких минут больше чем на 0.5 бара. Если давление падает значит в каком-то из насосов не держит обратный клапан или есть не герметичность в трубках подачи топлива в двигатель.

bludnyjDen · 27.01.2018, 02:45 (01:45)

Я правильно понимаю, что если основной насос умирает (завел работает максимум 20 сек и глохнет), то заведя машину только на правом "дополнительном" если она тоже глохнет но где то через 1 мин или обороты могут плавать 300-1200 и затем либо поработает еще чуть чуть, либо заглохнет. То правый тоже на грани, и менять нужно сразу оба?

Синегорец · 27.01.2018, 09:07 (17:07)

Менять всегда надо сразу оба и с фильтром

hok05 · 29.01.2018, 13:53 (13:53)

доброго
подскажите пожалуйста, при включении зажигания давление в рампе 2,5 а при запуске двигателя подскакивает до 4 , это нормально или давление сразу должно быть 4, спасибо

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
авто 2004 года 4,2 axq

sergejkov · 18.04.2018, 12:25 (12:25)

Цитата:

hok05

при включении зажигания давление в рампе 2,5 а при запуске двигателя подскакивает до 4 , это нормально или давление сразу должно быть 4

когда зажигание включаете, то какое напряжение на насосе? хорошо, если 12в
а когда двиг заведен и работает генератор? правильно -- 14.1 - 14.4

hok05 · 18.04.2018, 13:53 (13:53)

Цитата:

sergejkov

когда зажигание включаете, то какое напряжение на насосе? хорошо, если 12в
а когда двиг заведен и работает генератор? правильно -- 14.1 - 14.4

АКБ 12в

блафоня · 21.10.2018, 20:32 (19:32)

Ребята добрый вечер!Подскажите пожалуйста такая ситуация:авто заводится нормально,но при движении дёргается,в кик даун даёшь она как тупая становится на 2000 она дёргается,а потом подхватывает и едет.Была ошибка бедная смесь,поменял фильтр пару дней нормально потом опять.При спокойной езде тоже бывают дёрганье.Что может быть и как излечить?За ранее благодарю

!

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Давление мерил электрик в рампе показало 3.2,говорит что нормально.

ROTEX · 21.10.2018, 21:38 (21:38)

3.2 это уже не нормально! И по симптомам хана насосу или насосам. В рампе должно быть 4 бара и не меньше и не падать за 10 минут более чем на 0.5 бара.

блафоня · 22.10.2018, 00:35 (23:35)

Спасибо большое и огромное,буду заказывать насос,или сразу два брать и не мучиться?И флянец надо брать с фильтром новый?

Добавлено через 25 минут 59 секунд
Подскажи пожалуйста уплотнительные кольца надо новые ставить или нет?

ROTEX · 22.10.2018, 10:43 (10:43)

блафоня, проверьте давление каждого насоса и смотрите какой менять.
Про какие кольца спрашиваете??

блафоня · 22.10.2018, 20:36 (19:36)

Я уже заказал два насоса и флянец с фильтром,а кольца думал которые между флянцем и насосом,оно под номером три на картинке,я просто не знаю как вставлять картину,а так бы прикрепил.

sergey mikhalev · 11.04.2024, 09:15 (14:15)

Привет братья! кто знает номер уплотнителя под фильтр Подскажите.

Добавлено через 4 минуты 9 секунд
Вычитал что резинку нужно менять обязательно. Правда ли ?

01.11.2013, 10:38 (09:38)	#44
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Deg, разложишь сидения в ровный пол, узнаешь в чем прикол... Почитай только вот эту тему обязательно...http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=112 Заел ремень безопасности на заднем сиденьи Или будет еще один Тур с отрезанным ремнем...
	Последний раз редактировалось R.M.B; 01.11.2013 в 11:07.

29.01.2018, 13:53 (13:53)	#51
hok05 Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 20.04.2016 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 10 Репутация: 10	доброго подскажите пожалуйста, при включении зажигания давление в рампе 2,5 а при запуске двигателя подскакивает до 4 , это нормально или давление сразу должно быть 4, спасибо Добавлено через 1 минуту 4 секунды авто 2004 года 4,2 axq
	Последний раз редактировалось hok05; 29.01.2018 в 13:53. Причина: Добавлено сообщение

21.10.2018, 20:32 (19:32)	#54
блафоня Местный Город: Россия Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2015 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 32 Репутация: -18	Ребята добрый вечер!Подскажите пожалуйста такая ситуация:авто заводится нормально,но при движении дёргается,в кик даун даёшь она как тупая становится на 2000 она дёргается,а потом подхватывает и едет.Была ошибка бедная смесь,поменял фильтр пару дней нормально потом опять.При спокойной езде тоже бывают дёрганье.Что может быть и как излечить?За ранее благодарю ! Добавлено через 1 минуту 29 секунд Давление мерил электрик в рампе показало 3.2,говорит что нормально.
	Последний раз редактировалось блафоня; 21.10.2018 в 20:32. Причина: Добавлено сообщение

22.10.2018, 00:35 (23:35)	#56
блафоня Местный Город: Россия Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2015 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 32 Репутация: -18	Спасибо большое и огромное,буду заказывать насос,или сразу два брать и не мучиться?И флянец надо брать с фильтром новый? Добавлено через 25 минут 59 секунд Подскажи пожалуйста уплотнительные кольца надо новые ставить или нет?
	Последний раз редактировалось блафоня; 22.10.2018 в 00:35. Причина: Добавлено сообщение

11.04.2024, 09:15 (14:15)	#59
sergey mikhalev Новенький Город: irkutsk Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Привет братья! кто знает номер уплотнителя под фильтр Подскажите. Добавлено через 4 минуты 9 секунд Вычитал что резинку нужно менять обязательно. Правда ли ?
	Последний раз редактировалось sergey mikhalev; 11.04.2024 в 09:15. Причина: Добавлено сообщение

19.07.2013, 00:40 (23:40)	#41
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Бамбр, конечно вреда от замены фильтра и насосов не будет. переосаживать трубку вам незачем так как Вы собрались менять и насос. Правый по ходу движения насос основной работает больше в жизни авто... вот его и меняйте. Левый менять от нечего делать не обязательно. хотя дело ваше. В левом вланце стоит фильтр.. Несколько настораживает комплект описанный вами ... топливные насосы идут в сборе с кольцами и установлены в пластиковые кожухи с подсоединенными трубками. И комплект состоит ТОЛЬКО из самого насоса. Под рукой нет номера насоса завтра гляну. Ваша беда не решиться этими заменами... Нужно смотреть ошибки !

19.07.2013, 08:39 (08:39)	#42
Бамбр Местный Город: Можайск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 224 Поблагодарил(а): 79 Благодарностей: 77 Репутация: 102	Я сначала разберу, давление померю, фильтр поменяю, т.к. предыдущий хозяин менял насосы. Номера с ЕТКи, комплектующие в сборе с колечками и резинками. Цены екзиста.

01.11.2013, 07:29 (09:29)	#43
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: R.M.B Центральный Ремень - болезнь дорестала!! помни о нем! при установке на место его болт крепления не зажимаем... А почему? Я обнаружил, что крепление ремня просто воткнуто между сидениями, думал забыли сервисмены прикрутить... ну соответственно сам прикрутил на место.

04.07.2014, 16:57 (16:57)	#45
АНДЕРС Гость Город: красноярск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 23.05.2014 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Сегодня поменял топливный фильтр,и почистил заборную сетку насоса, на 3.6 FSI BHK стоит один насос в правом баке,а с левого перекачивается эжекционными насосами. хотя меня убеждали специалисты,что насоса 2 шт.

26.01.2018, 17:54 (16:54)	#47
bludnyjDen Гость Город: Калининград Регистрация: 23.01.2018 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Доброго времени суток. У меня 3.2 BMV, если честно то я слегка запутался. Кто то пишет что правый насос главный а левый перекачной, кто то совсем наоборот. Так как на самом деле какой главный? И какое давление при проверки каждого насоса по отдельности должно быть у главного и перекачного?

26.01.2018, 18:43 (18:43)	#48
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	bludnyjDen, левый основной, правый не перекачной, а дополнительный. Он подключается когда мотор работает на полной нагрузке, на высоких оборотах. Давление при проверке должно быть 4 бара, оно одинаковое у обоих насосов. И еще давление не должно падать после прекращения подачи напряжения на насос в течении нескольких минут больше чем на 0.5 бара. Если давление падает значит в каком-то из насосов не держит обратный клапан или есть не герметичность в трубках подачи топлива в двигатель.

27.01.2018, 02:45 (01:45)	#49
bludnyjDen Гость Город: Калининград Регистрация: 23.01.2018 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я правильно понимаю, что если основной насос умирает (завел работает максимум 20 сек и глохнет), то заведя машину только на правом "дополнительном" если она тоже глохнет но где то через 1 мин или обороты могут плавать 300-1200 и затем либо поработает еще чуть чуть, либо заглохнет. То правый тоже на грани, и менять нужно сразу оба?

27.01.2018, 09:07 (17:07)	#50
Синегорец Бывалый Город: Магадан Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 1,116 Поблагодарил(а): 1,236 Благодарностей: 428 Репутация: 653	Менять всегда надо сразу оба и с фильтром

18.04.2018, 12:25 (12:25)	#52
sergejkov Местный Город: Ивантеевка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 124 Репутация: 174	Цитата: hok05 при включении зажигания давление в рампе 2,5 а при запуске двигателя подскакивает до 4 , это нормально или давление сразу должно быть 4 когда зажигание включаете, то какое напряжение на насосе? хорошо, если 12в а когда двиг заведен и работает генератор? правильно -- 14.1 - 14.4

18.04.2018, 13:53 (13:53)	#53
hok05 Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 20.04.2016 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: sergejkov когда зажигание включаете, то какое напряжение на насосе? хорошо, если 12в а когда двиг заведен и работает генератор? правильно -- 14.1 - 14.4 АКБ 12в

21.10.2018, 21:38 (21:38)	#55
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	3.2 это уже не нормально! И по симптомам хана насосу или насосам. В рампе должно быть 4 бара и не меньше и не падать за 10 минут более чем на 0.5 бара.

22.10.2018, 10:43 (10:43)	#57
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	блафоня, проверьте давление каждого насоса и смотрите какой менять. Про какие кольца спрашиваете??

22.10.2018, 20:36 (19:36)	#58
блафоня Местный Город: Россия Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2015 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 32 Репутация: -18	Я уже заказал два насоса и флянец с фильтром,а кольца думал которые между флянцем и насосом,оно под номером три на картинке,я просто не знаю как вставлять картину,а так бы прикрепил.