А может Audi Q5?

[partyman]

   Цитата:

DiagileV

Машины должны быть с ноября, а цена на базовую комплектацию с двигателем 2.0 T Quattro будет составлять 1 600 000 рублей.
Но самое интересное в Ауди, как мне кажется это ее динамические качества, с 3.0 турбодизель разгон до сотни 6.5 с, а если еще чип прибавить, то

Ну вот видима 3.0 тди на фарше ближе к 2.5 буед...

[kid]

   Цитата:

AMP

на кашкай похожа

[AMP]

скорее на тигуан ;-)

[kid]

а вот 4ка,кстати внутри там правда места маловато.

[Нафаня]

Первые машины лучше не покупать, твалить сотку бакинских, а потом у дилера ночевать. Смысл.

[konst]

   Цитата:

Нафаня

Первые машины лучше не покупать, твалить сотку бакинских, а потом у дилера ночевать. Смысл.

а чем вообще эта q5 будет лучше той же новой инфинити? может тогда уже ее?

[DiagileV]

Тем что при такойже динамике гораздо экономичнее, т.к дизель, а если Ку5 еще и чипануть, то ЕХ не конкурент

[Нафаня]

   Цитата:

konst

а чем вообще эта q5 будет лучше той же новой инфинити? может тогда уже ее?

ауди лучше финика ЕХ это прежде всего бренд и качество материалов. После года эксплуатации финика заломы на коже обеспечены %, так как все бока на сиденьях у них дермантин, а кожа только на пятой точки. Ну и.т.д.

[AMP]

у ауди тоже базовый кожаный пакет далеко не самый натуральный.

[Нафаня]

   Цитата:

AMP

у ауди тоже базовый кожаный пакет далеко не самый натуральный.

согласен, но он хоть через год в тряпку не превратится как у финика. Вы сами посмотрите на лекусы 470 которых у нас вся страна завалена ими, так почти 90% уже были на реставрации водительского сиденья. Лучше пусть в базе будет хуже но ты изначально знаешь что сам имел право выбора, а у рисовых рож выбор только в цвете и все.

[Max007]

   Цитата:

DiagileV

Машины должны быть с ноября, а цена на базовую комплектацию с двигателем 2.0 T Quattro будет составлять 1 600 000 рублей.
Но самое интересное в Ауди, как мне кажется это ее динамические качества, с 3.0 турбодизель разгон до сотни 6.5 с, а если еще чип прибавить, то

Да на сегодня Ку5 мне очень интересной кажется.

[SevA]

   Цитата:

Max007

Да на сегодня Ку5 мне очень интересной кажется.

От через недельку, когда будут новые цена, тода он вообще никому ненужен будет.
Мы ездили Ку5 2.0Т очень, очень много опций - ценник 2400-2500

[Бывалый]

Тоже как то на днях от нефик делать решил поизучать ку5. Живьем правда пока ни разу не видел-тока на картинках, заинтриговала динамика на моторе 3.0 ТДИ.
Залез короча на наш местечковый дилерский сайт и вот чо насчитал-в базе пустой ку5 с мотром 3.0 стоит у нас всего 48000$. База правда пустая как барабан, автомат и ЕСП грубо говоря )))))
Стал конфигурировать всем чего мне так не хватает в туареге и тем что там есть и меня устраивает-лучшая музыка, вебасто, биксенон, задняя электродверь, навигация, блютуз, полная клима со всеми подогревами, алькантара, все памяти, парковка с задней камерой, ТВ-тюнер, кейлесс, вопщим практически по полной. В итоге получил сумму 63000$.

За эти деньги навскидку очень даже неплохо, я так думаю (мне мой туарег 3.0 ТДИ в средненькой комплектухе обошелся в свое время в 52000$). Огорчает правда отсутствие пневмы которую тоже не имею в туре и очень хочу, а также обидное ругательное слово-ПАРКЕТНИК (фу), радуют показатели мотора и происхождение ваговское ))))
Туарега своего продавать правда не собираюсь, нравитсо сильно (а недостающее все и поставить можно со временем, ну разве что кроме пневмы), но если вдруг ктото купит ненароком ))), то думаю один из вариантов воплне может стать ку5, на тест так точно съездию, цена вполне адеватная ИМХО.

[Max007]

   Цитата:

Александр Пермь

А ведь Q5 легче Тура, и соответственно она менее безопасна...

Угу. А Камаз тяжелее Тура в 5 раз. Нужно покупать Камаз, не можем же мы ездить на машине, которая в 5 раз менее безопасная....

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

   Цитата:

SevA

От через недельку, когда будут новые цена, тода он вообще никому ненужен будет.
Мы ездили Ку5 2.0Т очень, очень много опций - ценник 2400-2500

Надо тестить неприменно. Мне особо много опций не надо...

[SevA]

Сейчас сижу и счетаюсь по А5 и Ку5, итого
Ку5 2.0Т от 1703 + опций на 200т.р. (правильно посчитаных, что очень важно) ну и при самом лучшем раскладе 6% итого 1786т.р. без нави, тв и цвета металлик
Ку5 3.0 ТДИ от 2081
А5 2.0Т мульт от 1733 + опции 150 т.р. , со скидкой 6% итого 1770т.р.
А5 2.0Т Кватра - 1802
металлик + прим. 40 т.р.

[Саша Volk]

Ребята, съездийте сначала на тест пятёрки, а потом обсуждайте.
Даю 99%, что после Тура, вам она покажется игрушкой. Тестили с женой.
Её вывод, Маленький и ни какой. Типа Хонда СРВ. Похожий и Вольво 60.
Эти машинки для девушек, по магазинам мотаться. Причем жёсткость у них после Тура как на телеге.
Но вообщем не плохо. Но это ИМХО.

[Max007]

   Цитата:

Саша Volk

Её вывод, Маленький и ни какой. Типа Хонда СРВ. Похожий и Вольво 60.
.

Хм... А меня все 4 года как раз бесил вес Тура. Все время себя машинистом чувствовал, особенно по скользкой дороге. Разгоняется классно, а остановить.... Всеж машина в 2,5 тонны не для меня.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

   Цитата:

SevA

Сейчас сижу и счетаюсь по А5 и Ку5, итого
Ку5 2.0Т от 1703 + опций на 200т.р. (правильно посчитаных, что очень важно) ну и при самом лучшем раскладе 6% итого 1786т.р. без нави, тв и цвета металлик
.

СУПЕР! Добавляю металлик и завтра еду на тестдрайв!!!

[SevA]

   Цитата:

Саша Volk

Ребята, съездийте сначала на тест пятёрки, а потом обсуждайте.
Даю 99%, что после Тура, вам она покажется игрушкой. Тестили с женой.
Её вывод, Маленький и ни какой. Типа Хонда СРВ. Похожий и Вольво 60.
Эти машинки для девушек, по магазинам мотаться. Причем жёсткость у них после Тура как на телеге.
Но вообщем не плохо. Но это ИМХО.

На тест драйвах был и не раз.
Да, на 70% для женщин и 30% молодых ребят.
Машина не плохая, но внедорожные качества после тура смешные. Я вот частенько юзаю пневму и не представляю как можно на Ку5 такое провернуть.

   Цитата:

Max007

СУПЕР! Добавляю металлик и завтра еду на тестдрайв!!!

Только не давай себя общитывать. Требуй вычет базовых опций. Т.е. если заказываешь 3х спицевой руль, то должны вычесть базу. Сам пока не сильно освоил как это.
Вот пример по А5: парткроник АПС плюс 36376, вычетаем стандартный задний 18421 и получаем, что надо доплатить не 36376, а 17955

[Саша Volk]

   Цитата:

Хм... А меня все 4 года как раз бесил вес Тура. Все время себя машинистом чувствовал, особенно по скользкой дороге. Разгоняется классно, а остановить.... Всеж машина в 2,5 тонны не для меня.

Ты блин, его на руках носишь, шотли?
На тяжёлых машинах, нефиг использовать липучку зимой, проверено на крузаках.
Машина супер, отормаживается, что по льду, что по сухаму асфальту на раз.

[schelter]

понимаю стремление оПкакать Ку5, но, все же, положа руку то на сердце, ну в каком месте он меньше Тура, а? в длину на 10 см... и фсё... даж "на глаз" не определишь.... а уж по размерам салона - так вообще одно и то же... еще и поспорить можно - где свободнее...

Не такой уж большой Тур, как кажется... Я его и так и сяк облазил, поездил, ну не большой он! Сам хотел купить, но маловат... Нужно что то побольше - семью возить... А нет побольше у ФВ.... ...обидно...