Гранд Чероки СРТ vs Touareg 4,2 tdi

[ЕвгенийН]

Вы чего прикалываетесь про управляемость??? Там сзади цельный неразрезной мост... Куда c ним рулить при такой мощи? Сомневаюсь, что он нужен для srt... это от бедности, машина выпущена в 5-м году, крайслер еле дышал, а ее собирали из того что было..
Возможно новый гранд козырнет чем либо.. но терзают сомнения..

[Gennady512]

   Цитата:

Nautilus!

у нового srt8 уже стоит автомат ZF8, другой салон с новой приборкой, новыми материалами обивки и пластика и лаунч контролем старта http://www.youtube.com/watch?v=KZn5W54KjCc

вот вот сзао заказал себе деревянный автомобиль для девочек

ВСЕМ -
Среди прочего понравилось, как сделан педальный узел у ГЧ:
- обе педали на одном уровне (легко переводить ногу с одной педали на другую, особенно при толкотне в пробках, ИМХО)...
У Тура, к сожалению, это не так (педаль тормоза зачем-то ближе), хотя на MB G500 было ещё хуже (м.б. это "врождённая" болезнь у "германцев"...)

[szao]

   Цитата:

ЕвгенийН

Вы чего прикалываетесь про управляемость??? Там сзади цельный неразрезной мост...

В текущей модели подвеска от ML W164, в котором даже за доплату такое не существовало.

[Gennady512]

   Цитата:

szao

В текущей модели подвеска от ML W164, в котором даже за доплату такое не существовало.

А как насчёт внедорожных возможностей :
- понижайка-блокировки есть ?

[szao]

   Цитата:

Gennady512

А как насчёт внедорожных возможностей :
- понижайка-блокировки есть ?

и еще:

AWY
Пакет дополнительного оборудования "OFF-ROAD ADVENTURE II" - пакет дополнительного
оборудования "Skid Plate Group" (защита топливного бака, защита коробки передач, защита
передней подвески, защита днища), 18x8 легкосплавные диски (WPD) и шины 265/60R18 BSW

SER
Пневмоподвеска Quadra-Lift™

[ЕвгенийН]

   Цитата:

szao

В текущей модели подвеска от ML W164, в котором даже за доплату такое не существовало.

Не зря сомнения меня терзали..)) Почему своей подвески нет в общем понятно... Но почему от прошлого ML ? Их немцы троллят или американцам дорого или мерседес не готов технологиями текущими с ними делиться??

А вобще мост убрали красота...!!! Война то кончилась, люди уже по асфальту ездят..
А то за 4 ляма ., на машине 5-го года с мостом от Зил 130 ...за 4 сек в сотню уходить моветон..))
С безопасностью пассивной чего у них не в курсе??

Добавлено через 16 минут 7 секунд

   Цитата:

Gennady512

У Тура, к сожалению, это не так (педаль тормоза зачем-то ближе), хотя на MB G500 было ещё хуже (м.б. это "врождённая" болезнь у "германцев"...)

Вы не один об это спотыкаетесь..)) Человек конечно ко всему привыкает, но вот что странно..,почему немцы от поколения к поколению это не поправят...может это.. что то.. как то.. чем то.. обусловленно???

[Федя]

   Цитата:

ЕвгенийН

Не зря сомнения меня терзали..)) Почему своей подвески нет в общем понятно... Но почему от прошлого ML ? Их немцы троллят или американцам дорого или мерседес не готов технологиями текущими с ними делиться??

А вобще мост убрали красота...!!! Война то кончилась, люди уже по асфальту ездят..
А то за 4 ляма ., на машине 5-го года с мостом от Зил 130 ...за 4 сек в сотню уходить моветон..))
С безопасностью пассивной чего у них не в курсе??

там помимо ходовки, на V6 и коробас от мурзика, пятиступенчатый стоял, до 2012 года. или 6-и ступку тока на хеми ставят, не помню, а все остальные так и идут с 5. к 14 году обещали ВОСЬМИ ступку! американцы бл до стольки и считать-то не умеют )))

Добавлено через 6 минут 10 секунд

   Цитата:

ЕвгенийН

С безопасностью пассивной чего у них не в курсе??

Chief Engineer Phil Jansen wrote: “We started developing Grand Cherokee as DaimlerChrysler and leveraged our partnership with Mercedes. While there are some common componentry that we share, the vehicle in platform is truly a Jeep.”

все понятно, чемодан чемоданом ))

[...в.а.с.я.]

Вы не один об это спотыкаетесь..)) Человек конечно ко всему привыкает, но вот что странно..,почему немцы от поколения к поколению это не поправят...может это.. что то.. как то.. чем то.. обусловленно???[/QUOTE]

Это сделано для повышения безопасности, если в экстренной ситуации или в стрессовой резко нажимать куда придется (видимо для чайников), то сначала нажимается педаль тормоза, так на всех немцах. Суки, португальцы гребанные гол забили

[Федя]

блять, а я Хорватию сижу смотрю! заболтатался тут (((

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

Федя

блять, а я Хорватию сижу смотрю! заболтатался тут (((

Лишь бы не 7:0

[Федя]

   Цитата:

...в.а.с.я.

Лишь бы не 7:0

сплюнь!

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

Федя

сплюнь!

Тьфу тьфу тьфу

[szao]

   Цитата:

Федя

к 14 году обещали ВОСЬМИ ступку!

рестайл уже производится и там ZF8.
НФ остался, похоже, последний с самой древней КПП.

Добавлено через 52 секунды

   Цитата:

ЕвгенийН

Но почему от прошлого ML ?

Потому, что на момент разработки модели новый ML был лишь на горизонте.

[TAROSI]

   Цитата:

Федя

блять, а я Хорватию сижу смотрю! заболтатался тут (((

Лучше посмотреть каа наша раша уже просирает португезам)))

[Федя]

   Цитата:

TAROSI

Лучше посмотреть каа наша раша уже просирает португезам)))

уже. печалька бл.

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

TAROSI

Лучше посмотреть каа наша раша уже просирает португезам)))

Шанс отыграться был, тока нам это нафиг не надо

[Федя]

   Цитата:

szao

рестайл уже производится и там ZF8.
НФ остался, похоже, последний с самой древней КПП.

ну так извини, на момент появления НФ, гранд был с новой будкой и древними потрохами )) логично, что если проводится омологация модели, то и требуху заменят. Думаю НФ этого не избежит, как ни крути.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

   Цитата:

...в.а.с.я.

Шанс отыграться был, тока нам это нафиг не надо

чета все мимо кассы. и вообще, португальцы дрючат оборону, будто не со сборной играют, а с ЦСКА. у нас там что набабкин, акинфея периодически подводит, терь давай анюкову ноги ломать.

[...в.а.с.я.]

[QUOTE=szao;1531016]рестайл уже производится и там ZF8.
НФ остался, похоже, последний с самой древней КПП.
Szao, если не затруднит вы бы не могли поподробнее рассказать в чем еще отличая кпп кроме скорости переключения

[szao]

   Цитата:

Федя

ну так извини, на момент появления НФ, гранд был с новой будкой и древними потрохами )) логично, что если проводится омологация модели, то и требуху заменят. Думаю НФ этого не избежит, как ни крути.

вообще-то, W164 вышел в 2005. это нестарая модель была.

и что-то есть у меня сомнения, что рестайлу НФ достанется что-то современное. не очень вижу смысл. вот Кай точно потрясут от души.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

   Цитата:

...в.а.с.я.

в чем еще отличая кпп кроме скорости переключения

айзин довольно неэффективная коробка, ибо весьма старая и заточенная совсем на другие задачи (поддержку высокого момента). и на НФ она настроена хуже, чем на ГП.
на форуме была большая тема и я вроде бы довольно доходчиво описал ситуацию, рассмотрев примеры применения айзинов на многих других машинах.

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

szao

вообще-то, W164 вышел в 2005. это нестарая модель была.

и что-то есть у меня сомнения, что рестайлу НФ достанется что-то современное. не очень вижу смысл. вот Кай точно потрясут от души.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд


айзин довольно неэффективная коробка, ибо весьма старая и заточенная совсем на другие задачи (поддержку высокого момента). и на НФ она настроена хуже, чем на ГП.
на форуме была большая тема и я вроде бы довольно доходчиво описал ситуацию, рассмотрев примеры применения айзинов на многих других машинах.

Ничего по сути, но все равно спасибо