Неудобство педалирования...

[romrom]

   Цитата:

Slonoff

Зря Вы так! Качественно выделанная овчина добавляет комфорта не только на ТАЗовских сиденьях - это очень удобно, зимой тепло, да и летом не жарко - спина не потеет.

Смысл только в вентиляции сидений пропадает.

[Nativ]

   Цитата:

Gb1969

Я себе на сиденье левый угол выщипал, так достало, ездил потом на юг-обратно, ни разу нога не затекла ! Сидел рядом на пассажирском (жена за рулем) -сразу вспоминал мучения...

??? Это как?

[Gb1969]

Перешивал салон и велел выщипать-срезать нахрен поролон, чтоб нога не затекала. Как решим, так и сделаем ! (с)

[Slonoff]

   Цитата:

romrom

Смысл только в вентиляции сидений пропадает.

О чем и речь! Спина летом не потеет - вентиляция не нужна. Задница зимой не мерзнет - подогрев не нужен.

[второй]

по теме: плохому танцору яйцы мешают. 100%
.........при чем тут овчина?

овцы не при чем!!!

[Stalin66]

   Цитата:

gorky

Stalin66, Можно поподробнее, это как - использовать 2 ноги на автомате

Правая - на газ, левая - на тормоз, а может наоборот?[/QUOTE]

Именно так!

Привычка переставлять ногу по педалям - она формируется при езде на ручной коробке - педали 3, и хошь не хошь приходится ногу переставлять. Когда покупают машину с автоматом - по инерции продолжают такое же с педалирование. Я же прелесть езды с ручной коробкой избежал, у меня первая машина была с автоматом, поэтому логично к двум педалям стал использовать 2 ноги))) Всем рекомендую - более удобное и правильное управление, более быстрая реакция (при необходимости экстренного торможения нет потери времени на перестановку ноги!) и вообще, это более физиологически что ли. Опять же, опыт профи - они не просто так на 2-х ногах ездят)))

[max581]

   Цитата:

Stalin66

Правая - на газ, левая - на тормоз, а может наоборот?

Именно так!

Привычка переставлять ногу по педалям - она формируется при езде на ручной коробке - педали 3, и хошь не хошь приходится ногу переставлять. Когда покупают машину с автоматом - по инерции продолжают такое же с педалирование. Я же прелесть езды с ручной коробкой избежал, у меня первая машина была с автоматом, поэтому логично к двум педалям стал использовать 2 ноги))) Всем рекомендую - более удобное и правильное управление, более быстрая реакция (при необходимости экстренного торможения нет потери времени на перестановку ноги!) и вообще, это более физиологически что ли. Опять же, опыт профи - они не просто так на 2-х ногах ездят)))[/QUOTE]

т.е. у тебя всегда ноги на педали тормоза висит :)? И это ты считаешь правильным?

[samur]

   Цитата:

max581

Всем рекомендую - более удобное и правильное управление, более быстрая реакция

Очень спорное утверждение! Да и не "физиологично" вовсе. Тем более нельзя рекомендовать всем Ваш способ. ИМХО:такой способ "педалирования" даже опасен при управлении автомобилем.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

samur

Очень спорное утверждение! Да и не "физиологично" вовсе. Тем более нельзя рекомендовать всем Ваш способ. ИМХО:такой способ "педалирования" даже опасен при управлении автомобилем.

Согласен с Вами.
Управлять тормозом и газом 2-мя ногами неправильно.
При резком торможении вариант нажатия правой ногой на газ достаточно велик, соответственно тормозной путь увеличивается.
Куча видео в Ютубе где девочкам 1-й машиной дарят машину с автоматом и права и они ездит в "две" ноги, а потом при парковке или пропуске пешехода от неожиданности давит на все педали, со всеми вытекающими.
Во всяком случае я всегда если замечаю что человек едет в 2 ноги, стараюсь держаться от него подальше, благо такое встречается не часто.

[max0]

Дмитрий СПб, ЛО, а как Вы узнаёте, что человек едет в две ноги?

[ZAlek]

   Цитата:

Stalin66

Всем рекомендую - более удобное и правильное управление, более быстрая реакция (при необходимости экстренного торможения нет потери времени на перестановку ноги!)

С непривычки кто нибудь топнет сразу двумя ногами и привет)))
Насчет правильности такого управления - откуда информация?

[второй]

   Цитата:

Stalin66

Именно так!

ОМГ

[Stalin66]

Эх, вот народ тема то зацепила... Особенно радуют отзывы типа "не читал, но осуждаю")))

Не надо теоретизировать - надо просто попробовать. Основной страх - одновременное нажатие двух педалей))) Но ни кто же не боится что у него начнется конфликт с правой и левой рукой?!

Это из той же серии, как вначале ПРАВИЛЬНАЯ посадка за рулем некоторым убаюканным в лежачем положении кажется слишком неудобной.

http://www.kaminsky.su/own/blog/224-...it-levoj-nogoj

В любом случае, жестких правил нет. Каждый сам для себя выбирает, как ему удобнее. Никого не осуждаю - люди в своей серой массе очень традиционны и инертны - сменить привычку смерти подобно))) Многим, например, до сих пор кнопочные телефоны нравятся....

[Дмитрйй]

По мне - двумя ногами ни в коем случае. Но Тур это не классика советская,
можете нажать одновременно, ничего страшного не случиться, только
торможение, электроника однако. Газ выключается, машина тормозит, если
педали так удерживать обороты будут ровно 2000 (на другом VW наблюдал),
видимо для каких-то ТО.

А по теме высоты педалей - мне не мешает, думаю это потому, что ход педали
газа больше, начинаются на разном уровне, заканчиваются на одном.

[samur]

   Цитата:

Stalin66

Никого не осуждаю - люди в своей серой массе очень традиционны и инертны

Оффтопик

Т.е. "серая масса" - все, кто не согласен с вашей позицией по педалированию. А как же ваше "никого не осуждаю". Это с высоты ВАШЕГО "Я" мы все вроде "мышь, или даже крись"

[vovkas]

   Цитата:

Slonoff

О чем и речь! Спина летом не потеет - вентиляция не нужна. Задница зимой не мерзнет - подогрев не нужен.

Прям перефразированный анекдот про солдатскую шинель, в которой зимой не холодно, а летом не жарко...
Не холодно, потому как шерстяная, а не жарко-потому что без подкладки...

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

max0

Дмитрий СПб, ЛО, а как Вы узнаёте, что человек едет в две ноги?

Иногда видно (нечасто), что авто разгоняется, но еще горят задние фары которые отвечают за сигнализацию о нажатой педальке тормоза.
Время реакции видимо сокращают, держа ноги на 2-х педалях. Но ехать за таким водителем крайне неудобно. Речь естественно не про пробки, где ногу с тормоза не снимают до конца и авто на холостых катит.

[Stalin66]

samur,

Не принимайте близко к сердцу) А люди действительно очень инертны и традиционны, в т.ч. и я сам. Но, я пытаюсь с этим бороться, поскольку с возрастом это начинает прогрессировать, и если вообще ничего не делать - можно очень быстро превратиться в старпера(((

[лехач]

на кайене с педалями такая же хрень. делали на Москву официальный запрос на переделку на один уровень за свои бабки, машина гарантийная - не разрешили.

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

лехач

на кайене с педалями такая же хрень. делали на Москву официальный запрос на переделку на один уровень за свои бабки, машина гарантийная - не разрешили.

Такая хрень с педалями сделана специально в целях безопасности