Чудо вебасто

[inisel]

   Цитата:

777 Вячеслав

у меня нет клапана (279)

Вот в этом окне что у тебя? дай фотку

[Знамя]

   Цитата:

Rassadin

Ах ты черт, а я повелся....3 года уж как не запаривался, а оно вон оно как - неужели КПД вебасто на таком высоком уровне, все 100% в согрев антифриза....ну и ну - немчуре респект и уважуха!
Только вот мне не понятно - почему такая разница при заводе авто в, скажем, -15С после работы вебасто и без. А разница заключается в более мягком и бытром пуске (теплый антифриз еще не пошел) как было бы на улице в +1С и более? Как мы ЭТО объясняем? или может на моем авто вебасто доработано чуть больше, чем у ТС?

перед запуском,после цикла от вебасты темп датчик показывает что то на приборке?

[777 Вячеслав]

   Цитата:

inisel

Вот в этом окне что у тебя? дай фотку

Там пишет нет данных

[inisel]

   Цитата:

777 Вячеслав

Там пишет нет данных

так может он неисправен?

[777 Вячеслав]

   Цитата:

Знамя

вот так вот греется потому как так задумано производителем!
немцы заботятся о человеке который в салон садится,прежде всего потом они опять заботятся о человеке в слоне во время движения,если упадет темп на улице,то дизель не вывозит темп режима т.е не вырабатывается достаточно тепла,чтоб грелся салон и запускается догревательная функция,которая поднимает темп ОЖ и в машине опять тепло,а у нас уже дорабатывается до полноценного подогревателя,есть КИТ специально для доработки.
Причем тут клапан которого у тебя нет я не знаю
я у тебя ранее спрашивал,ты забил
спрошу еще раз,КАКИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ отопителем У ТЕБЯ есть,кроме джиэсм модуля???
На потолке где подсветка есть табло с компасом???

Я уже писал, что у меня только догреватель, установил модуль для запуска принудительного

[Rassadin]

   Цитата:

Знамя

перед запуском,после цикла от вебасты темп датчик показывает что то на приборке?

нет, в том-то и дело....

[Знамя]

   Цитата:

Rassadin

нет, в том-то и дело....

у меня полноценная вебаста и после 30 мин работы стрелка при включ зажигания поднимается до 70 при заводке просаживается до 50

[BVP]

   Цитата:

777 Вячеслав

Чудо заключается в том, что включаешь вебасту, салон греется, а двигатель нет!!! Как это может быть??

если клапана 279 нет и догреватель доработан до предпускового, то после подачи команды на включение греется двигатель и салон (при этом вентилятор печки включается с задержкой 5-8 минут).
если подключить диагностику после отработки вебасто и прочитать температуру охлаждающей жидкости в измеряемых величинах блока двигателя, то какую температуру в градусах показывает диагностика на твоем авто?

[777 Вячеслав]

   Цитата:

BVP

если клапана 279 нет и догреватель доработан до предпускового, то после подачи команды на включение греется двигатель и салон (при этом вентилятор печки включается с задержкой 5-8 минут).
если подключить диагностику после отработки вебасто и прочитать температуру охлаждающей жидкости в измеряемых величинах блока двигателя, то какую температуру в градусах показывает диагностика на твоем авто?

Смогу посмотреть только через пару дней так как уехал в командировку, а шнурок остался дома, но могу с казать с уверенностью, что как только запустил вебасту, вентилятор включается сразу же и на полную мощность

[BVP]

777 Вячеслав, все-таки замерьте поточнее температуру ОЖ ...
для примера вот мои замеры - http://www.touareg-club.net/forum/sh...67#post1349467

при отсутствии клапана контур салона и двигателя единый, поэтому греться салон без прогрева малого контура двигателя просто физически не может.

по кодировкам блока климата с задержкой времени включения вентилятора еще раз посмотрю у себя и отпишусь ... (по-моему в третьем разряде менял с 0 на 2)

[777 Вячеслав]

   Цитата:

BVP

777 Вячеслав, все-таки замерьте поточнее температуру ОЖ ...
для примера вот мои замеры - http://www.touareg-club.net/forum/sh...67#post1349467

при отсутствии клапана контур салона и двигателя единый, поэтому греться салон без прогрева малого контура двигателя просто физически не может.

по кодировкам блока климата с задержкой времени включения вентилятора еще раз посмотрю у себя и отпишусь ... (по-моему в третьем разряде менял с 0 на 2)

Большое спасибо, по возможности обязательно замерю и отпишусь, а в 3 у меня стоит 0

[Venya]

   Цитата:

Знамя

у человека стоит стоковая вебаста,которая греет ТОЛЬКО САЛОН И ДОГРЕВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ ВО ВРЕМЯ ЕГО РАБОТЫ,без дооснощения она не будет греть мотор

Уважаемый ГУРУ, стоковым является и догреватель и предпусковик, если они установлены на заводе, а не являются афтермаркетом! Догреватель который у него установлен, даже исходя из названия догревает двигатель при запущенном моторе, при соблюдении определенного ряда условий (наружняя и внутренняя температура, обороты двигателя, количество топлива, отсутствие сигнала от датчика удара...), салон догреватель не греет!!! Предпусковик же помимо того что выполняет функцию догревателя на заведенном моторе, может в зависимости от активации/деактивации установленного запорного клапана греть либо салон, либо и салон и двигатель вместе! Предпусковик имеет хотя бы один орган управления!

   Цитата:

Знамя

Слава,вебаста с завода идет для подогрева салона,весь остальной тракт закрыт,открывается только во время работы машины чтоб догреть двигатель,какой раз я уже говорю чтобы грело мотор при неработающем моторе надо сделать доработку,есть даже тема про это почитай внимательно,а лучше заедь к спецам

Пишете ерунду ,запорный клапан стоит лишь на предпусковике (на конце номер 008), на догревателе (на конце номер 071) его НЕТ, так при помощи чего по Вашему мнению закрывается магистраль ОЖ?

   Цитата:

Знамя

вот так вот греется потому как так задумано производителем!
немцы заботятся о человеке который в салон садится,прежде всего потом они опять заботятся о человеке в слоне во время движения,если упадет темп на улице,то дизель не вывозит темп режима т.е не вырабатывается достаточно тепла,чтоб грелся салон и запускается догревательная функция,которая поднимает темп ОЖ и в машине опять тепло,а у нас уже дорабатывается до полноценного подогревателя,есть КИТ специально для доработки.
я у тебя ранее спрашивал,ты забил
спрошу еще раз,КАКИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ отопителем У ТЕБЯ есть,кроме джиэсм модуля???
На потолке где подсветка есть табло с компасом??

Догреватели ставятся ввиду того что КПД современных турбодизелей настолько высок что им не хватает тепла на собственный прогрев особенно в прохладную погоду, действительно. Сами то понимаете о чем спрашиваете, если у него стоит догреватель то какие органы управления могут быть? НИКАКИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ У НЕГО НЕТ, кроме доустановленного ЖСМ модуля!!!

Вы говорите:

   Цитата:

Знамя

Причем тут клапан которого у тебя нет я не знаю

, но при этом каким то магическим образом по Вашему мнению перекрывается магистраль ОЖ:

   Цитата:

Знамя

вебаста с завода идет для подогрева салона,весь остальной тракт закрыт,открывается только во время работы машины чтоб догреть двигатель

Так вот вопрос чем же он закрывается? и какие требуются доработки кроме органа управления? Не могу выложить сюда скрины из Эльзы где указано что на догревателе нет запорного клапана, но если необходимо могу выложить куда-нибудь на сторонний ресурс..

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

   Цитата:

Знамя

у человека стоит стоковая вебаста,которая греет ТОЛЬКО САЛОН И ДОГРЕВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ ВО ВРЕМЯ ЕГО РАБОТЫ,без дооснощения она не будет греть мотор

Уважаемый ГУРУ, стоковым является и догреватель и предпусковик, если они установлены на заводе, а не являются афтермаркетом! Догреватель который у него установлен, даже исходя из названия догревает двигатель при запущенном моторе, при соблюдении определенного ряда условий (наружняя и внутренняя температура, обороты двигателя, количество топлива, отсутствие сигнала от датчика удара...), салон догреватель не греет!!! Предпусковик же помимо того что выполняет функцию догревателя на заведенном моторе, может в зависимости от активации/деактивации установленного запорного клапана греть либо салон, либо и салон и двигатель вместе! Предпусковик имеет хотя бы один орган управления!

   Цитата:

Знамя

Слава,вебаста с завода идет для подогрева салона,весь остальной тракт закрыт,открывается только во время работы машины чтоб догреть двигатель,какой раз я уже говорю чтобы грело мотор при неработающем моторе надо сделать доработку,есть даже тема про это почитай внимательно,а лучше заедь к спецам

Пишете ерунду ,запорный клапан стоит лишь на предпусковике (на конце номер 008), на догревателе (на конце номер 071) его НЕТ, так при помощи чего по Вашему мнению закрывается магистраль ОЖ?

   Цитата:

Знамя

вот так вот греется потому как так задумано производителем!
немцы заботятся о человеке который в салон садится,прежде всего потом они опять заботятся о человеке в слоне во время движения,если упадет темп на улице,то дизель не вывозит темп режима т.е не вырабатывается достаточно тепла,чтоб грелся салон и запускается догревательная функция,которая поднимает темп ОЖ и в машине опять тепло,а у нас уже дорабатывается до полноценного подогревателя,есть КИТ специально для доработки.
я у тебя ранее спрашивал,ты забил
спрошу еще раз,КАКИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ отопителем У ТЕБЯ есть,кроме джиэсм модуля???
На потолке где подсветка есть табло с компасом??

Догреватели ставятся ввиду того что КПД современных турбодизелей настолько высок что им не хватает тепла на собственный прогрев особенно в прохладную погоду, действительно. Сами то понимаете о чем спрашиваете, если у него стоит догреватель то какие органы управления могут быть? НИКАКИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ У НЕГО НЕТ, кроме доустановленного ЖСМ модуля!!!

Вы говорите:

   Цитата:

Знамя

Причем тут клапан которого у тебя нет я не знаю

, но при этом каким то магическим образом по Вашему мнению перекрывается магистраль ОЖ:

   Цитата:

Знамя

вебаста с завода идет для подогрева салона,весь остальной тракт закрыт,открывается только во время работы машины чтоб догреть двигатель

Так вот вопрос чем же он закрывается? и какие требуются доработки кроме органа управления? Не могу вставить скрины из Эльзы где указано что на догревателе нет запорного клапана, но если необходимо могу выложить на стороннем ресурсе.

[Знамя]

Venya, уважаемый Веня,отвечу Вам касаемо органов управления т.к по остальным вопросам вы пишите тоже самое что и я
Вы наверное забыли что существуют версии с управлением вебастой и програмированием таймера на потолочной консоли???
потому я 15 раз спросил у ТС какие органы управления у него есть кроме установленого джиэсм модуля

[Серый V10]

Могу добавить от себя, итересовался у О.Д.: если на догреватель просто подсоеденить сигналку с кан модулем для включения, то салон не будет греться (не включится вентилятор). Надо ставить всё остальное (17 000 вместе с работой (тогда было)) и будет таймер в салоне, и пульт Д.У. отдельно, (можно таймер запрограммировать, а можно с пульта из дома запустить). А уж к нему можно (если надо будет) и сигналку подцепить.
Так что, по моему, в данном случае надо конкретно разбираться, что забыли поставить и как подключили!

[BVP]

   Цитата:

777 Вячеслав

а в 3 у меня стоит 0

тут я уже не про вебасто, а про блок климата:

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L6 907 040 AD
Компонент: CLIMAtronic R/L 4326
Кодировка: 0000020

см. в 3м разряде
0 - задержка включения не активирована, противозапотевание отключено
2 - задержка включения активирована, функция противозапотевания активирована

[Werkstatt]

Джентльмены, "дедовщина" и хамство на данном форуме - неприемлемая опция. Просьба внести мир в эту обитель.

[Александр ВВ]

   Цитата:

Venya

Уважаемый ГУРУ, стоковым является и догреватель и предпусковик, если они установлены на заводе, а не являются афтермаркетом! Догреватель который у него установлен, даже исходя из названия догревает двигатель при запущенном моторе, при соблюдении определенного ряда условий (наружняя и внутренняя температура, обороты двигателя, количество топлива, отсутствие сигнала от датчика удара...), салон догреватель не греет!!! Предпусковик же помимо того что выполняет функцию догревателя на заведенном моторе, может в зависимости от активации/деактивации установленного запорного клапана греть либо салон, либо и салон и двигатель вместе! Предпусковик имеет хотя бы один орган управления!



Пишете ерунду ,запорный клапан стоит лишь на предпусковике (на конце номер 008), на догревателе (на конце номер 071) его НЕТ, так при помощи чего по Вашему мнению закрывается магистраль ОЖ?



Догреватели ставятся ввиду того что КПД современных турбодизелей настолько высок что им не хватает тепла на собственный прогрев особенно в прохладную погоду, действительно. Сами то понимаете о чем спрашиваете, если у него стоит догреватель то какие органы управления могут быть? НИКАКИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ У НЕГО НЕТ, кроме доустановленного ЖСМ модуля!!!

Вы говорите: , но при этом каким то магическим образом по Вашему мнению перекрывается магистраль ОЖ: Так вот вопрос чем же он закрывается? и какие требуются доработки кроме органа управления? Не могу выложить сюда скрины из Эльзы где указано что на догревателе нет запорного клапана, но если необходимо могу выложить куда-нибудь на сторонний ресурс..

Добавлено через 1 минуту 12 секунд


Уважаемый ГУРУ, стоковым является и догреватель и предпусковик, если они установлены на заводе, а не являются афтермаркетом! Догреватель который у него установлен, даже исходя из названия догревает двигатель при запущенном моторе, при соблюдении определенного ряда условий (наружняя и внутренняя температура, обороты двигателя, количество топлива, отсутствие сигнала от датчика удара...), салон догреватель не греет!!! Предпусковик же помимо того что выполняет функцию догревателя на заведенном моторе, может в зависимости от активации/деактивации установленного запорного клапана греть либо салон, либо и салон и двигатель вместе! Предпусковик имеет хотя бы один орган управления!



Пишете ерунду ,запорный клапан стоит лишь на предпусковике (на конце номер 008), на догревателе (на конце номер 071) его НЕТ, так при помощи чего по Вашему мнению закрывается магистраль ОЖ?



Догреватели ставятся ввиду того что КПД современных турбодизелей настолько высок что им не хватает тепла на собственный прогрев особенно в прохладную погоду, действительно. Сами то понимаете о чем спрашиваете, если у него стоит догреватель то какие органы управления могут быть? НИКАКИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ У НЕГО НЕТ, кроме доустановленного ЖСМ модуля!!!

Вы говорите: , но при этом каким то магическим образом по Вашему мнению перекрывается магистраль ОЖ: Так вот вопрос чем же он закрывается? и какие требуются доработки кроме органа управления? Не могу вставить скрины из Эльзы где указано что на догревателе нет запорного клапана, но если необходимо могу выложить на стороннем ресурсе.

Полностью поддерживаю клапана нет цыркуляция антифриза идет по малому кругу проблема у него что вентелятор работает на полную мощьность выдувая все тепло с двигателя.

[Venya]

   Цитата:

Знамя

Venya, уважаемый Веня,отвечу Вам касаемо органов управления т.к по остальным вопросам вы пишите тоже самое что и я
Вы наверное забыли что существуют версии с управлением вебастой и програмированием таймера на потолочной консоли???
потому я 15 раз спросил у ТС какие органы управления у него есть кроме установленого джиэсм модуля

Не совсем одно и то же. На догревателе потолочного таймера быть не может! Повторю вопрос, каким образом закрывается тракт ОЖ, и посредством чего открывается при запуске авто, может в Эльзе схемы неверные?

[inisel]

   Цитата:

Venya

на догревателе (на конце номер 071) его НЕТ

у меня догреватель. Клапан есть

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
BVP,
Оффтопик

где найти полный мануал с кодами для VCDS?

[Venya]

   Цитата:

inisel

у меня догреватель. Клапан есть

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
BVP,
Оффтопик

где найти полный мануал с кодами для VCDS?

Это Ваше утверждение на чем основано? Прям по вину ЕТКА отсеяла ненужное и показывает что и догреватель установлен и клапан есть? Предположим что он у Вас действительно установлен, возникает вопрос зачем???, если он управляется от мозгов Вебасто в режиме автономного отопления, а органов управления догреватель не имеет, соответственно в режиме предпусковика запущен быть не может, считаете что клапан установлен что бы просто был, может у Вас своя версия на этот счет? Видимо "глупые" инженеры Вага просто не знают назначения клапана N279 и решили установить его Вам просто так, хотя в Эльзе (видимо тоже бесполезный и ненужный справочник) указано что запорный клапан устанавливается лишь на авто в комплектации с автономным отопителем. Ниже скрины выложил подтверждающие мои слова. Нужно будет выложу описание принципа работы запорного клапана ОЖ и т.д.

Пы.Сы. Давайте все-таки разберемся в ситуации, а то вот так новичек захочет разобраться с предпусковым режимом, а его то в поиск отправят, то в тему ниочем, ведь если была бы тема детально раскрывающая вопрос как сделать из догревателя предпусковик, то занести ее в ФАК и подобных тем уже не возникало бы!!!!! Ведь я могу ошибаться, а до истины докопаться очень хочется.