Запуск зимой стартер плохо крутит

[keyptown]

Общее описание системы EVAP для бензиновых и дизельных моторов.
https://izst-detail.ru/sistema-evap-chto-eto/

[Purge]

карел77668765, у меня с морозами плохо стартовал без прогрева вебастой, потом начал вообще проседать при попытке крутануть стартером. Поменял аккум на агм 105ач, теперь все ок. Стоял бош s5 на 100ач 3 года было аккуму, сдох...

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

   Цитата:

keyptown

Общее описание системы EVAP для бензиновых и дизельных моторов.
https://izst-detail.ru/sistema-evap-chto-eto/

там ни слова про дизель

Хотя нет,2 раза "дизель пишут", но что то статья на уровне доклада 3го класса

[keyptown]

Надо было хотя бы бегло проглядеть. Что я сделал)
"Как можно понять, система одинаково подходит для использования и с дизельными, и с бензиновыми моторами. По-английски такие системы называют EVAP" Дизель упоминается трижды.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Статья похоже да, чистый ликбез.

[карел77668765]

   Цитата:

Purge

карел77668765, у меня с морозами плохо стартовал без прогрева вебастой, потом начал вообще проседать при попытке крутануть стартером. Поменял аккум на агм 105ач, теперь все ок. Стоял бош s5 на 100ач 3 года было аккуму, сдох...

Добавлено через 1 минуту 20 секунд


там ни слова про дизель

Хотя нет,2 раза "дизель пишут", но что то статья на уровне доклада 3го класса

Мы уже тоже не знаем на что думать, завтра обслужу акб, подзаряжу..

[keyptown]

   Цитата:

карел77668765

В этой теме были длительные прокрутки стартером, если мы про одну и туже, у меня всё же проблема другая. Стартеру стоит только три резких вжика сделать, сразу запуск.

Нет, там где движок капиталился 2 раза и в итоге якобы на горячую движок ловил клина.

Подзарядить АКБ всегда успеете. Прямого сообщения с атмосферой топливного бака быть не должно.

[карел77668765]

   Цитата:

keyptown

Нет, там где движок капиталился 2 раза и в итоге якобы на горячую движок ловил клина.

Подзарядить АКБ всегда успеете. Прямого сообщения с атмосферой топливного бака быть не должно.

Не дадите ссылочку? Что-то не помню её.
Про крышку топливного я помню, буду наблюдать и пробовать с ней, без нее

[keyptown]

Причем в той теме при возникновении "клина" и в ручную колен вал невозможно было прокрутить.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Посмотрю.

[карел77668765]

   Цитата:

keyptown

Причем в той теме при возникновении "клина" и в ручную колен вал невозможно было прокрутить.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Посмотрю.

Точно не мой случай)
Впринципе как стартер обслужили, стало намного лучше.. После этого было 3 запуска после длительной стоянки и только один раз с косячком, на горячую все тоже отлично, покрайней мере пока, но у нас и потеплело, +1 сейчас! Хотя раньше и при + после ночи не с первого раза заводился

[keyptown]

"Ловил клина" на горячую не сразу, а после непродолжительного простоя. Собственно на бензинках все то же самое. Поищу все равно тему.

Добавлено через 5 минут 48 секунд

   Цитата:

карел77668765

Точно не мой случай)

Почему? Пробовали в момент "клина" в ручную? У меня стартер лежит новый. Но это не стартер. Стартер мой в момент "клина" иногда и бенедикс прокручивает, но проблема не в нем.

[карел77668765]

Пока на улице +, завожусь без глюков - с закрытой крышкой бака.. Жду заморозков.

[карел77668765]

Вдарили морозцы, докладываю:
Вчера морозило -12, запуск производил с закрытой крышкой бензобака. Вкл. зажигание, ключ на старт, "бодрый вжик" и отсечка, повторный запуск - крутит бодро, запуск на 3-4 "вжик"!
Сегодня -18, открутил крышку бензобака, ключ на старт, бодрый, ставший уже каким то родным чтоли "вжик" и отсечка, повторный запуск "вжик вжик" Отсечка, 3 раз - повторил 2, 4 попытка крутим бодро, на 4 вжик заводится и в течении дня запуск с первой попытки. Абсорбер непричем получается, чем ниже температура, тем явнее проблема и именно после долгого простоя.
Камрады, что еще можно посмотреть?
С двигателем ничего не может быть? У меня при стоянке что то стекает в цилиндры, то ли солярка толи масло(мск), т.к пыхает после простоя.

[карел77668765]

Стоят морозы -18-20, после ночи стартер крутит на 4-5 раз, бодро(делая поправку на мороз) что с открытой крыжкой бака, что с закрытой.. Чувствую, что в 30ник, не заведусь

[maximich]

карел77668765, Сочувствую, дружище. Я тоже третий год не могу эту беду победить. Всё делано-переделано. Бесит до дрожи.

[агробобик]

Масло густое может быть, или плохого качества. Я перебрал двс и все что с ним связано, с начала залил какое то типа немецкого на обкатку, не дорогое - вяло крутил при минусе, потом залил 5w30 мотюль, вроде пошустрее стало, но всё равно не очень весело. У друга лёха 570 так там крутит очень шустро.
У меня мотор 3,2

[Игоряныч]

Интересная тема. Подпишусь.
Пока больших проблем не было (ТТТ), но буду наблюдать.
У меня если АКБ норм, то и запуск норм

[Леонид]

Тоже стартер начинал крутить и затык, со второго раза крутил вяло, но двигло заводиться хорошо.

Кинул по верху дополнительный провод массы. Стартер стал крутить гораздо веселее, как после 100гр. Сегодня утром - 20, завёлся с первого раза. Вебаста грела 15мин.

Парни!!! Проверьте массу на правом лонжероне. Можно просто временную кинуть поверх двигла (а лучше постоянную). Есть тема с фотками.

АКБ - 5лет. Напряжение утром что-то чуть больше 12 вольт.

[mvf]

Мне кажется где-то есть защита от перегрузки в цепи стартера, от этого он и крутит меньше по времени. Особенно это заметно когда падает ёмкость батареи после или во время низких температур. Крутит стартер гораздо менее эффективно и с меньшим крутящим моментом.
Летом надо сделать ревизию по проводам. Наверно было бы не лишним облудить концы с клемами

[Игоряныч]

У меня так:
Если АКБ подсажен, то щиток приборов становится розовым. Иногда ( при большом минусе на улице ) совсем бледным. (у всех так?)
От зарядного или от донора заводится хорошо. Значит АКБ надо заряжать.
ИМХО - если от донора заводится хорошо, то провода к массе и стартеру в порядке. Надо искать проблемы в проводах от АКБ до подкапотных клемм.

[mvf]

   Цитата:

Игоряныч

У меня так:
Если АКБ подсажен, то щиток приборов становится розовым. Иногда ( при большом минусе на улице ) совсем бледным. (у всех так?)
От зарядного или от донора заводится хорошо. Значит АКБ надо заряжать.
ИМХО - если от донора заводится хорошо, то провода к массе и стартеру в порядке. Надо искать проблемы в проводах от АКБ до подкапотных клемм.

Да, так и есть! Тоже замечал что приборка бледнеет, но всегда думал что это скорее от низкой температуры. Ёмкость батареи падает при низких температурах причем очень сильно. Как с этим бороться? Я так думаю тут может помочь только подогрев корпуса батареи. Особенно актуально для северных районов. Змеевик вокруг батареи мог бы подогревать её и восстанавливать ёмкость. Или как вариант домой тащить.

[Игоряныч]

   Цитата:

mvf

...Я так думаю тут может помочь только подогрев корпуса батареи. Особенно актуально для северных районов. Змеевик вокруг батареи мог бы подогревать её и восстанавливать ёмкость. Или как вариант домой тащить.

Согласен.
Пока батарейка холодная она плохо принимает заряд.
Но и перегрев АКБ тоже вреден. Можно сделать обогрев после запуска, но с возможностью дальнейшего отключения. Как с сиденьями например.
Последнее время занимался изучением заряда АКБ
Коротко... АКБ никогда (!) на авто полностью не заряжается. Раз в год или даже в 6 мес.надо снимать и заряжать
Можно не снимая с авто, но... только осторожно и с правильным ЗУ. Или можно что-то спалить