Накрылся компрессор пневмоподвески - Страница 3

сашок 28 · 27.03.2014, 09:41 (09:41)

Цитата:

А какая разница авто или комфорт режим ?

ну кроме того, что машинка перестают на каждом светофоре выполнять приседания никакого))).. ИМХО
На самом деле, подвеска станет меньше реагировать на ускорения и изменения скорости, и показания датчиков положения кузова и т.д., соответственно перестанет так часто менять клиренс...

ну и как следствие компрессор будет реже включаться.

Artem424 · 18.04.2014, 12:32 (12:32)

Доброго дня!

Прошу подсказать мне какие группы измерений используются в блоке управления пневмоподвеской.
Я интуитивно конечно понимаю что там, но хотелось бы точного описания.
И еще вопрос: в одной из групп измерений (точно не помню в какой) есть четыре параметра указанных в миллиметрах, я так понимаю что это расстояние отклонения от нормы по высоте, так вот у меня три из этих значений постоянно прыгают в диапазоне 3-4мм., а четвертый неподвижен (все измерения на незаведенной машине в гараже, в сосстоянии полного покоя) так и должно быть или это датчики высоты врут?

stanislav1909 · 03.01.2017, 20:38 (20:38)

Народ, привет всем.
Дурацкий вопрос. Есть какие-нибудь симптомы умирающего компрессора?
А то бренчать начал громко, что это может быть?

freezer273 · 04.01.2017, 07:40 (15:40)

Симптомы разные при разных причинах... если дело в моторчике то сгорает реле, если дело в поршне то частое включение, из за недостаточного давления...

Добавлено через 53 секунды
Нужно снять разобрать и почистить все там и заменить кольцо с прокладками...

Kostia65 · 06.01.2017, 21:11 (20:11)

Цитата:

stanislav1909

Народ, привет всем.
Дурацкий вопрос. Есть какие-нибудь симптомы умирающего компрессора?
А то бренчать начал громко, что это может быть?

Подшипник шатуна , скорей всего , но не факт . Покажет только вскрытие .
Разбирать надо скорее пока поршень и цилиндр не разнесло на куски .
Всё чинится но чем больше повреждений тем дороже ремонт в плоть до замены всего компрессора.

stanislav1909 · 17.01.2017, 15:27 (15:27)

Цитата:

Kostia65

Подшипник шатуна , скорей всего , но не факт . Покажет только вскрытие .
Разбирать надо скорее пока поршень и цилиндр не разнесло на куски .
Всё чинится но чем больше повреждений тем дороже ремонт в плоть до замены всего компрессора.

Подшипник шатуна в ремкомплект не входит? Правильно понимаю?
Где его взять, на всякий случай? Подбирать по размерам?

Александр Бутаков · 17.01.2017, 15:39 (19:39)

Громко бренчит из-за изношенного кольца или порванных резинок подвесок компрессора. Лучше менять цилиндр вместе с кольцом. По поводу шатуна на форуме поищи, как-то один товарищ менял.

stanislav1909 · 17.01.2017, 19:05 (19:05)

Буду покупать ремкомплект, а остальное по снятию и вскрытию, надеюсь разберусь.

givad · 18.01.2017, 01:26 (01:26)

Цитата:

Александр Бутаков

Громко бренчит из-за изношенного кольца или порванных резинок подвесок компрессора. Лучше менять цилиндр вместе с кольцом. По поводу шатуна на форуме поищи, как-то один товарищ менял.

Я менял шатун, но было не в нем дело. Поменял цилиндр с кольцом и стало все ок.

borovoi mihail · 18.01.2017, 09:29 (12:29)

у меня работать стал громче а потом и вовсе перестал, из за разбитого подшипника, его каким то образом разбило и компрессор клинил (сгорал предохранитель). Подшипник без проблем нашли в профильном магазине (подобрали), цена вопроса точно не помню но вроде в районе 200 руб. Компрессор теперь почти не слышно.

Вечно пьяный · 30.01.2018, 20:40 (19:40)

У меня громко тарахтел и время работы становилось все дольше и дольше, причем это после летнего ремонта. А со вчерашнего дня подвеска стала уходить в аварийный режим. В общем завтра планирую купить новый компрессор.

Pavel74 · 30.01.2018, 20:56 (20:56)

Вечно пьяный,
А что летом ремонтировали, меняли?

Вечно пьяный · 30.01.2018, 20:59 (19:59)

Менял поршневое кольцо и цилиндр, но он был не новый, а восстановленный (думаю что в этом и проблема) ну и силикагель попутно.

Pavel74 · 30.01.2018, 21:02 (21:02)

Интересно, цилиндр восстановленный? И такие бывают.

27.03.2014, 09:41 (09:41)	#41
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 260 Репутация: 285	Цитата: 79Alex79 А какая разница авто или комфорт режим ? ну кроме того, что машинка перестают на каждом светофоре выполнять приседания никакого))).. ИМХО На самом деле, подвеска станет меньше реагировать на ускорения и изменения скорости, и показания датчиков положения кузова и т.д., соответственно перестанет так часто менять клиренс... ну и как следствие компрессор будет реже включаться.

04.01.2017, 07:40 (15:40)	#44
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 246 Изображений в галерее: 1 Репутация: 321	Симптомы разные при разных причинах... если дело в моторчике то сгорает реле, если дело в поршне то частое включение, из за недостаточного давления... Добавлено через 53 секунды Нужно снять разобрать и почистить все там и заменить кольцо с прокладками...
	Последний раз редактировалось freezer273; 04.01.2017 в 07:40. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2014, 12:32 (12:32)	#42
Artem424 Местный Город: Москва Регистрация: 29.08.2013 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 71 Репутация: 96	Доброго дня! Прошу подсказать мне какие группы измерений используются в блоке управления пневмоподвеской. Я интуитивно конечно понимаю что там, но хотелось бы точного описания. И еще вопрос: в одной из групп измерений (точно не помню в какой) есть четыре параметра указанных в миллиметрах, я так понимаю что это расстояние отклонения от нормы по высоте, так вот у меня три из этих значений постоянно прыгают в диапазоне 3-4мм., а четвертый неподвижен (все измерения на незаведенной машине в гараже, в сосстоянии полного покоя) так и должно быть или это датчики высоты врут?

03.01.2017, 20:38 (20:38)	#43
stanislav1909 Местный Город: Наро-Фоминск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.12.2011 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 586 Благодарностей: 463 Репутация: 463	Народ, привет всем. Дурацкий вопрос. Есть какие-нибудь симптомы умирающего компрессора? А то бренчать начал громко, что это может быть?

06.01.2017, 21:11 (20:11)	#45
Kostia65 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2016 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 47 Репутация: 72	Цитата: stanislav1909 Народ, привет всем. Дурацкий вопрос. Есть какие-нибудь симптомы умирающего компрессора? А то бренчать начал громко, что это может быть? Подшипник шатуна , скорей всего , но не факт . Покажет только вскрытие . Разбирать надо скорее пока поршень и цилиндр не разнесло на куски . Всё чинится но чем больше повреждений тем дороже ремонт в плоть до замены всего компрессора.

17.01.2017, 15:27 (15:27)	#46
stanislav1909 Местный Город: Наро-Фоминск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.12.2011 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 586 Благодарностей: 463 Репутация: 463	Цитата: Kostia65 Подшипник шатуна , скорей всего , но не факт . Покажет только вскрытие . Разбирать надо скорее пока поршень и цилиндр не разнесло на куски . Всё чинится но чем больше повреждений тем дороже ремонт в плоть до замены всего компрессора. Подшипник шатуна в ремкомплект не входит? Правильно понимаю? Где его взять, на всякий случай? Подбирать по размерам?

17.01.2017, 15:39 (19:39)	#47
Александр Бутаков Местный Город: Кемерово Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 36 Изображений в галерее: 4 Репутация: 36	Громко бренчит из-за изношенного кольца или порванных резинок подвесок компрессора. Лучше менять цилиндр вместе с кольцом. По поводу шатуна на форуме поищи, как-то один товарищ менял.

17.01.2017, 19:05 (19:05)	#48
stanislav1909 Местный Город: Наро-Фоминск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.12.2011 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 586 Благодарностей: 463 Репутация: 463	Буду покупать ремкомплект, а остальное по снятию и вскрытию, надеюсь разберусь.

18.01.2017, 01:26 (01:26)	#49
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Цитата: Александр Бутаков Громко бренчит из-за изношенного кольца или порванных резинок подвесок компрессора. Лучше менять цилиндр вместе с кольцом. По поводу шатуна на форуме поищи, как-то один товарищ менял. Я менял шатун, но было не в нем дело. Поменял цилиндр с кольцом и стало все ок.

18.01.2017, 09:29 (12:29)	#50
borovoi mihail Новенький Город: ХМАО Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 03.09.2013 Сообщений: 65 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 2 Репутация: 6	у меня работать стал громче а потом и вовсе перестал, из за разбитого подшипника, его каким то образом разбило и компрессор клинил (сгорал предохранитель). Подшипник без проблем нашли в профильном магазине (подобрали), цена вопроса точно не помню но вроде в районе 200 руб. Компрессор теперь почти не слышно.

30.01.2018, 20:40 (19:40)	#51
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	У меня громко тарахтел и время работы становилось все дольше и дольше, причем это после летнего ремонта. А со вчерашнего дня подвеска стала уходить в аварийный режим. В общем завтра планирую купить новый компрессор.

30.01.2018, 20:56 (20:56)	#52
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 476 Репутация: 501	Вечно пьяный, А что летом ремонтировали, меняли?

30.01.2018, 20:59 (19:59)	#53
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Менял поршневое кольцо и цилиндр, но он был не новый, а восстановленный (думаю что в этом и проблема) ну и силикагель попутно.

30.01.2018, 21:02 (21:02)	#54
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 476 Репутация: 501	Интересно, цилиндр восстановленный? И такие бывают.