Есть отличи я в маслах?

[Dolph]

   Цитата:

Nautilus!

а вообще почитайте статью целиком http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/

Я ее читал. И написана там по моему мнению - хрень. Ну кроме того что причина в перегреве и резком старении масла. Интересно почему если причина в порошке на трассе ни у кого масло в гуталин не превращалось.
А особенно хрень потому, что попадание бензина в масло с отломанным электродом на свече это понятно и то его там очень немного получилось. А если все сгорает и вообще мотор работает штатно?
Я например не могу представить как оно туда попадает. Впрочем в том, что использовать ЛЛ масла у нас нецелесообразно - мы совпадаем.

[Бригадир808]

еле нашел ...в наклейке
в третей строчке где куча таких обозначений.....QG1 ....вроде правильно посмотрел
что лить мне ?
я уже планировал заказать ЕДЖЕ 5 в 30 Кастрол FST
у меня почему -то наклейка под капотом (бирка) кастрол 5 в 30 ЕДЖЕ Professional FST
именно ПРоф-Л слово есть

[Dolph]

Бригадир808, у всех туарегов для РФ интервал смены масла фиксированный. Поэтому лить не лонглайф. В остальном по большому счёту пох. Я к тому что можно не заморачиваться всякими словами типа профешнл ))

[Бригадир808]

несколько диллеров мне сказали в один голос...не хочешь иметь проблем бери оригинал или кастрол едже профессионал лонг лайф 3

[Nautilus!]

   Цитата:

Dolph

Я ее читал. И написана там по моему мнению - хрень.

по вашему это не статья, а фантастический рассказ одного писателя? и люди все придумали и ничего на самом деле не делали? и вообще журнал ЗР типа желтая пресса и там публикуют рассказы фантастов.

   Цитата:

Dolph

А особенно хрень потому, что попадание бензина в масло

даже само представительство вага признает наше топливо плохим и из-за этого уменьшает меж сервисные интервалы по сравнению с теми что есть в Европе. если топливо никак не попадает в масло тем самым его не ухудшая, то почему ваг ссылается на наше топливо?

   Цитата:

Dolph

Я например не могу представить как оно туда попадает.

если вы не можете представить, это совсем не значит что этого нет. мне больше кажется что вы не хотите это признавать и чтобы вам сейчас не сказали вы будите говорить что это неправда и такого быть не может. вы изначально настроены на то чтобы не верить в это, какую бы я вам статью или мнение профессионала сейчас не привел.

[leshka]

Вот и бери оригинал 505.01.

[Бригадир808]

да наверно так и сделаю....или на край лонг лайф 3

[vazden]

   Цитата:

Dolph

Я ее читал. И написана там по моему мнению - хрень. Ну кроме того что причина в перегреве и резком старении масла. Интересно почему если причина в порошке на трассе ни у кого масло в гуталин не превращалось.
А особенно хрень потому, что попадание бензина в масло с отломанным электродом на свече это понятно и то его там очень немного получилось. А если все сгорает и вообще мотор работает штатно?
Я например не могу представить как оно туда попадает. Впрочем в том, что использовать ЛЛ масла у нас нецелесообразно - мы совпадаем.

Можете провести эксперимент, не пользуясь лабораторными исследованиями. Перед заменой масла, на бензиновым двигателе, отключить одну свечу. И потом просто понюхать слиток масло. Всё сомнения по поводу невозможности попадания бензина в масло у вас рассеялся.

[Dolph]

Nautilus!, да проблема не в том что я хочу и как настроен. Я слегка представляю как работает ДВС и контакт масла с бензином может происходить только в зазоре между цилиндром (стенкой) и поршнем, в остальном масло и бензин разделены.
В зазоре есть уплонительные кольца (обычно два) и маслосъемное. Понятно что всю пленку кольцо не снимает и масло остается в камере сгорания. В следующий ход оно смешивается с остальным объемом.
И это объясняет как при вывернутой свече бензин попадает в масло - бензин в камере сгорания льется потоком и через клочка попадает.
Но если свеча на месте и в камере сгорания не бензин а отработавшие газы? Я разобраться хочу а Вы мне статьи уважаемых экспертов подсовываете, где опять же постулатом написано - попадает. А почему и как - нигде не объясняется.


vazden, а зачем там сложно. Я на своем двигателе сколько не нюхал отработку - бензином не пахнет. Свечу понятно не выворачивал. А у Вас пахнет?

[Nautilus!]

   Цитата:

Dolph

а зачем там сложно. Я на своем двигателе сколько не нюхал отработку - бензином не пахнет. Свечу понятно не выворачивал. А у Вас пахнет?

у вас не пахнет потому что там бензина мало в масло попадает когда все свечи работают. человек вам предложил вариант в котором бензина будет попадать больше и тогда его можно будет легко учуять(тем самым вы наконец поверите в то что оно все же попадает в масло) и он предложил этот вариант перед самой заменой масла, чтобы вы не испортили себе масло и не ездили с ним еще несколько тысяч км, поскольку это негативно скажется на двигателе.
при исправном двигателе бензин тоже попадает в масло просто в гораздо меньших объемах и вы поэтому не чувствуете его нюхая масло при замене. иначе бы ваше масло не доживало до следующего ТО.

[vazden]

[/QUOTE]
vazden, а зачем там сложно. Я на своем двигателе сколько не нюхал отработку - бензином не пахнет. Свечу понятно не выворачивал. А у Вас пахнет?[/QUOTE]
Свечу выворачивать не надо, давление в цилиндре не будет. Я писал про отключить. А процесс прост , не сгоревшая топливная смесь попадает через кольца из цилиндра в картер. Просто я привел пример как быстро забензинить масло. В действительности этот процесс происходит медленно и постепенно. Холодный пуск, пропуски в неисправных, старых свечах, мокрые высоковольтные провода и так далее. Не знаю как на VW NF, я сам туда не лезу, всё таки техника сложная, но могу на примере простых тазиков сказать, что на забензинованом масле показания СО, и СН отличаются от показаний на свежем масле, это как объективный показатель присутствия бензина в масле.

[Dolph]

Да х с ним, наверняка попадает. Чем наш бензин хуже европейского? Обычно считается - серой. В статье Авторевю - Сера отечества нашли бензин с 160 мг/кг). Сколько бензина попадет в картер на мои 7 литров масла чтобы "не пахло"? Пусть поллитра бензина, это около 315 грамм если не ошибаюсь.
А в бензине 160 грамм на тонну. Те серы попало в картер 0,048 грамма серы. 5 сотых грамм. А вообще черт с ним, спорить смысла не имеет.
Просто я считаю что лонглайф вреден тем что не держит присадки в себе и вообще LowSAPS, а вы что его портит бензин ))

[Nautilus!]

Dolph,

наше топливо хоть вроде и Евро 5, но все равно не дотягивает до Европейского как не крути. а так же у нас на заправках баки никто не моет и не выжидает ничего после того как бензавоз слил новое топливо в хранилище на заправке, чтобы осадок осел. и все это попадает в баки тем людям которые приехали заправится.

   Цитата:

Dolph

Просто я считаю что лонглайф вреден тем что не держит присадки в себе и вообще LowSAPS, а вы что его портит бензин ))

бензин или наша соляра портит не только лонглайф, но и любое другое масло.
а в масле лонглайф просто хуже смазывающая и моющая способность(например по сравнению с оригинал масло special plus 5w40) и все это сделано в угоду экологии, запад о ней печется сильнее нежели о том что будет с двигателями.

[okis]

По поводу лонглайф/не лонглайф камрад с пассат-клуба писал письмо в ФГР (правда у него не дизель, но суть ответа кмк будет та же):

http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1212851

[самарский гонщик]

лью своим клиентам Mobil Super 3000 5W-40 дизеля работают намного тише и мягче

[Бригадир808]

что-что на мобил точно смотрел бы в последнюю очередь...лучше уж мотюль или ликви если кастрюля не нравится

[Dolph]

   Цитата:

Бригадир808

что-что на мобил точно смотрел бы в последнюю очередь...лучше уж мотюль или ликви если кастрюля не нравится

Это все оч субъективно. Лучше почаще менять ))

[VadimA4]

Купил на ТО себе ARAL SUPER TRONIC LONGLIFE III SAE 5W-30. Причем купил достаттчно бюджетно - по 400 с копейками за литр. Так забыл сказать на сервисе, в итоге опять залили Кастрол, а Арал до следующего ТО лежит :)))

[Nautilus!]

вот тест разных масел всех известных производителей и то что с этим маслом у нас в двигателе получается.

You Tube

You Tube

[Алекс81]

   Цитата:

Nautilus!

вот тест разных масел всех известных производителей и то что с этим маслом у нас в двигателе получается.

http://www.youtube.com/watch?v=BzwTl...8Fmbs5mUemz2oQ

и вот реально этому ролику можно поверить на 100%?))))