Аккумулятор для NF

[pomahtik2006]

Нет, не только на гибриде! В любом НФ есть так называемая система рекуперации, почитайте вот эти две ветки, и там же про аккумуляторы
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41491
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=65716

[ПИВ]

Предложили АКБ недорогую, но якобы проверенную, 2 года ходит у знакомого на Вольво без проблем типа. Start Bat StartBat, 353x175x190, 110 А/ч, 950 пуск ток и цена смешная, до 5000 руб. Но прочитал обе ветки от pomahtik2006. Получается, что АКБ нам надо ставить необслуживаемую, а эта обслуживаемая. Эта будет выделять пары серной кислоты. Так что ли?

[shon]

Доброго всем дня, с прошедшими праздниками! У меня вот какая просьба, кто знает размер АКБ на Туарег NF 3.0 дизель 240 сил? Почитал форум ответа, не нашел по дизелю, обзвонил 4 ОД в Москве, прошу консультацию у них, и все как один мне отвечают вам нужен 110 а.ч на 520, а размеров у них нет, на сайтах по продажам АКБ есть подбор по маркам авто, там у всех выходит размер 353х175х190, вот только один участник форума который выложил фото, как менять АКБ на Туареге, пишет что у него размер 393 и я думаю не опечатка ли это, и он установил АКБ технологии AGM 105 а.ч. Сразу скажу что у меня не стоит кейлис гоу, и старт стоп, но подключен отопитель которым я зимой активно пользуюсь по утрам и вечером, и за 4 года поменял 2 оригинальных АКБ так как менял у ОД, не знаю их размеры и характеристики, теперь ищу третий какой поставить.

[ghans]

Banner 100, который я поставил, имеет паспортные размеры:
Длина 354 мм
Ширина 175 мм
Высота 190 мм

В высоту и в ширину особо разгуляться негде. Зато в длину, когда я ставил, имелся достаточно большой запас. Как раз, наверное, сантиметра 4, может быть даже чуть больше. Я все равно полезу под кресло, могу померять, но это будет не раньше четверга.

[nostrum]

ghans, я понял если менять АКБ на оригинал, то прописывать не обязательно?

[ghans]

Я прописывал. Надо или нет - не знаю.

[Porvator]

   Цитата:

ghans

Я прописывал. Надо или нет - не знаю.

Васей не варик в итоге прописать?

[wicked]

А у нас разве не AGM стоят? если так, то хотя бы Banner Running Bull AGM (605 01) 105

[obov]

Братцы! Кто-нибудь пытался просто зарядить батарею перед тем, как принять решение о замене?
Очень интересно что получалось. Ибо AGM должны служить не два, не три и даже не пять лет.

[dima212110]

   Цитата:

obov

Братцы! Кто-нибудь пытался просто зарядить батарею перед тем, как принять решение о замене?
Очень интересно что получалось. Ибо AGM должны служить не два, не три и даже не пять лет.

я подзаряжаю раз в пару месяцев. батарея АГМ с 2011 года

[fly der]

   Цитата:

obov

Ибо AGM должны служить не два, не три и даже не пять лет.

наверное в идеальных условиях.

[ХАС]

У меня ТУР 2012 года. И каждый год аккумулятор меня подводил когда температура воздуха опускалась ниже - 20 и "длительной" стоянки до 5-7 дней. Заезжал к другу в гараж и ставил аккумулятор на зарядку через подкапотные клеммы. Зарядчик BOSCH автомат, через 2.5-3 часа показывал полную зарядку и переходил в режим подзарядки. В ноябре-декабре прошлого года два раза подводил меня аккумулятор и решил заменить на новый. Приехал в специализированный магазин по продажи АКБ, сказал, что хочу купить новый АКБ, но перед этим рассказал ему свою историю, на, что он мне сказал не торопись покупать новый АКБ (для таких АКБ это не срок) давай его зарядим и проверим. АКБ 110 а\ч. стояла на зарядке больше суток. Результат зарядки: пусковой ток 850 А - заявленный, 835 А - измеренный, напряжение без нагрузки 13.86, катайся и не думай пока о замене. Вскоре пришли 25-30 градусные морозы и при запуске ТУРа такое чувство что сейчас там не один, а два АКБ.
И еще у меня зимой периодически на панели загорался чек, день два горит потом гаснет, грешил на плохое качество бензина (заправляюсь на ГПН 95), а оказалось, что чек загорался когда разряжен АКБ. Сейчас этой проблемы нет.

Добавлено через 4 минуты 59 секунд

   Цитата:

wicked

А у нас разве не AGM стоят? если так, то хотя бы Banner Running Bull AGM (605 01) 105

На Туарегах с завода ставят свинцово-кислотные АКБ.

[ЧЕС]

есть оригинальный аккумулятор № 000915105DK
Куплен по ошибке
Вопросы в личку

[obov]

   Цитата:

ХАС

У меня ТУР 2012 года. И каждый год аккумулятор меня подводил когда температура воздуха опускалась ниже - 20 и "длительной" стоянки до 5-7 дней. Заезжал к другу в гараж и ставил аккумулятор на зарядку через подкапотные клеммы. Зарядчик BOSCH автомат, через 2.5-3 часа показывал полную зарядку и переходил в режим подзарядки. В ноябре-декабре прошлого года два раза подводил меня аккумулятор и решил заменить на новый. Приехал в специализированный магазин по продажи АКБ, сказал, что хочу купить новый АКБ, но перед этим рассказал ему свою историю, на, что он мне сказал не торопись покупать новый АКБ (для таких АКБ это не срок) давай его зарядим и проверим. АКБ 110 а\ч. стояла на зарядке больше суток. Результат зарядки: пусковой ток 850 А - заявленный, 835 А - измеренный, напряжение без нагрузки 13.86, катайся и не думай пока о замене. Вскоре пришли 25-30 градусные морозы и при запуске ТУРа такое чувство что сейчас там не один, а два АКБ.
И еще у меня зимой периодически на панели загорался чек, день два горит потом гаснет, грешил на плохое качество бензина (заправляюсь на ГПН 95), а оказалось, что чек загорался когда разряжен АКБ. Сейчас этой проблемы нет.

Добавлено через 4 минуты 59 секунд


На Туарегах с завода ставят свинцово-кислотные АКБ.

Вот я как раз об этом! Большое спасибо!

[wicked]

   Цитата:

ХАС

На Туарегах с завода ставят свинцово-кислотные АКБ.

Интересное заявление У меня с завода AGM 105, в посте выше (в инструкции по замене) у соклубника тоже с завода AGM 105, похоже дело в штатном котле-догревателе (утверждать не берусь).

[semen9182]

У меня на TDI-245 с Эбером пробивается номер 000 915 105 CF.
Exist предлагает его за 54 603 руб.
Судя по всему это AGM.

[wicked]

   Цитата:

semen9182

У меня на TDI-245 с Эбером пробивается номер 000 915 105 CF.
Exist предлагает его за 54 603 руб.
Судя по всему это AGM.

Это он...

[obov]

   Цитата:

semen9182

У меня на TDI-245 с Эбером пробивается номер 000 915 105 CF.
Exist предлагает его за 54 603 руб.
Судя по всему это AGM.

есть и подешевле в Питере, это уже как-то...

[Юманите]

А перед тем как Аккум сдохнет на табло не пишет, что надо зарядить? У супруги на х3 сегодня написал, что надо зарядить. При этом крутит как и раньше

[semen9182]

   Цитата:

obov

есть и подешевле в Питере, это уже как-то...

Очень может быть, поскольку среди всех брендов выше всех за полгода взлетели цены на запчасти у VAG.