Метанол, анаболики для железа - Страница 3

Garya · 03.06.2015, 13:18 (13:18)

Цитата:

Вот это результат ) Тебя теперь и не догнать )
Я ставил метанол в первую очередь для защиты движки в жаркую погоду.

от чего защищался в жаркую погоду?
какая температура на впуске?
какая температура ЕГТ?
какая температура топлива?
на каких оборотах?
а главное зачем снимать ограничения и защиты.
давай снимем логи и будет понятно....
PS
метанол через впускной коллектор не нужен итак для воздуха места мало (времени открытия клапанов)... а вы еще и метанол туда пихаете, выталкивая воздух.

Repus · 03.06.2015, 13:55 (13:55)

Цитата:

Garya

от чего защищался в жаркую погоду?
какая температура на впуске?
какая температура ЕГТ?
какая температура топлива?
на каких оборотах?
а главное зачем снимать ограничения и защиты.
давай снимем логи и будет понятно....
PS
метанол через впускной коллектор не нужен итак для воздуха места мало (времени открытия клапанов)... а вы еще и метанол туда пихаете, выталкивая воздух.

В жару когда дубасишь как следует EGT может значительно вырасти и прощай поршни )
Нормально так пихаем и всего там хватает

Никакие защиты никто не снимал. Логи снимали профессора из Ваг-доктора )) и сказали метанолу место быть!

Я могу снять ток не помню уже куда там в Васе лезть

Garya · 03.06.2015, 14:10 (14:10)

Цитата:

Repus

В жару когда дубасишь как следует EGT может значительно вырасти и прощай поршни )
Нормально так пихаем и всего там хватает

Никакие защиты никто не снимал. Логи снимали профессора из Ваг-доктора )) и сказали метанолу место быть!

Я могу снять ток не помню уже куда там в Васе лезть

что в жару что в мороз ЕГТ одинаково. в пике до 843С
приезжай вечером прокатимся и посмотрим на логи.
в жару только температура на впуске растет. с нормальным кульком до +5 от окружающей среды. если дубасить до +10С.
PS
ну если "профессора" сказали, ну тогда пусть будет....
по лоджику какое время?

вот группы для Васи.
Группа 1 - Область 1 Группа 7 - Область 0 Группа 10 - Область 0 Группа 11 - Область 3 Группа 15 - Область 0 Группа 15 - Область 1 Группа 19 - Область 1 Группа 19 - Область 2 Группа 19 - Область 3 Группа 20 - Область 3
Группа 7 - Область 2

Repus · 03.06.2015, 14:23 (14:23)

Цитата:

Garya

что в жару что в мороз ЕГТ одинаково. в пике до 843С
приезжай вечером прокатимся и посмотрим на логи.
в жару только температура на впуске растет. с нормальным кульком до +5 от окружающей среды. если дубасить до +10С.
PS
ну если "профессора" сказали, ну тогда пусть будет....
по лоджику какое время?

вот группы для Васи.
Группа 1 - Область 1 Группа 7 - Область 0 Группа 10 - Область 0 Группа 11 - Область 3 Группа 15 - Область 0 Группа 15 - Область 1 Группа 19 - Область 1 Группа 19 - Область 2 Группа 19 - Область 3 Группа 20 - Область 3
Группа 7 - Область 2

По лоджику 6,6 было с 2 педалей. Имейте ввиду у меня 21 лапти

moscov08 · 03.06.2015, 15:15 (15:15)

Цитата:

Repus

По лоджику 6,6 было с 2 педалей. Имейте ввиду у меня 21 лапти

Garya · 03.06.2015, 19:10 (19:10)

Цитата:

Repus

По лоджику 6,6 было с 2 педалей. Имейте ввиду у меня 21 лапти

отлично.

Repus · 04.06.2015, 21:51 (21:51)

Marker,TIME,Group 1 - Field 0,TIME,Group 1 - Field 1,TIME,Group 7 - Field 0,TIME,Group 7 - Field 2,TIME,Group 10 - Field 0,TIME,Group 11 - Field 2,TIME,Group 15 - Field 1,TIME,Group 19 - Field 1,TIME,Group 19 - Field 2,TIME,Group 20 - Field 2
,STAMP,Engine Speed - (G28),STAMP,Injection Quantity,STAMP,Fuel Temperature - (G81),STAMP,Intake Air - Temperature (G72),STAMP,Mass Air Flow - (actual),STAMP,Boost Pressure - (actual),STAMP,Engine Torque - (actual), STAMP,
High Fuel Pressure - Control Deviation,STAMP,High Fuel Pressure - (specified),STAMP,High Fuel Pressure - (actual)
,, /min,, мг/ул,,°C,,°C,, мг/ул,, mbar,, Nm,,,, bar,, bar,,,,,
,101.37,3213,101.37,84.0,100.45,35.1,100.45,39.6,1 00.60,1210.3,100.75,2509.2,100.92,585.0,101.07,45. 90,101.07,1810.5,101.22,1732.4
,102.39,3570,102.39,81.0,101.51,35.1,101.51,42.3,1 01.65,1198.5,101.80,2529.6,101.93,585.0,102.08,7.6 5,102.08,1810.5,102.24,1760.8
,103.47,4074,103.47,77.0,102.54,35.1,102.54,44.1,1 02.71,1180.9,102.85,2539.8,103.00,565.5,103.17,-30.60,103.17,1810.5,103.32,1810.5
,104.50,4494,104.50,71.0,103.63,35.1,103.63,47.7,1 03.78,1116.3,103.91,2478.6,104.06,538.2,104.21,-7.65,104.21,1810.5,104.35,1810.5
,105.47,3591,105.47,80.0,104.63,35.1,104.63,50.4,1 04.77,1139.8,104.92,2417.4,105.06,608.4,105.20,102 .00,105.20,1810.5,105.34,1711.1
,106.55,3885,106.55,79.0,105.63,35.1,105.63,53.1,1 05.78,1186.8,105.93,2580.6,106.09,573.3,106.24,5.1 0,106.24,1810.5,106.39,1810.5
,107.56,4116,107.56,77.0,106.70,35.1,106.70,55.8,1 06.84,1169.1,107.00,2580.6,107.13,565.5,107.27,-12.75,107.27,1810.5,107.42,1810.5

Garya · 05.06.2015, 04:13 (04:13)

Цитата:

Repus

Marker,TIME,Group 1 - Field 0,TIME,Group 1 - Field 1,TIME,Group 7 - Field 0,TIME,Group 7 - Field 2,TIME,Group 10 - Field 0,TIME,Group 11 - Field 2,TIME,Group 15 - Field 1,TIME,Group 19 - Field 1,TIME,Group 19 - Field 2,TIME,Group 20 - Field 2
,STAMP,Engine Speed - (G28),STAMP,Injection Quantity,STAMP,Fuel Temperature - (G81),STAMP,Intake Air - Temperature (G72),STAMP,Mass Air Flow - (actual),STAMP,Boost Pressure - (actual),STAMP,Engine Torque - (actual), STAMP,
High Fuel Pressure - Control Deviation,STAMP,High Fuel Pressure - (specified),STAMP,High Fuel Pressure - (actual)
,, /min,, мг/ул,,°C,,°C,, мг/ул,, mbar,, Nm,,,, bar,, bar,,,,,
,101.37,3213,101.37,84.0,100.45,35.1,100.45,39.6,1 00.60,1210.3,100.75,2509.2,100.92,585.0,101.07,45. 90,101.07,1810.5,101.22,1732.4
,102.39,3570,102.39,81.0,101.51,35.1,101.51,42.3,1 01.65,1198.5,101.80,2529.6,101.93,585.0,102.08,7.6 5,102.08,1810.5,102.24,1760.8
,103.47,4074,103.47,77.0,102.54,35.1,102.54,44.1,1 02.71,1180.9,102.85,2539.8,103.00,565.5,103.17,-30.60,103.17,1810.5,103.32,1810.5
,104.50,4494,104.50,71.0,103.63,35.1,103.63,47.7,1 03.78,1116.3,103.91,2478.6,104.06,538.2,104.21,-7.65,104.21,1810.5,104.35,1810.5
,105.47,3591,105.47,80.0,104.63,35.1,104.63,50.4,1 04.77,1139.8,104.92,2417.4,105.06,608.4,105.20,102 .00,105.20,1810.5,105.34,1711.1
,106.55,3885,106.55,79.0,105.63,35.1,105.63,53.1,1 05.78,1186.8,105.93,2580.6,106.09,573.3,106.24,5.1 0,106.24,1810.5,106.39,1810.5
,107.56,4116,107.56,77.0,106.70,35.1,106.70,55.8,1 06.84,1169.1,107.00,2580.6,107.13,565.5,107.27,-12.75,107.27,1810.5,107.42,1810.5

сколько стенд показал с этими логами?

Repus · 05.06.2015, 10:18 (10:18)

Цитата:

Garya

сколько стенд показал с этими логами?

320 сил и 660 Нм, это без метанола и логи без метанола.
Нравятся тебе логи? )

Garya · 05.06.2015, 11:08 (11:08)

Цитата:

Repus

320 сил и 660 Нм, это без метанола и логи без метанола.
Нравятся тебе логи? )

По догам так и получается.
Сегодея свю погоню на стенд...

Дай сметанол погонять ))))
У меня в середине момент до 740нм доходит воздуха 1300 и топлива 98 это на сток турбине.
На верху долбится от 580 до 650нм.
Посмотрим что покажет стенд

Repus · 05.06.2015, 11:14 (11:14)

Цитата:

Garya

По догам так и получается.
Сегодея свю погоню на стенд...

Дай сметанол погонять ))))
У меня в середине момент до 740нм доходит воздуха 1300 и топлива 98 это на сток турбине.
На верху долбится от 580 до 650нм.
Посмотрим что покажет стенд

А Boost Presure (actual) около 2500 что за параметр?

Garya · 05.06.2015, 11:20 (11:20)

Цитата:

Repus

А Boost Presure (actual) около 2500 что за параметр?

Это давление наддува абсолют. Больше 1.6 избытка не показывает. У него разрядиков не хватает. Тоже сомое и с топливом больше 1810.5 бар не показывает

moscov08 · 19.06.2015, 04:42 (04:42)

ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ВСТРЕТИТЬСЯ -)

Garya · 19.06.2015, 22:33 (22:33)

Цитата:

moscov08

ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ВСТРЕТИТЬСЯ -)

Поддерживаю...

Garya · 22.04.2016, 12:16 (12:16)

Поставил себе метанол графики с колёс прилагаю

GEO. · 12.05.2016, 10:46 (09:46)

не плохо, помнится ты был сильно против метанола, ввиду его не эффективности.

Алексей Ядыкин · 06.07.2016, 10:13 (09:13)

Тоже видел, что в начале не одобряли метанол.
Подскажите как сейчас? Это и остальным просьба, как метанол поживает? Тоже задумываться стал....

Garya · 06.07.2016, 15:18 (15:18)

Цитата:

GEO.

не плохо, помнится ты был сильно против метанола, ввиду его не эффективности.

просто кто то не умеет его настраивать )) мы научились у нас все получилось, очень важно какая смесь, какие форсунки, где они расположены.

Garya · 06.07.2016, 15:22 (15:22)

Цитата:

Алексей Ядыкин

Тоже видел, что в начале не одобряли метанол.
Подскажите как сейчас? Это и остальным просьба, как метанол поживает? Тоже задумываться стал....

вот последний результат

GEO. · 06.07.2016, 15:30 (14:30)

Цитата:

Garya

просто кто то не умеет его настраивать )) мы научились у нас все получилось, очень важно какая смесь, какие форсунки, где они расположены.

Так я рад что научились, суть прошлых постов была что он вообще без пользы. В общем не имеет значения, это 4,2 stage ?

03.06.2015, 13:18 (13:18)	#41
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Repus Вот это результат ) Тебя теперь и не догнать ) Я ставил метанол в первую очередь для защиты движки в жаркую погоду. от чего защищался в жаркую погоду? какая температура на впуске? какая температура ЕГТ? какая температура топлива? на каких оборотах? а главное зачем снимать ограничения и защиты. давай снимем логи и будет понятно.... PS метанол через впускной коллектор не нужен итак для воздуха места мало (времени открытия клапанов)... а вы еще и метанол туда пихаете, выталкивая воздух.

03.06.2015, 13:55 (13:55)	#42
Repus Пользователь Город: Москва, ЮВАО Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.03.2012 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 72 Репутация: 147	Цитата: Garya от чего защищался в жаркую погоду? какая температура на впуске? какая температура ЕГТ? какая температура топлива? на каких оборотах? а главное зачем снимать ограничения и защиты. давай снимем логи и будет понятно.... PS метанол через впускной коллектор не нужен итак для воздуха места мало (времени открытия клапанов)... а вы еще и метанол туда пихаете, выталкивая воздух. В жару когда дубасишь как следует EGT может значительно вырасти и прощай поршни ) Нормально так пихаем и всего там хватает Никакие защиты никто не снимал. Логи снимали профессора из Ваг-доктора )) и сказали метанолу место быть! Я могу снять ток не помню уже куда там в Васе лезть

03.06.2015, 14:10 (14:10)	#43
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Repus В жару когда дубасишь как следует EGT может значительно вырасти и прощай поршни ) Нормально так пихаем и всего там хватает Никакие защиты никто не снимал. Логи снимали профессора из Ваг-доктора )) и сказали метанолу место быть! Я могу снять ток не помню уже куда там в Васе лезть что в жару что в мороз ЕГТ одинаково. в пике до 843С приезжай вечером прокатимся и посмотрим на логи. в жару только температура на впуске растет. с нормальным кульком до +5 от окружающей среды. если дубасить до +10С. PS ну если "профессора" сказали, ну тогда пусть будет.... по лоджику какое время? вот группы для Васи. Группа 1 - Область 1 Группа 7 - Область 0 Группа 10 - Область 0 Группа 11 - Область 3 Группа 15 - Область 0 Группа 15 - Область 1 Группа 19 - Область 1 Группа 19 - Область 2 Группа 19 - Область 3 Группа 20 - Область 3 Группа 7 - Область 2

03.06.2015, 14:23 (14:23)	#44
Repus Пользователь Город: Москва, ЮВАО Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.03.2012 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 72 Репутация: 147	Цитата: Garya что в жару что в мороз ЕГТ одинаково. в пике до 843С приезжай вечером прокатимся и посмотрим на логи. в жару только температура на впуске растет. с нормальным кульком до +5 от окружающей среды. если дубасить до +10С. PS ну если "профессора" сказали, ну тогда пусть будет.... по лоджику какое время? вот группы для Васи. Группа 1 - Область 1 Группа 7 - Область 0 Группа 10 - Область 0 Группа 11 - Область 3 Группа 15 - Область 0 Группа 15 - Область 1 Группа 19 - Область 1 Группа 19 - Область 2 Группа 19 - Область 3 Группа 20 - Область 3 Группа 7 - Область 2 По лоджику 6,6 было с 2 педалей. Имейте ввиду у меня 21 лапти

03.06.2015, 15:15 (15:15)	#45
moscov08 Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 17.11.2008 Сообщений: 889 Поблагодарил(а): 418 Благодарностей: 214 Репутация: 114	Цитата: Repus По лоджику 6,6 было с 2 педалей. Имейте ввиду у меня 21 лапти

03.06.2015, 19:10 (19:10)	#46
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Repus По лоджику 6,6 было с 2 педалей. Имейте ввиду у меня 21 лапти отлично.

04.06.2015, 21:51 (21:51)	#47
Repus Пользователь Город: Москва, ЮВАО Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.03.2012 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 72 Репутация: 147	Marker,TIME,Group 1 - Field 0,TIME,Group 1 - Field 1,TIME,Group 7 - Field 0,TIME,Group 7 - Field 2,TIME,Group 10 - Field 0,TIME,Group 11 - Field 2,TIME,Group 15 - Field 1,TIME,Group 19 - Field 1,TIME,Group 19 - Field 2,TIME,Group 20 - Field 2 ,STAMP,Engine Speed - (G28),STAMP,Injection Quantity,STAMP,Fuel Temperature - (G81),STAMP,Intake Air - Temperature (G72),STAMP,Mass Air Flow - (actual),STAMP,Boost Pressure - (actual),STAMP,Engine Torque - (actual), STAMP, High Fuel Pressure - Control Deviation,STAMP,High Fuel Pressure - (specified),STAMP,High Fuel Pressure - (actual) ,, /min,, мг/ул,,°C,,°C,, мг/ул,, mbar,, Nm,,,, bar,, bar,,,,, ,101.37,3213,101.37,84.0,100.45,35.1,100.45,39.6,1 00.60,1210.3,100.75,2509.2,100.92,585.0,101.07,45. 90,101.07,1810.5,101.22,1732.4 ,102.39,3570,102.39,81.0,101.51,35.1,101.51,42.3,1 01.65,1198.5,101.80,2529.6,101.93,585.0,102.08,7.6 5,102.08,1810.5,102.24,1760.8 ,103.47,4074,103.47,77.0,102.54,35.1,102.54,44.1,1 02.71,1180.9,102.85,2539.8,103.00,565.5,103.17,-30.60,103.17,1810.5,103.32,1810.5 ,104.50,4494,104.50,71.0,103.63,35.1,103.63,47.7,1 03.78,1116.3,103.91,2478.6,104.06,538.2,104.21,-7.65,104.21,1810.5,104.35,1810.5 ,105.47,3591,105.47,80.0,104.63,35.1,104.63,50.4,1 04.77,1139.8,104.92,2417.4,105.06,608.4,105.20,102 .00,105.20,1810.5,105.34,1711.1 ,106.55,3885,106.55,79.0,105.63,35.1,105.63,53.1,1 05.78,1186.8,105.93,2580.6,106.09,573.3,106.24,5.1 0,106.24,1810.5,106.39,1810.5 ,107.56,4116,107.56,77.0,106.70,35.1,106.70,55.8,1 06.84,1169.1,107.00,2580.6,107.13,565.5,107.27,-12.75,107.27,1810.5,107.42,1810.5

05.06.2015, 04:13 (04:13)	#48
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Repus Marker,TIME,Group 1 - Field 0,TIME,Group 1 - Field 1,TIME,Group 7 - Field 0,TIME,Group 7 - Field 2,TIME,Group 10 - Field 0,TIME,Group 11 - Field 2,TIME,Group 15 - Field 1,TIME,Group 19 - Field 1,TIME,Group 19 - Field 2,TIME,Group 20 - Field 2 ,STAMP,Engine Speed - (G28),STAMP,Injection Quantity,STAMP,Fuel Temperature - (G81),STAMP,Intake Air - Temperature (G72),STAMP,Mass Air Flow - (actual),STAMP,Boost Pressure - (actual),STAMP,Engine Torque - (actual), STAMP, High Fuel Pressure - Control Deviation,STAMP,High Fuel Pressure - (specified),STAMP,High Fuel Pressure - (actual) ,, /min,, мг/ул,,°C,,°C,, мг/ул,, mbar,, Nm,,,, bar,, bar,,,,, ,101.37,3213,101.37,84.0,100.45,35.1,100.45,39.6,1 00.60,1210.3,100.75,2509.2,100.92,585.0,101.07,45. 90,101.07,1810.5,101.22,1732.4 ,102.39,3570,102.39,81.0,101.51,35.1,101.51,42.3,1 01.65,1198.5,101.80,2529.6,101.93,585.0,102.08,7.6 5,102.08,1810.5,102.24,1760.8 ,103.47,4074,103.47,77.0,102.54,35.1,102.54,44.1,1 02.71,1180.9,102.85,2539.8,103.00,565.5,103.17,-30.60,103.17,1810.5,103.32,1810.5 ,104.50,4494,104.50,71.0,103.63,35.1,103.63,47.7,1 03.78,1116.3,103.91,2478.6,104.06,538.2,104.21,-7.65,104.21,1810.5,104.35,1810.5 ,105.47,3591,105.47,80.0,104.63,35.1,104.63,50.4,1 04.77,1139.8,104.92,2417.4,105.06,608.4,105.20,102 .00,105.20,1810.5,105.34,1711.1 ,106.55,3885,106.55,79.0,105.63,35.1,105.63,53.1,1 05.78,1186.8,105.93,2580.6,106.09,573.3,106.24,5.1 0,106.24,1810.5,106.39,1810.5 ,107.56,4116,107.56,77.0,106.70,35.1,106.70,55.8,1 06.84,1169.1,107.00,2580.6,107.13,565.5,107.27,-12.75,107.27,1810.5,107.42,1810.5 сколько стенд показал с этими логами?

05.06.2015, 10:18 (10:18)	#49
Repus Пользователь Город: Москва, ЮВАО Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.03.2012 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 72 Репутация: 147	Цитата: Garya сколько стенд показал с этими логами? 320 сил и 660 Нм, это без метанола и логи без метанола. Нравятся тебе логи? )

05.06.2015, 11:08 (11:08)	#50
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Repus 320 сил и 660 Нм, это без метанола и логи без метанола. Нравятся тебе логи? ) По догам так и получается. Сегодея свю погоню на стенд... Дай сметанол погонять )))) У меня в середине момент до 740нм доходит воздуха 1300 и топлива 98 это на сток турбине. На верху долбится от 580 до 650нм. Посмотрим что покажет стенд

05.06.2015, 11:14 (11:14)	#51
Repus Пользователь Город: Москва, ЮВАО Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.03.2012 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 72 Репутация: 147	Цитата: Garya По догам так и получается. Сегодея свю погоню на стенд... Дай сметанол погонять )))) У меня в середине момент до 740нм доходит воздуха 1300 и топлива 98 это на сток турбине. На верху долбится от 580 до 650нм. Посмотрим что покажет стенд А Boost Presure (actual) около 2500 что за параметр?

05.06.2015, 11:20 (11:20)	#52
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Repus А Boost Presure (actual) около 2500 что за параметр? Это давление наддува абсолют. Больше 1.6 избытка не показывает. У него разрядиков не хватает. Тоже сомое и с топливом больше 1810.5 бар не показывает

19.06.2015, 04:42 (04:42)	#53
moscov08 Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 17.11.2008 Сообщений: 889 Поблагодарил(а): 418 Благодарностей: 214 Репутация: 114	ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ВСТРЕТИТЬСЯ -)

19.06.2015, 22:33 (22:33)	#54
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: moscov08 ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ВСТРЕТИТЬСЯ -) Поддерживаю...

12.05.2016, 10:46 (09:46)	#56
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	не плохо, помнится ты был сильно против метанола, ввиду его не эффективности.

06.07.2016, 10:13 (09:13)	#57
Алексей Ядыкин Новенький Город: Владивосток Регистрация: 15.01.2016 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Тоже видел, что в начале не одобряли метанол. Подскажите как сейчас? Это и остальным просьба, как метанол поживает? Тоже задумываться стал....

06.07.2016, 15:18 (15:18)	#58
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: GEO. не плохо, помнится ты был сильно против метанола, ввиду его не эффективности. просто кто то не умеет его настраивать )) мы научились у нас все получилось, очень важно какая смесь, какие форсунки, где они расположены.

06.07.2016, 15:30 (14:30)	#60
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: Garya просто кто то не умеет его настраивать )) мы научились у нас все получилось, очень важно какая смесь, какие форсунки, где они расположены. Так я рад что научились, суть прошлых постов была что он вообще без пользы. В общем не имеет значения, это 4,2 stage ?