|
|
|
12.01.2012, 13:33 (12:33) | #41 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.12.2010
Сообщений: 148
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 54
Репутация:
54
|
Цитата:
Это противоугонка фары. В Москве начилась акция спи-ди фары с туарега.
Вот я дополнительно и примотал её бельевой верёвкой к болту крыла. А насчёт моргания и отключения, у меня так было пока лампочки на новые не сменил, а как сменил , то блок сгорел. Так- что думаю это не от пайки, видимо данные микросхемы со временем не могут дать качественно стартовый ток или поддерживать его, а новые лампы тянут на себя больше тока вот она и сгорает. Как вариант ставить новые микросхемы. А припайка её к плате скорее всего просто для теплообмена. Думаю можно приклеить на пасту для процессоров. Полагаю, что просто есть срок службы микрухи на кол-во старта ламп(или времени горения). Если это так, тогда замена её, практически равна новому блоку. А значит это лучше чем очередной БУшный блок розжига, т.к. тут лотерея. И про пасту согласен, думаю так и сделаю. Вот только интересно, чтобы прижать хорошенько корпус микросхемы к плате, можно ли просверлить плату(да и корпус насквозь) и тупо поставить её на винтики? Если там нет дорожек монтажных, думаю это лучший вариант в комплекте с пастой - охлаждение будет обеспечено! |
12.01.2012, 13:44 (13:44) | #42 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
Мне вообще всё это напоминает как я после того как спалил 3 реле-регулятора на квадроцикле, и отсутствия данных реле в магазине, по форуму мотоциклетной электрики спаял целое реле как на хонде и уже три года как вообще забыл что это такое. Вот там какраз намазывал пастой и прикручивал болтами.
И вообще пришёл к мнению что "хочешь сделать хорошо - сделай это сам" Благо интернет и разные форумы помогают справится с проблемами. |
13.01.2012, 10:03 (09:03) | #43 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Какая интересная тема))))!
Предистория: Машина 2006 года с адаптивным би - ксеноном, недавно решил поменять лампочки ксенона, поменял - начало хорошо светить и через 4 дня одна фара потухла (работает только габарит), за ней через 3 дня ещё одна(((((, делать нечего купил 2 фары в сборе с блоками, поставил всё работает)))))), это хорошо! Но меня чёрт дёрнул проверить новый блок на старой фаре))))), и через 30 минут после покупки у меня сгорел "новый блок" (старая фара с новым блоком не зажглась, потом когда переставил новый блок на новую фару она тоже не зажглась и всё), я остался опять одноглазый, затем я купил ещё один блок б/У, стало два бибика работать, но через неделю сгорел второй "новый" блок и я опять одноглазый Боюсь новый покупать, вдруг тоже сгорят . Ещё увидел удивительный брак, у меня у 3 фар из 4 отсохли провода на клемме которая одевается на моторчик поворота линзы (куда не знаю, но этот мотор сразу видно как блок снимаешь), у двух отсох коричневый проводок а у одной сразу 2 коричневый и чёрный. roll77, Поможешь мне если у тебя получится? Я паять не умею Ps. Там на блоке написано "2000 часов***************************" дальше не переводил |
Последний раз редактировалось Vadik2112; 13.01.2012 в 11:01. |
|
13.01.2012, 10:15 (10:15) | #44 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
Цитата:
Там на блоке написано "2000 часов***************************" дальше не преводил
|
13.01.2012, 11:03 (10:03) | #45 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
ну вот и ответ нашёлся, видимо есть ресурс у данных блоков.
У меня проработали 5 лет, умерли с разницой в 3 дня. |
Последний раз редактировалось Vadik2112; 13.01.2012 в 11:06. |
|
13.01.2012, 14:57 (14:57) | #48 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
Чаще всего они дохнут после установки новых ламп. Видимо у новых ламп нагрузка больше (может соли что в капсуле новые более проводные, что какраз объясняет почему со временем они начинают моргать и тускло гореть). А то что лампы китайские или нет походу вообще не важно. Микросхемы один хрен Китай штампует.
|
15.01.2012, 14:57 (13:57) | #50 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Итак сгорел очередной блок, выявлена очень интересная закономерность.
У меня садится первый АКБ за ночь, т.е. с утра я завожусь с резервного и включаю фары сразу после заводки, тут то и сгорает блок. |
15.01.2012, 19:09 (19:09) | #51 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
Что то у тебя слишком много блоков сгорело.
Напоминает причину сгорания электронных трансформаторов, они горят при нихватке питания. Даже не знаю что может быть. Может с лампочками что не так? У тебя какие? Потеря потерь Что то я начинаю припоминать что у меня блок сгорел при тех же обстоятельствах. Пока я менял лампы аккумулятор садился , потом сгорел блок, и только потом я решил завести машину чтобы доехать до метро, а она завелась только со второго АКБ. |
Последний раз редактировалось БУТУЗ; 15.01.2012 в 19:38. |
|
16.01.2012, 10:14 (09:14) | #53 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.12.2010
Сообщений: 148
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 54
Репутация:
54
|
Цитата:
Какая интересная тема))))!
Предистория: Машина 2006 года с адаптивным би - ксеноном, недавно решил поменять лампочки ксенона, поменял - начало хорошо светить и через 4 дня одна фара потухла (работает только габарит), за ней через 3 дня ещё одна(((((, делать нечего купил 2 фары в сборе с блоками, поставил всё работает)))))), это хорошо! Но меня чёрт дёрнул проверить новый блок на старой фаре))))), и через 30 минут после покупки у меня сгорел "новый блок" (старая фара с новым блоком не зажглась, потом когда переставил новый блок на новую фару она тоже не зажглась и всё), я остался опять одноглазый, затем я купил ещё один блок б/У, стало два бибика работать, но через неделю сгорел второй "новый" блок и я опять одноглазый Боюсь новый покупать, вдруг тоже сгорят . Ещё увидел удивительный брак, у меня у 3 фар из 4 отсохли провода на клемме которая одевается на моторчик поворота линзы (куда не знаю, но этот мотор сразу видно как блок снимаешь), у двух отсох коричневый проводок а у одной сразу 2 коричневый и чёрный. roll77, Поможешь мне если у тебя получится? Я паять не умею Ps. Там на блоке написано "2000 часов***************************" дальше не переводил Вот по поводу "провода отсохли" - возможно это и есть причина сгораний. Любой блок управления, с хреновой массой, сгорит с вероятностью 95%. Восстанавливайте проводку перед заменой или ремонтом самого блока. А про "паять", да и я не ас, но опыт похожий был и вроде даже удачный)) Думаю вся проблема будет именно при выпаивании, т.к. у меня нет термофена. Да и при его наличии есть маза что по отваливаются соседние элементы. Буду пробовать греть 100ватником. Вообще, пока рано гадать, придут микрухи, попробую и отпишусь о результатах. Если все пройдет нормально, остальные использую для ремонтов блоков комрадов... за символическую сумму)). |
16.01.2012, 17:33 (16:33) | #55 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
Афигеть не пруха.. столько блоков и почти сразу(
Вот по поводу "провода отсохли" - возможно это и есть причина сгораний. Любой блок управления, с хреновой массой, сгорит с вероятностью 95%. Восстанавливайте проводку перед заменой или ремонтом самого блока. А про "паять", да и я не ас, но опыт похожий был и вроде даже удачный)) Думаю вся проблема будет именно при выпаивании, т.к. у меня нет термофена. Да и при его наличии есть маза что по отваливаются соседние элементы. Буду пробовать греть 100ватником. Вообще, пока рано гадать, придут микрухи, попробую и отпишусь о результатах. Если все пройдет нормально, остальные использую для ремонтов блоков комрадов... за символическую сумму)). Строительный фен есть у меня могу дать попользоваться. Я в очереди первый, 4 блока мёртвых есть)))). Добавлено через 1 минуту 47 секунд Цитата:
Если АКБ садится за ночь то её надо бы сменить.
|
Последний раз редактировалось Vadik2112; 16.01.2012 в 17:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.01.2012, 18:41 (17:41) | #57 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Цитата:
Vadik2112, А можно пару хороших фотографий, этих ламп? ..которые 4 блока спекли
|
17.01.2012, 08:44 (08:44) | #58 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
Когда у меня сгорел, я тоже вначале на лампу подумал, но корейский блок работает, и второй родной работает.
И акб переднюю я тоже в том году варту поставил, не могу понять причину, но заряд держит тоже не гуд. Может потому что реже ездить стал? фото ламп в студию |
17.01.2012, 11:10 (10:10) | #59 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Мерил ток утечки.
1. - 1.32 (прошло 2 минуты после постановки машину на охрану) 2. - 1.11 3. - 1.12 4. - 1.12 5. - 1.11 6. - 1.11 7. - 1.12 8. - 1.11 Между пунктами 5 минут, на 22 и 26 минуте всплески по 10 сек с потреблением до 3.4. Вот куда уходит дядя ток(((. |
17.01.2012, 11:19 (10:19) | #60 |
Бывалый
Город: Минск
Touareg GP 5.0 R50
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,525
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 843
Репутация:
1370
|
Цитата:
недавно решил поменять лампочки ксенона, поменял - начало хорошо светить и через 4 дня одна фара потухла (работает только габарит), за ней через 3 дня ещё одна(((((, делать нечего купил 2 фары в сборе с блоками, поставил всё работает)))))), это хорошо!
Но меня чёрт дёрнул проверить новый блок на старой фаре))))), и через 30 минут после покупки у меня сгорел "новый блок" (старая фара с новым блоком не зажглась, потом когда переставил новый блок на новую фару она тоже не зажглась и всё), я остался опять одноглазый, затем я купил ещё один блок б/У, стало два бибика работать, но через неделю сгорел второй "новый" блок и я опять одноглазый Если предположить что в новые фары ставились те самые лампы - всё сходится. А разница в том, что корейские блоки расчитаны на корейские лампы.. Добавлено через 1 минуту 37 секунд Vadik2112, Это в амперах ? Теперь втыкаешь амперметр с иголками на концах, паралельно предохранителю.. и вынимаешь его - узнаешь на какой блок уходит ток. |
Последний раз редактировалось Гриф; 17.01.2012 в 11:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|