Туарег vs Audi A6 allroad - Страница 3

BIMO · 05.07.2015, 20:01 (20:01)

ауди хорош, минус один, это не реальный ценник.

Семён Семёныч · 05.07.2015, 20:09 (20:09)

Цитата:

Alekc65

Давайте вопрос поставим в другую плоскость: человек не сравнивает две машины, а просто выбирает

А ему говорят - "ты че дебил, берега попутал" это класс жэ, а это класс зэ

А он, ну мне вообще-то машина нужна, а не класс. А ему снова - "ну реально дебил, они же разные"...
"А почему разные" - "а потому". "Классификацию в евростандарте видел?"
"Ну а если я не евростандартный?". - Не етит, оплачено...
Вуаля!

do3000 · 05.07.2015, 22:57 (22:57)

Все от того что у нас не понимают универсалы, считая их семейными или стариковскими. Хотя назвать allroud или скажем RS6 такими как то нельзя при такой динамике с такими моторами.
Всему виной понты. Хотя универсал может и попрактичней будет.
Allroud это что ? Ваз 2104 . А Тур - это нива. Так нива жтипа круче. Вот и все.
я лично за ауди . Машина функциональнее, класс выше. Но дороже, а за кайф надо платить.

X-100 · 06.07.2015, 00:09 (00:09)

Цитата:

Goodwin050

я конечно может еще не привык к новым ценам,но покупать олроад стоимостью 4,8 млн считаю полной наркоманией.

Ну а по сути - зачем сравнивать теплое и мягкое?

У меня Алроад получался по цене в 3,050 (после подорожания - в 3,42 млн) навороченней, чем Туарег с таким-же движком за 3,7 млн. И в нем была проекция на лобовое, присоски дверей, спорт сидушки на алькантаре посередине - чего в Туареге нет в принципе. По размерам - багажник у Алроада не меньше Туарега (а подозреваю что и больше), по длине - думаю примерно паритет (но в пользу Ауди - т.е. салон будет больше), по комфорту передвижения - думаю Алроад выиграет, по внедорожным качествам -проиграет, но с минимальным перевесом в пользу ТУарега. Т.е. довольно универсальное авто, по цене дешевле Туарега (для меня на момент подорожания, я уж не говорю про момент заказа) на 300 тыс примерно. Хотя мое авто (после отказа) продали за 3,85 млн - думаю это нынешняя цена конфигуратора на сайте Ауди. Т.е. по цене - паритет. При таком-бы раскладе я-б выбрал Туарег, но в очень навороченной комплектации (при одинаковой стоимости). Знаете почему? Потому как Туарег позже уйдет за бОльшие деньги, чем Алроад с С-троником... Все...

BIMO · 06.07.2015, 07:52 (07:52)

Постоянно все пишут про внедорожный потонциал. А по факту 90% на бордюр не залазиют, даже не в курсе небось что тут раздел есть про ВНЕдорог. Я охотник и рыбак, и уже давно не езжу там где реально этот потонциал нужен, на охоте со мной на равных едит Сорренто и Сузуки. Может не так далеко смогут, но оно и не надо. А по полям осеним катаем. Это я к тому что Ауди за глаза в реале будет.

Игорь Фанди · 06.07.2015, 10:22 (15:22)

После пассата хотел что то типа а6 ешки или 5ки. Когда узнал, что кушка, млка, х5 в те же деньги за тот же двигатель... Сильно перехотел пузотерку.
Нет, я понимаю, что пузотёрка будет и комфортнее и спортивнее(у брата а6, блин, она реально комфортнее тура на пневме при обычной подвеске).. Но рука не поднимается платить (кошелек даже сопротивляется) за меньше машины за т е же деньги. Все таки жип или кроссовер (как хотите называйте), его же больше!

А опции высокого авто, ну не было и не пользовался, а есть, начал. Зимой гонял на заливе, возил народ на плюшке (народ визжал от удовольствия). Ну не возил, и не умер бы

Еду быстрее по плохой дороге...
Ну и высокая машина реже в аварии попадает имхо, пассат достал, за 6 лет 4 раза в меня въезжали, и всегда был я прав, но от этого не легче

последний раз чувак въехал на прадике, и сказал что не видит таких маленьких (это пассат то

)

szao · 06.07.2015, 21:54 (21:54)

Цитата:

do3000

Все от того что у нас не понимают универсалы, считая их семейными или стариковскими.

Дык любой жып - универсал.

Проблема Allroad началась с выходом Q7. Он его просто убил на корню. Затем Ауди сами превратили Allroad в смешную пузотерку. В итоге он не нужен ни производителю, ни потребителям (ибо там потреблять просто нечего). Ни у нас, ни у них.

olegkhimki · 07.07.2015, 11:34 (11:34)

Цитата:

BIMO

Постоянно все пишут про внедорожный потонциал. А по факту 90% на бордюр не залазиют, даже не в курсе небось что тут раздел есть про ВНЕдорог. Я охотник и рыбак, и уже давно не езжу там где реально этот потонциал нужен, на охоте со мной на равных едит Сорренто и Сузуки. Может не так далеко смогут, но оно и не надо. А по полям осеним катаем. Это я к тому что Ауди за глаза в реале будет.

Чем круче джип - тем дольше идти за трактором...

Добавлено через 1 час 10 минут 2 секунды

Цитата:

Seawolf

Всегда казалось, что allroad 6 это "сынок" "папы" ку зибена. Тур не родственник allroad. Прайс allroad -это опа в квадрате. Соглашусь с великим szao -allroad 6 провальная модель.

Ситуация с дорогами в РФ, пусть и медленно, меняется в лучшую сторону. Объективно спрос с рамных внедорожников смещается в строну SUV.
Если дела и дальше так пойдут не вижу причин, почему спрос не продолжит смещаться в сторону универсалов с полным приводом.
С мнением великих, что Х3 - лучший автомобиль, не согласен.

ssvcool · 07.07.2015, 12:56 (12:56)

Цитата:

olegkhimki

Ситуация с дорогами в РФ, пусть и медленно, меняется в лучшую сторону. Объективно спрос с рамных внедорожников смещается в строну SUV.
Если дела и дальше так пойдут не вижу причин, почему спрос не продолжит смещаться в сторону универсалов с полным приводом.

Фишка SUV не только в проходимости или большем комфорте на плохих дорогах, есть еще и посадка. Мне уже, да и многим друзям на кросах, даже на отличной дороге некомфортно сидеть на асфальте в пузотерке :)

Когда выше сидишь - обзорность лучше и ощущение безопасности :). Для меня вопрос SUV или седан закончился навсегда :)

Atomic Max · 07.07.2015, 16:12 (16:12)

Я бы взял Олроад, если бы он не превратился из "рюкзака" в "сумку со стразами". Обычный A6 Avant Quattro намного понятнее.

RomanSPb · 07.07.2015, 16:35 (16:35)

Тоже присматривался у Универсалу повышенной проходимости. Вот хороший обзор с хорошими фотографиями.
http://www.drive.ru/drive-test/audi/...43d0000f7.html

szao · 07.07.2015, 18:23 (18:23)

Кстати, любопытно, что теперь Allroad не переедет кирпич и треснется днищем об лежачий полицейский. Ведь в нормальном и дорожном режиме клиренса вообще нет.

do3000 · 07.07.2015, 18:44 (18:44)

Цитата:

Atomic Max

Я бы взял Олроад, если бы он не превратился из "рюкзака" в "сумку со стразами". Обычный A6 Avant Quattro намного понятнее.

Так тут можно взять субарика оутбек. вот тебе и рюкзак, и едет как рюкзак и дребезжит похоже..
Извините если обидел кого...

Добавлено через 7 минут 45 секунд
Зато Олроад меньше вероятности что угонят. машина не популярная.

olegkhimki · 07.07.2015, 19:32 (19:32)

Цитата:

do3000

Зато Олроад меньше вероятности что угонят. машина не популярная

Хоть и дорогая машина, а с понтами напряженно.
Еще могут подумать, что хозяин не крутой пацан, а в очках и шляпе.

szao · 07.07.2015, 22:27 (22:27)

Цитата:

olegkhimki

Хоть и дорогая машина, а с понтами напряженно.
Еще могут подумать, что хозяин не крутой пацан, а в очках и шляпе.

Странная тема на форуме словацких поделок ;-)

do3000 · 07.07.2015, 22:58 (22:58)

а интересно сколь жрет дизельный олроуд с мотором как у туарега?

olegkhimki · 07.07.2015, 23:34 (23:34)

Цитата:

szao

Странная тема на форуме словацких поделок ;-)

И я об этом. Здесь все настоящие пацаны.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата:

do3000

а интересно сколь жрет дизельный олроуд с мотором как у туарега?

В прайсе указано - меньше чем туарег.

szao · 08.07.2015, 18:56 (18:56)

Цитата:

do3000

а интересно сколь жрет дизельный олроуд с мотором как у туарега?

С учетом меньшего веса и гораздо лучшей аэродинамики?

do3000 · 08.07.2015, 23:19 (23:19)

Цитата:

szao

С учетом меньшего веса и гораздо лучшей аэродинамики?

Ну я думаю процентов на 20 меньше. Конечно понятночто затраты в этом случае может и очень критичны для того кто имеет такой авто, но все же приятно

szao · 09.07.2015, 00:20 (00:20)

Цитата:

do3000

Ну я думаю процентов на 20 меньше.

Думаю пара литров в городе и литр на трассе.
Но не надо забывать про меньший бак.

05.07.2015, 20:09 (20:09)	#42
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: Alekc65 Давайте вопрос поставим в другую плоскость: человек не сравнивает две машины, а просто выбирает А ему говорят - "ты че дебил, берега попутал" это класс жэ, а это класс зэ А он, ну мне вообще-то машина нужна, а не класс. А ему снова - "ну реально дебил, они же разные"... "А почему разные" - "а потому". "Классификацию в евростандарте видел?" "Ну а если я не евростандартный?". - Не етит, оплачено... Вуаля!
	Последний раз редактировалось Семён Семёныч; 05.07.2015 в 20:13.

06.07.2015, 00:09 (00:09)	#44
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: Goodwin050 я конечно может еще не привык к новым ценам,но покупать олроад стоимостью 4,8 млн считаю полной наркоманией. Ну а по сути - зачем сравнивать теплое и мягкое? У меня Алроад получался по цене в 3,050 (после подорожания - в 3,42 млн) навороченней, чем Туарег с таким-же движком за 3,7 млн. И в нем была проекция на лобовое, присоски дверей, спорт сидушки на алькантаре посередине - чего в Туареге нет в принципе. По размерам - багажник у Алроада не меньше Туарега (а подозреваю что и больше), по длине - думаю примерно паритет (но в пользу Ауди - т.е. салон будет больше), по комфорту передвижения - думаю Алроад выиграет, по внедорожным качествам -проиграет, но с минимальным перевесом в пользу ТУарега. Т.е. довольно универсальное авто, по цене дешевле Туарега (для меня на момент подорожания, я уж не говорю про момент заказа) на 300 тыс примерно. Хотя мое авто (после отказа) продали за 3,85 млн - думаю это нынешняя цена конфигуратора на сайте Ауди. Т.е. по цене - паритет. При таком-бы раскладе я-б выбрал Туарег, но в очень навороченной комплектации (при одинаковой стоимости). Знаете почему? Потому как Туарег позже уйдет за бОльшие деньги, чем Алроад с С-троником... Все...
	Последний раз редактировалось X-100; 06.07.2015 в 00:19.

07.07.2015, 11:34 (11:34)	#48
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: BIMO Постоянно все пишут про внедорожный потонциал. А по факту 90% на бордюр не залазиют, даже не в курсе небось что тут раздел есть про ВНЕдорог. Я охотник и рыбак, и уже давно не езжу там где реально этот потонциал нужен, на охоте со мной на равных едит Сорренто и Сузуки. Может не так далеко смогут, но оно и не надо. А по полям осеним катаем. Это я к тому что Ауди за глаза в реале будет. Чем круче джип - тем дольше идти за трактором... Добавлено через 1 час 10 минут 2 секунды Цитата: Seawolf Всегда казалось, что allroad 6 это "сынок" "папы" ку зибена. Тур не родственник allroad. Прайс allroad -это опа в квадрате. Соглашусь с великим szao -allroad 6 провальная модель. Ситуация с дорогами в РФ, пусть и медленно, меняется в лучшую сторону. Объективно спрос с рамных внедорожников смещается в строну SUV. Если дела и дальше так пойдут не вижу причин, почему спрос не продолжит смещаться в сторону универсалов с полным приводом. С мнением великих, что Х3 - лучший автомобиль, не согласен.
	Последний раз редактировалось olegkhimki; 07.07.2015 в 11:34. Причина: Добавлено сообщение

07.07.2015, 18:44 (18:44)	#53
do3000 Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.04.2015 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Atomic Max Я бы взял Олроад, если бы он не превратился из "рюкзака" в "сумку со стразами". Обычный A6 Avant Quattro намного понятнее. Так тут можно взять субарика оутбек. вот тебе и рюкзак, и едет как рюкзак и дребезжит похоже.. Извините если обидел кого... Добавлено через 7 минут 45 секунд Зато Олроад меньше вероятности что угонят. машина не популярная.
	Последний раз редактировалось do3000; 07.07.2015 в 18:44. Причина: Добавлено сообщение

07.07.2015, 23:34 (23:34)	#57
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: szao Странная тема на форуме словацких поделок ;-) И я об этом. Здесь все настоящие пацаны. Добавлено через 1 минуту 42 секунды Цитата: do3000 а интересно сколь жрет дизельный олроуд с мотором как у туарега? В прайсе указано - меньше чем туарег.
	Последний раз редактировалось olegkhimki; 07.07.2015 в 23:34. Причина: Добавлено сообщение

05.07.2015, 20:01 (20:01)	#41
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,492 Поблагодарил(а): 4,652 Благодарностей: 7,759 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9796	ауди хорош, минус один, это не реальный ценник.

05.07.2015, 22:57 (22:57)	#43
do3000 Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.04.2015 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Все от того что у нас не понимают универсалы, считая их семейными или стариковскими. Хотя назвать allroud или скажем RS6 такими как то нельзя при такой динамике с такими моторами. Всему виной понты. Хотя универсал может и попрактичней будет. Allroud это что ? Ваз 2104 . А Тур - это нива. Так нива жтипа круче. Вот и все. я лично за ауди . Машина функциональнее, класс выше. Но дороже, а за кайф надо платить.

06.07.2015, 07:52 (07:52)	#45
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,492 Поблагодарил(а): 4,652 Благодарностей: 7,759 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9796	Постоянно все пишут про внедорожный потонциал. А по факту 90% на бордюр не залазиют, даже не в курсе небось что тут раздел есть про ВНЕдорог. Я охотник и рыбак, и уже давно не езжу там где реально этот потонциал нужен, на охоте со мной на равных едит Сорренто и Сузуки. Может не так далеко смогут, но оно и не надо. А по полям осеним катаем. Это я к тому что Ауди за глаза в реале будет.

06.07.2015, 10:22 (15:22)	#46
Игорь Фанди Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 21.08.2013 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 1 Репутация: 81	После пассата хотел что то типа а6 ешки или 5ки. Когда узнал, что кушка, млка, х5 в те же деньги за тот же двигатель... Сильно перехотел пузотерку. Нет, я понимаю, что пузотёрка будет и комфортнее и спортивнее(у брата а6, блин, она реально комфортнее тура на пневме при обычной подвеске).. Но рука не поднимается платить (кошелек даже сопротивляется) за меньше машины за т е же деньги. Все таки жип или кроссовер (как хотите называйте), его же больше! А опции высокого авто, ну не было и не пользовался, а есть, начал. Зимой гонял на заливе, возил народ на плюшке (народ визжал от удовольствия). Ну не возил, и не умер бы Еду быстрее по плохой дороге... Ну и высокая машина реже в аварии попадает имхо, пассат достал, за 6 лет 4 раза в меня въезжали, и всегда был я прав, но от этого не легче последний раз чувак въехал на прадике, и сказал что не видит таких маленьких (это пассат то )

06.07.2015, 21:54 (21:54)	#47
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: do3000 Все от того что у нас не понимают универсалы, считая их семейными или стариковскими. Дык любой жып - универсал. Проблема Allroad началась с выходом Q7. Он его просто убил на корню. Затем Ауди сами превратили Allroad в смешную пузотерку. В итоге он не нужен ни производителю, ни потребителям (ибо там потреблять просто нечего). Ни у нас, ни у них.

07.07.2015, 12:56 (12:56)	#49
ssvcool Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.08.2012 Сообщений: 505 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Цитата: olegkhimki Ситуация с дорогами в РФ, пусть и медленно, меняется в лучшую сторону. Объективно спрос с рамных внедорожников смещается в строну SUV. Если дела и дальше так пойдут не вижу причин, почему спрос не продолжит смещаться в сторону универсалов с полным приводом. Фишка SUV не только в проходимости или большем комфорте на плохих дорогах, есть еще и посадка. Мне уже, да и многим друзям на кросах, даже на отличной дороге некомфортно сидеть на асфальте в пузотерке :) Когда выше сидишь - обзорность лучше и ощущение безопасности :). Для меня вопрос SUV или седан закончился навсегда :)

07.07.2015, 16:12 (16:12)	#50
Atomic Max Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.10.2013 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 260 Благодарностей: 175 Изображений в галерее: 1 Репутация: 175	Я бы взял Олроад, если бы он не превратился из "рюкзака" в "сумку со стразами". Обычный A6 Avant Quattro намного понятнее.

07.07.2015, 16:35 (16:35)	#51
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Тоже присматривался у Универсалу повышенной проходимости. Вот хороший обзор с хорошими фотографиями. http://www.drive.ru/drive-test/audi/...43d0000f7.html

07.07.2015, 18:23 (18:23)	#52
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Кстати, любопытно, что теперь Allroad не переедет кирпич и треснется днищем об лежачий полицейский. Ведь в нормальном и дорожном режиме клиренса вообще нет.

07.07.2015, 19:32 (19:32)	#54
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: do3000 Зато Олроад меньше вероятности что угонят. машина не популярная Хоть и дорогая машина, а с понтами напряженно. Еще могут подумать, что хозяин не крутой пацан, а в очках и шляпе.

07.07.2015, 22:27 (22:27)	#55
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: olegkhimki Хоть и дорогая машина, а с понтами напряженно. Еще могут подумать, что хозяин не крутой пацан, а в очках и шляпе. Странная тема на форуме словацких поделок ;-)

07.07.2015, 22:58 (22:58)	#56
do3000 Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.04.2015 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 16 Репутация: 16	а интересно сколь жрет дизельный олроуд с мотором как у туарега?

08.07.2015, 18:56 (18:56)	#58
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: do3000 а интересно сколь жрет дизельный олроуд с мотором как у туарега? С учетом меньшего веса и гораздо лучшей аэродинамики?

08.07.2015, 23:19 (23:19)	#59
do3000 Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.04.2015 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: szao С учетом меньшего веса и гораздо лучшей аэродинамики? Ну я думаю процентов на 20 меньше. Конечно понятночто затраты в этом случае может и очень критичны для того кто имеет такой авто, но все же приятно

09.07.2015, 00:20 (00:20)	#60
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: do3000 Ну я думаю процентов на 20 меньше. Думаю пара литров в городе и литр на трассе. Но не надо забывать про меньший бак.