Какое масло вы льете в 3,6 (280) бензин - Страница 3

mishgan777 · 26.02.2016, 21:38 (20:38)

Цитата:

На 30 мотор легче крутится и более экономичный.

экономия мизер (капля в море) а защитные свойства у 40 лучше в пробках и в жару пленка масляная стабильнее ИМХО

nostrum · 26.02.2016, 21:39 (21:39)

Я в специализированном магазине по продаже масел разговаривал с продавцом на эту тему, что лучше лить 30 или 40ку. Он ответил, что на новом авто лучше 30, на изношенном и старом 40.

mishgan777 · 26.02.2016, 21:45 (20:45)

Цитата:

nostrum

Я в специализированном магазине по продаже масел разговаривал с продавцом на эту тему, что лучше лить 30 или 40ку. Он ответил, что на новом авто лучше 30, на изношенном и старом 40.

А, ну да-это же спец

у продавца масел вообще машина есть? Я говорю только то, что проверено на собственном опыте и на бензине и на дизеле и на многих машинах, т.е. есть личная статистика за 25 лет владения авто различных марок

nostrum · 26.02.2016, 21:55 (21:55)

Цитата:

mishgan777

А, ну да-это же спец

у продавца масел вообще машина есть? Я говорю только то, что проверено на собственном опыте и на бензине и на дизеле и на многих машинах, т.е. есть личная статистика за 25 лет владения авто различных марок

Если продавец не авторитет, то почему завод-то 30 ку льёт на конвейере? На ВАГе
не совсем тупицы работают

и испытания, небось соответствующие проводили.

mishgan777 · 26.02.2016, 22:09 (21:09)

Цитата:

nostrum

Если продавец не авторитет, то почему завод-то 30 ку льёт на конвейере? На ВАГе
не совсем тупицы работают

и испытания, небось соответствующие проводили.

потому что в большинстве туров с конвейера залито масло 504 507 VAG LongLife III 5W-30
оно универсальное, также первая заливка есть Volkswagen Original Teile® Special Plus 5w40 надо смотреть коды в сервисной книжке, что конкретно залито. Также сообщаю Вам, что в другой ветке форумчане выкладывали ответ из представительства какое масло надо лить в РФ - ответ дизеля -505 01 бенз это 502, вязкость выбирает владелец исходя из условий эксплуатации и климата. Основной момент это, чтобы допуски были соответсвующие .
доклад закончен

з.ы. турик из Белоруссии брал дружбан у ОД, так там была первая заливка именно 5ц40

nostrum · 26.02.2016, 22:34 (22:34)

Цитата:

mishgan777

потому что в большинстве туров с конвейера залито масло 504 507 VAG LongLife III 5W-30
оно универсальное, также первая заливка есть Volkswagen Original Teile® Special Plus 5w40 надо смотреть коды в сервисной книжке, что конкретно залито. Также сообщаю Вам, что в другой ветке форумчане выкладывали ответ из представительства какое масло надо лить в РФ - ответ дизеля -505 01 бенз это 502, вязкость выбирает владелец исходя из условий эксплуатации и климата. Основной момент это, чтобы допуски были соответсвующие .
доклад закончен

з.ы. турик из Белоруссии брал дружбан у ОД, так там была первая заливка именно 5ц40

С допусками всё понятно можно и 504/507 лить, просто оно дороже стоит и экономически не целесообразно покупать в нашей стране, а 30ку или 40ку в зависимости от климата я поддерживаю. На юге можно на 40ке, а на северах всё-таки предпочтительней 30ка ИМХО!

mishgan777 · 26.02.2016, 22:37 (21:37)

на северах 0w

Barthuk · 26.02.2016, 22:49 (22:49)

Цитата:

mishgan777

экономия мизер (капля в море) а защитные свойства у 40 лучше в пробках и в жару пленка масляная стабильнее ИМХО

Таким макаром можно утверждать, что 5-50 еще лучше, а по факту, нагрузка на маслонасос, и если вы не ездите на треке в кольце, то приход на машине, которой прописано 5-30 будет только отрицательным.

mishgan777 · 26.02.2016, 22:54 (21:54)

Цитата:

Barthuk

Таким макаром можно утверждать, что 5-50 еще лучше, а по факту, нагрузка на маслонасос, и если вы не ездите на треке в кольце, то приход на машине, которой прописано 5-30 будет только отрицательным.

а кто сказал, что надо 5в50? есть грани разумного и достаточного! производитель дает допуск, вязкость выбираем мы (масел с вязкостью 50 и допуском например 504 507 505 505 01 502 я не встречал) так что все в рамках допуска и рекомендаций завода. Вот к примеру, anubis12 писал, что у него с завода 5в40, так что все ок

Dolph · 14.03.2016, 17:30 (17:30)

А в бензиновые туареги начали 5в30 лить на заводе чтоли? 30 почти всегда была прерогативой лонг лайфа, что по сути оказалось большим маркетинговым пшиком )))

raspadski · 14.03.2016, 18:49 (21:49)

Цитата:

Dolph

А в бензиновые туареги начали 5в30 лить на заводе чтоли? 30 почти всегда была прерогативой лонг лайфа, что по сути оказалось большим маркетинговым пшиком )))

Да как бы все подборы масел для европейских Touareg, что я видел, выдавали 30, а не 40.

Dolph · 16.03.2016, 14:09 (14:09)

Цитата:

raspadski

Да как бы все подборы масел для европейских Touareg, что я видел, выдавали 30, а не 40.

Так лонг лайф это чья поделка-то? Кто у нас впереди планеты всей по экологии, по крайней мере на словах? Европа. Оттуда и подборы.
Вам подборы допуск какой выдают - 502 или 504?

raspadski · 16.03.2016, 14:34 (17:34)

Цитата:

Dolph

Так лонг лайф это чья поделка-то? Кто у нас впереди планеты всей по экологии, по крайней мере на словах? Европа. Оттуда и подборы.
Вам подборы допуск какой выдают - 502 или 504?

Всякие разные. Уже даже подбор обновили и 5W-40 появилось

http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com...7620ffff22be34

ApxapaGrey · 27.03.2016, 14:53 (13:53)

Господа, апну тему. Впереди ТО-5.
Фото предварительного заказ-наряда.
Дилер предлагает на выбор 2 масла. Либо оригинал в канистрах 5л +2*1л, либо 5л на разлив Кастрола из бочки.
Вязкость тоже отличается.
Двигатель 3.6 249 л.с. Какую вязкость все же лучше лить? 30?
Плюс активно предлагают присадку для чистки всей системы. Присадка тоже оригинальная ВАГовская.

http://www.touareg-club.net/gallery/...hp?i=13689&c=8

Как тут адекватно фото добавлять в сообщения?

Crazyhorseman · 27.03.2016, 15:08 (15:08)

ApxapaGrey, у меня тоже скоро ТО, я взял Castrol 5w-30.
Присадка, это кот. под ном.5 в зак.наряде? Че это за хрень? Я не в курсе.

P/S Комрадэн, взял с допуском VW 504, ничего страшного или нужно было обязательно 502 допуск брать?, двиг такой же как постом выше

Dolph · 28.03.2016, 13:20 (13:20)

ApxapaGrey, из этих двух я бы оригинальное залил, благо цена адекватная вроде. ЭДЖ проф скорее всего имеет 504 допуск а значит достаточно быстро умрет в условиях пробок. Прожарку кастрол именно этот провалил.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Crazyhorseman, теперь уж катайся. Присадку можно и залить, хуже она врядли сделает. Только ели она для чистки всего и вся это лажа. Так не бывает. И вообще нам надо форсунки прежде всего чистить, больше нечего ))

ApxapaGrey · 28.03.2016, 14:04 (13:04)

Цитата:

Dolph

ApxapaGrey, из этих двух я бы оригинальное залил, благо цена адекватная вроде. ЭДЖ проф скорее всего имеет 504 допуск а значит достаточно быстро умрет в условиях пробок. Прожарку кастрол именно этот провалил.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Crazyhorseman, теперь уж катайся. Присадку можно и залить, хуже она врядли сделает. Только ели она для чистки всего и вся это лажа. Так не бывает. И вообще нам надо форсунки прежде всего чистить, больше нечего ))

А если не из этих двух?

samur · 28.03.2016, 17:13 (17:13)

Цитата:

ApxapaGrey

либо 5л на разлив Кастрола из бочки.

Не советую бочковый Кастрол. Залейте оригинал VW из канистр. Только не Special Plus, а 5W30. Говорят он тоже Кастрол, но другого разлива

Dolph · 28.03.2016, 17:49 (17:49)

ApxapaGrey, а если не из этих двух то выбор необъятный. Лично я лил мобил1 0в40, yuy синержи 0в40, последние тыщ 15 лью ликви моли молиген NG.

Дебютант · 30.03.2016, 14:01 (17:01)

Всем привет! пополнил ряды владельцев, пока в процессе освоения. С допуском и вязкостью, спасибо - разъяснили! А что скажете про объем этого самого масла? Сколько лить в литрах? )
Мануал почти прочитал, что интересно - сколько воды в бачок омывателя сказано, а про масло - только что переливать нельзя! Надо ж хотя бы знать сколько покупать)
3,6 FSI 280 сил

26.02.2016, 21:38 (20:38)	#41
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: Barthuk На 30 мотор легче крутится и более экономичный. экономия мизер (капля в море) а защитные свойства у 40 лучше в пробках и в жару пленка масляная стабильнее ИМХО

27.03.2016, 14:53 (13:53)	#54
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	Господа, апну тему. Впереди ТО-5. Фото предварительного заказ-наряда. Дилер предлагает на выбор 2 масла. Либо оригинал в канистрах 5л +2*1л, либо 5л на разлив Кастрола из бочки. Вязкость тоже отличается. Двигатель 3.6 249 л.с. Какую вязкость все же лучше лить? 30? Плюс активно предлагают присадку для чистки всей системы. Присадка тоже оригинальная ВАГовская. http://www.touareg-club.net/gallery/...hp?i=13689&c=8 Как тут адекватно фото добавлять в сообщения?
	Последний раз редактировалось ApxapaGrey; 27.03.2016 в 14:55.

27.03.2016, 15:08 (15:08)	#55
Crazyhorseman Местный Город: Полярные Зори Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 718 Поблагодарил(а): 406 Благодарностей: 153 Репутация: 253	ApxapaGrey, у меня тоже скоро ТО, я взял Castrol 5w-30. Присадка, это кот. под ном.5 в зак.наряде? Че это за хрень? Я не в курсе. P/S Комрадэн, взял с допуском VW 504, ничего страшного или нужно было обязательно 502 допуск брать?, двиг такой же как постом выше
	Последний раз редактировалось Crazyhorseman; 27.03.2016 в 15:11.

28.03.2016, 13:20 (13:20)	#56
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	ApxapaGrey, из этих двух я бы оригинальное залил, благо цена адекватная вроде. ЭДЖ проф скорее всего имеет 504 допуск а значит достаточно быстро умрет в условиях пробок. Прожарку кастрол именно этот провалил. Добавлено через 1 минуту 41 секунду Crazyhorseman, теперь уж катайся. Присадку можно и залить, хуже она врядли сделает. Только ели она для чистки всего и вся это лажа. Так не бывает. И вообще нам надо форсунки прежде всего чистить, больше нечего ))
	Последний раз редактировалось Dolph; 28.03.2016 в 13:20. Причина: Добавлено сообщение

28.03.2016, 17:13 (17:13)	#58
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: ApxapaGrey либо 5л на разлив Кастрола из бочки. Не советую бочковый Кастрол. Залейте оригинал VW из канистр. Только не Special Plus, а 5W30. Говорят он тоже Кастрол, но другого разлива
	Последний раз редактировалось samur; 28.03.2016 в 17:18.

26.02.2016, 21:39 (21:39)	#42
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,636 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Я в специализированном магазине по продаже масел разговаривал с продавцом на эту тему, что лучше лить 30 или 40ку. Он ответил, что на новом авто лучше 30, на изношенном и старом 40.

26.02.2016, 21:45 (20:45)	#43
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: nostrum Я в специализированном магазине по продаже масел разговаривал с продавцом на эту тему, что лучше лить 30 или 40ку. Он ответил, что на новом авто лучше 30, на изношенном и старом 40. А, ну да-это же спец у продавца масел вообще машина есть? Я говорю только то, что проверено на собственном опыте и на бензине и на дизеле и на многих машинах, т.е. есть личная статистика за 25 лет владения авто различных марок

26.02.2016, 21:55 (21:55)	#44
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,636 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: mishgan777 А, ну да-это же спец у продавца масел вообще машина есть? Я говорю только то, что проверено на собственном опыте и на бензине и на дизеле и на многих машинах, т.е. есть личная статистика за 25 лет владения авто различных марок Если продавец не авторитет, то почему завод-то 30 ку льёт на конвейере? На ВАГе не совсем тупицы работают и испытания, небось соответствующие проводили.

26.02.2016, 22:09 (21:09)	#45
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: nostrum Если продавец не авторитет, то почему завод-то 30 ку льёт на конвейере? На ВАГе не совсем тупицы работают и испытания, небось соответствующие проводили. потому что в большинстве туров с конвейера залито масло 504 507 VAG LongLife III 5W-30 оно универсальное, также первая заливка есть Volkswagen Original Teile® Special Plus 5w40 надо смотреть коды в сервисной книжке, что конкретно залито. Также сообщаю Вам, что в другой ветке форумчане выкладывали ответ из представительства какое масло надо лить в РФ - ответ дизеля -505 01 бенз это 502, вязкость выбирает владелец исходя из условий эксплуатации и климата. Основной момент это, чтобы допуски были соответсвующие . доклад закончен з.ы. турик из Белоруссии брал дружбан у ОД, так там была первая заливка именно 5ц40

26.02.2016, 22:34 (22:34)	#46
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,636 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: mishgan777 потому что в большинстве туров с конвейера залито масло 504 507 VAG LongLife III 5W-30 оно универсальное, также первая заливка есть Volkswagen Original Teile® Special Plus 5w40 надо смотреть коды в сервисной книжке, что конкретно залито. Также сообщаю Вам, что в другой ветке форумчане выкладывали ответ из представительства какое масло надо лить в РФ - ответ дизеля -505 01 бенз это 502, вязкость выбирает владелец исходя из условий эксплуатации и климата. Основной момент это, чтобы допуски были соответсвующие . доклад закончен з.ы. турик из Белоруссии брал дружбан у ОД, так там была первая заливка именно 5ц40 С допусками всё понятно можно и 504/507 лить, просто оно дороже стоит и экономически не целесообразно покупать в нашей стране, а 30ку или 40ку в зависимости от климата я поддерживаю. На юге можно на 40ке, а на северах всё-таки предпочтительней 30ка ИМХО!

26.02.2016, 22:37 (21:37)	#47
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	на северах 0w

26.02.2016, 22:49 (22:49)	#48
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: mishgan777 экономия мизер (капля в море) а защитные свойства у 40 лучше в пробках и в жару пленка масляная стабильнее ИМХО Таким макаром можно утверждать, что 5-50 еще лучше, а по факту, нагрузка на маслонасос, и если вы не ездите на треке в кольце, то приход на машине, которой прописано 5-30 будет только отрицательным.

26.02.2016, 22:54 (21:54)	#49
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: Barthuk Таким макаром можно утверждать, что 5-50 еще лучше, а по факту, нагрузка на маслонасос, и если вы не ездите на треке в кольце, то приход на машине, которой прописано 5-30 будет только отрицательным. а кто сказал, что надо 5в50? есть грани разумного и достаточного! производитель дает допуск, вязкость выбираем мы (масел с вязкостью 50 и допуском например 504 507 505 505 01 502 я не встречал) так что все в рамках допуска и рекомендаций завода. Вот к примеру, anubis12 писал, что у него с завода 5в40, так что все ок

14.03.2016, 17:30 (17:30)	#50
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	А в бензиновые туареги начали 5в30 лить на заводе чтоли? 30 почти всегда была прерогативой лонг лайфа, что по сути оказалось большим маркетинговым пшиком )))

14.03.2016, 18:49 (21:49)	#51
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Dolph А в бензиновые туареги начали 5в30 лить на заводе чтоли? 30 почти всегда была прерогативой лонг лайфа, что по сути оказалось большим маркетинговым пшиком ))) Да как бы все подборы масел для европейских Touareg, что я видел, выдавали 30, а не 40.

16.03.2016, 14:09 (14:09)	#52
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	Цитата: raspadski Да как бы все подборы масел для европейских Touareg, что я видел, выдавали 30, а не 40. Так лонг лайф это чья поделка-то? Кто у нас впереди планеты всей по экологии, по крайней мере на словах? Европа. Оттуда и подборы. Вам подборы допуск какой выдают - 502 или 504?

16.03.2016, 14:34 (17:34)	#53
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Dolph Так лонг лайф это чья поделка-то? Кто у нас впереди планеты всей по экологии, по крайней мере на словах? Европа. Оттуда и подборы. Вам подборы допуск какой выдают - 502 или 504? Всякие разные. Уже даже подбор обновили и 5W-40 появилось http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com...7620ffff22be34

28.03.2016, 14:04 (13:04)	#57
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	Цитата: Dolph ApxapaGrey, из этих двух я бы оригинальное залил, благо цена адекватная вроде. ЭДЖ проф скорее всего имеет 504 допуск а значит достаточно быстро умрет в условиях пробок. Прожарку кастрол именно этот провалил. Добавлено через 1 минуту 41 секунду Crazyhorseman, теперь уж катайся. Присадку можно и залить, хуже она врядли сделает. Только ели она для чистки всего и вся это лажа. Так не бывает. И вообще нам надо форсунки прежде всего чистить, больше нечего )) А если не из этих двух?

28.03.2016, 17:49 (17:49)	#59
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	ApxapaGrey, а если не из этих двух то выбор необъятный. Лично я лил мобил1 0в40, yuy синержи 0в40, последние тыщ 15 лью ликви моли молиген NG.

30.03.2016, 14:01 (17:01)	#60
Дебютант Гость Город: Томск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всем привет! пополнил ряды владельцев, пока в процессе освоения. С допуском и вязкостью, спасибо - разъяснили! А что скажете про объем этого самого масла? Сколько лить в литрах? ) Мануал почти прочитал, что интересно - сколько воды в бачок омывателя сказано, а про масло - только что переливать нельзя! Надо ж хотя бы знать сколько покупать) 3,6 FSI 280 сил