Всем у кого при торможении с 5 на 4 происходит толчек посвящается)

[маик]

друзья! может ли бедная смесь в двигателе делать пинок при переключении на полном газу? к примеру едешь хочешь обогнать нажимаешь в пол. акп переключается на пониж. идет разгон и в момент переключения на повышенную удар ну или пинок кому как

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
у меня бедная смесь горит чек, из за насоса основного

[unreal]

скинул патрубок, нашел датчик на ощупь фактически, неудобно там ппц, не получилось даже фишку снять, и тут еще снег посыпал, потом продолжу

Добавлено через 9 минут 56 секунд
итак люди странно косились верхом на моторе опой кверху там ковырялся в темноте

[ivvan]

   Цитата:

маик

может ли бедная смесь в двигателе делать пинок при переключении на полном газу?

работа акпп очень сильно зависит от работы ДВС

[маик]

ivvan, я грешил на гидроблок ... но прочитал отзыв одного человека где ему тоже приговорили блок. и у него тоже была бедная смесь. в итоге в нормальном сервисе сказали поменять насос . и наступило счастье. думаю и у меня всему виной насос

[unreal]

в общем сегодня на даче махнул датчик этот - очень все конечно практологично делается
Слилось около 3.5 литров фриза при этой операции, резинку и скобу поставил новые, что интересно, стояле металлическая скоба, а теперь в оригинал идет пластиковая. Поведение машины особо не изменилось, на низах разве что как-то чуток получше себя ведет

[Гробиньш]

a u menja na 2 3 4 tolcki v korobke .sto posavetojuti

[Artur0007]

   Цитата:

unreal

в общем сегодня на даче махнул датчик этот - очень все конечно практологично делается
Слилось около 3.5 литров фриза при этой операции, резинку и скобу поставил новые, что интересно, стояле металлическая скоба, а теперь в оригинал идет пластиковая. Поведение машины особо не изменилось, на низах разве что как-то чуток получше себя ведет

у меня во всем диапазоне лучше стало, и акпп не пинается

[shuraa]

   Цитата:

маик

друзья! может ли бедная смесь в двигателе делать пинок при переключении на полном газу? к примеру едешь хочешь обогнать нажимаешь в пол. акп переключается на пониж. идет разгон и в момент переключения на повышенную удар ну или пинок кому как

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
у меня бедная смесь горит чек, из за насоса основного

Сначала ДВС чините/приводите в норму, потом можно и к АКПП присматриваться.

[Joe Black Maxi]

Было у меня так что при сбросе газа и переход с 5 на 4 подбрасывало обороты с 700 до 1200 +рывок, менял пару соленойдов не особо помогло, точнее не на долго.В 032 группе по двигателю есть показания лишнего подсоса воздуха мимо мафа, это 2 и 4 окошко.Идеально 1-2% допустимо до 6% , у меня было 10+%, заделал дырки в трубках вакуумной системе, подсос стал 3,9% и теперь с 5 на 4 ни чего не подбрасывает и не пинается.Смотрите лишний подсос!

[MAX_V6]

Всем доброго времени суток! Кому-нибудь помогла справиться с проблемой переключения замена датчика,описанная автором темы? Отпишитесь.

[Димон77]

Для более точного представления о работе датчиков ОЖ и их месторасположении на двигателе CASA 3,0 V6 TDI с системой Common-Rail выкладываю выдержку из официального источника VW




G62 и G83 с Артикулом VAG 06A 919 501 A

[AntonD]

   Цитата:

Joe Black Maxi

Было у меня так что при сбросе газа и переход с 5 на 4 подбрасывало обороты с 700 до 1200 +рывок, менял пару соленойдов не особо помогло, точнее не на долго.В 032 группе по двигателю есть показания лишнего подсоса воздуха мимо мафа, это 2 и 4 окошко.Идеально 1-2% допустимо до 6% , у меня было 10+%, заделал дырки в трубках вакуумной системе, подсос стал 3,9% и теперь с 5 на 4 ни чего не подбрасывает и не пинается.Смотрите лишний подсос!

А как его искать? Методику расскажите плиз.

[Димон77]

   Цитата:

Artur0007

Вообщем все дело было в датчике температуры ОЖ, тот самый G62, он подавал не правильную информацию в ЭБУ ( это нужно для корректировки угла опережения впрыска топлива) отсюда и вибрация при нагрузке. Я просто отключил датчик и попробывал прокатиться, идеально все заработало, сегодня купил новый датчик, поставил и все! p.s. на приборке температура со старым датчиком показывала нормально кому поможет отписываемся

Вчера поменял датчик G62 вместе с воздушным фильтром на своей CASA, пока еще не понял, но вроде плавнее стала переключаться АКПП, тише работает двигатель и заводиться/глохнуть быстрее стала.

Симптомы были такие же как у тебя - с 5 на 4 слабый толчек который уменьшался но не пропадал до конца по мере окончательного прогрева, при резком ускорении перебирала передачи с небольшими тычками, теперь стало плавно, почти не заметно. На 5 передаче пропала вибрация под нагрузкой.

Так что от замены этого пресловутого датчика есть положительные изменения.
Буду наблюдать дальше.

[ZAlek]

Прикупил комплект для замены







В отпуске заменю.

[bonder]

Мужики) это все понятно... в какой группе надо смотреть его показания? у меня с 5 на 4 то есть толчки то нет. Менял гидроблок на восстановленный. 15 тыщ особо не замечал. А вот в поездке по Европе ощутил этот толчок, когда по местным серпантинам гонял. В целом коробка огонь работает.

[DArK80]

Комрады а где на 3.2 этот датчик находиться? что то не могу найти его в Экзисте. помогите, ДВС ВМХ
Недавно начались пенки, после замены мембраны клапана вентиляции картерных газов

[Димон77]

   Цитата:

bonder

Мужики) это все понятно... в какой группе надо смотреть его показания? у меня с 5 на 4 то есть толчки то нет. Менял гидроблок на восстановленный. 15 тыщ особо не замечал. А вот в поездке по Европе ощутил этот толчок, когда по местным серпантинам гонял. В целом коробка огонь работает.

G83 - Группа 45 первое окно
G62 - Группа 47 второе окно

[DArK80]

Ребят что никто не знает? или у бензинок по другому?!

[Deg]

   Цитата:

DArK80

Ребят что никто не знает? или у бензинок по другому?!

У нас такой на термостате стоит... он единственных датчик температуры ОЖ.

[DArK80]

Ясно, спасибо.