течет бензин с форсунки наружу. Приговор замена всех? - Страница 3

Stif · 04.01.2017, 08:03 (13:03)

Господа верхняя и нижняя резинки идентичны....я же написал что резинка находящаяся в ремкоплекте подходит вниз...верхнюю менять ненадо, течет нижняя, ставите туда резинку из ремкоплекта и готово....
2 Rotex не вводи людей в заблуждение, именно место на твоей фото в 15-м посту мы и чинили из родного ремкомплекта......

wodahx · 17.01.2017, 18:45 (17:45)

Форумчане подскажите пожалуйста, а кто нибудь еще также сделал с форсунками, получилось? помогло? на морозе проверяли? А то стоит вопрос о замене 3-х нижних форсунок!

СШГЭС · 18.01.2017, 05:14 (04:14)

Менял резинки на верхних, пока работает, заводил ездил при -29.

Роман Косолапов · 13.03.2017, 17:08 (20:08)

Как достать верхнюю форсунку из двигателя Тур НФ 3.6 280 л.с.?

FED72 · 24.05.2017, 09:12 (08:12)

Стал периодически появляться запах бензина в салоне, да и стрелка показателя уровня бензина стала активнее стремиться к нулю, грешу на пропуск в форсунках. Подскажите как правильно продиагностировать данную проблему, если допустим пропускает незначительно, в том числе, при холодном двигателе делать или прогретом, что можно использовать при этом, допустим мыльный раствор или еще что? может для надежности спичку горелую поднести (шутка, конечно).

СШГЭС · 01.06.2017, 14:33 (13:33)

Если форсунка течет, то это видно сразу т.к. появляется лужа под машиной да и капот откроешь сразу видно где бензин течет.

gazbenia · 19.09.2017, 17:09 (16:09)

где купить такие ремкомплекты

ventel · 19.09.2017, 17:51 (16:51)

Цитата:

gazbenia

где купить такие ремкомплекты

в лбом интернет маге, парномера в этой теме

Alexander163 · 26.12.2017, 19:08 (18:08)

Всем доброго времени суток!!!
Столкнулся с такой же проблемой, запах бензина из под капота. Стал искать, видно и чтечь бензина из нижних форсунок( верхние просто не видно) разобрал ,посмотрели другие статьи,один парень писал,что делал замену на десяты кольца. Я тоже так и сдела. Поменял все верхние кольца от десятки( подходят один в один). На утро мороз -12, история та же, запах бензина и течь.
Заказал оригинальные ремкомлекты, завтра будет замена.
После замены отпишусь.

Alexander163 · 29.12.2017, 14:03 (13:03)

Всем доброго времени суток!!!
Поменял все рем.комплекты на форсунках, результата нет.
Что дальше делать уже не знаю
Кто что знает про эту проблему ,напишите плиз....

егорш · 29.12.2017, 14:51 (18:51)

Спросите у клубня под ником nostrum, он точно в курсе.

FED72 · 29.12.2017, 14:52 (13:52)

Цитата:

Alexander163

Всем доброго времени суток!!!
Поменял все рем.комплекты на форсунках, результата нет.
Что дальше делать уже не знаю
Кто что знает про эту проблему ,напишите плиз....

Это трындец какой-то. Как то можете фото сделать где бежит, я просто не понимаю как вы добрались чтобы увидеть течь

ventel · 29.12.2017, 20:39 (19:39)

Цитата:

Alexander163

Всем доброго времени суток!!!
Поменял все рем.комплекты на форсунках, результата нет.
Что дальше делать уже не знаю
Кто что знает про эту проблему ,напишите плиз....

Меняли нижние колечки на форсах?

duch · 29.12.2017, 20:56 (20:56)

Думал только дизель ломается, где товарищ нострум

ROTEX · 03.01.2018, 12:43 (12:43)

Alexander163, на первой странице в моем посте есть фотка форсунки и красным обведено откуда течёт бензин. В оригинале там кольцо не меняется, но команды говорят что там кольцо по размерам такое же как и малое верхнее. Меняли и проблема уходила.

FED72 · 03.01.2018, 12:46 (11:46)

Цитата:

ROTEX

Alexander163, на первой странице в моем посте есть фотка форсунки и красным обведено откуда течёт бензин. В оригинале там кольцо не меняется, но команды говорят что там кольцо по размерам такое же как и малое верхнее. Меняли и проблема уходила.

Если б ещё точно знать что там проблема

РМН ZGM · 04.01.2018, 06:47 (09:47)

Такая же беда, поменяли все кольца на два раза, теперь буду менять форсунку 4 цилиндра, вроде как из-за нее определили, к тому же на холодную бежит, на горячую перестает.

ALEKS226 · 05.01.2018, 08:48 (08:48)

Кстати три тоже в последнее время чувствую запах бензина в салоне

. Надо разбератся как потеплеет.

Alexander163 · 07.01.2018, 03:17 (02:17)

Всем, привет!!!
Продолжаю историю с ремонтом:
Постараюсь ответить на все вопросы одним постом.
В общем, каждое утро по морозу откркрвал капот, потом включал зажигание и в этот момент насос, который стоит в баке должен наковать давление и остановиться, но происходило не так. При включении зажигания насос включался по три раза и останавливался. Беру фотик и лезу под капот( сразу появляется запах бензина при не заведённом двигателе) смотрю, видно потеки, смотреть надо на нижнюю рампу( верхнюю не увидишь ) нижнюю рампу можно увидеть если только с фонарём.потом когда рампу нашёл , стал искать форсунки , нашёл , далее определи течь.
Визуально текло из 4 и 6.
Заказал , поменял .
На 4 и 6 течи нет, но запах остался, опять так же смотрю. Вижу течь с форсунки 2 . Заменил только сегодня, завтра отпишусь по результату .
Но я потратив на эти все уже больше 50т.р, ещё нахожусь в сомнении , что это все закончилось.
Сегодня я думаю нашёл основную причину всего-
Форсунки менять не надо!!!!!
На нижних форсунка есть верхние резиновые кольца и есть нижние !!!! Если снять нижнюю форсунку то на ней есть скоба, снимаешь скобу, и вытаскиваешь переходник. Там внизу перед фильтром форсунки есть колечко, вот в нем вся причина!!!! Это колечко подходит с рем.комлекта который продаёт ваг. Нигде об этом не сказано, я пока своими руками все не работал не увидел. Официал сами об этом не знают. В итоге , я заказывала сначала 6 ремеомплектов, поменяли- не помогло. Поменял дан ( 4 и 6 форсунки) течь уменьшилась , поменял 2 форсунку и поменял для уверенности ещё три ремкомплекта в верних форсунках в месте где стоит форсунка и адаптер.
Я тут читал как парни определяли течь верних форсунок......КАК?
Когда я добрался до форсунок, то просто взял воды и вылил воду между верхними форсунками и впукным коллектором и вода набравшись на впускном коллекторе стала стекать сзади двигателя. Определить течь верхних форсунок модно только единственным способом-это берёшь все разбираешь, потом ставишь все форсунки на место , обе рампы на место, но без впускного коллектора и оставляешь это все на мороз. С утра в - 10 включаешь зажигание и ловишь визуально от куда-то течь.
Завтра будет день X....)))), если все это помогло напишу, если нет то сожгу его нахер.
Работы проделанно очень много, денег потрачено тоже не мало. Писать тоже долго
Кому будет интересно звоните, все объясню и расскажу .

Добавлено через 37 секунд
89328402577

FED72 · 07.01.2018, 07:44 (06:44)

Цитата:

Alexander163

Всем, привет!!!
Продолжаю историю с ремонтом:
Постараюсь ответить на все вопросы одним постом.
В общем, каждое утро по морозу откркрвал капот, потом включал зажигание и в этот момент насос, который стоит в баке должен наковать давление и остановиться, но происходило не так. При включении зажигания насос включался по три раза и останавливался. Беру фотик и лезу под капот( сразу появляется запах бензина при не заведённом двигателе) смотрю, видно потеки, смотреть надо на нижнюю рампу( верхнюю не увидишь ) нижнюю рампу можно увидеть если только с фонарём.потом когда рампу нашёл , стал искать форсунки , нашёл , далее определи течь.
Визуально текло из 4 и 6.
Заказал , поменял .
На 4 и 6 течи нет, но запах остался, опять так же смотрю. Вижу течь с форсунки 2 . Заменил только сегодня, завтра отпишусь по результату .
Но я потратив на эти все уже больше 50т.р, ещё нахожусь в сомнении , что это все закончилось.
Сегодня я думаю нашёл основную причину всего-
Форсунки менять не надо!!!!!
На нижних форсунка есть верхние резиновые кольца и есть нижние !!!! Если снять нижнюю форсунку то на ней есть скоба, снимаешь скобу, и вытаскиваешь переходник. Там внизу перед фильтром форсунки есть колечко, вот в нем вся причина!!!! Это колечко подходит с рем.комлекта который продаёт ваг. Нигде об этом не сказано, я пока своими руками все не работал не увидел. Официал сами об этом не знают. В итоге , я заказывала сначала 6 ремеомплектов, поменяли- не помогло. Поменял дан ( 4 и 6 форсунки) течь уменьшилась , поменял 2 форсунку и поменял для уверенности ещё три ремкомплекта в верних форсунках в месте где стоит форсунка и адаптер.
Я тут читал как парни определяли течь верних форсунок......КАК?
Когда я добрался до форсунок, то просто взял воды и вылил воду между верхними форсунками и впукным коллектором и вода набравшись на впускном коллекторе стала стекать сзади двигателя. Определить течь верхних форсунок модно только единственным способом-это берёшь все разбираешь, потом ставишь все форсунки на место , обе рампы на место, но без впускного коллектора и оставляешь это все на мороз. С утра в - 10 включаешь зажигание и ловишь визуально от куда-то течь.
Завтра будет день X....)))), если все это помогло напишу, если нет то сожгу его нахер.
Работы проделанно очень много, денег потрачено тоже не мало. Писать тоже долго
Кому будет интересно звоните, все объясню и расскажу .

Добавлено через 37 секунд
89328402577

Это кабздец, товарищи!

04.01.2017, 08:03 (13:03)	#41
Stif Гость Город: Иркутск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Господа верхняя и нижняя резинки идентичны....я же написал что резинка находящаяся в ремкоплекте подходит вниз...верхнюю менять ненадо, течет нижняя, ставите туда резинку из ремкоплекта и готово.... 2 Rotex не вводи людей в заблуждение, именно место на твоей фото в 15-м посту мы и чинили из родного ремкомплекта......
	Последний раз редактировалось Stif; 04.01.2017 в 08:05.

13.03.2017, 17:08 (20:08)	#44
Роман Косолапов Гость Город: Байконур Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Как достать верхнюю форсунку из двигателя Тур НФ 3.6 280 л.с.? Как достать верхнюю форсунку из двигателя Тур НФ 3.6 280 л.с.?

24.05.2017, 09:12 (08:12)	#45
FED72 Местный Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 375 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Стал периодически появляться запах бензина в салоне, да и стрелка показателя уровня бензина стала активнее стремиться к нулю, грешу на пропуск в форсунках. Подскажите как правильно продиагностировать данную проблему, если допустим пропускает незначительно, в том числе, при холодном двигателе делать или прогретом, что можно использовать при этом, допустим мыльный раствор или еще что? может для надежности спичку горелую поднести (шутка, конечно).
	Последний раз редактировалось FED72; 24.05.2017 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение

07.01.2018, 03:17 (02:17)	#59
Alexander163 Гость Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2017 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Всем, привет!!! Продолжаю историю с ремонтом: Постараюсь ответить на все вопросы одним постом. В общем, каждое утро по морозу откркрвал капот, потом включал зажигание и в этот момент насос, который стоит в баке должен наковать давление и остановиться, но происходило не так. При включении зажигания насос включался по три раза и останавливался. Беру фотик и лезу под капот( сразу появляется запах бензина при не заведённом двигателе) смотрю, видно потеки, смотреть надо на нижнюю рампу( верхнюю не увидишь ) нижнюю рампу можно увидеть если только с фонарём.потом когда рампу нашёл , стал искать форсунки , нашёл , далее определи течь. Визуально текло из 4 и 6. Заказал , поменял . На 4 и 6 течи нет, но запах остался, опять так же смотрю. Вижу течь с форсунки 2 . Заменил только сегодня, завтра отпишусь по результату . Но я потратив на эти все уже больше 50т.р, ещё нахожусь в сомнении , что это все закончилось. Сегодня я думаю нашёл основную причину всего- Форсунки менять не надо!!!!! На нижних форсунка есть верхние резиновые кольца и есть нижние !!!! Если снять нижнюю форсунку то на ней есть скоба, снимаешь скобу, и вытаскиваешь переходник. Там внизу перед фильтром форсунки есть колечко, вот в нем вся причина!!!! Это колечко подходит с рем.комлекта который продаёт ваг. Нигде об этом не сказано, я пока своими руками все не работал не увидел. Официал сами об этом не знают. В итоге , я заказывала сначала 6 ремеомплектов, поменяли- не помогло. Поменял дан ( 4 и 6 форсунки) течь уменьшилась , поменял 2 форсунку и поменял для уверенности ещё три ремкомплекта в верних форсунках в месте где стоит форсунка и адаптер. Я тут читал как парни определяли течь верних форсунок......КАК? Когда я добрался до форсунок, то просто взял воды и вылил воду между верхними форсунками и впукным коллектором и вода набравшись на впускном коллекторе стала стекать сзади двигателя. Определить течь верхних форсунок модно только единственным способом-это берёшь все разбираешь, потом ставишь все форсунки на место , обе рампы на место, но без впускного коллектора и оставляешь это все на мороз. С утра в - 10 включаешь зажигание и ловишь визуально от куда-то течь. Завтра будет день X....)))), если все это помогло напишу, если нет то сожгу его нахер. Работы проделанно очень много, денег потрачено тоже не мало. Писать тоже долго Кому будет интересно звоните, все объясню и расскажу . Добавлено через 37 секунд 89328402577
	Последний раз редактировалось Alexander163; 07.01.2018 в 03:17. Причина: Добавлено сообщение

17.01.2017, 18:45 (17:45)	#42
wodahx Гость Город: Бишкек Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Форумчане подскажите пожалуйста, а кто нибудь еще также сделал с форсунками, получилось? помогло? на морозе проверяли? А то стоит вопрос о замене 3-х нижних форсунок!

18.01.2017, 05:14 (04:14)	#43
СШГЭС Новенький Город: Красноярск Регистрация: 25.06.2015 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Менял резинки на верхних, пока работает, заводил ездил при -29.

01.06.2017, 14:33 (13:33)	#46
СШГЭС Новенький Город: Красноярск Регистрация: 25.06.2015 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Если форсунка течет, то это видно сразу т.к. появляется лужа под машиной да и капот откроешь сразу видно где бензин течет.

19.09.2017, 17:09 (16:09)	#47
gazbenia Гость Город: крыжополь Touareg GP 6.0 W12 R-Line Регистрация: 21.02.2016 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	где купить такие ремкомплекты

19.09.2017, 17:51 (16:51)	#48
ventel Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 366 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 53 Репутация: 78	Цитата: gazbenia где купить такие ремкомплекты в лбом интернет маге, парномера в этой теме

26.12.2017, 19:08 (18:08)	#49
Alexander163 Гость Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2017 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Всем доброго времени суток!!! Столкнулся с такой же проблемой, запах бензина из под капота. Стал искать, видно и чтечь бензина из нижних форсунок( верхние просто не видно) разобрал ,посмотрели другие статьи,один парень писал,что делал замену на десяты кольца. Я тоже так и сдела. Поменял все верхние кольца от десятки( подходят один в один). На утро мороз -12, история та же, запах бензина и течь. Заказал оригинальные ремкомлекты, завтра будет замена. После замены отпишусь.

29.12.2017, 14:03 (13:03)	#50
Alexander163 Гость Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2017 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Всем доброго времени суток!!! Поменял все рем.комплекты на форсунках, результата нет. Что дальше делать уже не знаю Кто что знает про эту проблему ,напишите плиз....

29.12.2017, 14:51 (18:51)	#51
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Спросите у клубня под ником nostrum, он точно в курсе.

29.12.2017, 14:52 (13:52)	#52
FED72 Местный Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 375 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Цитата: Alexander163 Всем доброго времени суток!!! Поменял все рем.комплекты на форсунках, результата нет. Что дальше делать уже не знаю Кто что знает про эту проблему ,напишите плиз.... Это трындец какой-то. Как то можете фото сделать где бежит, я просто не понимаю как вы добрались чтобы увидеть течь

29.12.2017, 20:39 (19:39)	#53
ventel Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 366 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 53 Репутация: 78	Цитата: Alexander163 Всем доброго времени суток!!! Поменял все рем.комплекты на форсунках, результата нет. Что дальше делать уже не знаю Кто что знает про эту проблему ,напишите плиз.... Меняли нижние колечки на форсах?

29.12.2017, 20:56 (20:56)	#54
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Думал только дизель ломается, где товарищ нострум

03.01.2018, 12:43 (12:43)	#55
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,390 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,114 Репутация: 5739	Alexander163, на первой странице в моем посте есть фотка форсунки и красным обведено откуда течёт бензин. В оригинале там кольцо не меняется, но команды говорят что там кольцо по размерам такое же как и малое верхнее. Меняли и проблема уходила.

03.01.2018, 12:46 (11:46)	#56
FED72 Местный Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 375 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Цитата: ROTEX Alexander163, на первой странице в моем посте есть фотка форсунки и красным обведено откуда течёт бензин. В оригинале там кольцо не меняется, но команды говорят что там кольцо по размерам такое же как и малое верхнее. Меняли и проблема уходила. Если б ещё точно знать что там проблема

04.01.2018, 06:47 (09:47)	#57
РМН ZGM Гость Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2018 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Такая же беда, поменяли все кольца на два раза, теперь буду менять форсунку 4 цилиндра, вроде как из-за нее определили, к тому же на холодную бежит, на горячую перестает.

05.01.2018, 08:48 (08:48)	#58
ALEKS226 Пользователь Город: Томск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.07.2013 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 35 Репутация: 35	Кстати три тоже в последнее время чувствую запах бензина в салоне . Надо разбератся как потеплеет.

07.01.2018, 07:44 (06:44)	#60
FED72 Местный Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 375 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Цитата: Alexander163 Всем, привет!!! Продолжаю историю с ремонтом: Постараюсь ответить на все вопросы одним постом. В общем, каждое утро по морозу откркрвал капот, потом включал зажигание и в этот момент насос, который стоит в баке должен наковать давление и остановиться, но происходило не так. При включении зажигания насос включался по три раза и останавливался. Беру фотик и лезу под капот( сразу появляется запах бензина при не заведённом двигателе) смотрю, видно потеки, смотреть надо на нижнюю рампу( верхнюю не увидишь ) нижнюю рампу можно увидеть если только с фонарём.потом когда рампу нашёл , стал искать форсунки , нашёл , далее определи течь. Визуально текло из 4 и 6. Заказал , поменял . На 4 и 6 течи нет, но запах остался, опять так же смотрю. Вижу течь с форсунки 2 . Заменил только сегодня, завтра отпишусь по результату . Но я потратив на эти все уже больше 50т.р, ещё нахожусь в сомнении , что это все закончилось. Сегодня я думаю нашёл основную причину всего- Форсунки менять не надо!!!!! На нижних форсунка есть верхние резиновые кольца и есть нижние !!!! Если снять нижнюю форсунку то на ней есть скоба, снимаешь скобу, и вытаскиваешь переходник. Там внизу перед фильтром форсунки есть колечко, вот в нем вся причина!!!! Это колечко подходит с рем.комлекта который продаёт ваг. Нигде об этом не сказано, я пока своими руками все не работал не увидел. Официал сами об этом не знают. В итоге , я заказывала сначала 6 ремеомплектов, поменяли- не помогло. Поменял дан ( 4 и 6 форсунки) течь уменьшилась , поменял 2 форсунку и поменял для уверенности ещё три ремкомплекта в верних форсунках в месте где стоит форсунка и адаптер. Я тут читал как парни определяли течь верних форсунок......КАК? Когда я добрался до форсунок, то просто взял воды и вылил воду между верхними форсунками и впукным коллектором и вода набравшись на впускном коллекторе стала стекать сзади двигателя. Определить течь верхних форсунок модно только единственным способом-это берёшь все разбираешь, потом ставишь все форсунки на место , обе рампы на место, но без впускного коллектора и оставляешь это все на мороз. С утра в - 10 включаешь зажигание и ловишь визуально от куда-то течь. Завтра будет день X....)))), если все это помогло напишу, если нет то сожгу его нахер. Работы проделанно очень много, денег потрачено тоже не мало. Писать тоже долго Кому будет интересно звоните, все объясню и расскажу . Добавлено через 37 секунд 89328402577 Это кабздец, товарищи!