Подбор комплектации FL - Страница 3

BayBooz · 06.01.2016, 23:28 (02:28)

Цитата:

это все доп. оборудование и оно тоже стоит денег. к тому же в соседней теме уже есть человек которому на новую машину поставили доп. оборудование и потом из-за этого вылезло куча проблем.

Я не знаю из за чего там могут быть проблемы. Доп оборудование на управление вебасты подключется чере один желтый проводок по W-BUS. Штатное как было через CAN шину, так и остается. С дуру конечно можно что угодно сломать, но это все исключения из правил. Короче тема много раз описана в разделе про GP. Я это прошел, проблем вообще никаких. Модуль старлайн обошелся около 6 тыс. Установка не помню уже, но тоже не много. Причем мне сделали так, что я могу выбирать - погреть только двигатель или двигатель и салон. Первый режим - чтобы экономить аккумулятор, потому что климат жрет поболее чем вебаста.

Nautilus! · 06.01.2016, 23:45 (23:45)

BayBooz,

вы не сравнивайте свой GP и NF. там все по другому сделано, начиная с того что у вас стоит вебаста, а у нас эбер.

BondION · 07.01.2016, 00:19 (00:19)

Вопрос в другом если при штатном брелке и блоке присутствует клапан который позволяет переключать прогрев одного ДВС, а как следствие ДВС+салон. То вот это вы не когда не доработаете. Проходили на GP там много сложностей.
Так вот выбирая из полноценного догревателя и четырехзонника то однозначно Полноценный догреватель ИМХО.

szao · 07.01.2016, 00:53 (00:53)

Цитата:

mr007

Он вообще на соляре работает, а АКБ потребляет меньше чем радио.

Вы просто не понимаете как это работает.
Горелка горит, насосы качают, вентилятор вращается. И все жрет АКБ, да еще ледяной.

Хоть на Х3, хоть на ГП. У него, правда, не зря был 2й АКБ при котле.

Airbus320 · 07.01.2016, 01:33 (00:33)

Ок, мозг взорвался :) Спрошу по пензенски, FL дизель все оснащены догоревателями? и конструктивно он от полноценного вебасто (стояночный отопитель) чем-то отличается?
PS. Из моего дома штатный модуль связи вряд ли достанет до машины.

Добавлено через 4 минуты 25 секунд

Цитата:

polops

Парень пришел с 3,4 килорублей....Ему накидали что то ближе к 4,4 кило....

Если все заказать по-максимуму (а по-другому я не согласен, потому что есть опыт, потом сожаления грызут весь срок эксплуатации) получается 4,0 примерно. Соглашусь покупать такой тур , если будет очень серьезный дисконт обозначен. Будет нужно продать мне такой авто - значит судьба, нет - ну что ж перебьюсь.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду
P.P.S. Очень разочарован ценообразованием в ФВ. К примеру, вентиляция стоит 40 тысяч, ребят при всем уважении это реально перебор, красная цена такой опции 20 тысяч. РНС при нынешнем уровне достижений в новых технологиях, как ни крути больше 50 я бы за такую голову не дал. Итого имеем, что реальный ценник на опции по моему скромному мнению завышен минимум вдвое. Ну не стоят они столько. На себестоимость накручивают процентов 500. Вот пусть мне скидос и оформят))) А я им продажи подниму)))

BayBooz · 07.01.2016, 10:30 (13:30)

Тогда я присоединяюсь к пензенскому вопросу

В GP стояла полноценная вебаста, греет движок и как следствие салон.

Nautilus! · 07.01.2016, 11:52 (11:52)

Цитата:

Airbus320

FL дизель все оснащены догоревателями? и конструктивно он от полноценного вебасто (стояночный отопитель) чем-то отличается?
PS. Из моего дома штатный модуль связи вряд ли достанет до машины.

на дизелях везде есть догреватель, проверить это можно по наклейке эбера на стойке при открытии водительской двери. чем отличается от опции стояночный отопитель с пультом я уже писал ранее, самим пультом и радио модулем для него в машине. пульт берет только в пределах прямой видимости, если машина стоит за углом, а у вас не угловая квартира, то сигнал не пройдет. для таких случаев вам придется дооснащать GSM модулем со специальной программой и тогда вы сможете включать котел(регулировать температуру и делать это все со своего телефона через приложение) хоть на другом конце города используя сотовую сеть, вот тема про это.
еще при заказе стояночного отопителя или 4-х зонного климата бесплатно идет 100 литровый бак.

Airbus320 · 07.01.2016, 13:14 (12:14)

К сожалению, подтверждаю, что ни с работы ни из дома с брелка у меня точно не возьмет. А дооснащать каким бы то ни было оборудованием скорее всего не буду, (если это конечно не просто поставить галку в системной программе) не люблю никаких вмешательств в технику извне.

Nautilus! · 07.01.2016, 13:22 (13:22)

Цитата:

Airbus320

А дооснащать каким бы то ни было оборудованием скорее всего не буду, (если это конечно не просто поставить галку в системной программе) не люблю никаких вмешательств в технику извне.

это не просто поставить галочку, это подключаются доп. модули которые будут работать по штатной шине и давать туда команды что делать машине. почитайте по ссылке выше там все написано про это.

Airbus320 · 07.01.2016, 15:45 (14:45)

Цитата:

Nautilus!

это не просто поставить галочку, это подключаются доп. модули которые будут работать по штатной шине и давать туда команды что делать машине. почитайте по ссылке выше там все написано про это.

Значит это в любом случае не для меня, был печальный опыт, езжу много и далеко, так что уверенность в том , что кулоны куда-нибудь не туда перебегут и авто встанет или не заведется в деревне под Рязанью для меня важнее теплого салона. К тому же , отсутствие второго акума немного настораживает. На данный момент склоняюсь к тому , что оставлю в машине все как есть с завода. Отсюда появляется вопрос, есть ли штатная опция автозапуска, именно двигателя , а не вебасто? Хотя наверное радиус действия такого брелка опять же не позволит заводить авто из дома.

Nautilus! · 07.01.2016, 15:52 (15:52)

Цитата:

Airbus320

Отсюда появляется вопрос, есть ли штатная опция автозапуска, именно двигателя , а не вебасто? Хотя наверное радиус действия такого брелка опять же не позволит заводить авто из дома.

никакого автозапуска нет ни на мерсе ни на бмв ни в туре!!! это нарушение безопасности автомобиля, если он так будет легко заводиться удаленно, тогда его точно так же будет легко угнать злоумышленникам, поэтому производители не делают таких дыр в безопасности.
удаленно запускается везде только отопитель, который к двигателю автомобиля не имеет никакого отношения!

Airbus320 · 07.01.2016, 16:05 (15:05)

Цитата:

Nautilus!

никакого автозапуска нет ни на мерсе ни на бмв ни в туре!!! это нарушение безопасности автомобиля, если он так будет легко заводиться удаленно, тогда его точно так же будет легко угнать злоумышленникам, поэтому производители не делают таких дыр в безопасности.
удаленно запускается везде только отопитель, который к двигателю автомобиля не имеет никакого отношения!

Т.е., как я понял штатные имобилайзеры и прочую электронику тура мы не трогаем, а просто подключаемся к Can шине , прикручиваем туда особый модуль имеющий отношение только к вебасто, и на выхлопе получаем Штатный брелок от машины + брелок от вебасты. При этом никакую до.сигналку и имобилайзер мы не ставим и все риски сводятся лишь к посадить аккум?

fly der · 07.01.2016, 16:23 (18:23)

Цитата:

Airbus320

прикручиваем туда особый модуль имеющий отношение только к вебасто, и на выхлопе получаем Штатный брелок от машины + брелок от вебасты.

штатный брелок+ваш смартфон. с телефона управление будет отопителем. если вы gsm модуль имеете ввиду.

Airbus320 · 07.01.2016, 16:24 (15:24)

Цитата:

fly der

штатный брелок+ваш смартфон. с телефона управление будет отопителем. если вы gsm модуль имеете ввиду.

Пока в сомнениях, покурю форум повнимательнее

szao · 08.01.2016, 00:01 (00:01)

Остался вопрос отладили ли работу котла с бензинкой.
Были же большие проблемы в недавнем прошлом.

semen9182 · 08.01.2016, 03:27 (03:27)

Цитата:

Airbus320

Если все заказать по-максимуму (а по-другому я не согласен, потому что есть опыт, потом сожаления грызут весь срок эксплуатации) получается 4,0 примерно. Соглашусь покупать такой тур , если будет очень серьезный дисконт обозначен. Будет нужно продать мне такой авто - значит судьба, нет - ну что ж перебьюсь.

Вообще-то если заказать по максимуму, то мой обошёлся около 5 млн.

Airbus320 · 08.01.2016, 09:25 (08:25)

Цитата:

semen9182

Вообще-то если заказать по максимуму, то мой обошёлся около 5 млн.

При всем уважении , сконфигурировать дороже 4,3 не получается дизедь 245, может руки мои кривоваты))) но в любом случае пока моя моральная цена за тур в полной комплектации 3.1. 5 это уже РРС

BayBooz · 08.01.2016, 20:05 (23:05)

Ребята, а на NF никак нельзя прикупить крышку багажника в которой отдельно можно открыть только стекло? Часто езжу куда нибудь и приходится загружать багажник под завязку. Чтобы прям совсем не оставалось свободного места. Вообще не представляю как это сделать без раздельного открытия...

Еще сейчас узнал что там нет дырки от которой можно колеса накачать. Компрессор возить нада

nostrum · 08.01.2016, 20:16 (20:16)

Цитата:

BayBooz

Ребята, а на NF никак нельзя прикупить крышку багажника в которой отдельно можно открыть только стекло? Часто езжу куда нибудь и приходится загружать багажник под завязку. Чтобы прям совсем не оставалось свободного места. Вообще не представляю как это сделать без раздельного открытия...

Еще сейчас узнал что там нет дырки от которой можно колеса накачать. Компрессор возить нада

К сожалению частенько так бывает, привыкаешь к каким то функциям в автомобиле, а потом в новом без этих примочек, как то тоскливо становится.

Zelh · 08.01.2016, 20:44 (20:44)

Цитата:

BayBooz

Ребята, а на NF никак нельзя прикупить крышку багажника в которой отдельно можно открыть только стекло? Часто езжу куда нибудь и приходится загружать багажник под завязку. Чтобы прям совсем не оставалось свободного места. Вообще не представляю как это сделать без раздельного открытия...

Еще сейчас узнал что там нет дырки от которой можно колеса накачать. Компрессор возить нада

нет такой крышки в природе :(

компрессор в штатке идет около докатки

06.01.2016, 23:28 (02:28)	#41
BayBooz Местный Город: Урал Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: Nautilus! это все доп. оборудование и оно тоже стоит денег. к тому же в соседней теме уже есть человек которому на новую машину поставили доп. оборудование и потом из-за этого вылезло куча проблем. Я не знаю из за чего там могут быть проблемы. Доп оборудование на управление вебасты подключется чере один желтый проводок по W-BUS. Штатное как было через CAN шину, так и остается. С дуру конечно можно что угодно сломать, но это все исключения из правил. Короче тема много раз описана в разделе про GP. Я это прошел, проблем вообще никаких. Модуль старлайн обошелся около 6 тыс. Установка не помню уже, но тоже не много. Причем мне сделали так, что я могу выбирать - погреть только двигатель или двигатель и салон. Первый режим - чтобы экономить аккумулятор, потому что климат жрет поболее чем вебаста.

07.01.2016, 01:33 (00:33)	#45
Airbus320 Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.12.2014 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Ок, мозг взорвался :) Спрошу по пензенски, FL дизель все оснащены догоревателями? и конструктивно он от полноценного вебасто (стояночный отопитель) чем-то отличается? PS. Из моего дома штатный модуль связи вряд ли достанет до машины. Добавлено через 4 минуты 25 секунд Цитата: polops Парень пришел с 3,4 килорублей....Ему накидали что то ближе к 4,4 кило.... Если все заказать по-максимуму (а по-другому я не согласен, потому что есть опыт, потом сожаления грызут весь срок эксплуатации) получается 4,0 примерно. Соглашусь покупать такой тур , если будет очень серьезный дисконт обозначен. Будет нужно продать мне такой авто - значит судьба, нет - ну что ж перебьюсь. Добавлено через 3 минуты 31 секунду P.P.S. Очень разочарован ценообразованием в ФВ. К примеру, вентиляция стоит 40 тысяч, ребят при всем уважении это реально перебор, красная цена такой опции 20 тысяч. РНС при нынешнем уровне достижений в новых технологиях, как ни крути больше 50 я бы за такую голову не дал. Итого имеем, что реальный ценник на опции по моему скромному мнению завышен минимум вдвое. Ну не стоят они столько. На себестоимость накручивают процентов 500. Вот пусть мне скидос и оформят))) А я им продажи подниму)))
	Последний раз редактировалось Airbus320; 07.01.2016 в 01:34. Причина: Добавлено сообщение

07.01.2016, 11:52 (11:52)	#47
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Airbus320 FL дизель все оснащены догоревателями? и конструктивно он от полноценного вебасто (стояночный отопитель) чем-то отличается? PS. Из моего дома штатный модуль связи вряд ли достанет до машины. на дизелях везде есть догреватель, проверить это можно по наклейке эбера на стойке при открытии водительской двери. чем отличается от опции стояночный отопитель с пультом я уже писал ранее, самим пультом и радио модулем для него в машине. пульт берет только в пределах прямой видимости, если машина стоит за углом, а у вас не угловая квартира, то сигнал не пройдет. для таких случаев вам придется дооснащать GSM модулем со специальной программой и тогда вы сможете включать котел(регулировать температуру и делать это все со своего телефона через приложение) хоть на другом конце города используя сотовую сеть, вот тема про это. еще при заказе стояночного отопителя или 4-х зонного климата бесплатно идет 100 литровый бак.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 07.01.2016 в 12:07.

06.01.2016, 23:45 (23:45)	#42
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	BayBooz, вы не сравнивайте свой GP и NF. там все по другому сделано, начиная с того что у вас стоит вебаста, а у нас эбер.

07.01.2016, 00:19 (00:19)	#43
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Вопрос в другом если при штатном брелке и блоке присутствует клапан который позволяет переключать прогрев одного ДВС, а как следствие ДВС+салон. То вот это вы не когда не доработаете. Проходили на GP там много сложностей. Так вот выбирая из полноценного догревателя и четырехзонника то однозначно Полноценный догреватель ИМХО.

07.01.2016, 00:53 (00:53)	#44
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: mr007 Он вообще на соляре работает, а АКБ потребляет меньше чем радио. Вы просто не понимаете как это работает. Горелка горит, насосы качают, вентилятор вращается. И все жрет АКБ, да еще ледяной. Хоть на Х3, хоть на ГП. У него, правда, не зря был 2й АКБ при котле.

07.01.2016, 10:30 (13:30)	#46
BayBooz Местный Город: Урал Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Тогда я присоединяюсь к пензенскому вопросу В GP стояла полноценная вебаста, греет движок и как следствие салон.

07.01.2016, 13:14 (12:14)	#48
Airbus320 Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.12.2014 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 5 Репутация: 5	К сожалению, подтверждаю, что ни с работы ни из дома с брелка у меня точно не возьмет. А дооснащать каким бы то ни было оборудованием скорее всего не буду, (если это конечно не просто поставить галку в системной программе) не люблю никаких вмешательств в технику извне.

07.01.2016, 13:22 (13:22)	#49
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Airbus320 А дооснащать каким бы то ни было оборудованием скорее всего не буду, (если это конечно не просто поставить галку в системной программе) не люблю никаких вмешательств в технику извне. это не просто поставить галочку, это подключаются доп. модули которые будут работать по штатной шине и давать туда команды что делать машине. почитайте по ссылке выше там все написано про это.

07.01.2016, 15:45 (14:45)	#50
Airbus320 Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.12.2014 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Nautilus! это не просто поставить галочку, это подключаются доп. модули которые будут работать по штатной шине и давать туда команды что делать машине. почитайте по ссылке выше там все написано про это. Значит это в любом случае не для меня, был печальный опыт, езжу много и далеко, так что уверенность в том , что кулоны куда-нибудь не туда перебегут и авто встанет или не заведется в деревне под Рязанью для меня важнее теплого салона. К тому же , отсутствие второго акума немного настораживает. На данный момент склоняюсь к тому , что оставлю в машине все как есть с завода. Отсюда появляется вопрос, есть ли штатная опция автозапуска, именно двигателя , а не вебасто? Хотя наверное радиус действия такого брелка опять же не позволит заводить авто из дома.

07.01.2016, 15:52 (15:52)	#51
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Airbus320 Отсюда появляется вопрос, есть ли штатная опция автозапуска, именно двигателя , а не вебасто? Хотя наверное радиус действия такого брелка опять же не позволит заводить авто из дома. никакого автозапуска нет ни на мерсе ни на бмв ни в туре!!! это нарушение безопасности автомобиля, если он так будет легко заводиться удаленно, тогда его точно так же будет легко угнать злоумышленникам, поэтому производители не делают таких дыр в безопасности. удаленно запускается везде только отопитель, который к двигателю автомобиля не имеет никакого отношения!

07.01.2016, 16:05 (15:05)	#52
Airbus320 Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.12.2014 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Nautilus! никакого автозапуска нет ни на мерсе ни на бмв ни в туре!!! это нарушение безопасности автомобиля, если он так будет легко заводиться удаленно, тогда его точно так же будет легко угнать злоумышленникам, поэтому производители не делают таких дыр в безопасности. удаленно запускается везде только отопитель, который к двигателю автомобиля не имеет никакого отношения! Т.е., как я понял штатные имобилайзеры и прочую электронику тура мы не трогаем, а просто подключаемся к Can шине , прикручиваем туда особый модуль имеющий отношение только к вебасто, и на выхлопе получаем Штатный брелок от машины + брелок от вебасты. При этом никакую до.сигналку и имобилайзер мы не ставим и все риски сводятся лишь к посадить аккум?

07.01.2016, 16:23 (18:23)	#53
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	Цитата: Airbus320 прикручиваем туда особый модуль имеющий отношение только к вебасто, и на выхлопе получаем Штатный брелок от машины + брелок от вебасты. штатный брелок+ваш смартфон. с телефона управление будет отопителем. если вы gsm модуль имеете ввиду.

07.01.2016, 16:24 (15:24)	#54
Airbus320 Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.12.2014 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: fly der штатный брелок+ваш смартфон. с телефона управление будет отопителем. если вы gsm модуль имеете ввиду. Пока в сомнениях, покурю форум повнимательнее

08.01.2016, 00:01 (00:01)	#55
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Остался вопрос отладили ли работу котла с бензинкой. Были же большие проблемы в недавнем прошлом.

08.01.2016, 03:27 (03:27)	#56
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Airbus320 Если все заказать по-максимуму (а по-другому я не согласен, потому что есть опыт, потом сожаления грызут весь срок эксплуатации) получается 4,0 примерно. Соглашусь покупать такой тур , если будет очень серьезный дисконт обозначен. Будет нужно продать мне такой авто - значит судьба, нет - ну что ж перебьюсь. Вообще-то если заказать по максимуму, то мой обошёлся около 5 млн.

08.01.2016, 09:25 (08:25)	#57
Airbus320 Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.12.2014 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: semen9182 Вообще-то если заказать по максимуму, то мой обошёлся около 5 млн. При всем уважении , сконфигурировать дороже 4,3 не получается дизедь 245, может руки мои кривоваты))) но в любом случае пока моя моральная цена за тур в полной комплектации 3.1. 5 это уже РРС

08.01.2016, 20:05 (23:05)	#58
BayBooz Местный Город: Урал Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Ребята, а на NF никак нельзя прикупить крышку багажника в которой отдельно можно открыть только стекло? Часто езжу куда нибудь и приходится загружать багажник под завязку. Чтобы прям совсем не оставалось свободного места. Вообще не представляю как это сделать без раздельного открытия... Еще сейчас узнал что там нет дырки от которой можно колеса накачать. Компрессор возить нада

08.01.2016, 20:16 (20:16)	#59
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: BayBooz Ребята, а на NF никак нельзя прикупить крышку багажника в которой отдельно можно открыть только стекло? Часто езжу куда нибудь и приходится загружать багажник под завязку. Чтобы прям совсем не оставалось свободного места. Вообще не представляю как это сделать без раздельного открытия... Еще сейчас узнал что там нет дырки от которой можно колеса накачать. Компрессор возить нада К сожалению частенько так бывает, привыкаешь к каким то функциям в автомобиле, а потом в новом без этих примочек, как то тоскливо становится.

08.01.2016, 20:44 (20:44)	#60
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: BayBooz Ребята, а на NF никак нельзя прикупить крышку багажника в которой отдельно можно открыть только стекло? Часто езжу куда нибудь и приходится загружать багажник под завязку. Чтобы прям совсем не оставалось свободного места. Вообще не представляю как это сделать без раздельного открытия... Еще сейчас узнал что там нет дырки от которой можно колеса накачать. Компрессор возить нада нет такой крышки в природе :( компрессор в штатке идет около докатки