Вопрос по пневмо-подвеске

[algris]

   Цитата:

freezer273

ну да, до тех пор пока не пробьет магистраль от блока клапанов

И много таких случаев было? Что-то об этом тишина на форуме, да и сервисмены, годами занимающиеся нашими машинами, таких историй не рассказывают. Клапана(штуцеры), да, гниют постоянно, а вот чтоб трубки лопались - нет такого.

[Kostia65]

   Цитата:

algris

И много таких случаев было? Что-то об этом тишина на форуме, да и сервисмены, годами занимающиеся нашими машинами, таких историй не рассказывают. Клапана(штуцеры), да, гниют постоянно, а вот чтоб трубки лопались - нет такого.

И даже если пробьёт , чисто гипотетически , машина сядет на отбойники и просто придётся ехать потихоньку . Клапана не спасут от осаживания на отбойники , а только оставят рукава прямыми .
Клапана - постоянная головная боль , а магистрали никогда и никому не создавали проблем .

[Timm]

   Цитата:

algris

И много таких случаев было? Что-то об этом тишина на форуме, да и сервисмены, годами занимающиеся нашими машинами, таких историй не рассказывают. Клапана(штуцеры), да, гниют постоянно, а вот чтоб трубки лопались - нет такого.

..у меня трубку подкачки (ту что под сидуху идет) вырвало - теоретически клапана должны были удержать остаточной давление - а вот нифига ((
..только попробовал поднять подвеску - жопа упала вообще ...ничего клапана не удержали...

- как вариант при снятых клапана - на случай повреждения магистрали - нипель с кусочком трубки 5см в багажник кинуть - воткнул, накачал колесными насосом, спокойно поехал в ремонт ...

[Kostia65]

   Цитата:

Timm

..у меня трубку подкачки (ту что под сидуху идет) вырвало - теоретически клапана должны были удержать остаточной давление - а вот нифига ((
..только попробовал поднять подвеску - жопа упала вообще ...ничего клапана не удержали...

- как вариант при снятых клапана - на случай повреждения магистрали - нипель с кусочком трубки 5см в багажник кинуть - воткнул, накачал колесными насосом, спокойно поехал в ремонт ...

Когда вырвало трубку подкачки , блок клапанов держал систему в рабочем состояние и при попытке изменить положение первое что произошло это открылся задний контур , а в компрессоре ДЫРА и жопа упала .
Остаточного давления не хватит что бы удержать машину поднятой .

Не понял , чего надо накачать при повреждение магистрали ? Как можно накачать систему в которой дыра ?

[hnol]

Сегодня поднялась в экстра без проблем. В прошлый раз, когда жопа не поднималась напрыскал датчики уровня силиконовой смазкой. Может это помогло, не знаю. После поднятия заглушил двигатель, совал ухо под каждое колесо. Ничего не услышал. Оставлю так на ночь.

[Timm]

   Цитата:

Kostia65

Когда вырвало трубку подкачки , блок клапанов держал систему в рабочем состояние и при попытке изменить положение первое что произошло это открылся задний контур , а в компрессоре ДЫРА и жопа упала .

Да ..я это понимаю ..так и было...

Добавлено через 2 минуты 49 секунд

   Цитата:

Kostia65

Остаточного давления не хватит что бы удержать машину поднятой .

..ну и на фига тогда клапан?? ..его назначение и заключается в том чтобы подвеска упала но не до конца ..можно было хоть как-то ехать ..

Добавлено через 8 минут 6 секунд

   Цитата:

Kostia65

Не понял , чего надо накачать при повреждение магистрали ? Как можно накачать систему в которой дыра ?

Теоретически: вытащить предохранитель пневмы - чтобы клапана закрытыми оставались, вытащить из стойки (из штуцера) оборванную магистраль и воткнуть туда короткий кусок трубки с нипелем (обычным колесным нипелем) ..к нипелью - насос ..хоть ножной ..какой есть ..и качать ..пока стойка не поднимится ..когда поднимите до нужной высоты - убрать насос и ехать в ремонт ...

[Kostia65]

   Цитата:

Timm

Теоретически: вытащить предохранитель пневмы - чтобы клапана закрытыми оставались, вытащить из стойки (из штуцера) оборванную магистраль и воткнуть туда короткий кусок трубки с нипелем (обычным колесным нипелем) ..к нипелью - насос ..хоть ножной ..какой есть ..и качать ..пока стойка не поднимится ..когда поднимите до нужной высоты - убрать насос и ехать в ремонт ...

Aaaa , теперь понял

[freezer273]

Он оставляет минимальное давление, препятствующее сминанию и зажевыванию баллона, который из за этого может повредиься

[Mihalyich]

   Цитата:

Timm

вытащить из стойки (из штуцера) оборванную магистраль и воткнуть туда короткий кусок трубки с нипелем

вот это сделать технически в полевых условиях может быть геморно, а с учетом как выкручиваются клапана, можно и совсем запаритсо...проще, наверное, придумать ремкомплект для врезания нипеля в магистраль - порезал там где удобнее и вживил нипель....или сразу тройник с нипелем возле балона поставить, но тогда его глушить придетсо

[Fktrctq]

и раму от велосипеда и вооще все будет супер пупер. Я валяюсь, такое впечатление что клапана каждый день выходят из строя и магистраль лопается через день. В таком случае нужно с прицепом ездить,с запчастями. Все когда то ломается и от этого ни кто не застрахован. Что бы приколхозить нипель нужен переходник + мастер который не пошлет вас ........ за такой колхоз, а на коленях смутно представляю .

[Mihalyich]

   Цитата:

Fktrctq

Я валяюсь, такое впечатление что клапана каждый день выходят из строя и магистраль лопается через день.

как бы редко это не происходило, а из некоторых мест своего обитания, я совсем не хотел бы возвращаться на отбойниках.....и мастера тут никакого не нужно, надо только грамотно подобрать запчасти...хотя шансов порвать магистраль, наверное даже меньше, чем выломать полугнилой клапан, и тогда совать заранеесколхоженную приблуду с нипелем будет некуда

[Fktrctq]

   Цитата:

Mihalyich

как бы редко это не происходило, а из некоторых мест своего обитания, я совсем не хотел бы возвращаться на отбойниках.....и мастера тут никакого не нужно, надо только грамотно подобрать запчасти...хотя шансов порвать магистраль, наверное даже меньше, чем выломать полугнилой клапан, и тогда совать заранеесколхоженную приблуду с нипелем будет некуда

+100
у меня клапана вкручены через переходник ( нет проблем при замене, менял 2 раза )

[Mihalyich]

   Цитата:

Fktrctq

+100
у меня клапана вкручены через переходник ( нет проблем при замене, менял 2 раза )

а что за переходник?

[Timm]

   Цитата:

Mihalyich

....хотя шансов порвать магистраль, наверное даже меньше, чем выломать полугнилой клапан, и тогда совать заранеесколхоженную приблуду с нипелем будет некуда

...понятно что "колхоженная приблуда" - далеко не панацея ..но это вариант остаться таки на ходу при проблемах с магистралью ..

..както думал вместо клапанов просто переходники ставить ..решил что это хоть както спасет от того чтобы на полностью пустых пневмостойках не оказаться на трассе ...

[Fktrctq]

   Цитата:

Mihalyich

а что за переходник?

я выкладывал фотки, где не помню 100%. Втулка с внутренней и наружной резьбой. Вкручиваешь переходник в балон, а в переходник клапан. Когда откручиваешь клапан не трогаешь, а выкручиваешь переходник.

[seregaW0077]

   Цитата:

Fktrctq

я выкладывал фотки, где не помню 100%. Втулка с внутренней и наружной резьбой. Вкручиваешь переходник в балон, а в переходник клапан. Когда откручиваешь клапан не трогаешь, а выкручиваешь переходник.

А когда выкручиваешь клапан из переходника клапан ломается или нет?

[Fktrctq]

   Цитата:

seregaW0077

А когда выкручиваешь клапан из переходника клапан ломается или нет?

один сломался, но из переходника выкрутить не проблема ( переходники из латуни ). Выкручиваем переходник из балона все усилие идет на переходник клапан не трогаем , а там хоть высверливай клапан , только резьбу не повредить на переходнике.

[seregaW0077]

   Цитата:

Fktrctq

. Выкручиваем переходник из балона все усилие идет на переходник клапан не трогаем

Лёш, а если переходник сломается?

[Fktrctq]

   Цитата:

seregaW0077

Лёш, а если переходник сломается?

на правой передней 2 раза менял, все ОК. Сломать переходник .........даже и не знаю как ( зубилом и молотком да )