Шины 265/45 R20 на дисках 20 на 9,5" кто пользовал?

[Badtur]

   Цитата:

Aleksandr77777

Погнался за красотой и не подумал, что от размеров и веса дисков зависит динамика машины.

C нашим мотором нет ни какой потери в расходе и динамике.
Этим летом катал 285/45R20 Goodyear Eagle Sport технология RunOnFlat АО - ауди оригинал
Шина весит на 5кг. больше чем в среднем весит 275/45R20 .
Ни какой разницы в расходе и динамике не увидел.

[Dr. Alban]

   Цитата:

Barthuk

Зря. 265 - мне для бензинки минимум, чтобы не срывался в повороте.

   Цитата:

Aleksandr77777

На 255/55/18". Но когда в поворотах (да и не только) на скорости сажаю пневму на спорт. Иначе не очень приятные ощущения...

А на старых тяжелых Q7 на пружинах и 235/60R18 вообще поубивались бы?

[Aleksandr77777]

Пока исходя из всех ваших советов склоняюсь все таки к штатным 275/45 r20.

Добавлено через 3 минуты 34 секунды

   Цитата:

Dr. Alban

А на старых тяжелых Q7 на пружинах и 235/60R18 вообще поубивались бы?

Я думаю на такой Ку7 особо наверно и не гоняли.

[Barthuk]

   Цитата:

Dr. Alban

Не много. Только переобулся после зимы.
Не вижу ни одной причины, по которой шины, благополучно живущие у меня на одной 2-тонной с плюсом машине, вдруг бы начали резко умирать на другой с такой же массой и теми же условиями эксплуатации.

По вашим и вообще шишкам есть масса причин: профтыченное давление, стиль езды по неровностям, перегруз+скорось+яма, просто "удачное" попадание в "ту самую" яму или бордюр - тут никакой индекс нагрузки не поможет. Также в пределах одного индекса есть шины "покрепче" (например часто Bridgestone) и "послабее" (например часто Goodyear/Conti), плюс брак, плюс сильно неправильное хранение, плюс любое сочетание вышеперечисленного.
Никто не спорит, что 110 крепче 103. Но если со 103 нет проблем, зачем 110?

Давление заводское. Шин на выброс ушло 6! Ибо первые списались на "стечение обстоятельств" на брак если списывать - то всю продукцию. В общем опыт достаточно показательный. Если вы не понимаете, что шины на этих машинах по-разному грузятся из-за разной как конструкции так и настройки подвески - ну тогда мне вам нечего объяснять. После сезона расскажите о своем беспроблемном опыте. У меня он оказался иным.

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Badtur

C нашим мотором нет ни какой потери в расходе и динамике.
Этим летом катал 285/45R20 Goodyear Eagle Sport технология RunOnFlat АО - ауди оригинал
Шина весит на 5кг. больше чем в среднем весит 275/45R20 .
Ни какой разницы в расходе и динамике не увидел.

Раз у вас такой же V8, позвольте спросить ваше предпочтения по летним шинам? У меня контик за сезон в хлам. Хакапелита Z за сезон тоже в хлам, аж кусками протектор вырывало.

[Barthuk]

   Цитата:

Aleksandr77777

Раз у вас такой же V8, позвольте спросить ваше предпочтения по летним шинам? У меня контик за сезон в хлам. Хакапелита Z за сезон тоже в хлам, аж кусками протектор вырывало.

В каком размере? Если у вас штатный размер рвет от нагрузок, не вздумайте ставить шины с меньшим индексом нагрузки. Тут советчики безопыта оказались, зато меня диванным экспертом окрестили...

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Barthuk

В каком размере? Если у вас штатный размер рвет от нагрузок, не вздумайте ставить шины с меньшим индексом нагрузки. Тут советчики безопыта оказались, зато меня диванным экспертом окрестили...

Шины за сезон в ноль в штатном размере 255/55/18. Но они не рвались и не лопались, а быстро стирались, а хакка протектор кусками из за её, как я считаю, российского не хорошего качества. Вот и интересуюсь какая марка лучше будет для моей машины.

[Barthuk]

   Цитата:

Aleksandr77777

Шины за сезон в ноль в штатном размере 255/55/18. Но они не рвались и не лопались, а быстро стирались, а хакка протектор кусками из за её, как я считаю, российского не хорошего качества. Вот и интересуюсь какая марка лучше будет для моей машины.

Я себе мишлен взял. Нокиан и правда лажают.

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Barthuk

Я себе мишлен взял. Нокиан и правда лажают.

Спорт 3 которые? Устраивают?

[Dr. Alban]

Вот по износу Michelin не стесняется выкладывать такое:

Оффтопик

Тестировался размер 255/50R19. Если б было далеко от истины, думаю уже б засудили и заставили убрать.

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Dr. Alban

Вот по износу Michelin не стесняется выкладывать такое:

Оффтопик

Тестировался размер 255/50R19. Если б было далеко от истины, думаю уже б засудили и заставили убрать.

А по отзывам в яндексе вроде как бридж у людей дольше мишлена ходит, только из за этого наверно и жесче. Должны на рынке появится шины бридж аленза 001. В рекламе как будто супер.

[Dr. Alban]

   Цитата:

Aleksandr77777

А по отзывам в яндексе вроде как бридж у людей дольше мишлена ходит, только из за этого наверно и жесче. Должны на рынке появится шины бридж аленза 001. В рекламе как будто супер.

Та вроде ниче особенного. На их японском сайте, написано что на 19% снизили сопротивление качению и на 1% улучшили показатель износа по сравнению H/P Sport.
Для некоторых здешних экспертов эти процентики - просто смешное недоразумение, не стоящее упоминания.

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Dr. Alban

Та вроде ниче особенного. На их японском сайте, написано что на 19% снизили сопротивление качению и на 1% улучшили показатель износа по сравнению H/P Sport.
Для некоторых здешних экспертов эти процентики - просто смешное недоразумение, не стоящее упоминания.

Если появятся до апреля в продаже хочу их попробовать взять. Но если нет, тогда мишку или бридж нр спорт. Правда не плохие отзывы про ханкок 117.

[Barthuk]

Бридж дубовее и шумнее. Но очень хорошо держит и долго играет.
Я взял именно латитюд спорт3. Пока рано давать оценку. Хэнкук - на удивление классная резина. Один косяк - бренд корейский. Я на них 15тысяч проехал, только положительные эмоции. Бридж менее комфортен.

[Badtur]

   Цитата:

Aleksandr77777

Раз у вас такой же V8, позвольте спросить ваше предпочтения по летним шинам? У меня контик за сезон в хлам. Хакапелита Z за сезон тоже в хлам, аж кусками протектор вырывало.

Хакапелита на зиму , у летних Z suv был брак вырывало кусками протектор . Причем у шин made in Finland этого не было .
По лету предпочитаю Гудьер .

Добавлено через 4 минуты 30 секунд
С вылетом 40 и шириной 9.5 вы конечно погорячились.
265 шины будут узкими для такой ширины диска , обод диска будет "голый" металл .
При вылете 40 если поставите шины 275 или 285 , то будет закидывать машину из под передних колес.

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Badtur

Хакапелита на зиму , у летних Z suv был брак вырывало кусками протектор . Причем у шин made in Finland этого не было .
По лету предпочитаю Гудьер .

Добавлено через 4 минуты 30 секунд
С вылетом 40 и шириной 9.5 вы конечно погорячились.
265 шины будут узкими для такой ширины диска , обод диска будет "голый" металл .
При вылете 40 если поставите шины 275 или 285 , то будет закидывать машину из под передних колес.

Спасибо за совет! Поставлю все таки наверно 275/45/20. И если будет сильно забрызгивать, то буду решать расширением арок.

Добавлено через 4 минуты 34 секунды

   Цитата:

Barthuk

Бридж дубовее и шумнее. Но очень хорошо держит и долго играет.
Я взял именно латитюд спорт3. Пока рано давать оценку. Хэнкук - на удивление классная резина. Один косяк - бренд корейский. Я на них 15тысяч проехал, только положительные эмоции. Бридж менее комфортен.

Согласен с вашими выводами.

[Aleksandr77777]

Взял я все же на свои диски 20/9,5" ЕТ40 шины размером 275/45 R20 Мишлен лайтитюд спорт 3. Встали вровень с диском. Поэтому если бы поставил шины 265/45 R20, то наверно была бы склонность к домику и диск слегка выступал бы наружу относительно шин. В выходные поставлю колеса на машину и посмотрю как покажет себя вылет ЕТ40.

[Barthuk]

   Цитата:

Aleksandr77777

Взял я все же на свои диски 20/9,5" ЕТ40 шины размером 275/45 R20 Мишлен лайтитюд спорт 3. Встали вровень с диском. Поэтому если бы поставил шины 265/45 R20, то наверно была бы склонность к домику и диск слегка выступал бы наружу относительно шин. В выходные поставлю колеса на машину и посмотрю как покажет себя вылет ЕТ40.

Молодца!!!

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Barthuk

Молодца!!!

Спасибо! 3 колеса отбалансировались идеально (5-10гр), а одно в шиномонтажке и прокручивали резину, и так, и эдак. Короче кое как вышли на 50гр. Шиномонтажники говорят, что причина в резине (якобы подмялась во время перевозки или хранения). И советуют после 300-500 км приехать на повторную балансировку этого колеса. Для себя немного не пойму-если колесо подмялось, то при накачке вроде должно все уйти, выпримится. Вылечит ли эту проблему повторная балансировка через 300-500 км? Подскажите кто гуру в этой теме.

[Barthuk]

Может помочь, безусловно.