Проблема адаптации корректора фар

[vovkin5000]

......

[touareg rulezz]

ездий только в дневное время суток если на сервис денег нет

[Сибурыч]

Ребята выручайте! Через неделю в отпуск,а машина слепа! Фары обычный галоген. Левая светит прям чуть ли не под бампер,правая в небо! Ваг ком в 29 и 39 блок не входит,ошибка связи! В 55 такая же история! В ручную регуляторы не крутятся!!! Куда копать,что делать!!! Истерика блин!!! Все началось,после снятие фар и бампера. Таурег дорестайл 2004г

[Dmitry42]

Разъемы проверять как минимум. Все ли цело, все ли до конца одето.А больше нечего. Как так снимали, что столько наворотили ???

Регулировочные болты (если говорить о ручной регулировке фары) надо крутить долго - там мелкая резьба, фара медленно поворачивается.

[vwuser2011]

Добрый вечер!
Вопрос по регулировкам фары.
Дорестайл, линзованные ближний ксенон и дальний галоген - как на видео ниже.
Не так давно правая фара перестала светить по уровню - чуток ниже. Были попытки вручную без адаптации скорректировать наобум. На диагностике заодно глянули - посоветовали поставить рем.комплект тех пластиковых направляющих с шестеренками, что на видео в конце. Купил. Заменил.
Нижняя регулировочная направляющая стыкуется с пластиковым белым цилиндром другого - встроенного в корпус фары шестигранника - того, что ближе к фиксатору фары. Этот цилиндр (3 минута 4-ая секунда) на фаре чуть отогнут в сторону - к ободу шестеренки нижней направляющей и почти не касается ее.

Вопрос - должно ли так быть - цилиндр отогнут и почти не соприкасается с шестеренкой нижней регулировочной направляющей? Или этот цилиндр должен быть прямо установлен и касаться шестеренки изнутри ее окантовки? Должен ли регулировочный шестигранник нижней направляющей при вращении - вращать и этот цилиндр с его шестеренкой (у которой свой шестигранник)? Или они конструктивно - не взаимодействуют или, скажем, вращение одного шестигранника, не должно вращать другой?

You Tube

You Tube

По процедуре замены-установки рем.комплекта фары.
Потребуется торкс ТТ10. Один на все винтики этих направляющих.
Верхняя - после откручивания винтов - приподнимается на 30 градусов и вынимается в бок, противоположный фаре (для удобства - верхнюю резиновую заглушку лучше снять. Вставлять новую - под таким же углом (конец направляющей - упрется в корректор - шестерня к шестерне).
Нижняя - после откручивания винтов - убирается вбок, от фары в противоположную сторону (вверх не приподымается, так как на ее корпусе есть язычок, которым она заходит под прикрепленный на фаре блок розжига. Вставляя обратно - уже новую направляющую - длинный конец стоит сначала вставить в шестеренку на фаре, выставить всю направляющую - параллельно фаре - отдельно, еще не устанавливая, вынуть направляющую и вставить ее с торца фары целиком уже на посадочные места.

[vwuser2011]

По традиции:
"Тут вообще кто-нибудь бывает?"
"Что, ни у кого не было такое?!"


После замены направляющий из "ремкомплекта" - в ручном режиме поднял ближний ксенон. После перезапуска двигателя - уровень держит. Но, чтобы наверняка - позже попробую адаптировать. Ближний-то возможно делать - граница четкая у пятна. А дальний - сплошное размытое пятно. Возможно ли и его отрегулировать самостоятельно без прибора с таким размытием?

[Goblinil]

Только сегодня собирал фары после установки Хеллы, и мудохался с этими приводами. Еле расшевелил, но проблема ещё не до конца решена. Завтра буду ковырять дальше.

[den139]

народ добрый день!у меня вот такая беда!горит постоянно лампа подсветки поворота на правой фаре.а в левой не горит как не крути рулем и фара правая раньше при включении зажигания проходила тест (верх вниз впрво влево)а теперь только вправо влево Вот такие ошибки пишет 02656 не кодирован блок питания левой фары j667 02657 не кодирован блок питания правой фары J668 И 01539 НЕ ОТРЕГУЛИРОВАНЫ ФАРЫ! пытаюсь сделать адаптацию пишет НЕ ВЫПОЛНЕНЫ ВСЕ УСЛОВИЯ!Может что кто подскажет?

[БУТУЗ]

Прошу совета Вчера сменил блок розжига в правой фаре, и поменял габариты, теперь горит ошибка корректора фар. Фары горят, при включении зажигания корректор отрабатывает. Блоков 55, 29, 39 комп не видит. Наверно чтото гдето надо прокодировать. Возможно ли такое что я поставил оба блока например от левой фары? Ведь блоки розжига одинаковые. Пойду выну одну фару и гляну что будет.

[Dmitry42]

   Цитата:

den139

народ добрый день!у меня вот такая беда!горит постоянно лампа подсветки поворота на правой фаре.а в левой не горит как не крути рулем и фара правая раньше при включении зажигания проходила тест (верх вниз впрво влево)а теперь только вправо влево Вот такие ошибки пишет 02656 не кодирован блок питания левой фары j667 02657 не кодирован блок питания правой фары J668 И 01539 НЕ ОТРЕГУЛИРОВАНЫ ФАРЫ! пытаюсь сделать адаптацию пишет НЕ ВЫПОЛНЕНЫ ВСЕ УСЛОВИЯ!Может что кто подскажет?

Я бы проверил разъемы на фарах -до конца ли защелкнуты, а то бывает что не дощелкивают.
А дальше копал бы в сторону кодирования блоков, как оно делается, что об этом пишут.

А началось то вообще как ?

Добавлено через 3 минуты 34 секунды

   Цитата:

БУТУЗ

Прошу совета Вчера сменил блок розжига в правой фаре, и поменял габариты, теперь горит ошибка корректора фар. Фары горят, при включении зажигания корректор отрабатывает. Блоков 55, 29, 39 комп не видит. Наверно чтото гдето надо прокодировать. Возможно ли такое что я поставил оба блока например от левой фары? Ведь блоки розжига одинаковые. Пойду выну одну фару и гляну что будет.

Бывает не дощелкивают разъемы и фара не выходит на связь.
Думаю блоки розжига не делятся на левый-правый и врят ли дело в кодировании.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
А ошибки сбрасывать пробовали ? А то может она висит и ждет сброса где нибдуь в блоке комфорта

[БУТУЗ]

Dmitry42,
Фары пока не вынимал. Ошибки все сбрасывал. Попробывал другим шнурком ничего не поменялось, он также не может в них войти. ODIS не обнаруживает их, блоки не активны. Тест исполнителей проходит через блок электроники бортовой сети, фары поочерёдно зажигаются.
Ошибка коррекции только на панели приборов, в компе её нет.
Может действительно разъём, фару приходилось по 5 раз вставлять чтобы зажглась, и чуток подгибать ножки в разъёме. Что интересно всё светит и работает

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
На всякий случай машина дорестайл 4 линзы ксенон и галоген блок розжига-коррекции один на фару.

Добавлено через 7 минут 8 секунд
Мне кажется коррекция отрабатывает при включении зажигания, при езде походу перестала корректироваться. При включении зажигания отрабатывает вниз-вверх и через пару секунд приспускает глаза. Блин пойду дальше ковырять.

[БУТУЗ]

Блин, как я и думал. Вытаскивая правую фару комп начинает видеть левый блок и ошибки на приборке нет. Сую правую фару взад, вытаскиваю левую, комп правую фару определяет как левая и опять ошибки нет. Оба блока видать левые, и вместе они не работают.
Вопрос что прописать в кодировке чтобы блок стал правым?
Сейчас оба блока видны как 29 (при условии что фара одна воткнута)

[den139]

   Цитата:

Dmitry42

Я бы проверил разъемы на фарах -до конца ли защелкнуты, а то бывает что не дощелкивают.
А дальше копал бы в сторону кодирования блоков, как оно делается, что об этом пишут.

А началось то вообще как ?

Добавлено через 3 минуты 34 секунды


Бывает не дощелкивают разъемы и фара не выходит на связь.
Думаю блоки розжига не делятся на левый-правый и врят ли дело в кодировании.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
А ошибки сбрасывать пробовали ? А то может она висит и ждет сброса где нибдуь в блоке комфорта

может совпадение но за пару дней менял лампу в левой фаре та котораяна свет!

[Александр Кострома]

Приветствую всех! Бутуз это вероятно прояснит ситуацию. Номера блоков фар разные - левый заканчивается на 57 правый на 58. Китай может разжигать лампу но с корректором не работает - только Валео оригинал.

[БУТУЗ]

Вооо точно,
когда смотрел показалось одинаковым

[den139]

еще заметил что лампа эта загорается как включишь зажигание!!!снгодня выдернул левую фару ничего не изменилось!правую не получилось пока мех сломан

[Timoxa97]

   Цитата:

БУТУЗ

Прошу совета Вчера сменил блок розжига в правой фаре, и поменял габариты, теперь горит ошибка корректора фар. Фары горят, при включении зажигания корректор отрабатывает. Блоков 55, 29, 39 комп не видит. Наверно чтото гдето надо прокодировать. Возможно ли такое что я поставил оба блока например от левой фары? Ведь блоки розжига одинаковые. Пойду выну одну фару и гляну что будет.

Отремонтируй старый блок если он залит не был, то там поменять то надо одну микросхему копеечную, в 99% проблема в ней.

[foxpv]

   Цитата:

Timoxa97

Отремонтируй старый блок если он залит не был, то там поменять то надо одну микросхему копеечную, в 99% проблема в ней.

поподробнее можно?

У меня следующая проблема, с самой покупки тура иногда подмаргивала левая лампа ближнего света, у меня ближний ксенон, дальний галоген. Не так давно левый ксенон перестал переключаться в режим дальнего света, сначала периодически, потом вообще. Соответственно на приборке загоралась ошибка виде желтой лампы, а потом загорелась постоянно.
Теперь я загнал тур на замену сайлентов, ну думаю, пока он в боксе, я параллельно займусь фарами. Снял я обе фары и поменял местами ксеноновые лампы, все заработало, стало переключаться, но ошибка не погасла. К моему удивлению я замечаю, что при включении света обе фары стали шевелиться вверз-вниз, раньше мне всегда казалось, что шевелилась только левая, а тут увидел что обе. Тут мне показалось что правая фара светит чуть ниже, хотел я было поправить это дело, но все шестигранники закисли и не поворачивались, хотя я вроде бы их немного пошевелил.
Теперь я снимаю левую фару и вынимаю жгут от нее до разъема (тот который живет за фарой, длиной см 15) все проверил, все сухо, собирать обратно, но не тут то было, не вставляются разъемы друг в друга! оказывается что колодки внутри разъемов подвижные и собрать их можно только сдвинув по стрелочке(она нарисована внутри). Собрал, включаю зажигание и в довесок к предыдущей ошибке загорается ошибка корректора фар.
55 блок не читается, 29 и 39 пишут ошибки по левым датчикам положения кузова, но тур ругается на корректор только когда обе фары на своих местах, когда какая то одна, на корректор не жалуется.
Пока мучился с фарами засадил акум. Загорелись много ошибок: машина с горки, дифференциал и т.д. снял клемму, покурил, одеваю, завожу ошибки не тухнут. Скидываю все что можно вагом, все погасло кроме треугольника в кружочке.
В общем щас пока тачка еще в боксе, горит лампочка что беда по левой ближней фаре, по корректору и треугольник в кружке. Может кто то подскажет че делать.

[freezer273]

Ну для начала нужно проехаться, чтоб треугольник погас... ошибка по корректору так и будет( только с двумя фарами) с одной она не высвечивается... тебе нужно в первую очередь снять все эти хвостики и почистить клнтакты, и на фаре тоже почистить... бывает такое довольно часто что контакты окисляются...

[foxpv]

сегодня заметил что ошибка на панеле по корректору появляется и исчезает при шевелении разъема на фаре, это уже порадовало, но ошибка по лампочке ближнего не исчезла. В блоке электрики бортовой сети ошибка по лампе стирается, но на панеле не пропадает.
блок 55 не открывается
29 и 39 блоки "адоптация" не активна. "Базовые установки" очень похожи на "измеряемые величины"
возможность выбирать между фаэтоном пружинами и пневмой располагается в "кодировка", ошибки по обоим датчикам положения (не достоверный сигнал) и "фары не отригулированы" и не сбрасываются.