|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
Результаты опроса: какую АКБ советуете | |||
Exide Premium 100R (900А) - за 5850 | 31 | 22.46% | |
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850 | 19 | 13.77% | |
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900 | 24 | 17.39% | |
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800 | 11 | 7.97% | |
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850 | 54 | 39.13% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 138. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.11.2007, 23:29 (23:29) | #1 |
Контрабандист
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.09.2007
Сообщений: 4,041
Поблагодарил(а): 1,319
Благодарностей: 3,346
Изображений в галерее: 18
Репутация:
5672
|
Пришло время менять аккумулятор!
Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ |
Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57. |
|
Поблагодарили: | Atomic Max (04.01.2016), appledoc81 (27.10.2014), Borman77 (05.11.2014), Commandor (01.01.2016), D.V.S. (16.01.2020), DArK80 (21.08.2017), DemmyPekpyT (06.01.2022), DIM2912 (29.01.2014), den89 (12.01.2016), freeman07 (16.01.2015), IsaDS (14.12.2014), Kyzen (16.01.2014), Landworx (10.01.2016), McFarshick (01.06.2018), maxd (02.02.2014), Postal (22.10.2019), Quazimodo (26.12.2016), QuiBBle (09.02.2014), RoSe1977 (13.03.2014), ror2007 (19.08.2014), SABA77 (10.05.2014), SRS Maxsimus (19.09.2016), sana79 (13.10.2016), vladislav8717 (30.07.2015), Werkstatt (13.02.2015), zloigad (27.02.2014), Айсберг (07.01.2017), Виталий М (23.11.2021), вол (21.08.2014), Жан Тодт (21.01.2020), Игоряныч (27.01.2014), Иннокентий ЕКБ (22.09.2015), Константин71 (12.11.2016), Л.А.С. (17.09.2014), Пашка-америка (01.03.2015), Серый V10 (27.02.2014), Челябинский Мужик (28.12.2014), ШАХИН (16.12.2014) |
27.02.2012, 20:50 (20:50) | #581 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
Уважаемый Werkstatt
Подскажите плиз какая у меня батарейка. VIN: VWGZZZ7LZ6D001821 Большое спасибо! Добавлено через 1 минуту 43 секунды Цитата:
И встаёт главный вопрос: к следующему году покупать новую АКБ или перед зимой подзаряжать старую, долить водички и т.п... и т.д...
|
Последний раз редактировалось Werkstatt; 27.02.2012 в 20:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | Игоряныч (27.02.2012) |
27.02.2012, 21:59 (21:59) | #582 |
Стреляный
Город: Ставрополь
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.11.2007
Сообщений: 957
Поблагодарил(а): 2,416
Благодарностей: 14,942
Изображений в галерее: 1
Репутация:
15868
|
Werkstatt, у меня к Вам вопрос уважаемый!
Насколько я понимаю, второй акк-ор ( под запаской) предназначен для работы "вебасто". Ну с зимой то все понятно. А времена года когда " вебасто" не запускаешь ( это 6-7 месяцев в году) просто катаешь его. Для него это не пагубно такой режим эксплуатации? Он же по идее должен работать ( отдавать заряд и брать заряд). |
27.02.2012, 22:40 (22:40) | #583 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,575
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Два разных мнения:
Цитата:
раз при -31 прикуривал то уже в топку можно,да и покатал ты на нем хорошо с 08 года,лето докатай,а на зиму новый,водичка не поможет современныйе аккумы малообслуживаемые!
Цитата:
А подзарядите медленным током разок. -31 - это экстремальная температура. Главное - не сажать АКБ "в ноль".
Понимаю, что решать МНЕ! СамомУ !!! Но голова И съэкономить хочется и не "попасть" следующей зимой |
28.02.2012, 09:25 (09:25) | #585 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
Werkstatt, у меня к Вам вопрос уважаемый!
Насколько я понимаю, второй акк-ор ( под запаской) предназначен для работы "вебасто". Ну с зимой то все понятно. А времена года когда " вебасто" не запускаешь ( это 6-7 месяцев в году) просто катаешь его. Для него это не пагубно такой режим эксплуатации? Он же по идее должен работать ( отдавать заряд и брать заряд). Добавлено через 8 минут 37 секунд Цитата:
Понимаю, что решать МНЕ! СамомУ !!!
Но голова И съэкономить хочется и не "попасть" следующей зимой |
Последний раз редактировалось Werkstatt; 28.02.2012 в 09:25. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | Игоряныч (28.02.2012) |
28.02.2012, 09:47 (12:47) | #586 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,032
Благодарностей: 10,300
Репутация:
13257
|
Werkstatt, Геннадй будте добры поясните такой момент,разговаривал с сервисменами они пробросили такой момент,что в идеале бы ставить гелевые аккумы,мотивируя тем что от обычных аккумов идет небольшое,но испарение и это может сказыватся на самочувствии людей,я конечно посмеялся ..........но че та запали мне их слова в душу,есть ли рекомендации по установке гелевых АКБ от ФВ???
|
28.02.2012, 10:09 (10:09) | #587 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Знамя, я не Геннадий и даже не Евгений
А рекомендации VW - устанавливать оригинальные АКБ, в соответствии с комплектацией и техническими характеристиками автомобиля. |
28.02.2012, 13:07 (16:07) | #588 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,032
Благодарностей: 10,300
Репутация:
13257
|
Цитата:
Знамя, я не Геннадий и даже не Евгений
А рекомендации VW - устанавливать оригинальные АКБ, в соответствии с комплектацией и техническими характеристиками автомобиля. Спасибо за ответ! |
03.03.2012, 12:45 (12:45) | #590 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
Доброго времени суток. Подскажите Какой нужен АК дляVIN WVGBC77L34D085077
Заранее спасибо. |
07.03.2012, 21:37 (21:37) | #592 |
Местный
Город: СЗАО
Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 27.08.2008
Сообщений: 409
Поблагодарил(а): 555
Благодарностей: 257
Изображений в галерее: 12
Репутация:
258
|
Werkstatt, Геннадй будте добры поясните такой момент,разговаривал с сервисменами они пробросили такой момент,что в идеале бы ставить гелевые аккумы,мотивируя тем что от обычных аккумов идет небольшое,но испарение и это может сказыватся на самочувствии людей,я конечно посмеялся ..........но че та запали мне их слова в душу,есть ли рекомендации по установке гелевых АКБ от ФВ???
Там имеется газоотводная трубка, которая выведена на улицу. |
07.03.2012, 22:48 (22:48) | #593 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,575
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
Werkstatt, Геннадй будте добры поясните такой момент,разговаривал с сервисменами они пробросили такой момент,что в идеале бы ставить гелевые аккумы,мотивируя тем что от обычных аккумов идет небольшое,но испарение и это может сказыватся на самочувствии людей,я конечно посмеялся ..........но че та запали мне их слова в душу,есть ли рекомендации по установке гелевых АКБ от ФВ???
Там имеется газоотводная трубка, которая выведена на улицу Оффтопик И для всех остальных тоже |
Поблагодарили: | Werkstatt (08.03.2012) |
12.03.2012, 09:49 (11:49) | #594 |
Гость
Город: Е-бург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Уважаемые!
Прошу помощи с выбором аккумулятора для 3.0 V6 TDI, 240 л.с., 2008 г. WVGZZZ7LZ9D003261 в связи с кончиной имеющегося на 110Ah хочу поставить на замену http://ekaterinburg.akkmir.ru/catalo...ice%26page%3D2 или http://www.varta-automotive.ru/index...=6104020923162 вопрос: войдет ли он по габаритам? длина - 393 мм или подходят только с длиной 353 мм? Заранее благодарю, Михаил. |
Последний раз редактировалось abracadabra; 12.03.2012 в 10:01. |
|
12.03.2012, 17:39 (17:39) | #595 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
Уважаемые!
Прошу помощи с выбором аккумулятора для 3.0 V6 TDI, 240 л.с., 2008 г. WVGZZZ7LZ9D003261 Заранее благодарю, Михаил. |
13.03.2012, 21:09 (21:09) | #597 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
Подскажите пожалуйста какой АКБ мне надо приобрести для замены?
3,2 V6, 220л/с, 2004 год |
16.03.2012, 16:47 (16:47) | #598 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,497
Поблагодарил(а): 2,533
Благодарностей: 2,646
Изображений в галерее: 29
Репутация:
3046
|
я приобрел для замены оригинал немецкого производства VARTA
до замены стояла оригинальная батарея итальянского производства частенько АКБ приходят в негодность после нахождения автомобиля на ремонте в зимнее время т.к. официалы при работах открывают капот двери не отключая освещение и салона а затем выгоняют машину с разряженным акб на улицу на мороз при этом капот или дверь может быть прикрыта и в машине горит внутреннее освещение и кирдец аккумулятору наступает в первую же морозную ночь |
16.03.2012, 18:16 (18:16) | #599 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,575
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
частенько АКБ приходят в негодность после нахождения автомобиля на ремонте в зимнее время т.к. официалы при работах открывают капот двери не отключая освещение и салона а затем выгоняют машину с разряженным акб на улицу на мороз при этом капот или дверь может быть прикрыта и в машине горит внутреннее освещение и кирдец аккумулятору наступает в первую же морозную ночь
И всем советую. |
Поблагодарили: | bublik99 (16.03.2012) |
|
|
|
|